Как открыть АГНКС(АЗС,АГЗС) за 5 миллионов рублей?
Добрый день, дорогой читатель! Если ты попал на эту страницу, то тебя интересует тема автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) и газовая тема в общем. Это не удивительно, привлекательность газомоторного топлива растет и оно становится все более популярным и доступным. Казалось бы вот оно вложение которое обеспечит долгую и безбедную старость, но не все так просто, как кажется на первый взгляд.
Статья получилась достаточно большая, советую налить кружечку чая, сесть по удобнее, взять ручку и бумагу чтобы начать прикидывать свои затраты и по ходу записывать возникающие вопросы на которые я естественно отвечу в комментариях к данной статье.
Давай обозначим самое важное на мой взгляд при строительстве автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).
1. Выбор земельного участка.
Отдельной статьей я расскажу о категориях земель, о видах разрешенного использования земельных участков, обременениях и т.д. Чтобы не пропустить нажми на кнопочку Подписаться!
Выбор земельного участка это важнейший момент при строительстве автомобильной газонаполнительной компрессорной станции, именно он определяет останешься ты у «разбитого корыта» или тебе посчастливиться не на долго съездить в Геленджик.
Первое на чем мы заострим внимание — возможность присоединения объекта дорожного сервиса к существующей улично-дорожной сети . Без этого у Вас ничего не получится.
Автомобильные дороги подразделяются на дороги федерального, регионального и местного значения. Также они разделяются на пять технических категорий. В зависимости от того в чьем ведомстве находится автомобильная дорога с которой будет осуществляться въезд/выезд с АГНКС составляется запрос на выдачу технических условий на присоединение объекта дорожного сервиса к дорогам общего пользования.
И что тут такого спрашиваете вы? А то что вам могут ОТКАЗАТЬ в выдаче технических условий. Да, взять и отказать. Таких случаев история знает очень много и ваш покорный слуга не раз принимал у себя людей у которых была земля с подходящим видом разрешенного использования, были проекты, заказанное оборудование и огромная грусть в глазах. В редких случаях решение можно обжаловать в суде, но стать тем счастливчиком вам скорее всего не удастся.
Как же так! А все очень просто, чаще всего отказ получают по статье 22 Федерального закона №257-ФЗ от 08.11.2007 совместно с Приказом Минтранса РФ от 13.01.2010 г. №5 п.19. который регламентирует расстояние между вашим проектируемым примыканием и существующем примыканием от 50 до 600 метров в зависимости от категории дороги. Другими словами есть съезд с дороги к кафе «Лодочка» в 500 метрах от нашего участка, все приплыли и не лодочка, а мы. Это относится к дорогам Федерального значения. Причин для отказа на самом деле множество, это лишь самая простая и распространенная из них.
Про строительство в условиях города мы поговорим отдельно в следующей большой статье, жми Подписаться !
Еще немножко о присоединении к дорогам общего пользования.
С большой вероятностью вас обяжут устроить переходно-скоростные полосы со всеми элементами организации дорожного движения и обустройства, в том числе освещением. Да-да за Ваш счет.
Если представить что дорога III технической категории, то это порядка 1100 м2 покрытия (это без учета левого поворота, если он будет, то будьте любезны организовать ПСП на противоположной стороне дороги), как правило, с конструкцией дорожной одежды из двух слоев асфальтобетонной смеси, слоя щебня заклинкой и песчано-гравийной смеси. Если дорога более высокой технической категории, то и покрытие у нее более мощное и дорогое, и ПСП длиннее. Кинем в наш котел отсыпку земляного полотна, планировку откосов, обочину, озеленение, переустройство водоотводных канав, устройство водопропускной трубы под вашими проездами, посолим мачтами освещения через каждые 35 метров, получается густой такой суп с множеством очень дорогих ингредиентов.
Вас могут обязать выполнить ямочный ремонт или вовсе провести капитальный ремонт участка дороги, естественно из вашего кармана. Так же Вам могут прописать минимальное расстояние от зданий и сооружений в 25-50 метров и по барабану что это отсекает весь ваш участок.
Если ваши автобильные проезды пересекают существующие инженерные сети, то Вас любезно попросят сделать например выглубление водопровода или канализации, перенос сетей, выполнить устройство защитных футляров за свой счет конечно, гулять так гулять!
Вот еще ряд причин, почему расположение участка так важно!
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) это сложный, опасный, производственный объект, для функционирования которого требуется подключение к газоснабжению и электрическим сетям, ливневой и бытовой канализации, водопроводу. Принцип тот же, что и с присоединением к дорогам общего пользования. Составляется запрос с основными технико-экономическими показателями на выдачу технических условий на присоединение к инженерным сетям, затем проектные решения по этим ТУ согласовываются.
Какие же нюансы нас поджидают:
Вода нужна не только для обеспечений условий труда обслуживающему персоналу, вода нужна для обеспечения требований пожарной безопасности и ее основного назначения пожаротушения. Если по близости есть пожарный гидрант достаточной мощности или водоем который можно обустроить и использовать это хорошо, но очень редко. Скорее всего вам понадобиться установка пожарных резервуаров с противопожарным запасом воды, как правило это два резервуара общим объемом порядка 150 кубов. Для обеспечения бытовых нужд можно обойтись привозной водой. Да, есть оборудование с системами орошения, воздушно-водяного охлаждения и т.д. скажу только, что подключения к водопроводу в большинстве случаев не производится, что не скажешь о канализации.
Если по близости нет бытовой канализации как правило ставится септик и резервуар накопления, тут вариации оборудования разные главное то, что жидкие отходы вывозятся с площадки и утилизируются в соответствии с классом опасности по отдельному договору. Наличие выгреба в условиях города согласовывается с водоканалом. Влияния на это оказывает наличие водоохранных зон.
Ливневая канализация. Принцип тот же, если у условиях городской застройки она есть, вам выдадут ТУ на присоединение к ней, но очистные сооружения поставить придется.
На заправочных станциях закрытая система водоотвода, это значит что все стоки с площадки собираются через дождеприёмные решетки и лотки в очистные сооружения и дальше либо в ливневку либо в резервуар накопитель, откуда вывозятся по мере их накопления.
С электрическом все обстоит немного иначе. Начинается все так же. Производится расчет энергопотребления, составляется запрос на присоединение к электрическим сетям. В соответствии с Постановлением правительства №713 от 15.06.2017 и №861 от 27.12.2004 электрические сети, если точка подключения находится на удалении от вашего участка, дотянут до его границы.
Есть исключения, если им совсем не выгодно заставят Вас волочить несколько километров сетей по городу до вашей станции.
Оплачивать данное дорогое удовольствие можно несколькими способами:
— по тарифу за 1 кВт (в зависимости от региона);
— по длине кабеля (тариф за 1 км);
— договорная стоимость.
Для любителей цифр и статей типо «Бизнес план АГНКС за 5 миллионов» скажу, стоимость подключения вашей станции через БКТП ( блочная комплектная трансформаторная подстанция которая сама по стоимости состоит из золото) к электрическим сетям в среднем обходится от 1,3 до 2,0 миллионов рублей если тянуть порядка 300 метров.
Вот мы и подошли к самому лакомому кусочку, без которого АГНКС существовать не может. Здесь все почти как с электрическими сетями. Только добавим Постановление №713 от 15.06.2017. Считаешь расход, получаешь ТУ, заключаешь договор или тянешь самостоятельно. Стоимость примерно в среднем в два-три раза выше чем в случае с электрическими сетями и зависит от еще больших факторов.
Подведем небольшой итог нашей маленькой темы, на что влияет выбор Земельного участка? Отвечу как в школе.
От выбора Земельного участка зависит сможете ли вы в принципе реализовать задуманное. Попадает ли участок в охранную зону предприятий, кладбищ, водоохранную зону, не попадает ли в вашу охранную зону эти самые зоны, жилые и общественные здания, памятники культурного наследия, охранные зоны существующих инженерных сетей, оборонных и т.д. и т.п. На сколько затратны будут присоединения к улично-дорожной сети, как далеко придется тянуть сети инженерно-технического обеспечения (как вы поняли каждый метр это огромные деньги), выполнялись ли ранее историко-культурные исследования в данном промышленном районе и еще множество нюансов.
Так же от выбора участка зависит оптимальное размещение зданий и сооружений на самой площадке, объемы земляных работ, стоимости транспортировка грунта из карьеров.
И учтите, даже если на участке когда-то была станция не факт что в связи с изменениями нормативно-технической базы, градостроительного кодекса, окружающей застройки вам получится построить новую или реконструировать старую.
В заключении ответ на главный вопрос как построить АГНКС за 5 миллионов рублей — никак.
Спасибо за внимание, получилось затронуть некоторые моменты. Если тебе интересна тема строительства, проектирования, топлива, градостроительного кодекса, оборудования, заправочных станций, газопроводов, месторождений и все что связанно с этим не забудь подписаться и оставь в комментариях тему которая наиболее тебе интересна.
Мастера: Строительство АЗС под ключ в Волгограде
Услуги: фасадные работы, мелкий ремонт, полы, строительство, Строительство АЗС под ключ. Кровельщик.
Образование: Луганский национальный аграрный университет, специальность – промышленное и гражданское строительство (2011 г.).
Инженер.
Опыт работы – с 2010 года.
Мы бригада, имеем опыт работы 6 лет. Занимаемся преимущественно кровельными и фасадными работами, утеплением, монтажом дымоходов и вентиляцией. Любим свое дело! Будем рады сотрудничеству.
Выезд: Кировский, Ворошиловский, Центральный, Дзержинский, Волжский, Тракторозаводский, Краснооктябрьский, Краснослободск.
Кровельные работы: от 500 руб. / кв.м
Фасадные работы: от 500 руб. / кв.м
Минимальный заказ: 20000 руб. / усл.
Услуги: полы, мелкий ремонт, Строительство АЗС под ключ. Электрик. Сантехник. Ещё 31…
Образование: Профессиональное училище № 9 г. Туапсе, специальность – монтажник 5 разряда, суд -сборщик 4 разряда, арматурщик-бетонщик 5 разряда (1999 г.).
Опыт работы – с 1999 года.
Работаю в сфере строительства более 20 лет. Профессионал своего дела, советую и консультирую.
Выезд: Кировский, Ворошиловский, Тракторозаводский, Краснооктябрьский, Центральный, Дзержинский.
Строительство домов: 15-20 руб. / кв.м
Строительство домов из газобетона: 15-20 руб. / кв.м
Услуги: комплексный ремонт, строительство, фасадные работы, лестницы, Строительство АЗС под ключ. Отделочник.
Опыт работы – с 2002 года.
Мастер-бригадир, в составе бригады – 20 человек.
Выезд: Волгоград, Волгоградская область.
Фундамент: от 3500 руб. / куб.м
Минимальный заказ: 15000 руб. / усл.
Услуги: строительство, Строительство АЗС под ключ. Кровельщик. Ландшафтный дизайнер.
Образование: Волгоградский государственный технический университет, специальность – технология литейного производства (2003 г.).
Инженер.
Опыт работы – с 2007 года.
Мастер-бригадир, в составе бригады – 4 человека.
Проектирую, строю каркасные дома, купольные дома, бани. С внутренней отделкой. Дизайн. Девиз: «Всё дело в деталях». Делаю упор на качество, потому что это правильно. Качество в строительстве должно быть на каждом этапе, что сказывается на успешном окончании работы.
Выезд: Волгоград, Волгоградская область.
Строительство каркасных домов: от 25000 руб. / кв.м
Минимальный заказ: 60000 руб. / усл.
Выездная консультация: 1000 руб. / усл.
Услуги: строительство, Строительство АЗС под ключ. Печник. Маляр-штукатур. Отделочник. Ещё 20…
Образование:
• Волгоградский индустриальный техникум, техник-строитель, 1992–1996 гг.
Специальность техник-строитель диплом с отличием.стаж работы 25 лет, не самоучка .стройка и хобби и образ жизни,люблю сложные оригинальные объекты
Выезд: Краснооктябрьский, Дзержинский, Тракторозаводский, Центральный, Ворошиловский, Кировский, Дубовка, Калач-на-Дону, Котельниково, Ленинск.
Услуги: строительство, металлоконструкции, лестницы, Строительство АЗС под ключ. Плотник. Ещё 18…
Работает с напарником.
Пунктуальный, аккуратный, честный, не курю, не пью, добросовестный.
Выезд: Волгоград, Волгоградская область.
Услуги: демонтаж сооружений и конструкций, комплексный ремонт, полы, Строительство АЗС под ключ. Плиточник. Ещё 37…
Отделочные работы, общестроительные работы выполняем вдвоем с мастером. Беру демонтаж, земельные работы.
Выезд: Волгоград, Волгоградская область.
Плиточники: 350-800 руб. / кв.м
Демонтаж сооружений и конструкций: от 1500 руб. / усл.
Комплексный ремонт: от 1200 руб. / кв.м
Полы: от 250 руб. / кв.м
Минимальный заказ: 1500 руб. / усл.
Услуги: комплексный ремонт, поклейка обоев, Строительство АЗС под ключ. Сантехник. Электрик. Ещё 5…
Образование: Строительный техникум (г. Волгоград), специальность – автомеханик (2011 г.).
Автомеханик 3 разряда.
Опыт работы – с 2009 года.
Мастер-бригадир, в составе бригады – до 5 человек.
Выезд: Волгоград, Волгоградская область.
Комплексный ремонт: от 2000 руб. / кв.м
Сантехника: 1500 руб. / точка (готовая «точка» (подвод горячей, холодной воды и канализационных труб в раковине))
Электрика: 500 руб. / точка (готовая точка)
Поклейка обоев: 150 руб. / кв.м (на подготовленные стены)
Минимальный заказ: 10000 руб. / усл. (строительство – от 50000 руб.;
ремонт квартир – от 3000 руб.)
Выездная консультация: 100 руб. / усл.
Услуги: строительство, Строительство АЗС под ключ. Электрик. Сантехник. Отделочник.
Сварщик 3 разряда, электрик.
4 группа допуска по электробезопасности.
Опыт работы – с 2002 года.
Работает с напарником.
Минимальный заказ: 3000 руб. / усл.
Выездная консультация: 500 руб. / усл.
Услуги: гипсокартон, Строительство АЗС под ключ. Электрик. Кровельщик.