Что такое МАФЫ? Оформление
МАФ, или малые архитектурные формы, – это сооружения, которые предназначены для организации ландшафта парков, ландшафтно-эстетического обогащения территории, а также создания условий для комфортного отдыха посетителей.
Что такое МАФы? Виды МАФов
МАФы разделяются на утилитарные (скамейки, торговые киоски, знаки и указатели, павильоны, ограды и ограждения) и декоративные (скульптуры, декоративные водоемы, фонтаны, декоративные стенки, вазы и прочее). В этой статье мы рассмотрим основные виды малых архитектурных форм и некоторые их особенности.
Киоски
Что такое МАФы? Это, например, киоски. Установка МАФа производится для того, чтобы оказывать посетителям бытовые и торговые услуги.
Изготовление различных по назначению киосков проходит по единой модульной системе, которая позволяет варьировать назначение, форму, а также единое водо- и энергоснабжение. Однако в любом сочетании у киоска обязательно должна быть оборудована хозяйственная площадка для складирования тары.
Изготовление МАФа – это еще далеко не все. Далее необходимо четко продумать его цвет, рекламные надписи и освещение.
Павильоны
Изготавливаются они по специальному проекту. При строительстве используются различные материалы, например железобетон, металл, пластмасса, стекло, полимеры, дерево и прочее. Если МАФ планируется размещать в лесопарковой зоне, то его чаще всего изготавливают из дерева по типу рубленой избы, а резные складные части помогают строению органично вписаться в лесной пейзаж.
Аренда МАФов этого типа нередка, ведь далеко не всегда строительство павильона оправдывает вложения.
Навесы
Навесами называются сооружения для кратковременного отдыха посетителей парка. Они же служат посетителям укрытием от дождя и солнца. К ним относятся легкие навесы, а также зонтики, которые изготавливаются с использованием стеклошифера, слоистого пластика, синтетической цветной пленки и прочих ярких материалов. Материал навеса или зонтика, а также внешняя форма и цветовое решение должны гармонировать с окружающей средой.
Навесы, как правило, размещаются у прогулочных дорожек, в местах скопления посетителей, а также в местах ожидания общественного транспорта. Каждое подобное сооружение обязательно должно быть оборудовано урнами, удобными скамейками, щитами с визуальной информацией.
Теневые навесы могут изготавливаться из различных материалов, например дерева, железобетона, металла, пластика, камня и различных синтетических материалов.
Фонтаны
Что такое МАФы? Это то, что помогает облагородить территорию. Фонтан – это яркая деталь ландшафтного дизайна парка, центр композиции, который будет притягивать взгляд. Этот МАФ можно изготовить из различных материалов: камня, дерева, бетона. Фонтаны способны не просто украсить территорию, но и сделать ее приветливой и уютной.
МАФ детские
Детские площадки и игровые комплексы способствуют развитию у детей жизненно необходимых качеств, таких как фантазия, сила и ловкость.
Каждый родитель знает, что на детской площадке, где играет множество сорванцов, уследить за ребенком – крайне тяжелая задача. Успокоение может принести только тот факт, что игровой комплекс не представляет для ребенка опасности. Какую детскую площадку можно считать безопасной?
Беседки
Что такое МАФы? В частности, это и беседки – легкие садово-парковые сооружения, которые предназначены для отдыха посетителей. Эти МАФЫ, фото которых вы найдете ниже, бывают совершенно различных форм и размеров.
Наиболее классическая и распространенная форма беседки – сооружение в виде круга с куполообразной кровлей на четырех или шести колоннах.
В крупных парках беседки изготавливают на прочной фундаментной основе из металла, дерева, кирпича, бетона, камня, со сложной крышей, часто куполообразной, которую покрывают кровельным железом.
Пергола
Перголой называется садово-парковое устройство, которое представляет собой арку, навес или галерею. Она перекрывает часть парка, где располагаются места для отдыха, а также парковую садовую дорожку.
Ажурная конструкция, составленная из ряда поставленных друг за другом решеток, арок, рам или парных столбов, которые стянуты вверху деревянной обрешеткой, также называется перголой. По форме они могут быть самыми разнообразными: и круглыми, и криволинейными, и ломаными, и извилистыми, и с плавными изгибами. Как правило, перголы изготавливаются из дерева, со столбами-опорами и верхней обрешеткой, или же из металлического каркаса стен-опор и деревянной обрешеткой.
Мостики
Мостиками называются садово-парковые сооружения, которые предназначены для соединения противоположных берегов ручьев, речек, оврагов и прочего.
Мостики могут быть открытыми или закрытыми, но, как правило, конструируются из следующих базовых элементов: из опоры и поддерживающего основания, которое изготавливается из железобетона или камня, деревянных или металлических поручней, а также полотна (пролета) для движения пешеходов.
Через водные потоки сооружаются открытые пешеходные мостики. Они могут быть висячими или арочными. Если берега ручья или пруда низкие, ставят мост с высоко поднятым пролетом, под которым возможно даже плавать на лодках.
Ограждения и ограды
Как предотвратить хаотичное движение посетителей по парку? Как сохранить аккуратный зеленый газон на весь летний сезон? Ограды – ваши верные помощники в этом нелегком деле. Именно они предназначены для защиты водоемов, партеров, цветников и откосов от повреждений.
Этот активный элемент благоустройства будет включен в единый с другими парковыми сооружениями ансамбль благодаря применению современных декоративных материалов, приданию оградам лаконичности и легкости, а также индивидуальному решению их форм, опираясь на назначение.
Так как ограждения и ограды устанавливаются на длительный срок, они должны быть выполнены из долговечного и высококачественного материала – искусственного или естественного камня, металла, дерева с антисептической пропиткой.
Что такое МАФ?
Скамейки, урны и фонари для городских улиц Неотъемлемой составляющей современной городской территории являются разнообразные малые архитектурные формы (МАФы). Большинство из этих художественно-декоративных элементов наделены функционалом (например, скамейки и беседки), а другие просто являются декоративным украшением пространства улицы, частью ее благоустройства.
Использование МАФ в современных городах
Основное предназначение малых архитектурных форм заключается в оживлении дизайна места их установки и в расстановке акцентов на отдельных уголках этого пространства. МАФы размещают на спортивных и детских площадках, в парках и скверах, остановках, да и просто на пешеходной части улицы – везде, где они не будут являться препятствием для передвижения людей, помогая при этом в отдыхе и спорте. 
Малые архитектурные формы для спортивных площадок
Все малые архитектурные формы по предназначению можно разделить на:
• досуговые – горки, песочницы, карусели, шведские стенки на детских игровых и спортивных площадках;
• декоративные – уличные скульптурные композиции и отдельные статуи, беседки, мостики и разнообразные фонтаны;
• информативно-познавательные – стенды, указатели, аквариумы;
• конструктивные – опоры с декором, террасы, подпорные стенки, мостики;
• универсальные – скамейки, урны для мусора, ограды, фонари и вазоны под цветы;
• специальные – элементы специфического предназначения (специализированные для инвалидов, тренажеры для дрессировки животных, полоса препятствий).
Всех их можно поделить на две основные группы: прикладные МАФы (для повышения комфорта отдыха и проживания) и визуально-эстетические (для создания уютной атмосферы). К первым относятся лестницы, ограждения, велодержатели, скамейки, мангалы, светильники, урны. А ко вторым: фонтаны, арки, вазоны, статуи и иные сугубо декоративные элементы. 
Велопарковка для дворов и парков
В качестве материала для изготовления малых архитектурных форм используется:
• бетон;
• металл;
• натуральная древесина;
• гравий в качестве покрытия беговых дорожек;
• песок для гимнастических площадок;
• декоративный камень (искусственный и природный).
МАФ для дизайна сада В некоторых ситуациях без бетонных и металлических конструкций не обойтись, но по большей части ландшафтные дизайнеры предпочитают не перегружать природу искусственностью и отдают предпочтение природному камню с деревом. Каждый элемент благоустройства должен соответствовать своим дизайном месту, где произведена его установка. На пешеходной улице в центре города идеально будет смотреться скамейка с металлическим остовом в строгой стилистике, а для парка больше подойдет деревянная с плавными изгибами.
Большое внимание уделяется цветовому балансу самой МАФ и, в целом, композиции благоустраиваемого пространства. Яркий цвет в ландшафте города будет выглядеть чем-то инородным, при этом серость тоже не нужна. Парки и скверики должны быть наполнены природной зеленью, поэтому максимум насаждений, живых изгородей и цветочных вазонов. А вот МАФ для оборудования детской площадки без ярких элементов точно не обойдется, иначе детей она вряд ли привлечет.
Уход за МАФ и обслуживание 
Мостики из дерева для декора
Мало установить малые архитектурные формы, построить из них идеальную декоративную и функциональную композицию. Чтобы сохранить эффект надо постоянно следить за всеми элементами декора, содержать их в надлежащем состоянии и порядке.
С дорожек и площадок надо убирать мусор, газоны требуется орошать и подсеивать, скульптуры мыть, деревянные изделия необходимо покрывать антисептиками и лакокрасочным слоем, при деформациях и разрушениях поврежденные элементы следует незамедлительно отреставрировать либо заменить – это целый комплекс мероприятий.
Лучше всего доверить обслуживание МАФов специализированной фирме, которая на постоянной основе будет заботиться о сохранности внешнего облика всего благоустройства. Иначе придется самостоятельно отслеживать состояние декоративных элементов и, при выявлении повреждений, вызывать специалистов по восстановлению. В целом стоимость обслуживания и реставрации напрямую зависит от фигурности архитектурных форм и сложности композиции, количества необходимых для ремонта материалов, но главное от степени повреждений и общего состояния МАФ.
Что такое ДМРВ (MAF)? Как работает? Что показывает?
Появление ошибок на панели приборов связанных с ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха ) происходит не часто, но все же встречается.
Довольно сложные проблемы, когда у вас присутствуют неисправности датчика массового расхода воздуха, при которых лампочка check engine не загорается.
Прежде чем мы перейдем к диагностике давайте кратко рассмотрим что из себя представляет ДМРВ.
Также входные данные с этого датчика косвенно участвуют в расчетах по определению угла опережения зажигания и стратегии по переключению передач автоматических коробок. Датчики ДМРВ главным образом сконструированы как датчики «горячего проводника» или «горячей пленки». Функционирование обоих типов этих датчиков имеет одинаковый вид.
Датчик с «горячим проводником» пропускает ток через платиновый проводник, а датчик с «горячей пленкой» через сетчатую фольгу. Уровень тока регулируется таким образом, чтобы поддерживать определенную заранее установленную температуру проводника. Эта температура либо имеет точное значение, либо значение, которое должно быть на определенное количество градусов выше, чем температура окружающей среды.
Возникает вопрос: «Как нам это говорит о поступающем в двигатель воздухе?». В то время как воздух проходит через разогретый проводник он его охлаждает и для поддержания заданной температуры датчика увеличивается значение тока пропускаемого через него для удержания его температуры на необходимом уровне.
То, насколько охладится датчик прямо пропорционально температуре, плотности и влажности воздуха, проходящего через датчик и как следствие пропорционально повышению тока, требуемому для поддержания заданной температуры сенсора, что позволяет ЭБУ легко вычислить объем воздуха поступающего в двигатель.
ДМРВ, как правило, посылает на ЭБУ либо сигнал изменения напряжения, либо частотный сигнал. Датчики с «горячим проводником» обычно имеют рабочий диапазон от 0 до 5 В, с напряжением на холостом ходу порядка 0.5-0.8 В и напряжением при полностью открытой дроссельной заслонке 4-5 В. Пленочные датчики как правило воспроизводят частотные сигналы в диапазоне от 25 до 150 Гц (или до 250 Гц, 1500 Гц, возможны и другие варианты в зависимости от марки и модели авто, а также от самого датчика, номиналы см. в руководствах по ремонту), 25 Гц соответственно на холостом ходу и 150 Гц при полностью открытой дроссельной заслонке.
Есть и другие незначительные различия в датчиках, но они не оказывают большого значения на принципы функционирования и целевые функции этих датчиков.
Итак, какие симптомы мы можем иметь при неисправности датчиков массового расхода и как мы можем их проверить? Как мы уже писали выше, многие проблемы датчиков воздуха могут и не вызывать появления индикации лампочки check engine на панели приборов, поэтому нужно проводить некоторые конкретные проверочные действия.
Для облегчения диагностики желательно конечно использовать диагностический сканер. Хотя в некоторых случаях можно обойтись и возможностью считывать показания напрямую с соответствующих пинов на разъеме датчика обычным тестером.
Если на приборке горит ошибка, свидетельствующая о неисправности датчика то все более менее просто. А вот если таковых ошибок нет, или есть иные ошибки, но по вашему подозрению они могут быть вызваны неисправностью датчика расхода воздуха, то нужно выполнить следующие процедуры проверки.
Найдите номинальные характеристики датчика в каком-нибудь проверенном источнике, например книге по эксплуатации и ремонту.
Подключите диагностический прибор и откройте раздел с показаниями датчика расхода воздуха.
Снимите показания датчика расхода воздуха на режиме холостого хода и при различных оборотах двигателя.
Сравните полученные данные с номинальными характеристиками датчика для исследованных режимов.
Далее начните плавно открывать дроссельную заслонку от нуля до полного открытия. Прирост показаний должен быть плавным и пропорциональным росту оборотов двигателя, без скачков и провалов. Затем выполните эти же процедуры слегка постукивая по датчику, шевеля его разъем и нагревая датчик феном.
Это поможет заметить потенциальные причины неисправности датчика. Любые возникающие колебания характеристик или отклонения от номинальных значений будут свидетельствовать о неисправности датчика или его проводки.
Если показания датчика в пределах нормы, а проблема которую вы ищете повторяется, значит дело скорей всего не в датчике.
Обязательно проверьте герметичность и целостность всех воздуховодов и уплотнений до датчика т.к. проблемы с ними могут отражаться на его показаниях.
В заключении отметим, что не во всех случаях необходимо менять ДМРВ если его показания отходят от номинальных, хотя в диллерских мастерских вам конечно скажут обратное. Возможно датчик просто загрязнен от времени или используется загрязненный или неоригинальный воздушный фильтр. (Надо иметь ввиду, что при расчете характеристик датчиков учитываются и сопротивления пропускания воздушных фильтров)
Датчики с «горячим проводником» поддаются очистке с помощью очистителей для электронных компонентов с последующим обдувом воздухом под не очень большим давлением.
Иногда почистив датчик и собрав все обратно вы будете удивлены результатами. Надеюсь эта информация была полезна.