Расшифровка сокращений в строительстве
Опубликовано admin Май 21, 2018
Расшифровка сокращений
В строительной среде используется много технических терминов и аббревиатур, способных ввести в ступор любого непосвященного. Ряд сокращений приводится ниже и будет полезен для тех, кто осваивает рабочую профессию или занимается домашним ремонтом.
ППТ, РВЭ, НРС, АГО и прочее: что это такое в строительстве?
ППТ Проект планировки территории. Графический план с текстовыми пояснениями, отражающий расположение всех объектов на заданном участке. АГР Архитектурно-градостроительные решения. План работ по обустройству конкретной территории с помощью зданий и насаждений, включает сметы и макеты проектов. СВСУ Система верхнего станционного уровня. Необходима для сбора данных об общем состоянии электротехнического оборудования в пределах указанных границ. РВ Разрешение на ввод. Выдается после предоставления КС2 от заказчика при условии соблюдения всех технических требований к сооружению здания. ЛОС Локальные очистные сооружения. Дренажные системы, канализационные трубы, фекальные насосы и прочее оборудование, которое в совокупности обеспечивает отвод нечистот от жилых помещений. ЗОС Заключение о соответствии. Выдается на строительный объект после завершения работ и проверки качества постройки сотрудниками ГАСН.
ГРО Геодезическая разбивочная основа. Схема, позволяющая рационально разместить на участке все необходимые объекты. ГАСН Государственный архитектурно-строительный надзор. Орган, занимающийся проверкой качества новых сооружений. АГО Архитектурно-градостроительный облик. План внешнего вида улицы или квартала. Чаще всего применяется к историческим или курортным регионам. НРС Национальный реестр специалистов. Список, куда вносятся наиболее респектабельные застройщики. ТЭП Технико-экономические показатели. Система коэффициентов, применяющаяся для оценки производительности труда. ГЗК Градостроительная земельная комиссия. Орган, осуществляющий надзор за распределением и использованием земель на подконтрольном участке. ПНР Пуско-наладочные работы. Комплекс задач по настройке и запуску в эксплуатацию оборудования или инженерных систем. КС2 Акт приемки выполненных работ. Документ, который подписывает заказчик после завершения строительно-ремонтных процессов. КС3 Справка о выполненных работах и произведенных тратах. Смета, отражающая движение финансовых средств и уровень производительности труда на каждом этапе строительства.
Если вы не нашли нужное сокращение в нашей базе, обратитесь с вопросом к консультанту портала и получите развёрнутый ответ специалиста.
Основные положения по техническому обслуживанию СТК
3.5.1. СТК должны содержаться в полном соответствии с требованиями ПТЭ, нормативно-технической документации и технологии обслуживания СТК.
3.5.2. Проверка, настройка и текущий ремонт аппаратуры СТК, как правило, должны выполняться без нарушения процесса контроля поездов. Предупреждение сбоев и отказов в работе СТК, обеспечение нормативных сроков их службы должно быть главным в работе лиц, ответственных за техническое содержание СТК.
3.5.3. Ответственность за обеспечение исправного технического состояния СТК и поддержание заданных уровней настройки в процессе эксплуатации возлагается на персонал ШЧ.
3.5.4. Путь в месте расположения напольного оборудования СТК должен содержаться в исправном состоянии. Ежеквартально старшим электромехаником, обслуживающим СТК, и бригадиром пути производится комиссионная проверка пути на соответствие требованиям п.п. 3.3.3, 3.4.7 настоящей Инструкции и ПТЭ (приложение №1 к ПТЭ) с составлением актов проверки. Один раз в год комиссию возглавляет начальник участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки (при его отсутствии старший электромеханик) и дорожный мастер дистанции пути. Обнаруженные отступления от норм содержания пути устраняются работниками ПЧ в сроки, согласованные с работниками ШЧ. Форма типового акта проверки состояния пути в месте расположения СТК приведена в приложении 3 настоящей Инструкции.
3.5.5. На каждый пункт, где устанавливаются СТК, работниками ВЧД, совместно с работниками ШЧ, разрабатывается местная инструкция. Местная инструкция определяет порядок текущего содержания аппаратуры, ее эксплуатации с учетом конкретных условий работы (места установки оборудования, интенсивности движения поездов, наличия штата работников и др.), порядок информационного взаимодействия и регламент переговоров работников, причастных к эксплуатации СТК. Местная инструкция согласовывается с причастными структурными подразделениями, в границах ответственности которых расположено СТК (ДС, РЦС, ПЧ, ТЧЭ, ЭЧ), а также представителем ревизорского аппарата в регионе железной дороги. При необходимости, по решению руководства региона железной дороги, местная инструкция СТК может согласовываться с причастными службами и дирекциями (перевозок, пути, тяги, связи, пассажирского, пригородного, электроснабжения и ревизорского аппарата) или их представителями в регионе железной дороги.
Местная инструкция утверждается заместителем начальника железной дороги по территориальному управлению или заместителем главного инженера железной дороги.
3.5.6. Техническое обслуживание СТК (за исключением устройств связи) производится по утвержденным руководителем ШЧ четырёхнедельным и годовым графиками технического обслуживания, разработанными на основании технической документации на средства контроля и типовой технологии обслуживания, конкретных СТК, утвержденных ЦШ, а также других нормативных документов, регламентирующих использование СТК. На основные операции по техническому обслуживанию и настройке СТК причастными службами ДИ составляются нормы времени и разрабатываются технологические или технолого-нормировочные (маршрутные) карты, учитывающие местные условия, состав и схемно-конструктивные особенности СТК (в том числе и при наличии отраслевых норм времени и типовых технологических процессов обслуживания СТК).
3.5.7. На каждый тип СТК, введенный в эксплуатацию, в ШЧ хранится экземпляр технической документации, в котором фиксируются все изменения схем, конструкции и программного обеспечения, влияющие на технические характеристики аппаратуры. Все изменения в техническую документацию вносятся на основании руководящих документов ОАО «РЖД». Эксплуатация СТК с внесенными изменениями без утверждения ОАО «РЖД» не допускается.
На однотипные комплекты аппаратуры СТК допускается иметь в ШЧ групповые экземпляры дистанции схем с перечнем постов СТК, на которые распространяются схемы.
На перегонном посту СТК должен находиться комплект эксплуатационной и технической документации, согласно перечня, утверждаемого руководителем ШЧ.
3.5.8. На каждый комплект СТК оформляются технические паспорта, отдельно на перегонные и станционные устройства, которые хранятся в ШЧ и, соответственно, в местах установки перегонного и станционного оборудования. В техническом паспорте содержатся сведения о модели СТК, данные по размещению СТК на перегоне, их увязке с устройствами электроснабжения и средствами связи, сведения с характеристикой помещения поста контроля, участка железнодорожного пути, планы кабельных сетей, паспорта на заземляющие устройства, схемы включения оповестительной сигнализации о приближении поезда, акты о разграничении балансовой принадлежности и др.
3.5.9. Порядок передачи, хранения и актуализации программного обеспечения СТК определён «Положением о порядке передачи, хранения и актуализации в ОАО «РЖД» программного обеспечения микропроцессорных систем управления», утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 14 октября 2014 г. №2422р.
3.5.10. Работа по графику технического обслуживания СТК производится, как правило, без нарушения процесса контроля поездов. Работа, связанная с кратковременным отключением СТК, производится в перерыве между поездами или в технологические «окна» на участке с разрешения диспетчера ШЧ, ДСП (ДНЦ при диспетчерской централизации), ответственного за снятие показаний аппаратуры с уведомлением их о времени начала и окончании работ.
Результаты всех работ по графику техобслуживания фиксируются в журналах формы ШУ-2 (приложение 4 настоящей Инструкции) и журналах результатов измерений, которые оформляются отдельно для перегонного, станционного оборудования.
После приемки СТК в эксплуатацию обслуживание и текущий ремонт персональных компьютеров, на которых реализованы программно-аппаратные комплексы АРМ ЛПК осуществляется работниками ШЧ, обслуживание АРМ ЦПК и серверного оборудования системы централизации осуществляется подразделениями информационно-вычислительных центров или на договорной основе специализированными организациями.
3.5.11. Устройства электроснабжения СТК и сигнального указателя наличия неисправных вагонов в поезде обслуживаются работниками ЭЧ, которые обязаны обеспечивать бесперебойность электропитания и его установленные нормы. Граница обслуживания устройств электроснабжения перегонного оборудования устанавливается на клеммах вводного щитка электропитания, расположенного в перегонном посту, что должно быть отражено в акте о разграничении балансовой принадлежности между дистанциями сигнализации, централизации и блокировки и дистанциями электроснабжения.
Техническое обслуживание СТК на электрифицированных участках производится в соответствии с требованиями «Правил электробезопасности для работников ОАО «РЖД» при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей», утвержденных ОАО «РЖД» 3 июля 2008 г. № 12176.
3.5.12. Балансовая принадлежность, порядок обслуживания, границы балансовой принадлежности и границы ответственности за содержание и техническое обслуживание линий и аппаратуры связи определяются проектной документации в соответствии с требованиями соответствующих организационно-распорядительных документов ОАО «РЖД» в зависимости от принятых проектом технических решений и типов (видов) этих сооружений и устройств.
3.5.13. Для ремонта и технического обслуживания СТК, а также устройств и сооружений, обеспечивающих их функционирование при проектировании и строительстве в соответствии с действующими нормами, должны быть предусмотрены аварийно-восстановительный и эксплуатационный запас (ремонтные комплекты, запасные изделия и материалы, подменный (оборотный) фонд узлов и блоков аппаратуры), а также необходимые контрольно-измерительные приборы, инструмент, средства технологической оснастки, средства индивидуальной защиты, средства пожаротушения.
3.5.14. Для выполнения ремонтно-профилактических работ в дистанциях сигнализации, централизации и блокировки организуются контрольно-ремонтные пункты СТК с выделением им помещений для размещения рабочих мест, площадью и оснащением, соответствующим санитарно-гигиеническим и технологическим нормам, испытательных и настроечных стендов, контрольно-измерительных приборов и подменного фонда узлов и блоков, согласно установленным нормативам. По согласованию с ЦШ допускается выполнение указанных работ в организованных на железных дорогах технических или сервисных центрах. В качестве испытательных стендов могут использоваться резервные комплекты СТК или штатные стенды, разработанные специально для этих целей.
Основные виды деятельности СТК
Структура и роль службы технического контроля
В СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ
Этот раздел написан по результатам японского опыта управления качеством, поскольку в подавляющем большинстве структура ОТК на отечественных предприятиях практически не претерпела в последнее десятилетие изменений и на сегодняшний день не соответствует требованиям всеобщего управления качеством.
Управление качеством на предприятии должно быть ориентировано на рациональное распределение функций по обеспечению качества между основными подразделениями предприятия и службой технического контроля (СТК). Как нами отмечалось выше, руководитель предприятия, разрабатывая стратегию управления качеством, не вникает в детали работы. Обычно детальная проработка мероприятий по качеству производится на Совете по улучшению деятельности, в состав которого входит руководитель СТК. Одновременно он при Совете исполняет роль ответственного секретаря с целью как доведения до исполнителей решений Совета, так и контроля их исполнения.
На японских фирмах отношения между служащими от руководителя до рабочего имеют отчетливо вертикальный характер. Для организации горизонтальных связей, обеспечивающих более демократическую систему управления, на предприятии создаются функциональные комитеты по следующим направлениям: обеспечение качества работы подразделений, контроль уровня издержек, контроль технологических процессов, контроль производства, контроль маркетинговой деятельности.
Что касается роли СТК, то ее полномочия, обязанности и ответственность осуществляются в рамках трех важнейших направлениях деятельности:
— организационно- техническое обеспечение качества;
— организация управления технологическими процессами, включая контроля и испытаний;
— обеспечение данных о качестве продукции.
Организационно-техническое обеспечение качества связано с определением уровня качества, без чего невозможно планировать систему улучшения качества. Организация управления техпроцессами способствует контролю применения передовых методов обеспечения качества и постепенному вытеснению устаревших технологий и методов контроля путем внедрения более эффективных. Обеспечение данных о качестве продукции связано с проектированием контрольно-испытательного оборудования для выполнения необходимых измерений, проверок и получение информации о качестве. Это оборудование, встроенное в производственный процесс, позволяет обеспечить автоматическую обратную связь для управления технологическими процессами и проведения корректирующих воздействий.
Руководитель СТК несет ответственность за качественную реализацию трех основных видов деятельности своей службы: экономическую, системную и техническую. Экономическая ответственность состоит в том, что СТК своей деятельностью предоставляет потребителю гарантию качества продукции и услуг предприятия, а также способствует достижению оптимальной цены качества продукции. Системная ответственность состоит в том, что СТК, являясь исполнительным органом по созданию и обеспечению функционирования системы управления качеством, способствует регулярному сбору и анализу данных о цене качества, а также участвует в определении экономической эффективности программ по улучшению качества. Техническая ответственность заключается в правильном применении инженерной техники и статистических методов контроля качества при осуществлении деятельности в трех вышеприведенных направлениях.
К основным видам деятельности СТК относятся:
— анализ и планирование качества;
— контроль соответствия качества плановому уровню;
Анализ и планирование качества.Это вид деятельности является одной из важнейших сторон всеобщего управления качеством. При этом на каждом этапе жизненного цикла изделия цели, способы и критерии анализа и планирования различны. Так при планировании производства продукции цели анализа и планирования качества сводятся к оценке информации по рынку данной продукции, а также оценке возможности предприятия к выпуску изделий с запланированными показателями качества ( с учетом организации НИОКР, получения патентов, разработки технологий и т.д.). При проектировании изделий цель анализа и планирования качества заключается в определении круга потребителей, на которых рассчитана предполагаемая продукция, и выявлении в процессе эксплуатационных испытаний и опытного производства специфических, функциональных и эксплуатационных характеристик изделий: надежности, безопасности, внешнего вида, ремонтопригодности, простоты использования и т.д. На этапе основного производства цель анализа и планирования качества состоит в определении соответствия основных характеристик качества продукции проектным и устранении недостатков не только в производственном процессе, но и на предшествующих этапах жизненного цикла изделия. Важнейшей задачей при этом является определение экономически обоснованного уровня качества с учетом убытка от брака и стоимости контроля. На этапе сбыта продукции проводится анализ потребительских свойств продукции («рыночного качества») в сравнении с продукцией конкурентов и с учетом цены потребления (продажная цена, стоимость ремонта, стоимость запчастей и пр.).
Контроль соответствующего качества плановому уровню.Контроль ведется на всех этапах жизненного цикла изделия. На этапе проектирования СТК устанавливает жесткие правила и критерии определения возможных параметров качества. В процессе производства СТК устанавливает четкую связь с соответствующими службами поставщиков материалов и комплектующих (в том числе организует систему контроля качества на их заводах). При реализации продукции задачи СТК заключаются в организации поступления информации о надежности и долговечности продукции, а также в учете требований потребителей.
Инспекция качества.В отличие от контроля инспекция качества имеет объектом анализа не производство, а продукцию (товар). Деятельность СТК направлена на изъятие не только бракованной продукции у потребителя, но и отдельных узлов и деталей, являющихся причиной брака, со всех изделий на всех этапах производства. Основными функциями инспекции являются:
— замер параметров качества;
— сравнение параметров качества со стандартом;
Существуют следующие виды инспекционных проверок на этапах предшествующих основному производству и послепродажного обслуживания:
— входной контроль, обеспечивающий поступление в производство материалов, сырья, комплектующих;
— пооперационный контроль, предотвращающий передачу брака на следующую стадию производства;
— приемочный контроль, определяющий на этапе отгрузки продукции ее качество.
Таким образом, деятельность службы технического контроля пронизывает все этапы жизненного цикла изделия и носит координирующую роль по обеспечению заданного качества продукции.
Глава 14. ПОДСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ
Дата добавления: 2015-04-29 ; Просмотров: 947 ; Нарушение авторских прав?
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет