Общие новости
Путь причала: Россия укрепляет главную военно-морскую базу Балтфлота
ВМФ России модернизирует военно-морскую базу в Балтийске. Уже полностью отремонтированы причалы, заменены коммуникации, построены очистные сооружения. После окончания работ на главном пункте базирования Балтфлота смогут размещаться крупные корабли, в том числе носители крылатых ракет: корветы, фрегаты, эсминцы и другие. По словам экспертов, это позволит при необходимости создать в стратегически важном регионе серьезную группировку с внушительной огневой мощью.
Капитан 1 ранга запаса: «Адмирал Касатонов» – достойное пополнение флота
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» вошел в состав Военно-морского флота России. О значении фрегатов первого ранга проекта 22350 в эфире радио Sputnik рассказал военный эксперт Василий Дандыкин.
В Санкт-Петербурге заложили два фрегата модернизированного проекта 22350
Глава Минпромторга России и губернатор Санкт-Петербурга установили закладные доски к секциям двух кораблей
Закладка двух фрегатов модернизированного проекта 22350 «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» состоялась в понедельник на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, передает корреспондент ТАСС.
Фрегат «Адмирал Касатонов» войдет в состав ВМФ России 21 июля
Андреевский флаг будет поднят на первом серийном фрегате проекта 22350 «Адмирал Касатонов», приемный акт которого был подписан в среду на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, 21 июля. Об этом журналистам сообщил замглавкома ВМФ РФ вице-адмирал Игорь Мухаметшин.
Мостик для капитанов: ВМФ в полтора раза увеличит выпуск командиров
ВМФ России в полтора раза увеличивает набор офицеров на должности капитанов кораблей. Их будут готовить на базе Военно-морской академии. Учебная программа позволит выпустить необходимое количество командиров для новых фрегатов проекта 22350, корветов проекта 20380 и малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 «Каракурт», число которых в ближайшие годы будет расти.
Российский стелс-фрегат «Адмирал Касатонов» завершил госиспытания
Приказ «Адмиралам»: фрегаты с «Цирконами» усилят Тихоокеанский флот
Новые боевые корабли заменят старые советские эсминцы
Три новейших фрегата проекта 22350 отправятся в состав Тихоокеанского флота. Первым дальневосточную прописку получит «Адмирал Амелько». Появление универсальных боевых кораблей позволит развернуть в регионе одну из самых сильных и современных ударных группировок. Эти фрегаты являются носителями гиперзвуковых ракет «Циркон». Таких систем вооружения пока нет ни на одном флоте мира, отмечают военные эксперты.
Море перемен: фрегат «Адмирал Горшков» ждет модернизация
Современные российские фрегаты проекта 22350 модернизируют. Первый на очереди — «Адмирал Горшков». На нем планируют усовершенствовать радиоэлектронное оборудование: радары, средства разведки и комплексы РЭБ. Также обновят электронную начинку — она обеспечит надежную работу ракетных комплексов «Циркон». Изменения внесены по итогам эксплуатации двух кораблей данной серии. Эксперты отмечают, что фрегаты станут мощнее и надежнее.
Названы новые сроки спуска на воду фрегата проекта 22350 «Адмирал Головко»
Третий фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко» будет спущен на воду 22 мая. В связи с коронавирусом церемония пройдет с минимальным числом участников. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.
Источники: усовершенствованные фрегаты проекта 22350 смогут нести до 24 ракет «Циркон»
По словам собеседников агентства, такой же состав вооружения получат заложенные в 2019 году «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов»
Седьмой и восьмой фрегаты проекта 22350, которые планируется заложить на «Северной верфи» в конце апреля, смогут нести на борту по 24 ударные ракеты, включая гиперзвуковые «Цирконы». Такой же состав вооружения получат пятый и шестой однотипные корабли, заложенные весной прошлого года, сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе.
Черноморский флот усилится фрегатами проекта 22350 «Адмирал Горшков»
Российские фрегаты проекта 22350 «Адмирал Горшков» пополнят состав Черноморского флота. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источники в Минобороны.
Сила с моря: черноморцы получат новейшие фрегаты
В Черном море развернуты новейшие фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков». В их арсенале носители крылатых ракет «Калибр» и гиперзвуковых «Циркон». Для кораблей построят всю необходимую инфраструктуру. Эксперты отмечают, что российские фрегаты станут важной сдерживающей силой в регионе. Такое решение можно расценивать как асимметричный ответ США после их выхода из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. В результате чего появилась реальная угроза размещения в Румынии американских ударных боеприпасов.
Новейшие фрегаты «Адмирал Горшков» развернут в Черном море
Новейшие фрегаты проекта 22350 типа «Адмирал Горшков» развернут на Черноморском флоте, принципиальное решение по данному вопросу уже принято. Об этом «Известиям» рассказали источники в Минобороны.
Россия взяла важнейший барьер в строительстве кораблей мирового уровня
Для Военно-морского флота России 2019 год ознаменовался крайне позитивным событием – были заложены сразу два новых фрегата по измененному проекту 22350. Именно эта серия поистине спасла отечественное надводное военное кораблестроение. Почему эти корабли настолько важны для ВМФ России и какие трудности сопровождали их производство?
В Мировом океане пропишутся корабли крупного водоизмещения ВМФ России
Основу присутствия Военно-морского флота России в Мировом океане в будущем составят новейшие корабли крупного водоизмещения. Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов.
Россия модернизирует фрегаты с технологией «стелс»
В РФ модернизируют фрегаты проекта 22350 с применением технологии «стелс», и они станут основной силой дальней морской зоны, заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
На критическом уровне
Российскому флоту требуется больше фрегатов и корветов
C середины Второй мировой войны в военно-морские силы США и Великобритании вернулись классы кораблей времен парусного флота – фрегаты и корветы. Так стали классифицироваться патрульные (эскортные) корабли. Фрегаты были более крупными, кораблями морской зоны, корветы – прибрежными (хотя и им иногда приходилось пересекать океан, по крайней мере Атлантику).
Испытания противоминного комплекса «Диаманд» на фрегате «Адмирал флота Касатонов»
Российские фрегаты оснастят уникальными беспилотниками
Фрегаты проекта 22350 вооружат уникальными роботизированными системами. Как сообщил «Известиям» источник из Министерства обороны, новые комплексы уже тестируются на корабле «Адмирал Касатонов».
Фрегат «Адмирал Исаков» вышел на новый этап строительства
Карабах: Чтобы понять, как действуют русские, вам нужно знать две вещи
Запад в ярости: Россия снова обманула, остановив войну еще и на Кавказе.
Склад в Балаклее был подорван украинскими диверсантами
Украинские откровения шокируют даже тех, кто имеет иммунитет к информационному трэшу. Вот и разгорается новый скандал, связанный с регулярными взрывами на украинских складах боеприпасов.
Стало известно, почему армянские военные пропали без вести в Карабахе
Несколько сотен армянских военнослужащих пропали без вести во время боев в Нагорном Карабахе. Об этом заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян в понедельник, 16 ноября, на итоговой пресс-конференции в Ереване. Премьер надеется, что большинство из них ранены, и скоро попадут домой. Мы выяснили.
Операция Армии России в Карабахе: первые итоги впечатлили весь мир
Начиная с 2014 года (операции по возвращению Крыма), Россия вновь была объявлена главным геополитическим соперником объединенного Запада, возглавляемого США. Зачастую для оказания давления на российское руководство использовались и международные организации, такие как ОБСЕ, ПАСЕ, ОЗХО и т. д.
Российским флотом принято стратегически важное решение
Россией принято стратегически важное решение, касающееся Военно-морского флота и отражения угроз на морских направлениях. В африканской стране Судан будет создан пункт базирования российских боевых кораблей. Почему столь далекий от родных берегов и относительно небольшой порт имеет важнейшее.
Источник: Армения сама отказалась от российских систем борьбы с БПЛА
После начала «контрнаступательной» операции Азербайджана в Нагорном Карабахе многие обратили внимание, что у армян отсутствуют системы РЕБ/РЭП для борьбы с беспилотниками, господствующими в небе. Это было вызвано с тем, что Ереван, в лице премьер-министра Николы Пашиняна, отказался от предложенных.
«Гибридная война» Армении: сдав «свой Арцах», лжецы валят вину на Россию
На следующий день после тяжелого поражения в войне за Карабах отдельные «прогрессивные» армяне принялись за сочинение вполне созвучных моменту весьма характерных мифов об этой войне в духе армянской национальной виктимности. Оказывается, в поражении Армении виновата Россия.
СМИ: Россия всего одним двигателем решила наиболее острую проблему Ту-160
Начав установку на Ту-160 новейших двигателей НК-32-02, Москва решила наиболее острую проблему своих сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев, пишет китайское интернет-издание Sina.
РСЗО неизвестного происхождения потеряна Азербайджаном в Нагорном Карабахе
После снятия в Азербайджане характерных для военного времени ограничений по распространению информации, стали появляться видео и фотоматериалы, снятые в ходе боевых действий.
Выжившие в Нагорном Карабахе. Как сдавалась Шуша
Рассказываем, что осталось от столицы Нагорного Карабаха и как в Степанакерт пришёл военный коммунизм.
Восемь лучших в мире фрегатов-ракетоносцев могут появиться в ВМФ России уже к 2027 году
В целях борьбы с дефицитом
Крейсера, эсминцы, большие противолодочные корабли и сторожевики, числившиеся к моменту распада Советского Союза в составе ВМФ СССР, после 1991 года массово списывались. Замены отправленным «на патефонные иголки» кораблям не было. На флотах образовался явный дефицит остававшихся в строю крупных надводных кораблей. С учетом этого решение командования ВМФ России в начале 2000-х приступить к созданию многоцелевых фрегатов дальней морской зоны абсолютно нового проекта являлось хоть и изрядно запоздавшим, но более чем логичным.
Конструкция будущего фрегата должна была вобрать в себя все лучшее, что мог предложить флоту ОПК России: стелс-технологии, РЛС с активной фазированной антенной решеткой, гидроакустический комплекс «Заря-3» с буксируемой гидроакустической станцией «Виньетка-М», 130-мм универсальную автоматическую артустановку А-192 «Армат», 16 установок вертикального пуска универсального корабельного стрельбового комплекса (они позволяют использовать противокорабельные «Ониксы», перспективные гиперзвуковые ПКР и ракеты семейства «Калибр»), малогабаритный противолодочный комплекс «Пакет-НК», 30-мм зенитные ракетно-артиллерийские комплексы «Палаш», ЗРК «Полимент-Редут» и многое другое.
Всего в проект нового фрегата предполагалось внедрить более двух десятков новейших отечественных разработок в области техники и вооружения. Это было и плюсом нового корабля, и минусом. Многоцелевой «новичок» дальней морской зоны по ТТХ убедительно перекрывал свои иностранные аналоги. В то же время всем было ясно, что стремление насытить проект столь большим количеством новинок должно было не лучшим образом сказаться на сроках постройки и ввода в строй корабля.
Эскизный проект будущего фрегата УРО проекта 22350 был разработан в Северном проектно-конструкторском бюро и утвержден командованием ВМФ России в июне 2003 года. Однако из-за того, что строительство этого корабля не было включено в Гособоронзаказ, тендер объявили лишь в апреле 2005 года. В итоге заказ на постройку головного фрегата проекта 22350, получившего название «Адмирал флота Советского Союза Горшков», достался «Северной верфи».
Постройка головного фрегата проекта 22350 стартовала 1 февраля 2006 года. «Горшков» стал первым крупным надводным боевым кораблем, заложенным на верфях России после распада СССР. Это обстоятельство вкупе с абсолютно новым проектом фрегата, насыщенным массой новейших систем, узлов и агрегатов, не позволяло надеяться на быстрый ввод «Горшкова» в строй. Поэтому командование ВМФ объявило, что «Горшков» поднимет Андреевский флаг в 2012 году, не раньше.
Заявленный шестилетний цикл постройки/ввода в строй боевого корабля с полным водоизмещением 5400 тонн вызвал на тот момент удивление у многих отечественных аналитиков. В конце концов, у американцев начале 1980-х постройка и ввод в строй головного крейсера УРО типа Ticonderoga — куда более крупного, чем «Горшков» (полное водоизмещение крейсера — 9800 т) — заняли всего три года!
Последующие события показали, что патриотические заявления — это одно, а суровая реальность — совсем другое. ОПК России, только начинавший восстанавливаться после 1990-х, уложиться даже в шестилетний цикл постройки и ввода в строй головного фрегата проекта 22350 не смог. Но в 2006 году об этом еще никто не подозревал, и командование ВМФ озвучивало радужные планы постройки до 20 фрегатов проекта 22350 за ближайшие 15–20 лет.
В целях сокращения сроков постройки и ввода в строй новейших фрегатов их предполагалось оснащать силовыми установками производства украинского предприятия «Зоря-Машпроект», так как на территории РФ после развала СССР отсутствовало налаженное производство газотурбинных установок для боевых кораблей.
Через тернии к заказчику
Несмотря на все приложенные ОПК России усилия, постройка «Горшкова» шла крайне медленно. Одновременно росла стоимость постройки фрегата. Это вынудило командование ВМФ отказаться от идеи немедленного заказа промышленности крупной серии таких кораблей, хотя разговоры о том, что ОПК «вот-вот» приступит к постройке минимум дюжины «систершипов» «Горшкова», продолжались.
На деле «Северная верфь» в 2009 году заложила лишь еще один «22350-й» — второй по счету и первый серийный фрегат, с обещанием ввести его в строй в 2012 году. Этот корабль получил название «Адмирал флота Касатонов», и его постройка быстротой, а также дешевизной тоже не блистала. Причины были вполне объективными. А-192 и прочие новейшие системы новых фрегатов требовали доводки. Лечение «детских болезней» техники приводило к незапланированным тратам времени и денег.
В сложившейся ситуации командование ВМФ в 2011 году решило параллельно с продолжением постройки «Горшкова» и «Касатонова» приступить к постройке «эконом»-фрегатов проекта 11356. Те уступали фрегатам проекта 22350 как по размерам, так и по ТТХ, но зато были дешевле, да и построить их можно было куда быстрее.
На закладку следующей пары «22350-х» командование ВМФ решилось лишь после спуска на воду 29 октября 2010 года «Горшкова» — в состоянии 40%-ной готовности. 1 февраля 2012 года на «Северной верфи» был заложен «Адмирал Головко», а 14 ноября 2013 года — «Адмирал флота Советского Союза Исаков».
Дальше ахнул «Евромайдан», за которым последовал разрыв военно-технического сотрудничества Украины с РФ. К этому моменту «Горшков» и «Касатонов» успели получить украинские газотурбинные установки, однако от дальнейших поставок России ГТУ украинцы отказались. России пришлось срочно возрождать производство корабельных ГТУ на своей территории, что автоматически означало увеличение сроков постройки «Головко» и «Исакова».
18 ноября 2014 года «Адмирал Горшков» наконец-то вышел на ходовые испытания. Ура? Не тут-то было. Первые же «круизы» новейшего фрегата привели к сбоям в работе его узлов и агрегатов — вновь дала о себе знать перенасыщенность инновациями проекта 22350. Выполнение «Горшковым» программы испытаний выглядело так, словно фрегат принимал участие в затяжной военной кампании:
— вышла из строя артустановка А-192М «Армат» — артустановка отремонтирована и доработана;
— вышла из строя турбина — турбина отремонтирована;
— поломался маршевый дизель — дизель отремонтирован;
— не работает ЗРК «Полимент-Редут»…
«Полимент-Редут» пришлось доводить до работоспособного состояния не просто долго, а очень долго. Поскольку без данного ЗРК фрегаты проекта 22350 лишались эффективного «зонтика» ПВО над головой, в строительстве «Касатонова», «Головко» и «Исакова» включился новый тормоз.
При этом на официальном уровне командование ВМФ излучало оптимизм. Пока экипаж «Горшкова» и разработчики ЗРК бились с «Полимент-Редутом», 12 декабря 2014 года главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков сообщил, что Военно-морской флот в ближайшее время рассчитывает получить 15 фрегатов проекта 22350 и их глубоко модифицированных собратьев проекта 22350М.
«Данные корабли составят основу корабельных группировок ВМФ в Арктической зоне, Атлантике и Средиземном море», — добавил Чирков.
Просочившиеся в СМИ слухи о возможных ТТХ фрегатов проекта 22350М впечатляли: водоизмещение — до 7000 тонн, 48 установок вертикального пуска универсального корабельного стрельбового комплекса, до 100 ЗУР комплекса «Полимент-Редут». С такими параметрами фрегаты почти дотягивали до ТТХ современных иностранных эсминцев УРО, а кое в чем их и перекрывали.
Ну теперь-то ура? Не тут-то было. Пока ЗУР «Полимента-Редута» на «Горшкове» летали не так и не туда, а российские предприятия не освоили производство корабельных ГТУ, грезить о фрегатах проекта 22350М было преждевременно.
Решить основные проблемы с «Полимент-Редутом» удалось к лету 2018 года.
26 июля 2018 года Государственной комиссией под председательством капитана 1-го ранга Виктора Иванова наконец-то был подписан приемный акт государственных испытаний «Горшкова», а 28 июля на фрегате был поднят Андреевский флаг. При этом лишь 8 февраля 2019 года новый главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Королев заявил о завершении государственных испытаний зенитного ракетного комплекса «Полимент-Редут». То есть «шлифовка» ЗРК продолжалась даже после официальной передачи головного проекта 22350 заказчику. Но все хорошо, что хорошо кончается, и несговорчивый ЗРК наконец-то заработал как надо.
Теперь с чистой совестью можно было форсировать достройку головного фрегата «Касатонова», спущенного на воду в конце 2014 года и дожидавшегося окончания испытаний, а также «Головко» и «Исакова», силовые установки для которых уже был готов поставлять российский ОПК.
Дело пошло!
21 апреля 2019 года новенький «Касатонов» вышел в море для проведения заводских ходовых испытаний. А 23 апреля на «Северной верфи» по несколько доработанному проекту 22350 (24 установок вертикального пуска универсального корабельного стрельбового комплекса вместо 16) были заложены пятый и шестой фрегаты — «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов». Сдача их флоту планируется соответственно на 2024 и 2025 годы.
3 февраля 2020 года «Касатонов» успешно отстрелялся в полигоне из «Полимента-Редута», чем доказал свою готовность к передаче заказчику. 5 февраля стало известно, что первый фрегат проекта 22359 с главной энергетической установкой отечественного производства «Головко» будет спущен на воду до 1 июля.
В общем, дело пошло. Ну, а 6 февраля, как мы уже указывали, стало известно о том, что до конца 2020 года на «Северной верфи» состоится закладка еще двух фрегата УРО проекта 22350. Как и «Амелько» с «Чичаговым», они будут нести усиленный комплекс ударного вооружения.
Таким образом, можно надеяться, что до конца 2027 года в составе ВМФ России будут находиться уже 8 новых фрегатов УРО проекта 22350. Добавим — фрегатов, которые иностранные аналитики признают лучшими кораблями в своем классе. Конечно, эта «великолепная восьмерка» не позволит полностью справиться с дефицитом надводных кораблей дальней морской зоны, до сих пор сохраняющимся в ВМФ России. Но 8 «Горшковых» способны заметно снизить остроту этой проблемы.
Попутно наш ОПК наберется опыта серийной постройки крупных надводных кораблей, а моряки получат возможность укомплектовать этими современными и однотипными (что очень важно!) кораблями свои изрядно «обескровленные» после распада СССР надводные соединения. Одновременно появится возможность заняться запуском в серийное производство фрегатов проекта 22350М с вводом в строй головного корабля сразу после передачи ВМФ последнего из восьмерки «22350-х».
Ну, а дальше, в первом приближении обеспечив ВМФ надводными кораблями дальней морской зоны, можно будет подумать и о пополнении надводных соединений наших флотов чем-то покрупнее, чем фрегаты проекта 22350М. Например, эсминцами (де-факто — крейсерами) УРО, чей проект фигурирует в СМИ под шифром «Лидер», и авианосцами.