Нижний Новгород: Чкаловская лестница
Набрав в поисковике «самая длинная лестница России» Вас однозначно адресуют к Нижнему Новгороду и знаменитой Чкаловской лестнице, расположенной на высоком откосе, ранее называвшемся Волжским.
Строительство лестницы стало актуальным с момента обустройства Верхней и Нижней Волжских набережных ещё в XIX веке. Однако этот проект при царях так и не был реализован. К этой идеи вернулись уже при советской власти. Тогдашний городской руководитель (председатель Горьковского горисполкома) Александр Шульгин, решил и городу сделать «хорошо» и «утереть нос» знаменитой Потёмкинской лестнице в Одессе (протяжённость 142 м, 192 ступени, перепад высот 27 метров).
Начавшаяся война, нет не отменила, а сдвинула реализацию проекта. И как это не удивительно, строительство лестницы началось уже в 1944 году. Да, значительная часть страны в развалинах, а тут столь масштабное строительство). Лестница строилась по проекту архитекторов А.А. Яковлева, Л.В. Руднева и В.О. Мунца в рамках и за счёт средств выделенных на восстановления Нижнего Новгорода (тогда Горький).
Уже в 1949 году строительство, которое велось местными жителями при участии пленных немцев, было завершено и взору предстало грандиозное монументальное сооружение, органично вписавшееся в ландшафт и ставшее одним из символов города.
Строительство лестницы обошлось казне в 7 миллионов 760 тыс. рублей, а Шульгин был осуждён за растрату и 4 года провёл в «местах не столь отдалённых». После смерти Сталина в 1953 году, Шульгин был освобождён и в дальнейшем возглавлял архитектурное управление города.
Начавшись у памятника Валерию Чкалову, давшего своё имя этому грандиозному сооружению (первоначальные названия Сталинградская и Волжская не прижились), лестница протянулась на 250 метров или 442 ступени (иногда называют 680 ступеней, но это если считать все ступени лестницы, верхняя часть которой выполнена в форме восьмёрки), а перепад высот составил 66 метров.
Данные показатели длительное время сохраняли за Чкаловской лестницей звание «Самой длинной лестницы России». Вот только в 2019 году закончилось строительство каскадной лестницы в Курортном парке Железноводска. Старый участок лестницы, «Аллея Каскадов» протяжённостью 240 метров, продлён на 610 метров вплоть до Курортного озера. Таким образом общая протяжённость Железноводской лестницы составила 850 метров и более 700 ступеней, а перепад высот 110 метров.
Вот только даже строители Каскадной лестницы в Железноводске почему-то позиционируют её только как самую длинную лестницу на юге России. Или мы чего-то не знаем?
Лайки и подписка не обязательны, но приветствуются)))
Чкаловская лестница в Нижнем Новгороде
Чкаловская лестница – интереснейший культурный объект Нижнего Новгорода. Начинаясь великолепной восьмеркой от памятника Валерию Чкалову, она ковровой дорожкой спускается к реке, где стоит катер «Герой». Удачное расположение и необычная форма лестницы делают ее одной из главных достопримечательностей города, хотя построена она была не так давно – в середине XX века.
История создания Чкаловской лестницы
Лестница находится на высоком берегу реки, носившим прежде название Волжский откос. Издавна на его вершине располагался небольшой выступ, с которого открывались великолепные виды на реку и находившееся на другом берегу село Бор. Поэтому здесь очень любили бывать нижегородцы.
Н. Никонова. Чкаловская лестница весной, 2014 год
Здесь в XVII веке стоял женский монастырь, посвященный празднику Происхождения Честных Древ Креста Господня. После сильнейшего пожара в начале XIX века он был перенесен за пределы тогдашнего города и переименован в Крестовоздвиженский. Остатки же прежних строений монастыря снесли, и их территория стала частью Благовещенской площади.
В 30-40-х годах, после посещения Нижнего императором Николаем I, Волжский откос был значительно облагорожен: засыпали овраги и обложили склон дерном. Тогда же здесь была построена Георгиевская (ныне Верхневолжская) набережная. У ее начала, на месте нынешней площади Минина и Пожарского, располагалась в те времена церковь Благовещения. Поэтому и сама площадь до революции называлась Благовещенской.
Для удобного подхода к Волге с обеих сторон Георгиевской набережной были сооружены Георгиевский и Казанский съезды. Первый из них также начинался с Благовещенской площади. А внизу была построена еще одна набережная – Нижневолжская. Однако крутой склон по-прежнему не давал возможности нижегородцам попасть из центра города к реке за короткий срок, что было очень неудобно.
Это проблема так и не была решена в дореволюционный период. Нижегородские власти занялись ею уже в ХХ веке. И некоторые исторические события активно этому способствовали.
В конце 1930-х годов на весь мир прославились рекордные перелеты знаменитого советского летчика – Валерия Чкалова. Уроженец нижегородской земли, он, приезжая на Родину, любил прогуливаться по Верхневолжской набережной. Во время одной из таких прогулок вместе со своим другом скульптором Исааком Менделевичем он выбрал место для памятника другому знаменитому нижегородцу – Максиму Горькому. Это был тот самый выступ, с которого так великолепно обозревались волжские дали.
Но памятнику известному писателю не суждено было появиться на выбранном месте. В конце 1938 года жизнь Чкалова неожиданно оборвалась в результате неудачного испытания нового самолета. Поэтому вместо Горького на постамент на высоком волжском берегу в 1940-м году встал бронзовый двойник прославленного летчика.
Д. Четыре. Чкаловская лестница, 2017 год
Примерно в это же время у заместителя председателя горисполкома Александра Шульпина родилась замечательная идея соединить Верхневолжскую набережную с Нижневолжской при помощи парадной лестницы. Главной причиной этого была необходимость создать кратчайший путь из самого сердца старого города к Волге.
Был найден молодой талантливый архитектор Святослав Агафонов. Тот самый, который позднее станет известен всему городу как человек, спасший и восстановивший Нижегородский кремль. Первый проект знаменитой лестницы отличался необыкновенной пышностью: ее украшениями должны были стать фонтаны, изящные вазоны и скульптуры. Однако, в преддверии Отечественной войны, такой план воплотить в жизнь оказалось невозможно.
В годы войны Александр Шульпин становится председателем Горьковского горисполкома. На этой должности он снова возвращается к своей идее. И невероятным образом в 1943 году получает разрешение на строительство. Способствовали этому и достаточно большие средства, выделявшиеся государством на восстановление Горького – крупного промышленного центра, пострадавшего от немецких бомбардировок.
Теперь возведение лестницы было связано с важнейшим событием – победой в Сталинградской битве. Поэтому ее первоначальное официальное название Сталинградская, а позднее – Волжская. Но в истории закрепилось другое, народное название – Чкаловская.
Кто был архитектором Чкаловской лестницы?
Конкурс на проект Сталинградской лестницы выиграли ленинградские архитекторы Лев Руднев и Владимир Мунц. Второе место заняла работа нижегородского архитектора Александра Яковлева. В итоге архитекторы объединились в одну команду, и все трое считаются авторами сооружения.
Чкаловская лестница, памятник Чкалову и катер «Герой»
Чкаловская лестница — одно из самых красивых мест Нижнего Новгорода. Очень интересна её форма — в виде восьмерки или знака бесконечности. Отсюда открываются великолепные виды на Волгу, Нижегородский кремль, заволжские дали. На мой взгляд, лучше всего здесь во второй половине дня, когда солнце освещает её мягким желто-оранжевым светом.
Многих страшит её высота. Еще бы, она почти в 3 раза выше знаменитой Потемкинской лестницы в Одессе и насчитывает, по одним данным 430, а по другим — 560 ступеней. Чкаловская лестница соединяет Нижневолжскую набережную и площадь Минина и Пожарского.
Чкаловская лестница и Нижегородский кремль из кабинки канатной дороги
История строительства Чкаловской лестницы
Идею строительства лестницы, которая соединила бы Нижневолжскую набережную с центром города, впервые озвучил еще в 1939 году заместитель председателя горисполкома Александр Шульпин. Однако осуществлению этих планов помешала война. Впрочем, во время одной из командировок в Москву в 1943 году Шульпин смог-таки уговорить руководство страны. Были выделены средства на строительство огромной мемориальной лестницы в честь победы советской армии в Сталинградской битве.
Проект Чкаловской лестницы
Горький (Нижний Новгород) серьезно пострадал от бомбежек в годы войны. Но поскольку здесь находились многие оборонные предприятия, на восстановление города были выделены огромные средства. Не поскупились и на строительство Сталинградской, как её называли тогда, лестницы. Сталинградская лестница строилась по проекту ленинградских архитекторов Яковлева, Руднева и Минца. К строительству привлекались, в том числе, и немецкие военнопленные.
В 1949 году лестница была закончена. Она была великолепна. Но было одно печальное «но»: она оказалась одним из самых дорогостоящих проектов, её строительство обошлось в 7 млн. 760 тыс.рублей. Её «крестный отец», Александр Шульпин, был обвинен в растрате народных денег, отстранен от должности председателя Горьковского горисполкома, исключен из партии и привлечен к уголовной ответственности по печально знаменитому Ленинградскому делу. Два года провел он в заключении в Мурманской области. После смерти Сталина Шульпин был освобожден и реабилитирован, вернулся домой в Горький и продолжил работу в ряде строительных организаций и на государственной службе.
Чкаловская лестница, вид сверху (фото из интернета)
Фотографии Чкаловской лестницы и виды, открывающиеся с неё
Мы подошли к Чкаловской лестнице после прогулки по Верхневолжской набережной. Мимо неё невозможно пройти. Она начинается около Георгиевской башни нижегородского кремля и памятника Валерию Павловичу Чкалову.
Памятник Чкалову и Георгиевская башня Нижегородского кремля
Конечно, можно было подъехать к ней снизу, со стороны Нижневолжской набережной, а потом подняться наверх. А можно сделать и наоборот — спуститься по ней. Я предпочла второй вариант — спуститься, а затем подняться по ней. Это очень непросто. Но оно того стоит.
Кремль со стороны Чкаловской лестницы
Вертикальные стенки перед площадками в центре «восьмерок» украшены очень красивыми барельефами.
Барельеф на площадке Чкаловской лестницы
Кремль и Чкаловская лестница
Четырехгранные, сужающиеся к вверху колонны свидетельствуют о том, что лестница является мемориальной.
Очертания Чкаловской лестницы перекликаются со стенами и башнями Нижегородского кремля, составляя с ними единый ансамбль.
Площадки Чкаловской лестницы
Барельеф на подпорной стенке Чкаловской лестницы
Барельефы Чкаловской лестницы
Дойдя до половины лестницы, я остановилась. Отсюда открывается фантастический вид на причал Нижневолжской набережной и катер «Герой».
Нижневолжская набережная и катер «Герой»
Катер «Герой»
Сейчас катер «Герой» стоит на постаменте у подножия Чкаловской лестницы. 9 мая к нему возлагают цветы, 12 июня мимо него проходит парад современных судов.
Полюбовавшись на катер и Нижневолжскую набережную, я повернула назад. Подниматься было гораздо труднее, чем спускаться. Зато благодаря этому я смогла сделать много красивых фотографий.
Георгиевская башня нижегородского кремля
Волга с высоты Чкаловской лестницы
Вид на Волгу и Нижний Новгород с Чкаловской лестницы
Чкаловская лестница и нижегородский кремль
Чкаловская лестница и нижегородский кремль
Уступы прясла между Борисоглебской и Георгиевской башнями нижегородского кремля
Чкаловская лестница на закате
Волга на закате, Нижний Новгород
На смотровой площадке наверху около памятника Чкалову всегда многолюдно.
Памятник Чкалову в Нижнем Новгороде
Разумеется, в рассказе о Чкаловской лестнице нельзя обойти памятник Чкалову. После смерти Чкалова в 1938 году горьковчане обратились к властям с просьбой установить памятник великому летчику. В 1940 году состоялось открытие памятника, созданного по проекту скульптора И.А. Менделевича. И когда была построена Чкаловская лестница, получился очень гармоничный ансамбль. Единственное, пожалуй, что огорчает — Чкалов стоит спиной к тем, кто поднимается по лестнице.
Памятник Чкалову и Георгиевская башня Нижегородского кремля
Памятник Чкалову и Георгиевская башня Нижегородского кремля
Кончался день, и мы поспешили обратно по Верхневолжской набережной к машине.