Что называют индустриализацией строительства
Индустриализация строительства — это организация круглогодичного строительного производства с применением комплексно-механизированных процессов строительства дорожных покрытий, оснований, мостов, труб, жилых и промышленных зданий с широким использованием сборных конструкций, в том числе укрупненных с высокой заводской готовностью. Индустриализация предусматривает перевод значительной части трудоемких процессов в стационарные условия промышленного производства со всеми присущими ему прогрессивными чертами.
В результате индустриализации повышается производительность труда, сокращаются сроки и стоимость строительства, что обеспечивает эффективность капитальных вложений. Наибольший эффект достигается при взаимодействии следующих основных технологических и организационных факторов: сборности возводимых сооружений, поточных методов строительства, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов.
По степени индустриализации дорожные работы делятся на три группы:
работы, которые нельзя выполнить в заводских условиях (возведение
земляного полотна);
работы, для которых в заводских условиях можно приготовить лишь полуфабрикаты (для устройства покрытий и оснований — асфальтобетонные и цементобетонные смеси);
работы, которые можно полностью индустриализировать (строительство труб и мостов, дорожных, производственных зданий и т. п.)
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Сборность — важнейший элемент индустриализации строительства. Для качественной оценки уровня сборности сооружений используют показатель «степень сборности» — технико-экономический показатель оценки проектов сооружений и технического уровня строительства. Он определяется отношением (в процентах) сметной стоимости (франко-строительная площадка) сборных конструкций, деталей и узлов заводского изготовления к сметной стоимости всех строительных материалов, конструкций и деталей.
Одной из технических тенденций развития сборного строительства является повышение степени технологичности как отдельных конструкций, так и собираемых из них сооружений. Она предусматривает оптимальность конструктивных решений, массы и точности изготовления элементов, технологии монтажа сооружения, которые бы обеспечивали наименьшие затраты труда, времени и средств на стадиях изготовления и монтажа конструкций при высоком качестве производства работ. Однако необходимо учитывать экономическую сторону этого вопроса. Надо помнить, что сборность конструкций — это лишь средство для ускорения строительства, а не самостоятельная цель.
Внедрить индустриализацию во всех ее формах (переход к сборным конструкциям, комплексная механизация и автоматизация) можно только при выполнении специальных организационных мероприятий.
Главнейшим мероприятием, предшествующим внедрению индустриализации, является корректировка или разработка заново технологического процесса, в котором предусмотрено использование современного технологического оборудования. Особо важное положение в этом случае занимают вопросы технико-экономической целесообразности внедрения индустриализации, так как не всякий технологический процесс обеспечивает получение экономического эффекта от комплексной механизации и автоматизации в заводских условиях по сравнению с выполнением работ на строящемся объекте.
Глава 2. ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Унификация, типизация и стандартизация
Сборные конструкции выполняют из различных материалов. Наибольшее применение в современном строительстве получил железобетон. Наряду со стальными крупноразмерными конструкциями в практике строительства все большее применение получают сборные конструкции из легких металлических сплавов, пластических масс и др.
Преимущество индустриальных методов массового строительства доказано практикой. Его технология основана на применении типовых сборных деталей и конструкций.
Типизацией называют отбор лучших с технической и экономической стороны решений отдельных конструкций и целых зданий, предназначенных для многократного применения в массовом строительстве.
Количество типов и размеров сборных деталей и конструкций для здания должно быть ограничено, так как изготовлять большое количество одинаковых изделий и вести их монтаж легче. Это позволяет также снизить стоимость строительства. Поэтому типизация сопровождается унификацией, которая предполагает приведение многообразных видов типовых деталей к небольшому числу определенных типов, единообразных по форме и размерам. При этом в массовом строительстве унифицируют не только размеры деталей и конструкций, но и основные их свойства (например, несущую способность для плит, тепло- и звукоизоляционные свойства для панелей ограждения). Унификация деталей должна обеспечивать их взаимозаменяемость и универсальность.
Под взаимозаменяемостью понимается возможность замены данного изделия другим без изменения параметров здания. Например, взаимозаменяемы плиты покрытия шириной 3000 и 1500 мм, так как вместо одной широкой плиты можно уложить две узкие. Возможна взаимозаменяемость по материалу и конструктивному решению тех или иных изделий.
Универсальность позволяет применять один и тот же типоразмер деталей для различных видов зданий. Стандартизируют наиболее совершенные типовые детали и конструкции, предложенные проектными организациями и проверенные в практике строительства, после чего они становятся обязательными для применения в проектировании и для заводского изготовления.
При разработке проектов зданий используют конструкции, изделия и детали, сведенные в каталоги, которые периодически обновляют с учетом возросшего уровня строительной науки и техники. Поскольку основные размеры строительных конструкций и деталей определяются объемно-планировочными решениями зданий, унификация их базируется на унификации объемно-планировочных параметров зданий, которыми являются шаг, пролет и высота этажа.
Шагом (рис.2.1)при проектировании плана здания является расстояние между координационными осями, которые расчленяют здание на планировочные элементы или определяют расположение вертикальных несущих конструкций здания (стен, колонн, столбов). В зависимости от направления в плане здания шаг может быть поперечный или продольный.
Пролетом (рис.2.1) в плане называют расстояние между координационными осями несущих стен или отдельных опор в направлении, соответствующем длине основной несущей конструкции перекрытия или покрытия.
| В большинстве случаев шаг представляет собой меньшее расстояние между осями, а пролет – большее. Координационные оси здания для удобства применения маркируют, т.е. обозначают в одном направлении (более протяженном) цифрами, а в другом – заглавными буквами. |  Рис.2.1. Схема расположения координационных осей в плане здания: В – шаг; L – пролет |
Высотой этажа является расстояние по вертикали от уровня пола нижерасположенного этажа до уровня пола вышележащего этажа, а в верхних этажах и одноэтажных зданиях – до верха отметки чердачного перекрытия.
Использование в проектах единого или ограниченного числа размеров шагов, пролетов и высот этажей дает возможность применять ограниченное число типоразмеров деталей. Таким образом, унификация объемно-планировочных решений зданий является непременным требованием для унификации строительных изделий.
Единая модульная система
Унификация объемно-планировочных параметров зданий и размеров конструкций и строительных изделий осуществляется на основе Единой модульной системы (ЕМС), т.е. совокупности правил координации размеров зданий и их элементов на основе кратности этих размеров установленной единице, т.е. модулю. В качестве основного модуля (М) принята величина 100 мм. Все размеры здания, имеющие значение для унификации, должны быть кратны М. Для повышения степени унификации приняты производные модули (ПМ) укрупненные и дробные. Укрупненные модули 6000, 3000, 1500, 1200, 600, 300, 200 мм, обозначаемые соответственно 60М, 30М, 15М, 12М, 6М, 3М, 2М, предусмотрены для назначения размеров объемно-планировочных элементов здания и крупных конструкций. Дробные модули 50, 20, 10, 5, 2, 1 мм, обозначаемые соответственно 1/2М, 1/5М, 1/10М, 1/20М, 1/50М, 1/100М, служат для назначения размеров относительно небольших сечений конструктивных элементов, толщины плитных и листовых материалов.
ЕМС предусматривает три вида размеров: номинальные, конструктивные и натурные (рис.2.2).
| Номинальный – проектный размер между координационными осями здания, а также размер конструктивных элементов и строительных изделий между их условными гранями (с включением примыкающих частей швов или зазоров). Этот размер всегда назначают кратным модулю. |  Рис.2.2 – Размеры конструктивных элементов: а – номинальный и конструктивный; б – натурный или фактический; 1 – конструктивные элементы; 2 – зазор |
Конструктивный – проектный размер изделия, отличающийся от номинального размера на величину конструктивного зазора.
Натурный – фактический размер изделия, отличающийся от конструктивного на величину, определяемую допуском (положительным и отрицательным), значение которого зависит от установленного класса точности изготовления детали и регламентировано для каждого из них.
Контрольные вопросы
1. Что такое типизация и унификация?
2. Дайте определение основных объемно-планировочных параметров здания.
4. Основные виды размеров и их оценка.
Р А З Д Е Л II
Дата добавления: 2018-02-18 ; просмотров: 350 ;
Индустриализация строительства (часть 1)
Унификация, типизация и стандартизация
Технология массового строительства предполагает применение типовых сборных деталей и конструкций. Сборные конструкции выполняют из разных материалов. Наибольшее применение в современном строительстве получил железобетон. Рядом с железобетонными крупноразмерными конструкциями в практике строительства все большего применения получили стальные конструкции, сборные конструкции из легких металлических сплавов, пластичных масс и др.
Типизацией называют техническое направление в проектировании и строительстве, которое позволяет многократно осуществлять строительство отдельных конструкций и целых зданий и сооружений на основе типовых проектов. Типовые проекты отбираются из проектных решений, путем экспериментальной проверки, по техническим и экономическим критериям.
Внедрение типовых проектов зданий в массовую застройку началось в 50-е годы. В настоящее время, более перспективным является применение типовых сборных конструкций и деталей (колонн и ригелей каркаса, плит перекрытий, лестничных маршей и т. п.), с целью индивидуализации массовой застройки. Типовые детали и конструкции объединены в каталоги унифицированных строительных изделий, и их применение обязательно в пределах региона. На базе номенклатуры каталогов заводы строительных конструкций обеспечивают выпуск изделий. Каталоги периодически обновляются с учетом возросшего уровня строительной науки и техники.
Стандартизация предусматривает обязательное применение в проектировании и в условиях заводского изготовления типовых деталей конструкций, разработанных проектными организациями и проверенных на практике строительства. Все детали и конструкции, применяемые в строительстве, должны соответствовать установленным государственным стандартам (ГОСТам). В ГОСТах строго установлены определенные размеры, форма изделий, требования к их качеству, технические условия на их изготовление и п. Так, массовое внедрение в практику получили ГОСТы: на окна, двери гражданских, производственных зданий, на перемычки, фундаментные блоки и т. д.
Для того чтобы осуществлять работы по типизации и стандартизации деталей и конструкций, необходима предварительная работа по унификации их параметров.
Унификацией называется установление целесообразной однотипности объемно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений, конструкций, деталей, оборудования с целью сокращения числа типов размеров и обеспечения взаимозаменяемости и универсальности изделий. Унифицируют: размеры конструкций и деталей; нормативные полезные нагрузки и несущую способность несущих конструкций; основные свойства готовых конструкций (тепло- и звукоизоляционные для фасадных панелей, теплоизоляционные для легкобетонных, плит и т. п.).
Под взаимозаменяемостью понимается возможность замены одного изделия другим (или несколькими другими) без изменения параметров здания. Например, взаимозаменяемыми являются плиты покрытия шириной 3000 и 1500 мм, потому что одну широкую плиту можно заменить двумя узкими. К взаимозаменяемым параметрам относятся также материалы изделий и их конструктивные решения. Возможная взаимозаменяемость по материалу и конструктивному решению тех или других изделий, позволяет применять тот же типоразмер деталей для разных видов зданий.
Под универсальностью понимается возможность применения одних и тех же изделий или деталей для зданий различных видов и функционального назначения. Например, для зданий производственного и гражданского назначения.
Таким образом, конечная цель унификации, типизации и стандартизации в строительстве заключается в определении минимального количества типоразмеров строительных изделий с учетом разнообразия композиционных, архитектурно-планировочных и конструктивных решений зданий различного функционального назначения.
Одно из основных условий роста индустриализации строительства — массовое изготовление сборных строительных изделий и деталей на основе типового проектирования, предназначенного для массового строительства.
Задачами типового проектирования являются: максимальное сокращение сроков строительства, снижение стоимости и улучшение его качества путем индустриализации, переход на возведение полносборных зданий из крупноразмерных конструкций и элементов заводского изготовления.
Для индустриального сборного строительства и производства строительных конструкций и деталей установлены определенные размеры и технические характеристики (типоразмеры). При одних и тех же габаритах (ширине, длине, высоте) и одинаковой конструкции, изделия относят к одному и тому же типоразмеру. Если изделия различаются армированием, закладными деталями или монтажными отверстиями, то их обозначают определенной маркой, (рис. 1).
Основой унификации и стандартизации геометрических параметров всех применяемых изделий является модульная координация размеров в строительстве (МКРС). Основные положения МКРС представляют собой правила координации (согласования) размеров объемно-планировочных и конструктивных элементов зданий и сооружений, их элементов, строительных конструкций и элементов оборудования на базе модуля.
Единая модульная система
Унификация объемно планировочных параметров зданий, размеров конструкций и строительных изделий осуществляется на основе Единственной модульной системы (ЕМС), которая представляет собой совокупность правил координации размеров зданий и их элементов на основе кратности этих размеров установленной единице, то есть модулю.
Основной модуль (М) равен 100 мм. Все размеры здания, которые имеют значение для унификации, должны быть кратны модулю.
Для повышения степени унификации приняты производные модули (ПМ) укрупненные и дробные.
Укрупненные модули 6000, 3000, 1500, 1200, 600, 300, 200 мм, которые отражаются соответственно 60М, 30М, 15М, 12М, 6М, 3М, 2М. Укрупненные модули нужны для назначения объемно-планировочных параметров основных элементов зданий (ширины, длины, шага, пролета) и крупных конструкций. При этом руководствуются такими правилами: чем больше величина параметра основного элемента здания, тем больше величина укрупненного модуля.
Дробные модули 50, 20, 10, 5, 2, 1 мм, которые отражаются соответственно 1/2М, 1/5М, 1/10М, 1/20М, 1/50М, 1/100М. Дробные модули служат для назначения относительно небольших размеров конструктивных элементов, например, толщины плит и листовых материалов и т. п., а также для координации этих размеров между собой.
ЕМС предусматривает три вида размеров: номинальные, конструктивные и натурные, (рис. 2).
Номинальный размер – это проектный размер между координационными осями здания, а также размер конструктивных элементов и строительных изделий между их условными гранями (с включением частей швов, которые примыкают, или зазоров). Номинальный размер всегда назначают кратным модулю.
Конструктивный размер – это проектный размер изделия, который отличается от номинального размера на величину конструктивного зазора.
Натурный размер – фактический размер изделия, который отличается от конструктивного размера, величиной, обусловленной допуском (позитивным и отрицательным). Значение натурного размера зависит от установленного класса точности изготовления детали и регламентировано для каждого изделия и детали.