СТЕСНЕННЫЕ УСЛОВИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Особенности строительства (реконструкции) объектов в стесненных условиях существующей городской застройки, отражаются на стадии подготовки предпроектной документации:
— при разработке градостроительной документации (если для размещения объектов требуется комплексное градостроительное решение);
— на стадии выбора архитектурно-планировочного решения (архитектурной концепции), для определения оптимального варианта размещения объекта, его объемно-пространственного решения, уточнения границ территории, взаимосвязи с окружающей застройкой (конкурсные проекты, размещение объектов в зонах особого регулирования застройки).
Правила строительства (реконструкции) объектов в стесненных условиях существующей городской застройки устанавливаются проектом организации строительства, в котором предусматриваются мероприятия по обеспечению сохранности существующих объектов и снижению строительного, экологического и материального риска.
При необходимости разработки выемок в непосредственной близости и ниже подошвы фундаментов существующих зданий и сооружений, обозначаются границы подземных сооружений и коммуникаций и перечисляются меры по обеспечению их сохранности. При принятии решений по устройству оснований и фундаментов исключается разуплотнение грунтов под существующими фундаментами и обеспечивается сохранение свойств грунтов оснований.
В составе проектной документации в виде самостоятельного раздела, учитывая особенности стесненных условий, разрабатываются технические, организационные и технологические решения по производству опережающих археологических изысканий, сохранению имеющихся объектов культурного наследия, сносу зданий и сооружений, а также рекультивации земель, извлечению из грунта ликвидируемых подземных коммуникаций и сооружений.
При проектировании зданий, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга, рекомендуется применить однотипные фундаменты с одинаковым заглублением. Если конструкции фундаментов разные, то требуется тщательная проверка напряженно-деформированного состояния в основаниях обоих зданий.
Так, если существующее здание построено на свайном фундаменте, а новое на фундаментной плите, то в зоне примыкания зданий под ростверком старого здания может возникнуть зона разуплотнения грунта, уменьшающая первоначальную несущую способность свай. Дополнительные напряжения, возникающие в основании от массы нового здания, приводят к дополнительной нагрузке на крайние ряды свай. Вследствие этого возможно разрушение части старого здания (в месте примыкания нового здания).
При возведении здания вплотную к существующему, при одинаковой глубине заложения фундамента и при одинаковой конструкции фундамента, запрещается разрабатывать котлованы вплоть до стенки существующего фундамента без проведения защитных мероприятий, так как возможно выдавливание грунта из-под подошвы существующего фундамента в котлован. Отрывку котлована вдоль существующего здания следует производить отдельными захватками по три-четыре метра по длине примыкания к существующему углу здания. Переходить к соседним захваткам можно только после устройства фундаментов нового здания на предыдущей захватке.
Если глубина фундаментов нового здания больше существующего, то необходимо устройство разделительной шпунтовой стенки в месте примыкания. Требуется проверка устойчивости шпунта после отрывки котлована для возведения фундаментов нового здания.
Шпунтовый ряд является самостоятельной отдельно стоящей конструкцией. Опирание на шпунтовый ряд каких либо сооружений или конструкций категорически запрещается.
Между шпунтовым рядом и конструкциями зданий необходимо предусматривать разрыв шириной не менее 100 мм. При проектировании зданий в стесненных условиях архитектору необходимо учитывать уменьшение внешних размеров здания в плане за счет толщины шпунта.
Примыкание к существующим фундаментам свайных фундаментов зданий
а, г, д—с продольными несущими стенами, б, в — с поперечными несущими стенами, / — существующий фундамент; 2 — ограждающая стена, 3 —- фундаментная балка, 4 — ростверк; 5 — свая; 6 — несущая или ограждающая стена; 7 — технологический (теряемый) шпунт, 8 — железобетонная консоль; 9 — зазор, 10 — буро-набивная свая (фундамент)
Пристройки к зданиям и встройкиосуществляют, используя три метода. Чаще новый объем пристраивают в торец или сбоку.Встройки применяют, когда необходимо закрыть разрывы между зданиями. Иногда за счет пристройки увеличивают ширину корпуса.
Пристройки конструктивно решают как дома нового строительства. Однако в наиболее ответственных местах — узлах примыкания к существующим стенам — предусматривают специальные мероприятия. Это связано с потенциальной возможностью появления деформаций в местах стыков.
Такое явление объясняется тем, что в основаниях старых зданий, простоявших много лет, грунт уплотнился. В результате осадки стабилизировались. Основание же под новыми фундаментами будет обжиматься по мере его подгрузки во время строительства. Процесс завершится только через несколько лет эксплуатации, поэтому примыкания новой и старой кладки делают скользящими, предусматривают осадочные швы.
Существующие низкие здания отделены от высоких вновь возводимых осадочными швами. Если величина раскрытия осадочных швов недостаточна (что связано с ошибками в проектах или низким качеством строительства), встречные крены зданий (блоков) разной этажности приводят к заклиниванию швов, а строительные конструкции получают опасные повреждения.
При назначении ширины осадочного шва между стенами нового и существующего зданий в расчет принимается только наклон конструкций существующего здания с учетом его высоты. В зависимости от характера перемещений около осадочного шва, типа фундамента и конструкции здания могут применяться следующие способы устройства деформационного шва:
удвоение торцевых стен; удвоение колонн и балок (в каркасных конструкциях) ;
удвоение прогонов — при одностороннем подвижном их опирании;
метод «вложенного пролета»;
одностороннее или двустороннее вынесение конструкций покрытия.
На рисунке приведены возможные варианты примыкания к существующим зданиям новых фундаментов на естественном основании, а на рис. 4.7 — свайных.
Форма и характер деформационных швов в вертикальных кирпичных стенах обусловлены направлением и величиной предполагаемого перемещения расчлененных швами частей здания, типом несущей конструкции, жесткостью здания, особенностями производства работ п рядом других факторов. При неправильном размещении деформационных швов жесткость здания может быть значительно снижена.
Особенности проведения работ в условиях стесненной городской застройки
Объект капитального строительства находится в черте города. Проведем анализ наличия стесненных условий при строительстве. Согласно прил. 1 к МДС81-35.2004 наличие стесненных условий должно характеризоваться наличием не менее трех из указанных ниже факторов:
— интенсивного движения городского транспорта и пешеходов в непосредственной близости от места работ, обусловливающих необходимость строительства короткими захватками с полным завершением всех работ на захватке, включая восстановление разрушенных покрытий и посадку зелени;
— жилых или производственных зданий, а также сохраняемых зеленых насаждений в непосредственной близости от места работ;
— стесненных условий складирования материалов или невозможности их складирования на строительной площадке для нормального обеспечения материалами рабочих мест;
— при строительстве объектов, когда плотность застройки объектов превышает нормативную на 20% и более;
— при строительстве объектов, когда в соответствии с требованиями правил техники безопасности, проектом организации строительства предусмотрено ограничение поворота стрелы башенного крана.
Расчет опасной зоны при возведении надземной части здания (подача фрагмента опалубки стены):
3,0+0,9+9,0 (мах. размер +1/2 мин. размера+расстояние отлета )=12,9м
Расчет опасной зоны при падении груза со здания:
Присутствует одновременное наличие трех вышеуказанных факторов, следовательно, работы будут производиться в условиях стесненной городской застройки.
Исходя из выше перечисленного принимаем коэффициент 1,16.
Опасные зоны попадают на места прохода пешеходов и проезда автотранспорта. В стесненных условиях строительства величина опасной зоны может быть сокращена за счет применения организационных и технических решений.
В данных условиях необходимо проводить следующие мероприятия:
1. Ограничение зоны обслуживания по вылету крюка крана в монтажной зоне – вылет ограничен контуром возводимого здания, а зона разгрузки и складирования – линией ограничения зоны обслуживания крана;
2. Ограничение высоты подъема грузов. В зоне разгрузки автотранспорта и складирования высота подъема грузов от уровня земли не должна превышать 3,5м. В монтажной зоне высота подъема грузов должна быть не более чем на 2,3 метра выше уровня монтажного горизонта или встречающихся на пути препятствий;
3. Ограничение скорости поворота стрелы крана в сторону границы рабочей зоны и скорости перемещения грузов в монтажной зоне до минимальной при расстоянии от перемещаемого груза до границы зоны менее 7м;
4. Рекомендуется оборудовать башенный кран современным прибором безопасности (ОНК-160);
5. Подъем груза должен осуществляться только над местом, обозначенным на стройгенплане, как «Место подъема груза на монтажную высоту»;
6. Перемещение грузов в монтажную зону должно осуществляться с применением дополнительных страховочных стропов и защитных футляров для мелкоштучных изделий, предотвращающих их падения;
7. Работы при перемещении грузов кранами должны производиться с применением оттяжек;
8. Установка двойных переставных защитных козырьков или сеток улавливателей по периметру строящегося здания, в местах, указанных на стройгенплане основного периода;
9. Установка защитного ограждения на монтажном горизонте по периметру здания при бетонировании перекрытий, установке опалубки и бетонированию колонн наружных рядов;
10. Установка защитного ограждения на этажах при отсутствии наружных стен;
11. Установка сетчатого ограждения при возведении кирпичной кладки наружных стен.
12. Назначение сигнальщиков, отвечающих за предотвращение доступа посторонних лиц в опасную зону при перемещении грузов, из числа наиболее опытных и ответственных рабочих.
13. Выполнение освещения стройплощадки, путём установки прожекторов типа ПСЗ-35 на опорах в количество 22 шт. согласно стройгенплану (лист 10). Включение освещения должно производиться отдельным рубильником.
14. Постоянный мониторинг состояния зданий и сооружений, находящихся в непосредственной близости от строящегося объекта.
Основные методы производства работ
Организационно-технологическая схема последовательности возведения зданий и сооружений
Организационно-технологическая схема строительства устанавливает очередность строительства основных объектов, объектов подсобного и обслуживающего назначения, энергетического и транспортного хозяйства и связи, наружных сетей и сооружений водоснабжения, канализации, теплоснабжения и газоснабжения, а также благоустройства территории в зависимости особенностей строительных решений его генерального плана и объемно-планировочных решений основных зданий и сооружений, а также принятого метода организации строительства.
Исходя из вышесказанного, выделены следующие узлы в составе комплекса сооружений:
Все вышеперечисленные узлы относятся к работам основного периода. К ним приступают только после полного завершения работ подготовительного периода (см. п. 2.2. «Подготовительный период») По их окончании выполняются работы заключительного этапа: рекультивация нарушенных земель; демонтаж временных зданий, сооружений и сетей; вывоз строительного мусора.
По каждому из вышеперечисленных периодов в ПОС разработаны меры, предусматривающие конкретные проектные решения по безопасности труда, определяющие средства и методы работ, обеспечивающие выполнение нормативных требований безопасности труда.
Подготовительный период
Ограждение территории строительной площадки забором высотой 2м, с козырьком, удовлетворяющий требованиям ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарных строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ». Ограждение территории стройплощадки запроектировано в границах необходимых для выполнения всего комплекса работ.
В ограждении с северо-восточной и юго-восточной сторон предусмотреть устройство распашных ворот шириной 5 м для въезда и выезда на строительную площадку автотранспорта.
Бытовые помещения контейнерного типа установить на территории строительной площадки. Количество бытовых помещений составляет 4 шт. согласно расчету п.5.3.
Для обеспечения пожарной безопасности, рядом с бытовыми помещениями и строительной площадки установить пожарный щит с минимальным набором пожарного инструмента.
Выполнить временное энергоснабжение стройплощадки согласно техническим условиям на временное энергоснабжение через узлы учеты. На строительной площадке установить силовой шкаф со щитом учета. Потребное количество электроэнергии определено расчетом (см. п. 5.3), которое составляет 55кВт.
Выполнить временное водоснабжение стройплощадки согласно техническим условиям через узлы учеты.
Выполнить освещение стройплощадки, установив прожектора типа ПСЗ-35 на опорах согласно стройгенплану (лист 10). Включение освещения должно производиться отдельным рубильником.
В месте въезда автотранспорта со стройплощадки установить соответствующие дорожные знаки.
Подготовить к работе необходимый инвентарь, приспособления и механизмы, а также временные площадки складирования материалов. Потребное количество машин и механизмов приведено в п. 5.3.
При въезде на территорию стройплощадки установить информационный щит, а также строительные знаки безопасности: «Опасная зона. Проход запрещен!» или «Опасная зона. Работает кран».
Перед началом выполнения строительно-монтажных работ на территории организации генеральный подрядчик и администрация организации, эксплуатирующая объект, обязаны оформить акт-допуск по форме приложения В СНиП 12-03-2001.
Для внешней связи строительная площадка должна быть оборудована телефоном от городской телефонной сети.
Организовать круглосуточную охрану строительной площадки.
Возведение здания
Процесс возведения здания состоит из следующих этапов: