Особенности строительства ВОЛС в России
Спиридонов В.Н., кандидат технических наук, начальник Инжинирингового Центра ОАО «ССКТБ-ТОМАСС»
Статья опубликована в журнале Lightwave R.E., №1, 2004г., с.29-32.
В наше время сплошной информатизации и телефонизации объемы и качество строительства волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) характеризуют степень развития страны, определяют предпосылки ее экономического развития. Оценка с этих позиций состояния строительства ВОЛС в России представляется достаточно интересной задачей. Такая оценка позволяет определить перспективные направления развития строительного комплекса отрасли «связь».
1. Начальный период строительства ВОЛС в России
Россия позже ведущих индустриальных стран мира начала процесс строительства сетей связи на основе волоконно-оптических линий связи. Затянувшийся в конце 80-х годов прошлого столетия процесс освоения отечественного производства оптических кабелей связи окончился полным развалом межотраслевого научно-технического комплекса «Световод», который пытался организовать промышленный выпуск как самих оптических кабелей, так и всех компонент для этих кабелей, прежде всего оптических заготовок и волокон. Но в кабельной промышленности остались научно-технические коллективы, сумевшие позже в начале 90-х годов освоить отечественное производство оптических кабелей.
На всех объектах электросвязи строительство ВОЛС имело и имеет подъемы и спады, успехи и неудачи, а также присущие только России национальные особенности, которые порой играют определяющую роль в формировании предпосылок развития сетей связи страны. Рассмотрим некоторые наиболее весомые из этих особенностей на основных направлениях строительства ВОЛС.
2. Первая национальная особенность строительства сетей связи в России
Развитие новой рыночной экономики в России началось с Москвы. Москва развивается гораздо быстрее регионов России. В государственных интересах связать Москву со всеми регионами мощными телекоммуникационными линиями, чтобы стимулировать развитие регионов. Именно эту государственную задачу в кратчайшие сроки решило ОАО «Ростелеком», построив за 9 лет сеть междугородных ВОЛС протяжённостью более 40 тыс. км.
3. Влияние государства на строительство ВОЛС в России
История строительства сетей связи в СССР началась со строительства линий дальней связи. Ещё в середине 30-х годов ХХ века стало ясно, что развитие народного хозяйства и укрепление обороноспособности страны невозможны без строительства в СССР национальной сети общего пользования. Огромные территории Советского Союза, необходимость укрепления обороноспособности страны, потребность в связи с новыми промышленными объектами, построенными в удалённых областях определили последовательность этапов строительства национальной сети связи: первым этапом строительства сети стал этап строительства магистральных линий. Для организации и осуществления строительства этих линий ещё в 1934 году был организован при Наркомсвязи СССР трест по проектированию и строительству междугородной проводной связи «Межгорсвязьстрой». С этого времени идёт отсчет истории строительства линий связи национальной телекоммуникационной сети. Само же строительство сетей связи становится государственной задачей и все решения по созданию сетей связи принимаются на государственном или министерском уровне. Такая национальная особенность существовала до конца 1990 года. И только с создания в 1990 году акционерной компании АО «Совтелеком» к решению задач нового строительства сетей связи были допущены коммерческие структуры. Это сразу же придало динамизм в решении тех задач, на которые раньше уходили многие годы. Преодолеть отставание России в области телекоммуникаций от передовых стран на 15-20 лет стало реальной возможностью.
В полной мере государственное управление было национальной особенностью СССР при строительстве сетей связи. Неэффективность государственного управления явилась одной из главных причин отставания развития электросвязи в Советском Союзе.
Возвращение в 2000 году к системе государственного регулирования в отношении ОАО «Ростелеком» и всего ОАО «Связьинвест» привело к 10-кратному сокращению объёмов нового строительства. Старые, неэффективные, государственные формы управления операторами ВСС не замедлили сказаться: динамично развивающиеся, быстро догоняющие лучшие зарубежные операторские компании операторы ВСС стали вновь отставать. Упор только на регулирование бизнес-процессов новыми командами этих операторов в условиях недостаточно разветвленных цифровых сетей привёл к ухудшению инвестиционной обстановки. Появились публикации о том, что доходы ряда компаний ОАО «Связьинвест» в долларовом выражении в 2002 году упали, а «Связьинвест» имеет нетоварный вид.
Огромные объёмы строительства, реализованные в 90-х годах ОАО «Ростелеком», могли быть выполнены только крупнейшими строительными компаниями, поэтому были привлечены к строительству ВОЛС самые сильные строительные компании электросвязи такие, как ОАО «Межгорсвязьстрой», ОАО «Лентелефонстрой», ОАО «Связьстрой-1», ОАО «Связьстрой-5», ОАО «Связьстрой-6» и другие. Освободившись от государственного регулирования, эти компании, возглавляемые руководителями новой формации сумели освоить новейшие технологии строительства и довести качество строительства до мировых стандартов.
5. Строительство ВОЛС как «экономический локомотив»
Интенсивное строительство магистральных, междугородных ВОЛС в России в начале и в середине 90-х годов прошлого столетия явилось тем звеном, которое стало вытягивать на новый уровень развития смежные отрасли народного хозяйства. Например, в короткие сроки была решена проблема организации и освоения выпуска отечественных оптических кабелей связи на уровне лучших мировых образцов, то есть рыночные экономические отношения Покупателя и Поставщика позволили решить ту задачу, с которой так и не смог справиться МНТК «Световод» в последние годы советской власти. Было организовано производство на российских предприятиях всех технических средств для строительства кабельных магистралей, включая такие новейшие средства, как защитные полиэтиленовые трубы для задувки оптических кабелей. Совместно с японской компанией NEC в городе Черноголовка было организовано производство современной аппаратуры волоконно-оптических систем передачи. Только в производственной сфере вокруг строительства магистральных ВОЛС работали несколько тысяч человек.
Одновременно получили мощное развитие городские и местные коммерческие компании электросвязи, которые, используя факт наличия междугородных и международных ВОЛС в России, быстро подтянули к сетям клиентов, потребителей, которые этими возможностями не преминули воспользоваться. Таким образом, на ряду с крупными операторами связи стали быстро развиваться средние и мелкие операторы: сильное звено ОАО «Ростелеком» вытягивало эти компании на современный уровень работы с потребителями.
Как сейчас модно говорить, новые операторы связи и прежде всего ОАО «Ростелеком», развернув интенсивное строительство ВОЛС, стали одним из «локомотивов» экономики России. Важно отметить, что в этом процессе не тратились финансовые средства из бюджета России: бюджетные средства только пополнялись за счёт деятельности операторов.
6. ОАО «Ростелеком» как сильное звено в строительстве ВОЛС
Наибольший объём и спектр работ по созданию волоконно-оптической сети в России пришёлся на ОАО «Ростелеком», которое стало приемником Минсвязи СССР по строительству и эксплуатации международных и междугородных линий связи.
Можно говорить о том, что очень важной национальной особенностью строительства ВОЛС в России является наличие сильного звена в лице оператора международной и междугородной электросвязи, который является лидером в развитии волоконно-оптической связи и создаёт сети ВОЛС опережающими темпами по сравнению с другими операторами. Ослабление позиций и снижение темпов нового строительства на магистральной сети России неизбежно приведет к новому отставанию в развитии Взаимоувязанной Сети Связи России. Это тем более важно понимать в сложившихся условиях, когда лишь только одна пятая часть сети ВСС перестроена на волоконно-оптические линии. Нельзя оставлять значительную часть страны вне зоны обслуживания современной сетью электросвязи.
7. Ведомственные сети как национальная телекоммуникационная особенность России
В России исторически сложилось так, что из-за слабо разветвленной сети связи общего пользования многие ведомства вынуждены были строить свои сети. В ряде случаев такое строительство обусловлено технологическими особенностями производств конкретных ведомств, например, необходимостью обеспечения технологической связи вдоль нефте- и газопроводов, связи вдоль железных дорог, желанием создать закрытые сети связи некоторыми государственными структурами.
Перевод ведомственных сетей на волоконно-оптические является дорогостоящим мероприятием. Как правило, для окупаемости такого строительства, кроме технологической составляющей, закладывается и так называемая коммерческая составляющая. То есть значительная часть мощности ведомственной сети предполагается для использования в коммерческой связи для обслуживания населения и определенных клиентов связи.
Вслед за амбициозными планами ЗАО «Транстелеком» новое строительство ВОЛС на ведомственных сетях начали «ОАО «Транснефть», РАО ЕЭС, «Газпром» и другие ведомства.
Для строительства ВОЛС ведомственных сетей целесообразно использовать те же технологии, что используются на сети общего пользования России. Ранее координацию строительства ведомственных сетей связи, её увязку с интересами сети общего пользования осуществлял межведомственный координационный комитет при Минсвязи. В настоящее время функции координации должен был бы выполнять Государственный Комитет по электросвязи при Минсвязи России, однако реальное влияние этого комитета чрезвычайно малое: решения комитета носят рекомендательный характер. Поэтому новое строительство ВОЛС на различных ведомственных сетях осуществляется по различным технологиям, подчас с разными техническими решениями. Это затрудняет подсоединение и взаимодействия ведомственных сетей с общенациональной сетью.
Данная национальная особенность дорого обходится государству: строятся дублирующие в отношении пользователей разветвлённые сети. Из-за различных технических реализаций сетей взаимное резервирование и взаимная аренда каналов требуют дополнительных затрат на установку средств согласования отличающихся систем.
8. Предложения для ускорения строительства ВОЛС в России
Интеграция России в мировое телекоммуникационное пространство требует избавления от тормозящих этот процесс национальных особенностей. Прежде всего надо отказаться от государственного управления операторами междугородной и зоновой связи. Первые годы работы акционерных компаний «Ростелеком», региональных компаний электросвязи показал, что инициатива по-настоящему открытых акционерных компаний позволяет решать любые большие задачи по строительству сетей связи в кратчайшие сроки.
Очень важно в управлении «телекоммуникационного локомотива» поставить профессиональных специалистов, понимающих происходящие процессы и умеющих в короткие сроки решать сложные задачи вхождения в мировое телекоммуникационное пространство.
Нашли ошибку? Выделите и нажмите Ctrl + Enter
Прокладка ВОЛС
Прокладка ВОЛС: в чем сложность?
Сложность в том, что к прокладке ВОЛС нужно подходить с особой аккуратностью. Нельзя забывать, что какой бы бронированный не был оптический кабель, всё равно внутри него находится стекло, со всеми его недостатками. Его нельзя сильно растягивать, изгибать и раздавливать. Все эти параметры указываются в паспорте на кабель, в соответствующих нормативных документах и правилах прокладки ВОЛС (список таких документов вы найдете в конце статьи).
Успешная реализация любого проекта, связанного с прокладкой оптоволоконного кабеля, зависит от выполнения правил прокладки ВОЛС.
Этапы прокладки ВОЛС
В целом процесс прокладки ВОЛС состоит из подготовительного и основного этапов.
В рамках первого из них производится выбор способа монтажа кабеля: непосредственно в грунт, канализацию, подвеска на нижней траверсе ЛЭП или прокладка в грозотроссе, монтаж под водой или укладка в асфальтное покрытие и др. Опираясь на принятое решение, выбирается необходимый тип кабеля.
Перед началом прокладки ВОЛС, оптический кабель должен обязательно пройти первичный контроль. Процедура первичного контроля подробно будет описана в других наших статьях.
Далее необходимо подготовить трассу для монтажа кабеля. Эта процедура включает установку необходимых устройств, защищающих кабель при протяжке от чрезмерных изгибов и повреждения изоляции. Это могут быть различные ролики, кабельные изгибы, направляющие и др.
В некоторых случаях, например при прокладке кабеля в кабельной канализации, необходимо заготовить канал. В зависимо от того, как будет производится протяжка, используется либо УЗК, либо УЗК и кабельная лебедка.
Только теперь можно переходить к основной фазе прокладки ВОЛС. Прокладывать кабель необходимо плавно, не превышая указанное в паспорте на кабель тяговое, раздавливающее и другие ограничения. В случае подвески – не допускайте падения кабеля с опоры, а, если такое случилось, лучше сразу отрежьте упавший кусок, чтобы не пришлось из-за одного сломанного волокна потом переделывать всю муфту.
Выбор в пользу прокладки ВОЛС по опорам целесообразен, когда прокладывать кабель в канализации или траншейным методом невозможно или затруднительно. При строительстве магистральных и внутризоновых оптоволоконных сетей распространено применение соответствующего кабеля в грозозащитном тросе. В свою очередь, на местных и внутризоновых и линиях применяется также подвеска самонесущего кабеля с креплением на нижнем траверсе. Встречаются также случаи навивки тонкого оптоволоконного кабеля на нулевой или фазный провод ЛЭП.
Прокладка ВОЛС
Прокладка ВОЛС в грунте дороже воздушной прокладки кабеля, но такая линия связи значительно надежнее. Чаще всего применяется два основных способа прокладки оптоволоконного кабеля в грунт. Первый: укладка кабеля непосредственно в грунт траншейным способом; чаще это кабель с защитной броней из стальной проволоки или с ленточным покрытием. Второй: бестраншейный метод с применением кабелеукладчиков. Существует также масса других, более дорогих и поэтому менее популярных способов. Например, монтаж в мини траншею в асфальтном покрытии или монтаж при помощи горизонтально направленного бурения.
В больших населенных пунктах чаще всего выполняется прокладка ВОЛС в каналах кабельной канализации. Это более трудоемкий способ организации ВОЛС, но и надежность такой линии связи значительно выше. Прокладка ВОЛС в этом случае происходит в асбесто-цементной, бетонной или пластиковой кабельной канализации. Наиболее распространены у нас трубы для прокладки ВОЛС из бетона или асбестоцемента. Они получили такое распространение благодаря своей неподверженности коррозии и гниению, а также низкой теплопроводности и большой прочности. Однако в последнее время все чаще для прокладки ВОЛС используются более легкие и практичные пластиковые аналоги.
При прокладке ВОЛС внутри зданий возможно использование оптоволоконного кабеля с более гибкой и легкой конструкцией, сравнительно небольшая длина трасс также существенно упрощает монтаж. Способы прокладки кабеля внутри здания, как правило, зависят от назначения помещения. Это может быть скрытая прокладка ВОЛС за фальш-полами и фальш-потолками или открытая прокладка кабеля, обычно применяемая на чердаках, в технических помещениях и в подвалах.
Прокладка ВОЛС через водные преграды – наиболее затратный способ организации оптоволоконной линии связи. Прокладка кабеля может вестись по мосту через реку с использованием воздушных опор или по дну водоема. В таких случаях на берегу оптоволоконный кабель соединяется с линией, проложенной в грунт. Преодоление водных препятствий возможно и способом горизонтально-направленного бурения или подвеса, если есть такая возможность. Развитие технологий укладки оптоволоконных кабелей позволяет организовать ВОЛС и на дне моря/океана. С помощью специально оборудованных судов оптоволоконный кабель укладывается от одного берега до другого за один проход.
Перечень некоторых документов, регламентирующих правила прокладки ВОЛС
Р 50-601-40-93. Рекомендации. Входной контроль. Основные положения.- М. 1993Б.
РД.45.200-2001. Применение волоконно-оптических средств на сетях доступа. Рук.тех.материал.
Руководство по строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых оптических линий связи, 1993г.
Руководство по строительству международных и национальных волоконно-оптических линий связи. М., 1995г.
Правила проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 0,4-35 кВ
ТУ. Лаборатория для испытания и монтажа оптического кабеля ЛИОК на автомобиле УАЗ. М., 1997г.
Монтаж и наладка (настройка) оборудования и систем связи и норм расхода материалов при строительстве ВОЛС и цифровых РРЛ. Комплексные нормы.- М., 1997г.
Читайте далее:
Приборы и инструменты для работы с ВОЛС
техническими специалистами компании “СвязКомплект”.