Основные принципы формирования системы ЦУП, структурная схема управления технической службой
Централизованная система управления предусматривает соблюдение следующих принципов:
1. Четкое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством.
2. Организация произв-ва ТО и ремонта подвижного состава основывается на технологическом принципе формирования производственных подразделений, который в наибольшей степени отвечает требованиям централизованной системы управления.
3. Производственные подразделения (бригады. Участки), выполняющие технологически однородные работы, объединяются в производственные комплексы в целях удобства управления ими.
В системе ЦУП используются средства связи, автоматики, телемеханики и вычислительной техники. На первом этапе система может активно работать при наличии средств диспетчерской связи и оргтехники.
Центр управления производством, комплекс управления производством и их функционированием. Планирование, документооборот и учет при ТО и ремонте автомобилей
Новая система организа-ции и управления производством ТО и ремонта подвижного состава по-лучила название централизованной системы управления (системы ЦУП). Внедрение этой системы является первым этапом создания АСУ инже-нерно-технической службы АТП.
Система ЦУП предусматривает соблюдение следующих принципов.
Основными задачами ЦУП яв-ляются сбор и обработка информа-ции о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, под-лежащих выполнению, а также пла-нирование и контроль за деятель-ностьo производственных подразде-лении на основе анализа имеющейся информации.
Центр управления производством состоит из двух подразделений: отдела оперативного управления (ООУ) и отдела обработки и анализа информации (ООАИ).
2. Организация производства ТО и ремонта подвижного состава осно-вывается на технологическом прин-ципе формирования производствен-ных подразделений, который в наи-большей степени отвечает требова-ниям централизованной системы уп-равления.
При этом каждый вид техни-ческого воздействия выполняется специализированной бригадой или участком (бригады ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и пр.).
3. Производственные подразделе-ния (бригады, участки), выполняю-щие технологически однородные ра-боты, объединяются в производ-ственные комплексы в целях удоб-ства управления ими.
ИТС АТП может включать следую-щие производственные комплексы:
комплекс технического обслужи-вания и диагностирования (ТОД), который объединяет бригады ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагностирования;
комплекс текущего ремонта (ТР), в котором объединяются подразде-ления, выполняющие ремонтные ра-боты непосредственно на автомо-биле;
комплекс ремонтных участков (РУ), в котором объединяются под-разделения, занятые восстановлением оборотного фонда агрегатов, узлов и деталей.
Централизация подготовки произ-водства значительно сокращает не-посредственные затраты времени ремонтных рабочих, управленческого персонала и в конечном счете про-стои автомобилей в ТО и ремонте.
Комплекс подготовки производ-ства включает в себя:
участок комплектации, работники которого (слесари-комплектовщики) обеспечивают по заданию ООУ ЦУП оформление требования и получение на с кл аде запчастей, необходимых для выполнения ремонтных работ, и доставку. их на рабочие посты, 268
я также транспортировку неисправ-ных агрегатов, узлов и деталей, снятых для ремонта;
промежуточный склад, где обеспе-чиваются хранение ограниченной но-менклатуры (350 — 400 наименова-ний) агрегатов, узлов и деталей (в большинстве своем отремонти-рованных) и поддержание опреде-ленного уровня их запаса;
моечно-дефектовочный участок, где производятся прием и хранение ремфонда, разборка агрегатов, мой-ка узлов и деталей, их дефектация и комплектование перед отправкой на ремонт в комплекс РУ;
инструментальный участок, обес-печивающий хранение, выдачу и ре-монт инструмента;
транспортный участок, водители перегонщики которого осуществляют перегон автомобилей, хранение автомобилей в зоне ожидания ремонта (ЗОР) и транспортировку тяжело-весных агрегатов, узлов и дета-лей.
5. В системе ЦУП используются средства связи, автоматики, телемеханики и вычислительной техники. На первом этапе’ система может ак-тивно работать при наличии средств диспетчерской связи и оргтех-ники.
Что такое цуп в строительстве
Центр управления полётами
Словари: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. — М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. — 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
центр управления перевозками
Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.
центр управления производством
центр управления проектами
ОАО ЦУП «Стройнефть»
центр управления проходкой
центр управления производительностью
Центральные Угольные Печи
центральный управляющий пункт
центр управления проектом
ЦУП «ВСТО» (г. Ангарск Иркутской обл.)
начальник центра управления перевозками
Словарь: Перечень условных (сокращенных) наименований должностных лиц аппарата управления, железных дорог, иных филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» и других организаций, используемых в телеграфной связи ОАО «РЖД». — М.: ОАО «РЖД», 2005. — 68 с.
центр управления поддержкой
центр управления подпиской
центр управления платежами
центр управления политиками
Смотреть что такое «ЦУП» в других словарях:
ЦУП — іменник чоловічого роду Центр управління польотами … Орфографічний словник української мови
ЦУП-М — Центр управления полётами и моделирования ЦНИИМАШ образование и наука … Словарь сокращений и аббревиатур
ЦУП-Л — Эта статья о подразделении в составе ФГУП НПО им. Лавочкина. Информацию об организации данного типа см. в статье Центр управления полётами (организация) ЦУП НПО им. Лавочкина (ЦУП Л) общее название всех центров управления полетами аппаратов… … Википедия
ЦУП — Центр управления полётами Слово из песни «Ievan Polkka» финской фолк группы «1995 года «Things of Beauty» (см. Як цуп цоп) … Википедия
ЦУП — центр управления полётом … Словарь сокращений русского языка
цуп! — вигук Ол. Хап! лап! … Словник лемківскої говірки
Цупівка — іменник жіночого роду населений пункт в Україні … Орфографічний словник української мови
цупівський — прикметник … Орфографічний словник української мови
Центр управления полетами (ЦУП) — 3 октября 1960 года образован Центр управления полетами (ЦУП); ныне научно исследовательское подразделение Центрального НИИ машиностроения (ФГУП ЦНИИмаш) Федерального космического агентства России. ЦУП обеспечивает практическое управление… … Энциклопедия ньюсмейкеров
Як цуп цоп — Это статья о меме. Статья о песне Ievan Polkka. Як цуп цоп 27 секундный флеш ролик, в котором использован фрагмент песни «Ievan Polkka» финской фолк группы «Loituma» из дебютного альбома 1995 года «Things of Beauty»[1]. Широко… … Википедия
Основные функции и задачи ЦУП и ДЦУ дорог
Сеть ЦУПов, на основе собранной через информационно-управляющие, справочные системы и САУДП информации, обеспечивает решение задач для оперативно-диспетчерского персонала, требующих наглядного представления информации о перевозках в различных разрезах с жёсткими ограничениями по времени, т.е. в режиме настоящего времени. Для удовлетворения этих требований в рамках серверов ЦУПов ведутся оперативные модели и графический интерфейс пользователя по работе с этими моделями.
Основные задачи управления перевозками, решаемые системой ЦУПов:
ЦУП ОАО «РЖД» обеспечивает управление перевозочным процессом в пределах сетижелезных дорог РФ и взаимодействие с железными дорогами сопредельных государств. Основные задачи ЦУП:
ЦУП ОАО «РЖД» информационно и технологически связан с дорожными ЦУП, со всеми отраслевыми предприятиями, причастными к перевозочному процессу, и возглавляет их работу.
ЦУП объединяет работу руководящего состава ОАО РЖД, департаментов: управления перевозками, пассажирских перевозок, локомотивного и вагонного хозяйств, грузовой и коммерческой работы, информатизации и связи, электроснабжения, сигнализации, пути, планово- экономического, финансового, ГВЦ.
На ЦУП возлагается реализация компьютерных технологий управления перевозочным процессом в целом, в том числе:
В состав ЦУП ОАО «РЖД» входят (рис.40):
Состав диспетчерского персонала ЦУП может изменяться по мере развития функций ЦУП.
ЦУП железной дороги (ДЦУ, ЕДЦУ) обеспечивает управление перевозочным процессом в пределах полигона железной дороги. Его основные задачи:
ЦУП железной дороги информационно и технологически связан с ЦУП ОАО «РЖД», соседними дорожными центрами и ЦУМР опорных центров линейных районов, со всеми отраслевыми предприятиями, обеспечивающими работу инфраструктуры железной дороги, с крупными отправителями получателями грузов.
В ЦУП дороги концентрируются поездные диспетчеры всех участков, входящих в состав дороги с возможным их укрупнением за счет комплексной автоматизации функций и информационного обеспечения АРМ.
На дорожный ЦУП возлагается реализация технологий управления перевозочным процессом в пределах дороги, являющихся естественным продолжением сетевых технологий ЦУП с их детализацией (вплоть до управления движением каждого поезда) и дополнением управления местными для дороги перевозками:
Выполнение перечисленных функций напрямую связано с реализацией регионального уровня сквозных информационно – управляющих технологий.
В состав дорожного ЦУП (ДЦУ, ЕДЦУ) входят:
· административно-управленческий персонал во главе с начальником центра;
· отделы оперативного планирования, окон, спец. перевозок, работы локомотивов, погрузки/выгрузки, обеспечения налива, информационных технологий, и т.п. (состав отделов уточняется при организации и развитии каждого центра);
· диспетчерский персонал центра, включая: старшего (главного) диспетчера ЦУП; диспетчеров по районам управления и по направлениям; локомотивных диспетчеров; пассажирского диспетчера; диспетчеров по управлению вагонными парками; диспетчеров по перевозкам родов грузов; поездных и узловых диспетчеров; диспетчеров органов ЦФТО; диспетчеров по хозяйствам: локомотивному, вагонному и т.п. Состав диспетчерского персонала может изменяться в зависимости от особенностей полигона управления и развития концентрации и автоматизации оперативного управления (рис.41).
Рисунок 39 Существующая организационная структура ЦУП ОАО «РЖД»