Возведение таких металлических конструкций, как башни и мачты, требует наличие опыта и специального оборудования, а работы по строительству должны выполнять квалифицированные сотрудники. Так как строительство конструкций из металла проводится на неустойчивой и неровной почве, работы имеют ряд сложностей.
Перед началом выполнения работ следует провести ряд мероприятий, а именно сделать необходимые расчеты на прочность и неустойчивость, возможность деформации, поэтому рекомендуется обращаться к специалистам узконаправленных компаний. Они предлагают комплекс услуг, к которым относится разработка проекта и его согласование, определение участков для строительства, земляные и строительные работы, в том числе и монтаж металлоконструкций на крыше зданий, а также установка вещательного оборудования.
Башни и мачты из металла: специфика и назначение.
Мачта или башня связи относится к антенно-мачтовым сооружениям, которые предназначены для монтажа метеорологических и осветительных приборов, телеметрических датчиков, различных антенн (сотовой и радио связи, эфирного и спутникового телевидения, навигационных станций).
Антенно-мачтовые сооружения Для изготовления башен и мачт производители используют разные марки стали и ее сплавы. Оборудование, которое будет установлено в областях с низкими температурами, должно изготавливаться из морозостойких металлосплавов. Если металлоконструкции будут эксплуатироваться на улице, то обязательна защита от коррозии, а для этого используется нанесение защитного слоя краски или оцинкование.
Башня – это консольный стержень с нанесенной цветной маркировкой, он может быть установлен не только на крыше сооружения, но и на фундаменте (свайном и монолитном). В отличие от мачты башня связи без дополнительных растяжек и креплений, а в центре свободностоящего ствола есть лестница, которая предназначена для технического обслуживания оборудования.
Строительство башен, высота которых не превышает 85 м, выполняется с защитой от молнии и светоограждением, при этом сигналы антенн должны пересекаться. Мачты связи могут устанавливаться с растяжками и опорами (фермный тип). Фермная мачта состоит из нескольких секций, длина каждой составляет около 3 м, позволяя возводить конструкции из металла высотой до 90 м.
Бывают также мачты сотовой связи телескопические и составные, причем последний тип отличается повышенной устойчивостью и надежностью. Кроме башен и мачт сотовой связи бывают еще и вышки, которые имеют форму трапеции и состоят из отдельных секций. Они устанавливаются на фундамент и закрепляются при помощи болтов.
Применение башен и мачт связи
При помощи мачтовых конструкций предоставляется возможность поднимать оборудование связи на большую высоту, повышая качество приема сигнала. Строительство металлических мачт необходимо для монтажа радиооборудования, антенн и рефлекторов. Применяются мачтовые сооружения для установки электроэнергетического оборудования, трансляторов теле- и радиосвязи, телеметрических систем и обеспечения работы беспроводной сети интернет, эфирного и цифрового телевидения.
Вертикальные башни связи закреплены у основания консолями, это решетчатые конструкции в виде призмы или пирамиды, которые выдерживают значительные ветровые нагрузки. Башенные металлоконструкции используются для прокладки линий электропередач, теле- и радио ретрансляторов, организации мобильной и технологической связи.
Преимущества современного антенно-мачтового оборудования.
При горизонтальной сборке металлоконструкция поднимается при помощи падающих стрел или дополнительных мачт, а при вертикальной используются самоподъемные краны и монтажные стрелы. Строительные работы выполняются специалистами, строго соблюдая правила техники безопасности и охраны труда, а по завершению монтажа проводится геодезический контроль.
Мачты строительных подъёмников
Мачта предназначена для передачи вертикального усилия на опору и для направления движения каретки подъёмного механизма мачтового типа. Кроме того, мачта компенсирует ветровое воздействие, уравновешивает дополнительные нагрузки при смещении центра тяжести грузонесущего органа, а также служит для крепления подъёмника к зданию при помощи настенных опор (в случае его стационарной установки).
Сечение мачт мачтовых подъёмников:
а) с передним поясом, из уголка с противоположным направлением полок, б) с передним и задним поясами из разнонаправленного уголка, в) с крестообразным передним поясом, г) с коробчатым передним поясом, д) с центральным швеллером, е) с передним и задним поясами из уголка с параллельным направлением полок, ж) трёхгранного сечения из трубы и швеллера, з) прямоугольного сечения из трубы, и) из двух швеллеров с соединительными поперечинами.
Мачта подъёмника собирается из рядовых и головной (верхней) секций. Отличие головной секции (оголовок мачты) заключается в том, что на её верхнем торце располагаются блоки, либо головка блоков грузового каната. Пояса мачт большинства строительных подъёмников изготовлены из уголков, при этом полки уголков переднего пояса, служащие для направления роликов каретки подъёмного механизма, направлены в противоположные стороны. В ряде случаев, они имеют крестообразное сечение, т.е. каждый пояс образуется двумя уголками, соединёнными прерывистым сварным швом. На некоторых строительных подъёмниках разнонаправлены не только уголки передних, но и задних поясов, а их полки являются направляющими для роликов каретки подъёмного механизма. Кроме того, конструкция поясов может иметь коробчатое строение, состоящее из неравнобоких уголков.
На многих строительных подъёмниках мачта устроена таким образом, что её тыльная сторона оборудована решёткой из поперечен, служащей в качестве лестницы для монтажников, при этом сечение мачты допускает возможность перемещения рабочего внутри мачты. Вместо коробчатых поясов могут быть использованы одиночные уголки, в этом случае в передней плоскости мачты для восприятия нагрузки предусматривается направляющий швеллер.
Мачты большинства грузопассажирских подъёмников изготовлены из уголка (направляющие) и трубы (раскосы). Для изготовления поперечин, образующих жёсткие диафрагмы, обычно используется швеллер и уголок соответствующего сортамента. Боковые грани каждой секции оснащены крепёжными деталями с отверстиями для установки настенных опор и фиксации монтажной головки на мачте. Мачты из труб, при относительно высокой сложности изготовления, значительно жёстче, чем мачты, изготовленные из уголка.
Всё что вам нужно знать про мачты освещения
Вступление: Давайте подумаем, как можно эффективно осветить большой участок земли. Ответ на этот вопрос можно найти в «работе» солнца. Чтобы осветить как можно большую площадь, нужно разместить мощный источник света, как можно выше от поверхности. Собственно эту задачу выполняют мачты освещения, о которых поговорим в этой статье. Посмотреть осветительные мачты вы можете на сайте производителя мачт www.kvant-energy.ru.
Теория мачт освещения
За любым термином в строительстве стоят наиболее характерные параметры того объекта, который этим термином называют. Например, термин «светильник уличного освещения», вполне точно определяет, что это источник освещения для установки на улице.
Мачта освещения или осветительная мачта, это очевидно по термину, высокая конструкция (мачта) для установки светильников уличного освещения для освещения улиц и территорий.
Остаётся вопрос, насколько мачта высокая и чем мачта, в этом параметре, отличается от опоры. Ответ на это вопрос найдём в нормативном документе, СН 541-82 Инструкция по проектированию наружного освещения.
В документе читаем, что нет нормативной разницы между опорой и мачтой освещения. В нормативе опорой называют конструкцию высотой от 4 до 20 и более метров для установки светильников. Однако на практике разница между опорой и мачтой есть и эта разница заметная.
Несколько иная картина с мачтами освещения.
Длина мачты освещения
Прежде, чем поговорить про длину мачты освещения, поговорим про отличительную особенность любой мачты освещения. Это корона мачты, которую иногда монтируют вместе с трапом обслуживания.
На фото вы видите характерный пример мачты освещения с короной без трапа. На следующем рисунке вы видите типы корон, которыми мачты увенчивают. Короны мачт бывают стационарные и мобильные.
Стационарные короны в виде прямоугольных конструкций: используются на мачтах для освещения спортивных площадок, стадионов, портовых терминалов, развязок автодорог, производства и складов, аэропортов.
Мобильные короны в виде круглой конструкции. Используются для всего перечисленного выше, кроме стадионов, так как по правилам любых игр, мачту с короной посередине поля не вкопаешь. Важная деталь, что мобильная корона может перемещаться по стволу мачты. Это значительно облегчает обслуживание светильников и не требует монтировать трап для обслуживания.
Из чего делают мачты освещения
Материал из которого делают мачты освещения это сталь листовая. Выбирают сталь по климатической зоне применения мачты по СНиП II-23-81. Для противодействия коррозии конструкцию мачты обязательно покрывают лакокрасочным покрытием с цинком. Некоторые производители используют горячее цинкование изделия.
Как устанавливаются мачты освещения
Мачта освещения не столб на участке, руками её в траншею не затянешь. Устанавливают мачты освещения на ЖБИ основание, которое вкапывают в грунт. Основание для мачты тщательно готовят, от траншеи до бетонирования и армирования.
Сама мачта крепиться к основанию через фланцевое соединение. Использование гнутых элементов из листовой стали в конструкции мачты, снижает её вес и фланцевого соединения достаточно для прочной установки мачты. Кроме этого, фланцевый тип крепления позволяет точно отрегулировать вертикаль мачты при её установки.
Заключение
В заключении осталось указать длину мачты освещения. Это 20 — 50 метров. Количество секций в мачте зависит от её длины. Обычно таких секций 2-3 шт.