Построил баню из старой Газели: сосед не верит, что я уложился в 45 000 рублей
Все началось с того, что мой предприимчивый друг Влад решил податься в бизнес. В интернете начитался о банях на колесах и решил смастерить такую, чтобы по городу ездить и денег подзаработать. Самому браться за микроавтобус и переделывать под «банный комплекс» Владу было страшновато, поэтому он позвал меня в помощники.
Но любопытство и ежедневные уговоры друга взяли свое – мы приступили к работе. К тому же, у Влада было немного лишних денег и он хотел уложиться в 50 тыс. рублей. На Газель Владу тратиться не пришлось – отец ему передал свою. Подержанную, но пока что в расцвете сил.
В проекте Влада баня делилась на две зоны: предбанник и парная. Предбанник решили разместить на месте пассажирского сидения. Чтобы совместить его с комнатой отдыха закупили складные стулья и стол.
Изнутри газель утеплили минеральной ватой и слоем алюминиевой фольги. Между вагонкой и фольгой оставили зазор в 8-10 сантиметров. Для внутренней отделки бани взяли липовую вагонку. Доски крепили друг к другу с помощью кляймеров.
Окна решили не заделывать и оставить в качестве «изюминки», хоть они и будут нещадно запотевать в парной. На липовые доски положили деревянные решетки. В предбаннике Влад уложил гигантский коврик с рыбами, проигнорировав все мои протесты.
От полноценной кирпичной печи в Газели мы отказались сразу. Идея хорошая, но с такой нагрузкой баня на колесах просто не справится. Железную печь поставили так, чтобы топка находилась снаружи.
Для того, чтобы растопить печь достаточно открыть заднюю дверь и закинуть дрова. В целях безопасности печь закрыта досками, посаженными на гвозди. Чтобы не привлекать к себе лишнее внимание гаишников (и санитаров), дымоход сделали съемный. Устанавливать его Влад будет на месте.
Уже полгода Влад гордо разъезжает по улицам Казани на волшебной Газели и собирает клиентскую базу. Желающих опробовать такое чудо на колесах оказалось намного больше, чем я полагал.
Построил баню-бочку на колёсах: 2 года использования, показываю состояние
Интерес к баням на колесах неуклонно растет. Перевозные парилки сегодня разъезжают по всем городам России. Что сказать, баня в аренду – бизнес прибыльный. Чтобы привлечь внимание к своему изобретению предприниматели исхитряются как могут: баня в прицепе, в кузове автобуса, в кунге грузовика. Сегодня речь пойдет о самой неоднозначной конструкции – бане-бочке.
Первые восторженные отзывы на такие бани нередко сменяются негодованием и ругательствами после пары лет эксплуатации. Зазоры между досками растут, дверь закрывается с удара ноги, тепло в парной надолго не задерживается. Все эти проблемы знакомы тысячам владельцев чудо-бочек, которые украшают дачные участки. Однако я расскажу не о простой бане-бочке, а о бане-бочке на колесах.
Проект бани предложил заказчик в 2018 году. Помню, я долго раздумывал над тем, браться ли за это предложение. Профессиональное любопытство взяло верх и вскоре я приступил к работе. Парилку решили установить на двухосный прицеп.
Малая площадь бочки (4х2 метра) позволяла ей без проблем уместиться на узком пространстве. Высота конструкции – 2 с небольшим метра. Достаточно для того, чтобы встать в полный рост и не треснуться головой.
Устройство бани снаружи и внутри
Для фиксации бочки понадобилось восемь стяжек. Три стяжки для обтягивания самой бани и пять стяжек для крепления конструкции к прицепу. В процессе строительства я взял два слоя обшивки, между которыми положил гидроизоляцию и утеплитель.
Поддержание тепла – ахиллесова пята бочек. К счастью, мой нехитрый ход с двойной обшивкой удался. На растопку печи уходит меньше 50 минут, а тепла хватает на пару часов.
Баня поделена на два помещения – парная и комната отдыха. Заказчик уверяет, что в комнате спокойно рассаживаются четыре человека. Если потеснится, можно уместиться и вшестером. Полки расположены вдоль бочки, чтобы можно было свободно передвигаться. Просторной такую парилку назвать сложно, но уютная обстановка сглаживает этот минус.
В парной установлена печь-каменка на 50 литров. Наверняка, в комментариях в меня полетят тапки – дескать, топка печи расположена внутри парилки. И правда, такое решение сложно назвать самым безопасным. Но заказчик настоял, делать было нечего. Электричество в баню-бочку проведено через розетку прицепа. Напряжения в 12 Вольт хватает для освещения обеих комнат.
Что стало с баней два года спустя
Снова встретиться с баней-бочкой на колесах мне довелось спустя 2 года. Ее состояние превзошло все мои ожидания. Банька была как новая – почти такая, какой я ее запомнил. Но исправность парилки – наполовину заслуга заказчика. Чтобы продлить «годы жизни» бочки он пошел на серьезные меры:
С таким уровнем обслуживания проблем с баней у владельца не возникло. Во многом причина такой ответственности – в финансах. Заказчик не парится в бочке сам, а сдает в аренду. Тут уж сами понимаете, покосившуюся дырявую баньку никто не закажет.
Так что приходится прилагать усилия. Постройка бочки обошлась в 200 000 рублей по курсу двухгодичной давности. Через полгода заказчик планирует продавать баню за те же деньги.