Современное здание немыслимо без огромного количества коммуникаций – трубопроводов, вентканалов, кабелей и проводов – обеспечивающих безотказную и полноценную работу систем, создающих человеку удобство и комфорт. Для изготовления подобных конструкций применяются специально разработанные монтажные элементы.
Простота монтажа и надежность конструкций
После того как будет готова коробка здания – стены, перекрытия, кровля, после того как будет закрыт контур – заполнены дверные и оконные проемы, приходит пора технической начинки – прокладки труб, проводки, каналов. Для прокладки коммуникаций издавна применялся малоформатный металлопрокат – уголок, швеллер, квадратная труба. Обычным способом крепления служили электросварка и болтовые соединения – только так можно было достичь необходимой надежности. Выполнение таких работ всегда было трудоемким и очень ответственным делом.
Современные разработки позволяют значительно упрощать рабочие процессы. Монтажная траверса или шина дает возможность собирать пространственные конструкции без сварки, при её использовании доступна удобная и точная регулировка отдельных частей конструкции по высоте – всё это необходимые условия эффективного труда монтажников и надежности эксплуатируемых систем.
Перфорированный профиль
Крепежные элементы – необходимый компонент монтажа инженерных систем. Траверса монтажная представляет собой профилированное изделие из оцинкованной стали. Для соединения отдельных элементов между собой на траверсе сделана перфорация из отверстий различных форм и размеров. Наличие такой перфорации позволяет обойтись без утомительного сверления и выполнять винтовые соединения в различных направлениях.
Элемент крепежной системы
У самых передовых производителей строительного крепежа монтажная траверса – это составная часть целой крепежной системы. В нее могут входить различные резьбовые подвесы, опорные пластины, угловые соединения, струбцины, консоли, хомуты и т. д. Используя весь ассортимент таких изделий можно решить самую сложную задачу, используя лишь простейший инструмент.
Продуманные мелочи
Траверса поставляется чаще всего в виде металлического проката длиной до 6 м. Для удобства монтажников при разметке и заготовке отдельных поперечин на боковую грань методом штамповки наносится размерная сетка.
Если траверса – это исходный материал для устройства вентиляционных коробов прямоугольного сечения, следует применять специальные резиновые прокладки. Они разработаны для более плотного прилегания короба к опоре, снижения звуковых эффектов, возникающих при эксплуатации вентканалов, прокладка позволяет избежать повреждения коробов. Правильно подобранная лента вставляется в прорезь траверсы и не требует специального крепежа.
Для придания конструкции вида законченного изделия применяются специальные торцевые пластиковые заглушки. Они надеваются в том числе и для предохранения монтажного реза от коррозии, хотя для большей надежности рекомендуется нанести на место реза защитное покрытие – покрасить прочной эмалью. Это послужит продлению срока службы конструкции.
Сортамент
Многие производители строительного металлопроката имеют возможность производить профиль для траверс по заказу, по чертежам заказчика, с учетом самых эксклюзивных требований. Но обычно предлагаемого ассортимента бывает достаточно, чтобы выбрать необходимый вид профиля.
Самыми востребованными являются траверсы с сечениями 27х18х1,25, 28х30х1,75. Для более мощных конструкций применяются профили с сечениями 38х40х2, 40х60х3, 40х120х3. Важным показателем такого профиля является вес. Траверса из профиля 27х18 длиной 3 м весит 2,61 кг, 28х30 – 3,5 кг, 38х40 – 4,2 кг.
Что почем
Оцинкованный профиль – траверса – это лишь один компонент даже самой простой конструкции, поэтому оценить затраты на все комплектующие для монтажа трудно. Сколько может стоить траверса? Цена погонного метра профиля 27х18 – в среднем составляет 50-60₽, профиля 38х40 – 100-120₽.
База колонны с траверсами
Конструктивная схема базы колонны представлена на рис.15. Площадь опорной плиты рассчитывается из условия прочности фундамента

где 




Определение размеров опорной плиты
Так как габаритные размеры колонны 

Фактическое реактивное давление на плиту:

Рис. 15. Конструктивная схема базы колонны:
1 – опорная плита; 2 – стержень колонны; 3 – траверсы;
4 – ребра жесткости; 5 – оси анкерных болтов
Рис. 16. К расчету опорной плиты
Определение размеров траверс и ребер базы колонны
Траверсы и ребра жесткости предназначены для равномерного распределения нагрузки от стержня колонны по площади опорной плиты (рис.17).



Высота траверсы определяется из условия прочности сварных швов, приваривающих траверсы к стержню колонны.

где 



Рис. 17. К расчету траверс и ребер жесткости базы колонны:
hcm – высота стенки колонны; tn – толщина полки колонны; tcm – толщина стенки колонны; bn – ширина полки колонны; hmp – высота траверсы; tmp – толщина траверсы; hp – высота ребра жесткости; tp – толщина ребра жесткости;
ton – толщина опорной плиты
Определение толщины опорной плиты
Опорная плита (рис.18) представляет собой пластинку на упругом основании (фундамент), закрепленную на разных участках по двум (4), трем (2,3) и четырем (1) сторонам траверсами, ребрами, стенкой и полками колонны.
Эти пластины загружены равномерно распределенным реактивным давлением со стороны фундамента 

Рис. 18. К определению толщины опорной плиты
Для определения толщины опорной плиты на каждом участке вычисляются изгибающие моменты, зависящие от соотношения сторон. При опирании на три стороны – защемленной к свободной; при опирании на четыре стороны – большей к меньшей.
Участок 1 – работает на изгиб как пластина, опорная по четырем сторонам. Изгибающий момент М1 равен

где α – коэффициент, зависящий от отношения длинной стороны в1 к короткой а1, 
Участки 2 и 3 – пластина, опертая по трем сторонам. Изгибающие моменты М2 и М3 равны:


где β – коэффициент, зависящий от отношения закрепленной стороны пластины вi к свободной аi, 
Участок 4 – опирается по двум сторонам (рис.19). Изгибающий момент определяется как для пластины, опертой по трем сторонам, с условными размерами 


Рис. 19. К расчету участка 4
Толщина опорной плиты определяется из условия прочности участка пластины с максимальным изгибающим моментом 


Толщина плиты принимается в соответствии с ГОСТом на листовую сталь и не должна превышать 40 мм.
Если 
Графический раздел курсовой работы
Чертежи выполняются на листах формата А4 или на формате А2:
1. Главная балка в масштабе 1:20, два сечения в масштабе 1:5.
2. Болтовой монтажный стык главной балки в масштабе 1:10 в двух проекциях.
3. База колонны в трех проекциях в масштабе 1:10.
4. Стык второстепенной балки с главной в двух проекциях в масштабе 1:10.
5. Стык балок с колонной в трех проекциях в масштабе 1:10.
ТРАВЕРСА КОЛОННЫ
ТРАВЕРСА КОЛОННЫ деталь базы металлической колонны в виде вертикального стального листа, прикрепляемого к полке ствола колонны и к опорной плите
(Болгарский язык; Български) — напречник на колона
(Чешский язык; Čeština) — příčný nosník patky ocelového sloupu
(Немецкий язык; Deutsch) — Stützenquerhaupt
(Венгерский язык; Magyar) — szárnylemez
(Монгольский язык) — төмөр баганын хондол
(Польский язык; Polska) — blacha usztywniająca
(Румынский язык; Român) — traversa stîlpului
(Сербско-хорватский язык; Српски језик; Hrvatski jezik) — traverza stuba
(Испанский язык; Español) — traviesa de columna; presilla de columna
(Английский язык; English) — column base gusset
(Французский язык; Français) — gousset du pied de poteau
Смотреть что такое «ТРАВЕРСА КОЛОННЫ» в других словарях:
траверса колонны — Деталь базы металлической колонны в виде вертикального стального листа, прикрепляемого к полке ствола колонны и к опорной плите [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики строительные конструкции EN… … Справочник технического переводчика
Траверса колонны — – конструктивный элемент в опорной части стальной колонны в виде вертикальных стальных листов, предназначенный для равномерной передачи нагрузки на опорную плиту. [СНиП I 2] Рубрика термина: Теория и расчет конструкций Рубрики энциклопедии … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Траверса — – 1) элемент конструкции, располагаемый в поперечном направлении по отношению к основной конструкции и опирающийся на вертикальные элементы; 2) грузозахватное устройство в виде балок или треугольных ферм с подвешенными стропами. [СНиП I 2]… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Траверса грузовая — (траверса) – съемное грузозахватное приспособление, у которого захваты присоединены к линейной, плоскостной или пространственной конструкции, оснащенной устройством для навески на ПС и предназначенное для раздельного либо совмещенного… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Траверса — [crosshead] 1. Подвижная поперечная массивная деталь гидравлического пресса для крепления верхних частей технологического инструмента и передачи на него давления; изготавливается цельной или составной, литой или сварной. Направлением для траверсы … Энциклопедический словарь по металлургии
ТРАВЕРСА — [crosshead] 1. Подвижная поперечная массивная деталь гидравлического пресса для крепления верхних частей технологического инструмента и передачи на него давления. Изготавливается цельной или составной, литой или сварной. Направляющими для… … Металлургический словарь
нижняя траверса (на компенсаторе бурильной колонны) — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN lower yoke assembly … Справочник технического переводчика
верхняя траверса — (на компенсаторе бурильной колонны) [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN upper yoke assembly … Справочник технического переводчика
Теория и расчет конструкций — Термины рубрики: Теория и расчет конструкций Аварийная расчетная ситуация Автоматизированная система мониторинга технического состояния несущих конструкций … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов












