Ассоциация Деревянного Домостроения
Пять регионов подключаются к пилотному проекту развития ИЖС
17 января 2020 11:20
Якутия, Чечня, Башкирия, Алтайский край и Тульская область присоединятся в 2020 году к пилотному проекту развития ИЖС, в настоящее время он реализуется в Белгородской и Липецкой областях: какими будут стандарты строительства?
Минстрой разработал программу поддержки индивидуального жилищного строительства в РФ — она предполагает добровольную стандартизацию таких строек в обмен на приравнивание их к ипотеке. Хотя доля ИЖС в строительстве жилья уже превышает требования нацпроекта, спрос на него в пятилетней перспективе оценивается в 3 млн. домов, или 450 млн. кв. м., и может покрыть провал многоквартирного строительства.
Целями программы ведомство называет рост качества и доступности жилья для граждан, разработку ипотеки для ИЖС, создание отрасли «стандартного» индивидуального строительства, обеспечение его инфраструктурой и расширение господдержки.
Приоритетом в Минстрое видят и типовое строительство из фабричных домокомплектов — самостоятельная стройка, хоть и не запрещается, но по мнению регулятора, «не сможет гарантировать качество, безопасность и ликвидность» результата. «Для создания ипотечного продукта банки должны понимать, с чем они работают», — поясняют в Минстрое.
Заместитель министра строительства ЖКХ Никита Стасишин сообщил, что к Белгородской и Липецкой областям в рамках пилотного проекта в 2020 году присоединятся Якутия, Чечня, Башкирия, Алтайский край и Тульская область. Властям регионов предстоит назначить операторов комплексного развития ИЖС и определить места строительства.
Строительство домов будет сопровождаться развитием инфраструктуры, дорог, а здания соответствовать единому архитектурному стилю, сообщил ТАСС и. о. председателя госкомитета Башкирии по строительству и архитектуре Артем Ковшов.
От республики будет оператор для реализации проекта. Мы планируем комплексный подход по строительству индивидуального жилья, это типовые проекты, единая архитектура, благоустройство улиц и общественных территорий, строительство сетей и дорог одновременно со строительством жилья. Тем самым будем стимулировать индивидуальное жилищное строительство.
и. о. председателя госкомитета Башкирии по строительству и архитектуре
Обеспечивать ИЖС инфраструктурой должны региональные и местные бюджеты — электроснабжением обязательно, газ же, тепло, воду и канализацию предлагается подключать по возможности.
Для кредитования ИЖС Минстрой также продвигает рекомендательный стандарт — разработать его должен ДОМ.РФ с учетом стандартов строительства и землеустройства, а также использования аналога Это, по мнению ведомства, должно приблизить ставки по ипотеке на ИЖС к существующим на многоквартирном рынке.
По мнению руководителя компании «ТехноНИКОЛЬ» Андрея Баннова, ипотечное кредитование малоэтажного домостроения вполне можно считать рабочим инструментом. Если предлагаемая мера будет носить системный характер, то она может дать импульс развитию данного сегмента.
Пока не так много банков, готовых предоставить данную услугу. В первую очередь это связано с тем, что банкам сложно прогнозировать риски строящегося дома, в том числе оценить его итоговую ликвидную стоимость.
Сегодня среди немногих финансовых организаций, предлагающих займы на возведение коттеджей, можно назвать «Сбербанк», чья линейка кредитных предложений традиционно является одной из наиболее обширных. Подать сейчас заявку на ипотеку для строительства дома в этом банке можно, подготовив первоначальный взнос на уроне 25 %, а деньги можно получить на срок до 30 лет по ставке от 9,7 %.
По аналогии с проектным финансированием в многоквартирном строительстве в сегменте малой стройки банк снижает риски нецелевого использования средств. Однако остается опасность намеренного завышения стоимости работ со стороны подрядчика и клиента. В таком случае конечный продукт не сможет покрыть затраты банка в случае негативного исхода событий. Это еще одна причина, по которой кредитные организации сегодня не любят выделять средства на малоэтажную стройку.
Однако прежде чем ипотека для ИЖС начнет работать, Минстрою придется определиться со стандартами строительства, которые вероятно и будут вырабатываться в ходе пилотных проектов. По мнению экспертов деревянного домостроения, именно стандарты на строительство могут стать самым сложным вопросом, так как кроме СНИПов(СП) для строительства частного дома ИЖС никаких других регулирующих документов нет.
Факт заводского изготовления домокомплекта не является абсолютной гарантией качества готового жилья, как минимум, необходим технадзор на всех этапах — от производства, геологических работ на участке и до непосредственно строительства и ввода в эксплуатацию. А эта работа также должна вестись и стандартам, профессионалами по разным технологиям с заключениями экспертов и по определенной системе. В отличие от той же Европы, такой практики в ИЖС у нас в стране нет.
Стартует пилотный проект бесплатной газификации в некоторых регионах России
Доброе утро, уважаемые читатели и гости канала Реальные Новости! В сегодняшнем утреннем выпуске, рассмотрим одну любопытную новость, которая касается Московской, Челябинской, Курганской и Тюменской областей и в перспективе всей России.
Стана известна информация о том, что в названных регионах, стартует пилотный проект по БЕСПЛАТНОЙ газификации частных домовладений.
Предполагается финансирование данного проекта, за счет прибыли от транспортировки газораспределительных компаний. Стартует проект, летом 2021 года.
Не до конца понятно, почему бесплатная газификация будет происходить именно в Московской, Челябинской, Курганской и Тюменской областях и почему этот проект является пилотным? В стране огромное количество не газифицированных городов, сел, деревень, жители которых готовы с радостью провести газ к себе в дома.
Парадоксальная ситуация, в стране, которая является одним из крупнейших поставщиков газа в мире, огромная территория не газифицирована. Целые города, вынуждены использовать альтернативное и не современное топливо, такое как мазут и уголь.
Я считаю, что проект бесплатной газификации населения, должен быть повсеместным и на постоянно основе, хотя бы на уровне частных домовладений, чтобы все желающие, могли воспользоваться такой возможностью и провести газ. Я уже не говорю о строительстве городской системы газификации многоэтажных домов, хотя и этот проект уже давно пора реализовать.
Финансирование можно привлечь из сверхприбыли ПАО «Газпром», которое на минуточку, занимается добычей и продажей народного достояния нашей многострадальной России.
Конечно же я не из числа тех людей, которые абсурдно требуют долю от добычи недр, но я считаю, что народ имеет право хотя бы пользоваться этими самыми недрами и должен себе позволить установку и проведения газовых коммуникаций если не бесплатно, то хотя бы по реальной стоимости затраченных материалов и вложенного труда работников.
На сегодняшний день, цены за присоединение к газовой трубе, достигают огромных размеров, от 70тыс и выше, при условии, что точка присоединения находится в паре метров.
Всё это очень печально, однако сегодня можно надеяться на изменение ситуации в лучшую сторону. Будем наблюдать за пилотным проектом бесплатной газификации и узнаем, чем это закончится.
Внедрение любых нововведений связано со значительным риском. В случае неудачи не только не удастся заработать деньги, но и придется попрощаться со всеми вложениями. Еще хуже обстоит дело, если средства были заемными. Пилотный проект – это способ оценить риски и перспективы перед непосредственным началом преобразований. Если данное предварительное исследование доказывает целесообразность растраты денежных средств и времени, то начинается внедрение масштабных изменений.
Использование метода
Пилотный проект – это грамотное начало любого масштабного исследования с большой выборкой. Его осуществление необходимо для экономии времени и денег. Если же пилотный проект программы оказался неудачным, то нет никакого смысла начинать масштабные изменения на предприятии, в отрасли или целой стране. Подобные предварительные испытания – реальный способ избежать напрасной растраты средств, которые лучше вложить во что-то другое. Для того чтобы ситуация была отражена объективно, участники пилотного проекта должны быть представителями соответствующих социальных и демографических групп. Для последующих исследований набирают других людей, поскольку их вовлеченность может повлиять на их поведение во втором случае.
Пилотный эксперимент часто используется для того, чтобы протестировать методы анализа в более масштабном исследовании. Также он может непосредственно являться способом узнать реакцию потенциального потребителя на товар или услугу. Результаты этого мини-исследования используются для того, чтобы доработать систему обработки данных или сам предоставляемый продукт.
Применение в производстве
Пилотный проект – это предварительное исследование, которое первоначально имело исключительно инженерное применение. После разработки нового товара часть его продавали для того, чтобы доказать, что его выпуск – это целесообразное вложение денежных средств. В некоторых случаях далее проводился более масштабный эксперимент, но зачастую успеха предварительного проекта было вполне достаточно для начала производства. Зачем тратить дополнительные деньги, если результаты такого способа оценки являются вполне объективными? Сейчас пилотные проекты все чаще используются для испытания удобства и рациональности предоставления определенных социальных услуг.
«Школьная карта»
В 2014 году в учебных заведениях в одном из районов Татарстана начал осуществляться проект использования электронных пропусков. Карта полагается каждому школьнику. На ней есть вся информация об ученике, а также деньги на столовую. Как только ребенок заходит в здание или покидает его пределы, на телефон родителям приходит сообщение. Некоторые ученики возмущены таким излишним контролем за их времяпрепровождением, но педагоги убеждены, что это не только будет способствовать улучшению показателей успеваемости, но и окажет общее позитивное влияние на подрастающее поколение. Родителей оповещают также, когда дети кушают в столовой. На внедрение системы власти выделили 15 миллионов рублей, подобные электронные пропускные системы вскоре будут введены и в кружках дополнительного образования.
Пилотный проект ФСС
С 1 июля 2015 года в Татарстане также планируется начало осуществления проекта выплаты пособий через региональные отделения Фонда социального страхования. По словам управляющего Р. Гайзатуллина, с этого числа деньги будут идти не через работодателей, а непосредственно от государства на лицевые счета физических лиц в банках. Те работающие граждане, у которых их нет, будут получать причитающиеся им средства почтовым переводом. Сама схема выплат пособий также изменится. До этого действовал зачетный принцип, сейчас деньги на страховку должны перечисляться в полном объеме. Такая система должна быть выгодной работодателю, поскольку она позволяет сэкономить оборотные средства. Кроме того, она существенно уменьшает возможности мошенничества со страховыми платежами. Сегодня проект уже реализуется в десяти регионах Российской Федерации.
Экспериментальные препараты
В мае 2015 года компания Johnson&Johnson в лице своих представителей объявила, что решила создать комитет для назначения лекарств, тестирование которых еще не закончилось, смертельно больным людям. Речь идет о тех препаратах, которые еще не были одобрены и не были запущены в массовое производство. Следует отметить, что в восьмидесятые годы именно экспериментальные лекарства спасли жизнь миллионам больных во время масштабной эпидемии СПИДа. В США, например, был одобрен еще не прошедший испытания препарат ZMapp, но вскоре производитель заявил, что он закончился. Этот случай наглядно показывает две основные проблемы: опасения небезопасности новых лекарств и их нехватка после одобрения испытаний. Представители Jonson&Jonson будут самостоятельно выбирать, кому предоставить экспериментальный препарат. В комитет войдут не только врачи, но адвокаты и эксперты по биоэтике.
Тем временем на Украине приостановлен пилотный проект по гипертонии из-за недостаточности финансирования. Ранее предполагалось, что государство будет обеспечивать людей с повышенным давлением самыми простыми лекарствами. Во многих городах так и не появились аптеки, где их можно приобрести.
Применение в других областях
В общественных науках, в частности в социологии, пилотный проект – это небольшое исследование, которое необходимо для корректировки некоторых технических параметров. После него обычно проводят полное исследование.
Несмотря на то что пилотные эксперименты используются уже достаточно долгое время, их полезность как части стратегии остается под вопросом. Перспективы развития этого метода исследований связаны с использованием ресурсов среднего качества и отказа от самых благоприятных условий для их осуществления. В этом случае можно говорить об объективности его результатов, что поможет правильно распределить свободные денежные ресурсы.