Новые кварталы для Кудрово: жители просят притормозить стройку
Жители Кудрово обеспокоены планами нового строительства на восточной окраине города. Там хотят возвести ещё 370 тысяч «квадратов» жилья, в то время как в уже существующих кварталах и так не хватает социальной инфраструктуры. Активисты готовят петицию к властям с просьбой отложить начало стройки до тех пор, пока город не обеспечат хотя бы минимальным количеством садов, школ и других необходимых для города учреждений.
«Социалка» не успевает за жильём
Оставшиеся 11 гектаров планируют отвести под бизнес и «социалку»: школу на 825 учеников, три детских сада, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном и два кабинета врача общей практики.
Пробок станет меньше. Но не надолго
Помимо социально инфраструктуры в Кудрово есть проблемы и с транспортом. Ещё в 2017 году должно было быть построено продолжение Европейского проспекта, однако проект был направлен в Госэкспертизу только сейчас. При удачном стечении обстоятельств движение откроется лишь в конце года. Дорога сможет разгрузить кудровские улицы, на которых всё время скапливаются пробки. В частности, она поможет жителям южной части города добраться до гипермаркета «Лента».
До расширения загруженного участка дороги на выезде из Кудрово дело дошло тоже недавно – дирекция КРТ Ленинградской области приступила к проектным изысканиям. Но местные жители опасаются, что в случае строительства нового квартала, облегчение станет недолгим, так как и новые дороги перестанут справляться с возросшим объёмом трафика.
Власти согласны с жителями, но есть «но»
Присутствовавший на Градсовете «строительный» вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин в целом согласился с критикой со стороны жителей, но отметил, что участки под застройку находятся в частной собственности, и владельцы по действующему сегодня регламенту имеют право застроить их 19–24-этажными домами. По словам чиновника, если им отказать в этом, то они добьются своего через суд. Таким образом, ограничение высоты до 12 этажей за счёт изменения проекта планировки территории может стать своего рода компромиссом. При этом пока не озвучивается, кто именно из девелоперов там будет строить.
Генплан переделать, стройку отложить
К качеству исполнения самого генплана у местных жителей тоже есть немало вопросов. Например, на слушаниях люди обратили внимание, что на карте исчезла протекающая по участку застройки речка. Проектировщики ответили, что это произошло по ошибке. По словам Виктории Шапиро, аналогичный случай был и на прошлогоднем рассмотрении проекта планировки данной территории: участок зелёной зоны там почему-то оказался переведён в зону жилой застройки. Тогда архитектор Матвеев тоже объяснил это тем, что «случайно закрасил его не тем цветом», вспоминает активистка.
Шансы есть
По мнению политолога Юрия Светова, шансы того, что власти пойдут навстречу жителям, безусловно, есть. В качестве примера эксперт привёл нашумевшую историю с «Планетоградом» возле Пулковской обсерватории, которая показала, что протесты общественности могут дать реальный результат – в итоге размах строительства там был сокращён в пять раз. В тоже время наш собеседник считает, что параллельно с подачей петиции имеет смысл решать эти вопросы и судебным путём, и в целом продолжать все возможные активные действия. В противном случае реагировать на проблемы людей никто не будет.
Недосягаемый город Кудрово: народу всё больше, дорог и транспорта нет. Наступит ли светлое будущее?
Справка : Активная застройка Кудрово началась в конце 2010 года, когда сразу несколько девелоперов решили «освоить» местные земли. Крупнейшими считаются жилые кварталы «Новый Оккервиль» («Отделстрой») и «Семь столиц» (Setl City), разделенные рекой Оккервиль и парком. В целом на первичном рынке недвижимости Кудрово сейчас представлено более 20 новостроек.
В целом же надо отдать должное: благодаря тому, что теперь чуть ли не в каждом ЖК предусмотрены школы, сады, детские площадки, аптеки, кафешки и магазины в шаговой доступности (не говоря уже о крупном ТРК «Мега Дыбенко» поблизости), жить внутри нового микрорайона стало более-менее комфортно. Хотя социальной инфраструктуры из-за бешеного темпа жилого строительства пока все равно не хватает.
Ну ок, все плохо, дальше-то что? А вот что.
Вообще, проблему с транспортом здесь планируют решать комплексно : например, есть намерения организовать вдобавок движение электричек от Кудрово до Ладожского вокзала.
В городе Кудрово должна развиваться дорожная сеть, строительство которой будет осуществляться поэтапно.
Предполагаются три очереди строительства : краткосрочная, среднесрочная и долгосрочная. А связаны они все будут единым транспортным узлом.
Так как наибольшую сложность представляет собой въезд в локацию со стороны ул. Дыбенко (тот, что через железнодорожный переезд), то им займутся в первую очередь – грозятся сделать чуть ли не в этом сезоне. Планируется расширить Ленинградскую ул. (от перекрестка с Центральной до примыкания к ж/д), а также провести реновацию Кудровского проезда (выходит на пр. Большевиков).
Звучат эти намерения как сладкоголосая песня, а вот как они будут реализовываться – вопрос. В теории грядущие улучшения повлияют на качество жизни Кудрово и помогут вывести ее на принципиально иной уровень комфорта. Но вот когда и как – не знает никто. Пока же жителям бывшей деревни остается довольствоваться тем, что есть. и простаивать в многочасовых пробках на пути к вожделенному Петербургу и обратно.
Как думаете, дождутся ли современные покупатели новостроек в Кудрово комфортной жизни? Или эта привилегия грозит разве что их детям, а то и внукам (если, конечно, они не махнут рукой на обещания сделать город-сад, и не переедут куда-то подальше отсюда)? Поделитесь своим мнением в комментариях. И не забудьте подписаться на нас , если еще не успели. Горячие новости, главные тренды рынка, честная аэросъемка новостроек, объективные данные Росреестра о продажах и многое другое – всё это Новострой-СПб. Хорошего отдыха и до завтра!
Письмо в редакцию: почему жители Кудрово протестуют против строительства так необходимой им дороги
В статье использованы фотографии автора письма
Санкт-Петербург, 29 июля.
В редакцию «НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ» написал житель «Нового Оккервиля». Он рассказал, как же на самом деле строится новая дорога.
НЕВСКИЕ НОВОСТИ 28 июля писали о том, что жители «Нового Оккервиля» вышли на акцию протеста против строительства дороги. Хотя сами же проживающие в Кудрово не так давно создали петицию о ее создании в интернете.
В чем же причины такого противоречия? По словам чиновников, в частности, заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина, строительство дороги между Областной улицей с дальнейшим выходом на проспект Косыгина и Ленинградскую улицу, ведется в полном соответствии с нормативами.
Жители Кудрово считают иначе. На редакционную почту НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ пришло письмо от Максима, проживающего в ЖК «Капитал». В нем он объясняет, почему же жители Ленобласти так протестуют против новой дороги.
Максим пишет:
«Очень сильная и обличительная статья против жителей «Нового Оккервиля», которые не хотят строительства так нужной дороги. Видно, что пресс-служба заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина очень хорошо работает.
На самом деле мы, жители ЖК «Капитал», протестуем не против строительства дороги, а против того, что нашу придомовую территорию вокруг дома, являющуюся нашей собственностью согласно ЖК РФ от 1 марта 2005 года, без предупреждения закрыли 18 июля и превратили в 4-х полосную дорогу.
Отступ от края проезжей части до фасада жилой застройки, согласно СНиП 11-12-77, должен быть не менее 25 метров, а не 8, как пишет Михаил Москвин. Для защиты от шума и выхлопных газов полоса зеленых насаждений должна быть 10 м. Она есть на всех рекламных проспектах ЖК «Капитал», если чиновники внимательно бы на них посмотрели.
С 26 июля мы их всех ждем и пытаемся до них достучаться. Только никого их не было на этой стройке. Нет никакого ограждения, ни кто ведет строительство, никаких документов и разрешений на стройку. Как, нарушая все нормативы, можно было дать разрешение на ее строительство?
Дорога нужна, но строить ее надо дальше от дома, но там же парковка, которой нет на плане. Но чиновники разве откажутся от такого лакомого кусочка? Поэтому легче написать такую статью и переложить свою вину на простых людей.