КМК это важно, или о сокращениях в интернет-сленге
Только что по работе подошла коллега – «что за странные слова у тебя в письме клиенту. Емнип, кмк?».
Ну, объяснил, что это общепринятые аббревиатуры для не совсем формального интернет-общения. Если мне не изменяет память, как мне кажется. Про имхо еще рассказал, и в духе in my humble opimion, и «имею мнение – хрен оспоришь». А сам сижу и мысленно улыбаюсь своим воспоминаниям.
Лет десять тому назад.
Я, сотрудник крупного производственно-торгового холдинга, пытаюсь найти решение некой производственной проблемы. Решение требуется в виде материального воплощения в железо. Проще говоря, нужен некий узел, встраиваемый в производственную линию с конкретными, заранее известными параметрами, который и будет задачу решать.
Самый очевидный способ поиска: «Если не знаешь – спроси!»
Так и поступаю, последовательно задавая вопросы коллегам по цеху. В том числе, работающим в компаниях, производящих аналогичную продукцию.
Следующие три дня стою на ушах и мелко-мелко подпрыгиваю.
Перебираются все предприятия, имеющие в названии сходную аббревиатуру.
Карабашский Медеплавильный Комбинат.
Никому не известное ООО «КМК», Екатеринбург.
Такое же, но в Челябинске.
Что то типа ООО «Салон КМК Альянс Урал».
Список нарастает со скоростью снежного кома.
Фильтр на адекватность. Есть примерно 8 компаний, которые могут что то подобное делать. Звонки. Долгие переговоры. Две в принципе соглашаются подумать, но говорят, что опыта изготовления подобного оборудования ранее не имели, и задача тянет не на поставку, а на полноценную разработку.
Мысленно искренне возмущаюсь. Как так? Или поиск некачественно провел? Или темнят? Или коллега мне соврал? Последнее сомнительно, но созваниваюсь с ним.
— Антон, слушай, ну поискал я. Есть вот они, они и они. Колись, кто конкретно. С меня как минимум пиво».
— Алексей, нет тут нужной в твоем перечне.
— Стоп. А не ты ли мне писал?
Антон берет паузу, лезет на форум, где вели переписку. Читает своё письмо. Неприлично ржОт. Объясняет мне, что КМК в контексте письма – всего лишь «как мне кажется», и, будучи человеком очень вежливым, извиняется за непреднамеренное введение в заблуждение.
А я что. Я – чувствую себя феерическим идиотом, который протратил ни на что три рабочих дня. Дурная голова ногам покоя не дает…
Поэтому и над коллегой сегодня не стал ёрничать и издеваться.
На правах необходимого постскриптума – спустя неделю после того, как я узнал, что такое КМК, руководство в бесконечной мудрости своей решило отменить задачу как неактуальную. «Не спеши выполнять приказ, его отменят!» (с).
Что такое кмк в строительстве
Краснодарский масложировой комбинат
г. Краснодар, организация
конференция министров культуры
кран монтажный козловый
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
Кировградская металлургическая компания
г. Киров, организация
композиционный материал клеевой
квазигармоническое микросейсмическое колебание
Коммунистическая молодёжь Колумбии
Кузнецкий металлургический комбинат имени В. И. Ленина
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
Калининградский морской колледж
г. Калининград, морск., образование и наука
конкурс молодых композиторов
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
Керченский металлургический комбинат им. Войкова
Курилиш меъёрлари ва коидалари
Строительные нормы и правила
издание, строительство, узб.
Калинковичский мебельный комбинат
Кингисеппский молочный комбинат
Кировский молочный комбинат
г. Киров, организация, пищ.
Кольский медицинский колледж
мед., Мурманская обл., образование и наука
Киевский мебельный комбинат
Кузбасская мебельная компания
Казахстанская моторная компания
г. Астана, Казахстан, организация
комитет миграционного контроля
комплекс маркетинговых коммуникаций
«Красноярские машиностроительные компоненты»
г. Красноярск, организация
Кемеровский молочный комбинат
г. Кемерово, организация
Конгресс молодёжи Казахстана
Калининградский морской канал
г. Калининград, морск.
Смотреть что такое «КМК» в других словарях:
КМК — аббревиатура, может расшифровываться как Карманный мультимедийный компьютер Кемеровский молочный комбинат Киржачский машиностроительный колледж Кировский медицинский колледж Кировский молочный комбинат Коломенский медицинский колледж Костромской… … Википедия
КМК — (макбал) C10H13NO2 М.м. 179,2 О (3,5 ксилил)метилкарбамат (Hokko, Hodogaya) Белое кристаллическое вещество без запаха, т. пл. 99,5 100,5°С. Плохо растворим в воде; растворим в большинстве органических растворителей. Быстро гидролизуется в… … Пестициды и регуляторы роста растений
КМК — квазигармоническое микросейсмическое колебание кран монтажный козловый Кузнецкий металлургический комбинат … Словарь сокращений русского языка
КМК им. Войкова — КМК КМК им. Войкова Керченский металлургический комбинат им. Войкова ОАО http://www.oaokmk.com/ организация, Украина … Словарь сокращений и аббревиатур
КМК ФСО — комендатура московского Кремля Федеральной службы охраны РФ Москва, РФ Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. 318 с … Словарь сокращений и аббревиатур
КМК ПХГ — Канчуринско Мусинский комплекс подземного хранения газа Башкирия Источник: http://www.oilcapital.ru/news/2007/05/281140 109665.shtml … Словарь сокращений и аббревиатур
ТЭЦ КМК — ТЭЦ Энергокомплекса Страна … Википедия
Унгерн-Штернберг, Роман Фёдорович фон — барон Роман Фёдорович фон Унгерн Штернберг Генерал лейтенант барон Роман Федорович фон Унгерн Штернберг в Иркутске на допросе в штабе 5 … Википедия
Новокузнецкий трамвай — Новокузнецкий трамвай … Википедия
Из истории Кузнецкого металлургического комбината
К августу 1927 года специалисты Гипромеза подготовили технические задания для проектирования будущего КМК и передали их в американскую фирму Freyn Engineering Company (США, Чикаго), которая в том же году подписала с советским правительством рамочный договор на оказание консультационных услуг сталеплавильной промышленности. Непосредственное проектирование осуществлялось в Чикаго, а рабочие чертежи делались в СССР. Над ними работали смешанные группы советских и американских специалистов. 7 февраля 1928 года Политбюро ЦК ВКП(б) одобрило подготовленные проекты СНК по строительству Магнитогорского, Кузнецкого и Керченского металлургических заводов.
Участвовали в проекте не только американцы, Советское правительство привлекло под этот проект германские кредиты и производственные мощности. Оборудование изготавливалось в основном в Германии, а также в США, Англии и Франции по американским чертежам. Общая сумма кредитов, которые были привлечены под заказ оборудования для КМК, точно не известна, но речь идет о десятках миллионов долларов (строительство ДнепроГЭС, по американским данным, стоило до 100 млн. долларов, а проект КМК приближается к ней).
Для монтажа и запуска также нужна была иностранная помощь, поэтому в 1930 году было заключено соглашение о соответствующей технической помощи со стороны Freyn. В июле 1930 года в СССР прибыла группа из 18 инженеров из Чикаго, которые уже с августа начали работу непосредственно в Кузнецке. Вскоре приехали и другие иностранные специалисты — из США, Германии, Австрии, Франции и Чехословакии. Всего на «Кузнецкстрое» работало не менее 300 американских инженеров и рабочих.
Строительство Кузнецкого металлургического завода в апреле 1929 года было поручено «Тельбесстрою», который к концу месяца был переименован в «Кузнецкстрой». Первым начальником вновь созданной строительной организации был назначен Ф.Т. Колгушкин. В 1937 он, как и многие видные деятели сталинской индустриализации, был расстрелян.
Рабочую силу привлекали путем вербовки и присылкой спецпереселенцев (раскулаченных крестьян). Работы выполнялась вручную, землю отвозили на подводах. Непосредственно у строительной площадки завода строили 2 жилых городка: Нижнюю и Верхнюю колонии. В Нижней строили землянки и бараки попроще для обычной рабсилы, в Верхней – улучшенные бараки и дома для более квалифицированной. В 1931 году число рабочих «Кузнецкстроя» выросло до 50 тысяч. Еще около 30 тысяч человек работали на строительстве железных дорог и рудников. По данным исследователя-краеведа Л.И. Фойгт, до 62% строителей Кузнецкого комбината были раскулаченными крестьянами и заключенными (Л.И. Фойгт. Сталинск в годы репрессий. Новокузнецк. 1993-1995гг.)
Вид на Нижнюю колонию, за ней виден комбинат
В 1932 году на одного работника приходилось от 1,5 до 3,5 квадратных метра жилья, теснота была невероятной. В конце лета 1931 года на стройке вспыхнула эпидемия брюшного тифа. Летом 1932 года – эпидемия малярии. Осенью того же года началась эпидемия сыпного тифа, ситуация с заболеванием вшами становится критичной. Проблемы со здравоохранением решались очень медленно, финансирование было крайне скудным. По данным главврача И.В. Родовича, за 1935 год из Сталинска уехало 124 человека медицинского персонала. Процветал дефицит самых элементарных товаров и продуктов. Из сообщения одного из информаторов горкома партии: «15 января 1935г. в Кемерове… сразу в трех торговых точках большая очередь изломала стойки, а продавца магазина № 22 около шахты «Центральная» ударили палкой по руке. 14 января в 16-м магазине до полусмерти задавили жену одного инженера, которую пришлось увезти в больницу. На левом Жилкомстрое у магазина № 4 очередь образовалась уже в 4 часа утра – огромный хвост в 400 человек, но все-таки 90 рабочим хлеба так и не досталось. Еще больше очередь была в магазине № 1 – 500 человек… Жена коммуниста начальника кузнечного цеха т. Пономарева со слезами заявила, что 3-й день остается без хлеба, муж ушел на работу голодный и детей кормить нечем…».
Тяжелый, практически каторжный труд в кошмарных бытовых условиях стал источником неиссякаемого вдохновения для советских писателей и поэтов. Они старательно писали поэмы и романы на строительно-производственную тематику. Маяковский, к примеру, написал стихи, которые назвал «Рассказ Хренова о Кузнецкстрое и людях Кузнецка»:
По небу тучи бегают, дождями сумрак сжат,
под старою телегою рабочие лежат.
И слышит шёпот гордый вода и под, и над:
«Через четыре года здесь будет город-сад!»
Эти строчки были очень популярны в СССР, но город-сад в Новокузнецке и до сих пор не просматривается…
Из воспоминаний бригадира-каменщика В.Я. Щидека:
«Когда мы кончали первую батарею в подарок XYI партийной конференции, то я в течение 4 дней не уходил с печи, домой не являлся. Подушкой для отдыха мне служила рельса, а чтобы было помягче, подкладывал брезентовые рукавицы. Как раз перед этим у меня заболела жена, и я ее отправил в Томск, а дома остались двое ребят, одному 3 года, другому 7 лет. И вот, на второй день после моего ухода младший сынишка заболел и скоропостижно помер. Я под производственным угаром забыл про ребятишек. На пятый день прихожу домой и вижу — младший мой ребенок помер, а старший где-то ходит по площадке и ищет меня. Соседи также ходили и искали, но не нашли. А трупик начал уже пахнуть. Делать нечего, надо хоронить, а после пришлось хорошенько выпить. Пил за победу и пил за горе…»
Рут Кеннел и дети рабочих
В 1930 году «Кузнецкстрой» вступил в решающий период: завершалось строительство подсобных цехов, развернулось сооружение двух доменных печей, мартеновского и прокатного цехов, коксохимического завода и электростанции. Одновременно прокладывались шоссейные дороги, строились кирпичные заводы. В мае 1930 года руководителем «Кузнецкстроя» была назначен партиец с дореволюционным стажем, выпускник Политехнического института в Гренобле С.М.Франкфурт. Уже несложно догадаться, что в 1937 году он был обвинен в измене Родине, шпионаже, терроризме, после чего расстрелян.
В сентябре 1932 года была произведена первая плавка в мартеновском цехе, в ноябре вступил в строй блюминг, а 30 декабря в рельсобалочном цехе была прокатана первая партия рельс. В 1933-1935 годах Кузнецкий меткомбинат ввел в строй вторую очередь – две домны, мартеновский цех, новые коксовые батареи и прокатные станы. К концу второй пятилетки КМК был введен в строй полностью. Его мощности оценивались в 1,74 млн. тонн чугуна, 2,15 млн т стали и 1,7 млн т проката в год. По ним КМК практически не уступал Магнитогорскому меткомбинату – 2,15 млн т чугуна, 1,92 млн т стали и 1,64 млн т проката. Советское правительство дважды (в декабре 1934 года и в марте 1939 года) награждало орденами и медалями большие группы рабочих, инженеров и техников.
Наступил 1937 год. Бдительными «органами» на предприятии была вскрыта «глубоко законспирированная и широко разветвленная шпионско-диверсионная организация руководителей служб, отделов, цехов». Репрессирован 431 работник КМК. Жизнь комбината развивается типичным советским чередом: конкурирующие начальники ищут «вредителей» и пишут друг на друга доносы. В мае 1937 года, выступая на III городской партконференции, секретарь горкома заявил: «Мы с Вами сейчас являемся свидетелями такого факта, когда основная руководящая головка нашего комбината оказалась шпионами, агентами, японо-германскими агентами, вредителями». Расстрелян директор КМК профессиональный металлург К.И. Бутенко.
Несмотря на весь социально-бытовой ад, вал доносов и маразматическую борьбу со «шпионами, террористами и подрывным элементом» завод продолжал работать и развиваться. В 1939 году местные инженеры изобрели и запустили в производство машину непрерывного литья заготовки – одну из первых в мире.
Во время Великой Отечественной войны директором комбината был Роман Васильевич Белан. Из металла КМК было произведено 50 тыс. танков из 108 тыс. по СССР, самолетов 45 тыс. из 95 тыс. по СССР, снарядов 100 млн. из 220 млн. по СССР. На территории завода восстанавливали своё производство заводы, эвакуированные из Украины. В 1941-1942 годах с комбината было призвано в армию более 6000 человек, из которых 2180 погибли. Их заменяли подростки, женщины, призванные в военную промышленность жители села и горожане, а также заключеные, ссыльные и трудармейцы. К 1945 году на территории Кемеровской области располагались Сиблаг, Кемероволаг, Кузбасслаг, Севкузбасслаг, Южкузбасслаг, Араличевский, Камышлаг, ОИТК УМВД Кемеровской области, имевшие совокупное «население» в более чем 60 тыс. человек.
В настоящее время НКМК выступает в качестве генерального поставщика рельсовой продукции для ОАО «Российские железные дороги». Кроме того, на КМК выпускается сортовой прокат (круги, лемешная заготовка), заготовка для переката, швеллер, уголок, шары стальные мелющие, лист горячекатаный, коксохимическая продукция, трубная заготовка, а также судосталь. За рубеж продукция идет в страны Юго-Восточной Азии, Китай, Монголию, КНДР, страны СНГ и Прибалтики. На территории комбината работают целый ряд предприятий и организаций: вагоностроительный завод, завод ферросплавов и другие.
Комбинат в 2014г.