Фссц на перевозку грузов для строительства раздел 3а таблица 5 приведенна классификация грузов

Класс груза в смете

Класс груза в смете

Достаточно часто в своей работе специалист сметного дела сталкивается с такой проблемой, как указать в таблице в смете класс груза при автомобильных перевозках. Кроме того, характеристику данного типа для грузов бывает важно указать и при осуществлении перевозок при помощи железнодорожного транспорта или тракторов с прицепами.

Хотя следует отметить, что наиболее часто указывается в сметах класс груза именно при автомобильных перевозках. В связи с этим основное внимание в статье будет уделено именно данному аспекту.

Класс груза при автомобильных перевозках в сметах

Классы груза при автомобильных перевозках в сметах особенно важно указать в случаях, когда в состав сметных форм включаются расценки на погрузо-разгрузочные работы и, очевидно, работ по перевозке. Для включения в состав сметы по форме №4, локального сметного расчета, локальной ресурсной сметы и прочих сметных форм расценок на данный вид работ необходимо обратиться не к сборникам норм, а к специальным сборникам на перевозки.

В сборнике «Перевозки» содержатся нормы не только на транспортировку грузов различных классов при автомобильных перевозках в сметах, но также и нормы на погрузочные и разгрузочные работы. Нормы на тару, упаковку и реквизит также являются частью сборника.

Следует учесть, что классы груза при автомобильных перевозках в сметах учитывают использование бортовых автомобилей и автомобилей-самосвалов. В нормы из сборника на перевозку входит не только оплата за сами работы по транспортировке, но также и простой транспорта. Однако необходимо иметь в виду, что под простоем подразумевается время, когда автомобили стоят в местах погрузки или разгрузки грузов.

Кроме этого, таблицы в смете с классом груза при автомобильных перевозках учитывают время пробега транспорта по нормативу. В понятие пробега в данном случае включается время в пути, время простоя и время так называемого порожнего пробега. К порожнему пробегу относится путь от автотранспортного предприятия до первой остановки для погрузки строительного материала.

Следует отметить, что при автомобильных перевозках в смете класс груза рекомендуется определять при помощи приложения №5, приведенного в технической части к сборнику на перевозки. А вот коэффициенты по грузоподъемности, которые также могут применяться в сметных формах различного вида в зависимости от класса груза, можно найти в той же технической части, только в приложении №3.

Если внимательно изучить таблицу с классами грузов при автомобильных перевозках в смете, то можно обратить внимание, что все грузы в ней распределены по нескольким большим группам. К первой группе в приложении №5 отнесены строительные материал, полуфабрикаты и изделия.

В данной группе возможно обнаружить классы грузов в смете на перевозку асфальтобетона, товарной арматуры, битумов различного типа, блоков из ячеистых бетонов и многих других материалов. Кроме того, в данной группе материалов находятся брусчатка, войлок, глина. То есть, как можно убедиться, в группу строительных материалов входит большое количество разнообразных наименований.

Однако не все материалы в данной группе имеют один и тот же класс груза в таблице при автомобильных перевозках в смете. Так, например, гравий керамзитовый имеет класс груза 3, а гравий прочих видов учитывается в сметных нормах как груз классом 1.

Следующей большой группой материалов, класс груза которых в смете важен для применения норм, является группа санитарно-технических материалов, изделий и труб. К данной группе относятся такие материалы, как вентиляторы, калориферы, насосы, рефлекторы и т.д. Конечно же, трубы из различных материалов для различных видов строительно-монтажных работ находятся в данной группе.

Классы грузов при автомобильных перевозках в смете для данной категории материалов также различаются, несмотря на объединение в одну группу. Так, трубы железобетонные и части к ним относятся к 1 классу, а вот стальные и чугунные трубы обозначены классом груза 1.

Таким способом с использованием данных из таблицы о классах грузов при автомобильных перевозках в смете можно учесть практически все виды строительных материалов. От класса груза зависит стоимость его перевозки.

Следует отметить, что на стоимость транспортировочных работ влияет также и расстояние перевозки, не только класс груза в смете. Очевидно, что перевозка на расстояние до 1км груза 1 класса будет стоить дешевле, чем перевозка того же груза на расстояние 4 км.

Рисунок 1. Фрагмент приложения №5

Класс груза в смете при прочих видах перевозки

Как было отмечено выше, определение класса груза важно не только при автомобильных перевозках в смете. В составе сборника на перевозку существует возможность подобрать норму на транспортировку тракторами с прицепами и при помощи железнодорожного транспорта.

Класс груза в смете для перевозки тракторами принимается по упоминавшемуся выше приложению №5 из технической части к сборнику. Кроме того, большое значение при транспортировке имеет наличие тары или упаковки груза, которые также могут быть определены на основании данных из технической части.

Следует отметить, что и при автомобильных перевозках грузов разных классов в смете, и при перевозках с использованием тракторов с прицепами, в нормах на транспортировку не учтена стоимость работ по погрузке и разгрузке. Поэтому в случае возникновения необходимости, такие работы должны быть учтены в сметной форме отдельно. Для определения стоимости погрузочно-разгрузочных работ в смете используются нормы из одноименного сборника.

Помимо класса груза в сметах при автомобильных перевозках, данный параметр материалов важен и при транспортировке строительных материалов железнодорожным транспортом. В данном случае, однако, не рекомендуется пользоваться данными из приложения №5 в технической части сборника на перевозки.

Для определения класса груза в смете при перевозке железнодорожным транспортом в технической части существует приложение №14. В указанном приложении приведены не только тарифные классы грузов, но также и нормы загрузки вагонов. В таблице приложения все материалы, как и в приложении №5, распределены по нескольким группам, что облегчает поиск необходимого ресурса.

На основании написанного выше, можно сделать вывод, что класс груза в смете и при автомобильных перевозках, и при других видах транспортировки играет важную роль. Ведь от корректного определения данного параметра строительных материалов зависит стоимость перевозки, а значит, и общая сметная стоимость объекта.

Рисунок 2. Перевозка грузов в смете

Источник

Фссц на перевозку грузов для строительства раздел 3а таблица 5 приведенна классификация грузов класс 1

Перед направлением электронного обращения в Минстрой России, пожалуйста, ознакомьтесь с изложенными ниже правилами работы данного интерактивного сервиса.

1. К рассмотрению принимаются электронные обращения в сфере компетенции Минстроя России, заполненные в соответствии с прилагаемой формой.

2. В электронном обращении может содержаться заявление, жалоба, предложение или запрос.

3. Электронные обращения, направленные через официальный Интернет-портал Минстроя России, поступают на рассмотрение в отдел по работе с обращениями граждан. Министерство обеспечивает объективное, всестороннее и своевременное рассмотрение обращений. Рассмотрение электронных обращений осуществляется бесплатно.

4. В соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 г. N 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» электронные обращения регистрируются в течение трёх дней и направляются в зависимости от содержания в структурные подразделения Министерства. Обращение рассматривается в течение 30 дней со дня регистрации. Электронное обращение, содержащее вопросы, решение которых не входит в компетенцию Минстроя России, направляется в течение семи дней со дня регистрации в соответствующий орган или соответствующему должностному лицу, в компетенцию которых входит решение поставленных в обращении вопросов, с уведомлением об этом гражданина, направившего обращение.

5. Электронное обращение не рассматривается при:
— отсутствии фамилии и имени заявителя;
— указании неполного или недостоверного почтового адреса;
— наличии в тексте нецензурных или оскорбительных выражений;
— наличии в тексте угрозы жизни, здоровью и имуществу должностного лица, а также членов его семьи;
— использовании при наборе текста некириллической раскладки клавиатуры или только заглавных букв;
— отсутствии в тексте знаков препинания, наличии непонятных сокращений;
— наличии в тексте вопроса, на который заявителю уже давался письменный ответ по существу в связи с ранее направленными обращениями.

6. Ответ заявителю обращения направляется по почтовому адресу, указанному при заполнении формы.

7. При рассмотрении обращения не допускается разглашение сведений, содержащихся в обращении, а также сведений, касающихся частной жизни гражданина, без его согласия. Информация о персональных данных заявителей хранится и обрабатывается с соблюдением требований российского законодательства о персональных данных.

8. Обращения, поступившие через сайт, обобщаются и представляются руководству Министерства для информации. На наиболее часто задаваемые вопросы периодически публикуются ответы в разделах «для жителей» и «для специалистов»

Источник

ФССЦ 2001 Федеральный сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть 1. Автомобильные перевозки

Описание:

Обозначение: ФССЦ 2001

Название русское: Федеральный сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть 1. Автомобильные перевозки

Дата введения: 2003-05-28

Разработан в: МЦЦС Госстроя России 117987, ГСП-1 Москва, ул. Строителей, д. 8 корп. 2
ГУП «Владимиргражданпроект»

Утверждён в: Госстрой России (20.05.2003)

Опубликован в: МЦЦС № 2004

Область и условия применения: Настоящий Федеральный сборник предназначен для определения затрат на перевозки строительных грузов автомобильным транспортом.
Часть 1. «Автомобильные перевозки» федерального сборника сметных цен на перевозки грузов для строительства разработан в базисных ценах по состоянию на 1 января 2000 г. в качестве приложения к Сборнику сметных цен на материалы, изделия и конструкции (В пяти частях) на основании Методических указаний по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений (МДС 81-2.99), утверждённых постановлением Госстроя России от 17.12.99 г. № 80 и предназначен для определения стоимости перевозки материалов, изделий и конструкций при определении стоимости строительства, реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих предприятий, а также при капитальном и текущем ремонте зданий и сооружений.

Оглавление: ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
РАЗДЕЛ 1. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ ПРИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
Техническая часть
Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы при автомобильных перевозках
РАЗДЕЛ 2А. СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ТАРУ, УПАКОВКУ И РЕКВИЗИТ
Техническая часть
Сметные цены на тару, упаковку и реквизит
РАЗДЕЛ 2Б. СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ТАРУ, УПАКОВКУ И РЕКВИЗИТ ДЛЯ РАЙОНОВ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И МЕСТНОСТЕЙ, ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ ПО УСЛОВИЯМ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ
Техническая часть
Сметные цены на тару, упаковку для районов Крайнего Севера и районов, приравненных к ним по условиям транспортирования
РАЗДЕЛ 3А СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Техническая часть
Номенклатура и классификация грузов, перевозимых автомобильным транспортом
Перевозка бетонных, железобетонных изделий, стеновых и перегородочных материалов (кирпич, блоки, камни, плиты и панели), лесоматериалов круглых и пиломатериалов бортовым автомобилем, грузоподъемностью 15 т (Код 400004)
Перевозка строительных грузов (кроме массовых навалочных, перевозимых автомобилями-самосвалами, а также бетонных и железобетонных изделий, стеновых и перегородочных материалов, лесоматериалов круглых и пиломатериалов, включенных в таблицу N 6), бортовым автомобилем грузоподъемностью 5 т (Код 400001)
Перевозка грузов автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т работающих вне карьера (код 400052)
Перевозка грузов автомобилями-самосвалами из карьеров (щебень, песок)
Плата за 1 км пробега автомобилей до места выполнения работ и возвращение их по окончании работ
РАЗДЕЛ 3Б. СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ ТРАКТОРАМИ С ПРИЦЕПАМИ
Техническая часть
Приложение 1 ПЕРЕЧЕНЬ РАЙОНОВ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И МЕСТНОСТЕЙ, ПРИРАВНЕННЫМ К НИМ ПО УСЛОВИЯМ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ
Приложение 2 ПОЯСНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К СТОИМОСТИ ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ, ПРОВОЗНОЙ ПЛАТЕ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ТРАКТОРАМИ С ПРИЦЕПОМ
Приложение 3 ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАССТОЯНИЯ ПЕРЕВОЗКИ

Источник