Новый мост через Шексну откроют 15 августа 2022 года
Сегодня в Череповце на выездном совещании с участием губернатора области Олега Кувшинникова у подходов к Шексне со стороны Зашекснинского района забили первую сваю временного моста.
С помощью временного моста строители будут надвигать основную конструкцию второго моста через Шексну.
Генеральным подрядчиком выступает компания «ВАД», субподрядчиком на строительстве моста — компания «Мостострой-11», до этого работавшая на строительстве Керченского моста.
«Сооружение вантовой части будет вестись в навес двумя консольными кранами. Для подвоза металлоконструкций будут использоваться баржи. На время подвоза и подъема этих металлоконструкций массой порядка 350 тонн будут необходимы технологические окна и закрытие судоходства. Это будут кратковременные периоды, не более суток», — рассказал директор филиала АО «Мостострой-11» Андрей Лазарев.
Одновременно с мостом будет строиться и южный обход города, который соединит мост с дорогой на Ярославль. Общая протяженность обхода составит восемь километров.
«На четвертом пусковом комплексе, который выходит на дорогу на Ярославль, сейчас идет вырубка леса», — рассказал заместитель гендиректора ЗАО «ВАД» Виктор Перевалов.
Первой магистралью, связывающей Зашекснинский район с южным обходом, станет Шекснинский проспект, рассказала мэр Череповца Елена Авдеева:
«Генеральный план предусматривает продолжение семи улиц, которые свяжут Зашекснинский район с южным обходом. Это и Раахе, и Ленинградская, и Монтклер, и Октябрьский проспект. Шекснинский проспект мы начнем проектировать в 2020 году, строить — с 2021 года. Закончим стройку в августе 2022 года, чтобы синхронизировать ее с вводом моста в эксплуатацию».
Это исторические события для Череповца, уверен губернатор Вологодской области Олег Кувшинников:
«Сегодня мы договорились с подрядчиками, что все работы по строительству мостового сооружения будут выполнены до 15 августа 2022 года. К этому времени будут построены подходы к мосту, шесть полос Шекснинского проспекта. Поздравляю череповчан с этим событием! Это проект всей моей профессиональной карьеры, я испытываю гордость за данные череповчанам обещания».
Длина нового моста через Шексну составит 1130 метров, стоимость проекта с подходами — 16,5 миллиардов.
Олег Кувшинников заявил о начале строительства второго моста через Шексну
Сегодня в Ледовом дворце правительство Вологодской области и дорожно-строительная компания «ВАД» подписали госконтракт о строительстве в Череповце подходов к планируемому второму мосту через Шексну.
Начало стройки анонсировали губернатор региона Олег Кувшинников и начальник строительного управления по Вологодской области АО «ВАД» Михаил Захаров.
В рамках контракта предполагается реконструкция 740-метрового участка улицы Архангельской от проспекта Победы до улицы Командарма Белова.
«Это первый пусковой комплекс, — разъясняет начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Александр Гуслинский. — В 2018 году предусмотрен вынос инженерных сетей, их перекладка начнется уже зимой. Три земельных участка мы должны выкупить, чтобы выйти на второй этап. Второй пусковой комплекс — это участок от улицы Командарма Белова до Шекснинского проспекта, включая сам мост».
По словам Олега Кувшинникова, строительство подходов будет вестись на средства областного бюджета и на первом этапе потребует финансирования в размере 550 миллионов рублей.
«Сегодня исторический момент, это главное событие года, — заявил глава региона. — Восемь лет мы работаем над этой проблемой. Мы подготовили техническую документацию, получили положительное заключение госэкспертизы. Нас поддержал Росавтодор, заявка на получение субсидии утверждена министерством транспорта. Считаю, что в течение ближайших трех-четырех лет мы должны получить федеральное финансирование и закончить все строительство. К 2025 году количество жителей Зашекснинского района перевалит за 100 тысяч, наш Октябрьский мост просто не выдержит».
Как отметил Олег Кувшинников, общая стоимость проекта — 16 миллиардов рублей, из которых четыре миллиарда пойдут на строительство подходов к мосту, 12 миллиардов — на сам мост.
«Это будет второй вантовый мост, хотя каких только предложений не было, чего только не фантазировали. Я сказал, что мост будет вантовый, потому что череповчане нас не поймут, если второй мост будет отличаться от Октябрьского моста, знаменитого на весь Советский Союз», — добавил Олег Кувшинников
Мэр Череповца Елена Авдеева поблагодарила Олега Кувшинникова и правительство региона за внимание к городу:
«Необходимость второго моста обсуждается уже давно, потребность назрела. Отрадно, что обещания и обязательства, данные горожанам, выполняются. Надеюсь, этот проект состоится».
Жители Зашекснинского будут выезжать на новый мост через Ленинградскую и Шекснинский проспект
Строительство Южного шоссе и прилегающих к нему улиц обсудили сегодня на выездном совещании в Зашекснинском районе. Совещание провел мэр Череповца Вадим Германов.
Протяженность Южного шоссе — около восьми километров, до новой магистрали продлят несколько улиц. На первом этапе в 2021 году построят новый участок Шекснинского проспекта от Рыбинской до Южного шоссе. Дорога будет шестиполосной, протяженностью в полтора километра. Разработка проектно-сметной документации начнется в следующем году.
«К Южному шоссе планируется подвести несколько улиц: Раахе, Ленинградскую, Шекснинский проспект, Афанасия Потапова, Октябрьский проспект. Первая дорога, которая будет выведена, — Шекснинский проспект. Планируем шесть полос. При ремонте Октябрьского моста основной поток пойдет на новый мост, поэтому Шекснинский нужно делать шестиполосным. Расширение Шекснинского от Годовикова до Рыбинской будет выполнено в 2021—2022 году, как и строительство от Рыбинской до Южного шоссе. Улица Ленинградская планируется вторым этапом. Достроим Южное шоссе, в 2023 году возьмемся за Ленинградскую и другие улицы. На Южном шоссе на пересечении с Шекснинским будет кольцо, на Ленинградской — светофоры», — рассказал первый заместитель мэра Череповца Дмитрий Лавров.
Работы по строительству моста и Южного шоссе идут круглосуточно и без выходных, сообщил технический руководитель проекта АО «ВАД» Даниил Тяпкин. На объектах задействовано больше 300 работников и ста единиц техники.
«Зимой работы продолжатся. Мы и ночью работаем, без выходных и без перерывов, чтобы успеть к 2022 году. Помимо моста ведутся дорожные работы: устройство земляного полотна, прокладываем ливневку, коммуникации. По улицам, которые будут примыкать к Южному шоссе, закладываем резервные коммуникации. На Южном шоссе будет по три полосы на основных проездах, будут еще боковые проезды. Зима нам не помешает: все технологии есть», — пообещал Даниил Тяпкин.
Строительство нового моста и Южного шоссе идет по графику, отметил мэр города Вадим Германов.
«Все грандиозно, чувствуется масштаб. Глобальная стройка — такой Череповец не видел давно. У строителей есть твердая уверенность, что к 2022 году мост будет готов. После запуска нового моста в городе принципиально изменятся транспортные потоки, будут застраиваться новые микрорайоны. Прежде всего Южное шоссе нужно связать с существующей дорожной сетью. Параллельно предстоит работа по прокладке сетей в новые микрорайоны, чтобы внедрять там комплексную застройку», — резюмировал Вадим Германов.
Стоимость строящегося моста через Шексну превышает 16,5 миллиарда рублей.