Как быстро научиться делать банни хоп (банник) на MTB!
Сегодня мы рассмотрим технику выполнения базового трюка банни хоп, он же «банник».
Стоит сразу отметить, что этот материал для тех, кто уже знает, что такое атакующая позиция и без проблем перескакивает небольшие препятствия или знает как запрыгнуть передним колесом на бордюр. Для тех кто не в курсе, есть много материалов в сети, но вкратце опишу суть здесь.
Дабы много не писать, ниже обучающее видео от парней, думаю вопрос останется минимум по этому понятию, за что парням респект!
Техника выполнения трюка
Итак, плавно подходим к трюку, который должен уметь делать райдер, ведь он открывает много возможностей, поистине много! После того, как Вы овладеете техникой выполнения банника, сможете без проблем перепрыгивать препятствия или запрыгивать на них.
Для практики потребуется участок с ровной поверхностью. Обязательно надеваем шлем. Высока вероятность упасть и удариться затылком, думаю Вам это ни к чему.
Шлем надели, двигаемся дальше, теперь научимся отрывать перед (выдергивать) — для этого расположим шатуны параллельно земле, согнем колени, пятую точку отводим назад к заднему колесу и тянем руль на себя. Не переусердствуйте, чтобы не разбить затылок о землю. Теперь необходимо научиться поднимать заднее колесо (поджимать) — для этого наклоняемся вперед, локти к рулю. Упритесь руками в руль, ступни прижимаем к педалям, пятую точку поднимаем над седлом, переносим вес вперед и сгибаем колени. Далее потребуется подцепить ступнями педали и тянуть вверх. Сам трюк состоит из нескольких частей описанных выше, для его выполнения потребуется научиться делать составляющие, а далее совмещаем воедино. Колеса накачиваем не ниже 3х атмосфер.
От себя хочу добавить, что положение тела при трюке похоже на положение тела при становой тяге, далее тянем-прыгаем- подтягиваем. Еще важный момент как ступни должны располагаться на педалях в 1/3 стопы, чтобы не ноги не слетали и правильно распределялась нагрузка, а так же более эффективно использовалось усилие.
Техника по шагам:
1. Прижмитесь к велосипеду, для подготовки к отталкиванию
2. Выдергиваем переднее колесо, колени сгибаем, руки выпрямляем
3. Прыгаем вверх и тянем руль за собой
4. Выбрасываем руки вперед, колени подгибаем к пятой точке
5. Опять тянем руль на себя и приземляемся
Посмотрите следующее обучающее видео от райдеров Бочарова и Шичкина, за что им низкий поклон! Продвигаем культуру в массу. MTB- 4ever!
Стоит отметить, что после освоения трюка Вам наверняка захочется большего, поэтому в будущем обязательно рассмотрим еще трюки, а пока тренируемся, качаем скиллы и наслаждаемся процессом!
Ниже видео про самый высокий банни хоп в мире!
Если Вы заметили неточности или Вам есть, что добавить, не стесняйтесь, пишите, обязательно поправлю.
Как научиться делать баннихоп (bunnyhop)
Одним из набора стандартных основных трюков является баннихоп или «банник» — прыжок, применяемый для прохождения разнообразных препятствий. Применяется в следующих дисциплинах: bmx, маунтинбайк, реже встречается на шоссе.
Перед тем как приступать к более сложным элементам, велосипедистам рекомендуется вначале отточить технику банни хопа. Данный трюк помимо прыжков помогает также для упрощенного прохождения обычных поворотов.
Перед тем, как приступать к практике на велосипеде, следует уделить внимание для детального изучения теоретической части.
Подготовка к банни хопу
Банник – усложненный вариант такого элемента, как хоп, представляющего собой подъем обоих колес над землей одновременно при большой скорости транспортного средства.
Для выполнения хопа требуется развить большую скорость, прижаться к велосипеду и резко оттолкнуться вверх. При отталкивании первоначальное положение конечностей на руле и педалях не изменяется.
Также, для избежания травмоопасных ситуаций, не следует переносить центр тяжести вперед или назад, вращать педали.
Баннихоп отличается от упрощенного движения тем, что отталкивание от поверхности происходит только одним колесом — задним. Трюк состоит из двух частей — фронт-пула и бэк-хопа.
Далее требуется немного присесть, перенести часть веса на переднее колесо. Центр тяжести необходимо перенести назад, т.е. тазовая область должна оказаться за седлом транспорта над задним колесом.
Чтобы оторвать переднее колесо от земли, нужно продолжать переносить вес тела назад, в это же время подтягивая рулевую часть к животу. Корпус требуется выпрямить.
Важно помнить, что поднятие колеса происходит не за счет рывка руками с приложением большой силы, а благодаря перемещению центра тяжести в заднюю часть велосипеда.
Конечная точка фронт-пула – это полностью выпрямленные руки и ноги, также как и туловище. Стоит учитывать немаловажную деталь — подъем колеса для баннихоп не требует кручения педалей.
Чтобы вернуться в начальную позицию из этого движения необходимо переместить вес назад и медленно опускать байк на оба колеса.
Для выполнения движения сначала требуется быстро, но, не совершая рывок, перенести вес тела к переднему колесу, параллельно начиная распрямлять руки. После, нужно полностью выпрямить конечности. Стопы принимают положение носком вниз, опустить который нужно на 45 градусов.
Чтобы поднять заднее колесо далее требуется согнуть колени, упираясь ногами в педали. Для выполнения трюка используется сила нижних конечностей, а степень наклона туловища почти не изменяется.
Для того чтобы возвратиться в стартовое положение нужно только выпрямить ноги. Но следует также помнить, что для выполнения возврата в начальную позицию нельзя опускать вес на байк.
Если во время попытки поднять заднее колесо велосипеда ступни не остаются на педалях, слетают, угол наклона недостаточен.
Пробовать выполнять банни хоп можно только после того, как техника фронт-пула и бек-хопа была отточена посредством отдельных тренировок для каждого упражнения.
Как выполняется баннихоп
После того, как техника составляющих банника была отточена до совершенства, можно приступать к их соединению.
Приземляться мягче будет на заднее колесо, чем на оба.
Баннихоп на BMX
BMX очень редко применяется райдерами для перемещений на большие расстояния. Основное из назначений — трюки.
Техника выполнения банника на таком велосипеде почти не отличается от того, что было описано выше. Но присутствует несколько факторов, которые помогут добиться хорошего прыжка на большую высоту.
Увеличенный вынос рулевой части байка может гарантировать только низкий прыжок, но отдергивать его в момент выполнения трюка значительно проще. Лучше всего устанавливать среднее положение руля, так как оно способствует не только простому протаскиванию, но и высокому прыжку.
Правильная постановка стоп подразумевает расположение ступней под педалью. За счет этой «подтяжки» обувь велосипедиста достигает лучшего контакта с педалью, что помогает достигать большего эффекта при подъеме заднего колеса.
В момент подтягивания переднего обода руки желательно чуточку согнуть для подтягивания рулевой части.
Советы новичкам
При помощи этих советов будет проще научиться делать заветный банник.
Только после того, как велосипедист будет уверен в своих силах и будет хорошо прыгать без препятствий, можно пробовать выполнить трюк через небольшую помеху, такую как коробка, камень, бордюр.