«Лучше б я не смотрел». Чем Крымский мост опять огорчил украинцев
Большой десантный корабль «Азов», проходящий под аркой моста, разрушает надежды ненавистников проекта.
«Кто верит в Магомета, кто в Аллаха, кто в Иисуса», — пел когда-то Владимир Высоцкий. А определенная часть жителей Украины верит в разрушение строящегося моста в Крым. И чем дальше продолжается эта стройка, тем больше причин для техногенной катастрофы находят в Незалежной.
«Одна опора просела на метр, вторая на полтора»
Уныние в рядах украинских патриотов, возникшее после того, как арочный пролет железнодорожной части моста занял свое место, сменилось радостной сенсацией: мост-то мол, проседает.
Новость, обошедшая украинские СМИ, как водится, базировалась на информации от достоверного источника — пост некого пользователя под ником prosto vovа.
Он гласил: «Знакомые из Крыма принесли приятную новость: после вчерашнего монтажа пролета крымского моста, одна опора просела на метр, вторая на полтора. Просадка продолжается. Работы приостановлены, что делать, никто не знает. Надеются на остановку просадки опор.
Работникам велено соблюдать молчание. Что скажете? Клевая же новость. Особенно если эта чушка совсем завалится».
Кто автор «сенсации»?
Несмотря на то, что в комментариях другие пользователи стали популярно объяснять автору, почему это технически невозможно, те, кто ждет не моста, а его падения, уцепились за «клевую новость».
При этом в СМИ автором «сенсации» был назван блогер Илья Валиев, который на самом деле лишь процитировал сообщение, указав, что автором вброса является блогер-оппозиционер Владимир Мальцев, некоторое время назад уехавший из России, и ныне позиционирующий себя как «москалебандеровец».
«С украинских СМИ и взять нечего. Текст про проседающие опоры растащили по всем горчичникам. Напрочь игнорируя и знак цитирования, и мою иронию. слушайте, если бы я знал, что будет такой ажиотаж, я бы заскринил эпичный Вовин коммент раньше. Да неужто в эту инфу от офицерской дочки строителя можно поверить? Какая недалекость», — пишет Илья Валиев.
Однако подробности никому не интересны. На Украине тысячи людей обмениваются радостной новостью, в надежде на ее подтверждение.
БДК «Азов» прошел под мостом с песней
А самым наглядным свидетельством происходящего могло бы стать прекращение судоходства в Керченском проливе. Ведь если мост проседает, значит, снижается и высота надводной части кораблей, которые могут пройти под ним.
И вот, словно издеваясь над робкими надеждами ненавистников, под мостом прошел большой десантный корабль Черномормского флота «Азов». Судно длиной более 100 м и водоизмещением 4080 т проследовало в направлении Азова проходило в торжественной обстановке — экипаж выстроился на борту, включив по трансляции песню «Легендарный Севастополь». А с моста моряков приветствовали строители, снимая прохождение боевого корабля на видео.
Военные моряки и не думали заниматься троллингом соседей — «Азов» шел в одноименный город, где примет участи в торжествах по случаю 950-летия его основания.
Как сообщает официальный сайт проекта «Крымский мост» со ссылкой на данные Служб управления движением судов на утро 6 сентября, с момента установки железнодорожной арки под ней прошли в общей сложности более 550 судов, следующих транзитом по Керчь-Еникальскому каналу из Чёрного моря в Азовское и обратно.
«Набрал в YouTube и охренел»: как украинцы реагируют на реальный Керченский мост
Встреча с реальностью для некоторых становится тяжелым испытанием. На сей раз отличился координатор гражданской платформы «Успішна країна» Павел Себастьянович. Его пост в Facebook был полон раздражения: «Я не интересовался керченской переправой, пока не увидел в ленте радостные посты о каком-то проседании какой-то арки на 2 метра. Набрал в YouTube керченский мост и охренел. Там реальная стройка века. Они будущий мост называют крымским. В сети куча инфографики и видео. 19 км длиной. 4 полосы для авто. 2 ж/д ветки. Запуск автомобильных полос в следующем году, а ж/д — в 2019-м. И старая паромная переправа продолжит работу. Как так? Ведь наши ура-патриоты обещали, что мост развалится. Лучше б я не смотрел. Россияне теперь полностью контролируют доступ к портам Азовского моря. Не знаю, как сейчас работают порты Мариуполя и Бердянска. А что у нас в 2018 — 2019? Посмотрел план реформ кабмина. Гройсман пообещал внедрить контроль за доходами-расходами граждан в 2018–2019. Ну что сказать? Тоже большой инфраструктурный проект. Меня во всей этой истории удручает экономическое отставание Украины. Всё ждём, когда мордор развалится. И ничего не предпринимаем для своего развития».
К Себастьяновичу, разумеется тут же пришли критики, которые упрекнули его в упаднических чувствах и «прославлении агрессора».
«Это не пост зрады. Что у нас плохо — шапкозакидательство и урапатриотизм. Зачем постить бравурные посты про то, что там всё пропало, когда там всё почти закончено?, — огрызнулся в ответ Себастьянович, — У нас же ничего не сделано для экономического рывка. Поэтому на меня информация о почти построенном мосте произвела эффект холодного душа. Вся дальнейшая перспектива Крыма с такой транспортной артерией кардинально меняется».
ВМС США в Азовском море: развяжет ли Вашингтон Третью Мировую из-за моста?
Припекло, к слову, не только «патриотов Украины». По утверждению СМИ, в США ряд экспертов всерьез предлагают деблокировать Крымский пролив силой.
Как пишет украинский портал «Вести», за такое решение высказались эксперты американской консалтинговой организации Atlantic Council.
Эксперт Стивен Бланк считает, что США должны послать свои корабли в Азовское море, так как строительство моста через пролив отрежет два важных украинских порта, Мариуполь и Бердянск, через которые проходит экспорт украинской стали.
Также эксперт считает, что постройка моста в Керченском проливе «наносит ущерб репутации США» и «демонстрирует презрение к главе Белого дома Дональду Трампу». По словам Стивена Бланка, закрытие является ударом для США. «Путин пытается создать иллюзию большой силы, равной с Соединенными Штатами», — заявил Бланк.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Украинцы не нашли аргументов против Крымского моста
Украинский ресурс «Обозреватель» сообщил, что Сеть «разгневана» пуском поездов в Крым. Однако интернет-пользователи совсем другого мнения.
Открытие железнодорожного сообщения с «оккупированным полуостровом» уже вызвало «бурную» реакцию Сети, сообщает издание «Обозреватель» в статье: «Путин открыл движение поездов на скандальном Крымском мосту».
«Многие пишут, что мост, к сожалению, выдержал. Также люди отметили, что Россия пустила поезд в Крым в своем стиле — без опознавательных знаков РЖД, так как там испугались санкций».
«В Сети появились снимки изнутри вагона. Пользователи заметили показательную деталь — на пол положили ковер в цветах украинского флага», — добавляет автор статьи.
В комментариях под статьей читатели удивляются реакции одного из ведущих украинских СМИ (нецензурные выражения удалены, орфография соблюдена):
Loginov Maxim: «Чем, простите, разгневана Сеть? Что на Украине нет таких мостов, поездов или президентов?».
Крымчанин Юрий: «Где Медовар? Где его экспертное заключение про невозможность постройки Крымского моста?!».
Взоров Андрей: «Так я не понял: Мосфильм снял ролик, о том, как по выдуманному мосту поехали нарисованные поезда с воображаемыми пассажирами? Мост же не был построен, выделенные деньги были разворованы и вообще он (мост) разваливается. Я запутался».
Николенко Саша: «Просто: Ура, ребята. Крым Россия навсегда!! В такой день даже кастрюль унижать неохота, им и так грустнее некуда, просто радуемся».
Ш.Олег: «Ах, автор! Мне гнев твой понятен, болезный, и, всё ж, постарайся признать, что строить мосты по-любому полезней, чем их за собою сжигать».
Валерий Максимов: «Не позорьтесь… Вам, шо повылазило? Поднимите одно место с убитого дивана и вбейте в «трубе» Korsakov2019. Керчь — южная. Составов с логотипом РЖД — море. Их чутка модифицируют, бо устарели, и будут они стрелой носиться через Тамань в Краснодарский край и прочие Сочи. Сплю и вижу маршрут ржд — Кологрив — Вашингтон.
Изя Бродский: «Ковер в вагонах трехцветный, комбинация темно-синих, светло-бирюзовых и персиково-желтых полос. К цветам укр. флага это никак не относится».
Zhikarev Dmitriy: «А ведь все свiдоykpы завидуют русским. Понимают, что они не могут построить космодром, они не могут в космос запускать корабли, они не могут строить атомные ледоколы и АЭС, они не могут построить АПЛ Борей, Тополя и Калибры, они не могут построить Арматы и Коалиции, они не могут строить вертолет Аллигатор или СУ-57, они не могу строить КАМАЗы, ГАЗели, Aurus и Ладу Веста, они не могут провести лучшую за все года Олимпиаду и ЧМ по футболу, они не могут сказать слово в геополитике, у них нет Победы 45-го… Они видят, что Россия не стоит на паперти и не унижается, клянча кредиты. Они просто лузеры и нищебpoды. И эта чеpнaя зависть их гложет изнутри и в конечном итоге изгложет до основания… Аминь…»
Kuskov Misha: «Я не понял! А кастрюлеголовые комментаторы взяли на сегодня больничный?».
Встройте «Правду.Ру» в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или в Яндекс.Чат
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google
Также будем рады вам в наших сообществах во ВКонтакте, Фейсбуке, Твиттере, Одноклассниках.
Украинцы высмеяли министра инфраструктуры за слова о Крымском мосте
СИМФЕРОПОЛЬ, 26 дек – РИА Новости Крым. Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий назвал запуск поездов по Крымскому мосту «чисто идеологической» акцией и пообещал «бороться против инфраструктурных атак» России. Это заявление чиновника раскритиковали и подняли на смех украинские пользователи социальных сетей.
Так, по словам Криклия, запуск поездов в Крым является «очередным нарушением территориальной целостности и суверенитета Украины и норм международного права».
«43 часа в пути и очередной шаг России для тотального влияния на людей в аннексированном Крыму, такой поезд – чисто идеологический ход», – написал министр в Facebook.
Чиновник заявил, что обустройство пунктов пропуска «Чонгар» и «Каланчак» на границе с Крымом направлен на «недопущение изоляции украинцев на оккупированных территориях».
«Осуждаем и будем бороться на международной арене против очередных инфраструктурных атак агрессора», – сказал Криклий.
Пост министра инфраструктуры Украины собрал более полусотни комментариев. Подавляющее большинство пользователей посчитало слова чиновника пустой болтовней. Украины констатируют, что власти России заботятся о крымчанах, и Крымский мост является тому доказательством. При этом власти Украины, по словам людей, практически ничего не делают для обновления подвижного состава «Укрзализныци» («Украинской железной дороги»).
«Горько комментировать, но наш ответ на 19-километровый мост с развязками и ж/д-снабжением – два пункта пропуска», – написал Александр Тюрин из Мелитополя.
«Лучшим ответом от профильного министра в этой ситуации была бы срочная модернизация подвижного состава украинских железных дорог до современного уровня, а не абстрактное переживание из-за того, что уже случилось», – отметил житель Киева Александр Мягкий.
«Прежде чем критиковать кого-то, кто за несколько лет построил мост и железную дорогу там, где не был обязан и не имел права строить, сперва постройте мост в Запорожье, который возводится уже 15 лет, где вы обязаны это сделать по закону. А то выглядит, будто Путину украинцы больше нужны, чем украинскому правительству», – указал Dmytro Turskyi из Запорожья.
«Одни занимаются развитием инфраструктуры, а другие челом в церкви бьют! Вот вам и разница», – прокомментировал пользователь из Киева Роман Роман.