Нормы продолжительности строительства линейных объектов

1. Нормы применяются при определении продолжительности строительства и задела в строительстве городских уличных трубопроводов водо-, газо-, теплоснабжения, канализации, коллекторов для прокладки подземных коммуникаций, коллекторных тоннелей, сооружаемых способом щитовой проходки, а также подземных пешеходных переходов в населенных пунктах с численностью населения 50 тыс. чел. и более.

2. Нормы предусматривают строительство городских инженерных сооружений в застроенных районах и на территориях действующих и реконструируемых промышленных предприятий, в стесненных условиях производства работ, с пересечением существующих подземных коммуникаций, в траншеях с откосами или с креплениями стенок.

Примечание. Продолжительность строительства городских инженерных сооружений в населенных пунктах с численностью населения менее 50 тыс. чел., а также объектов, конструктивные решения и условия строительства которых отличаются от описанных в «Общих указаниях», определяются применительно к настоящим Нормам на основе расчетов в составе проектов организации строительства.

3. Нормами учтены затраты времени на перекладки попадающих в зону строительства объекта подземных коммуникаций при суммарной длине перекладок до 50 м. При большей суммарной длине перекладок общая продолжительность строительства определяется по формуле

где Т_о – общая расчетная продолжительность строительства, мес.;

Т – нормативная продолжительность строительства основного сооружения, мес.;

К – коэффициент совмещения во времени основных работ и работ по перекладке коммуникаций, устанавливаемый в проекте организации строительства на основе учета условий производства работ;

Т_п – нормативная продолжительность перекладки коммуникаций, определяемая по настоящим нормам для каждого вида трубопровода, мес.

4. Нормы не учитывают продолжительности технологических перерывов в строительных работах, связанных с сезонностью выполнения отдельных операций по благоустройству и озеленению территории, на которой велась прокладка коммуникаций или строительство подземных сооружений.

5. При сооружении линейных инженерных сооружений участками с прокладкой в траншеях с откосами и в траншеях с креплениями стенок общая продолжительность строительства Т определяется по формуле:

где L – длина прокладки, равная L=l_кр+l_отк; l_кр и l_отк — длина прокладок на участке траншеи с креплением стенок и в откосах, км;

Т_кр и Т_отк – нормативные продолжительности строительства сооружения, принятые по таблицам для случаев прокладки в траншеях с креплениями стенок или с откосами, при длине прокладки L, км.

6. Нормами продолжительности строительства и задела в строительстве городских уличных трубопроводов учтено выполнение работ подготовительного периода (устройство бытового городка, временных дорог, электро- и водоснабжения; площадок для складирования материалов, ограждения стройплощадки), основных работ (разборка дорожных конструкций, отрывка и крепление траншеи с подвеской существующих подземных коммуникаций, устройство подготовки, монтаж каналов, трубопроводов, колодцев и камер, изоляция и гидравлические испытания, обратная засыпка), а также работ заключительного периода (восстановление дорожных одежд, тротуаров, газонов и зеленых насаждений, разборка бытового городка и ограждения стройплощадки).

7. Нормы для городских уличных трубопроводов водо-, газоснабжения и канализации учитывают прокладку труб с заводской антикоррозионной изоляцией. Нормы для городских уличных тепловых сетей учитывают строительство двухтрубных линий в каналах лоткового типа, в мокрых грунтах, с устройством одностороннего сопутствующего дренажа, с минераловатной изоляцией, с асбестоцементной штукатуркой по сетке, выполняемой на стройплощадке.

8. Нормы рассчитаны с учетом двухсменной организации работ по строительству трубопроводов и тепловых сетей короткими захватками полной заводской готовности по формуле

где t₁₀₀ – полная продолжительность работ на условной захватке длиной 100 м определяется как сумма затрат времени на выполнение несовмещаемых по календарному графику частей подготовительных и заключительных работ и затрат времени на основные работы, рабочих дней;

t_осн – средняя расчетная продолжительность выполнения основных работ на условной захватке длиной 100 м, в рабочих днях;

n – число условных захваток длиной 100 м по длине трубопровода или тепловой сетки;

22 – число рабочих дней в календарном месяце.

9. При установлении в проекте организации строительства на основе учета местных городских условий возможности одновременного выполнения работ по длине трассы трубопровода или тепловой сети на нескольких коротких захватках полной готовности нормативная продолжительность строительства этих объектов определяется по формуле

где Т – норма продолжительности строительства объектов, по длине трассы которого L>0,5 км возможно одновременное производство работ на двух или более захватках;

Т_0,5 – норма продолжительности строительства объекта данного диаметра, материала труб и условий производства земляных работ при длине прокладки 0,5 км;

0,3 – коэффициент совмещения работ на участках трассы.

10. Продолжительность строительства временных (байпасных) линий водопровода и напорной канализации определяется по нормам с коэффициентом 0,5, а наземных трубопроводов на низких опорах — 0,3.

11. Продолжительность строительства тепловых сетей, конструктивные решения и условия прокладки которых отличаются от указанных в п. 6, устанавливается введением следующих коэффициентов к нормам:

1,15 — при прокладке тепловых сетей в каналах из сборных железобетонных Г- и Т-образных блоков;

2 — то же, в каналах из монолитного железобетона;

0,95 — при подземной прокладке в непроходных каналах в сухих грунтах и при бесканальной прокладке в мокрых грунтах;

0,9 — при бесканальной прокладке в сухих грунтах;

0,85 — при надземной прокладке на низких и высоких опорах и устройстве байпасных линий;

0,7 — при применении труб с заводской теплоизоляцией.

12. В случае совмещенной прокладки в одной траншее нескольких видов трубопроводов общая продолжительность их строительства на этом участке определяется суммированием продолжительности строительства наибольшего по мощности объекта, определенной по нормам, и продолжительности строительства второго вида трубопровода, взятой по тем же нормам с коэффициентом 0,3.

13. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве проходных коллекторов для прокладки подземных коммуникаций (трубопроводов, силовых кабелей и кабелей связи) учитывают выполнение работ подготовительного периода, основных строительно-монтажных работ по возведению коллекторов из объемных железобетонных секций типа РК-25 и РКР-30, включая устройство песчаного основания, бетонной подготовки, сопутствующего дренажа и гидроизоляции, обустройство коллектора (электроосвещение, сигнализация, диспетчерская и т.п.), а также работ по разборке и восстановлению дорожных покрытий и тротуаров, креплению и защите от механических повреждений существующих сохраняемых подземных коммуникаций, восстановлению нарушенных газонов и зеленых насаждений.

Примечание. Затраты времени на прокладку трубопроводов и электрокабелей в построенных коллекторах нормами не учитываются.

14. Нормы рассчитаны с учетом двухсменной организации работ по строительству коллекторов короткими захватками полной готовности по формуле

где Т_об – несовмещаемая по календарному графику продолжительность работ по обустройству линейной части коллектора (освещение, сигнализация, водоудаление и проч.), рабочих дней, принимаемая при длине коллектора: 100 м — 20 дн, 500 м — 30 дн, 1000 м — 50 дн.

15. При определяемой в проекте организации строительства возможности одновременного производства работ по строительству коллектора несколькими захватками полной готовности продолжительность его строительства определяется аналогично случаю, указанному в п. 8 настоящих «Общих указаний».

16. Нормами продолжительности строительства и задела в строительстве коллекторных тоннелей диаметром от 2 до 4 м, сооружаемых способом щитовой проходки, учтено выполнение полного комплекса строительных работ по сооружению коллекторных тоннелей, включающего работы:

подготовительного периода (обустройство стройплощадки с сооружением бытового комбината, временные дороги, монтаж сооружений поверхностного комплекса);

по проходке, креплению, армированию и демонтажу шахтных стволов;

по щитовой проходке тоннеля с устройством блочной обделки;

по устройству внутренней монолитной железобетонной рубашки, прокладке труб и тоннелей с забутовкой затрубного пространства и сооружению сборно-монолитных камер;

по испытанию интервалов;

заключительного периода (демонтаж поверхностного комплекса, засыпка котлованов, разборка временных дорог, восстановление дорожных покрытий и др.).

Нормы определяют продолжительность строительства коллекторных тоннелей с шахтными стволами любой конструкции глубиной до 20 м, с ручной или механизированной разработкой грунта в стволах, ручной разработкой грунта в забоях проходческих щитов и вывозкой его за пределы стройплощадки автотранспортом.

17. Нормы рассчитаны с учетом круглосуточной организации работ по строительству коллекторных тоннелей по формуле

где t_н – сумма затрат времени на выполнение несовмещаемых по календарному графику частей подготовительных и заключительных работ, рабочих дней;

К₁ – коэффициент, учитывающий одновременное выполнение работ в тоннелях диаметром 3,6 и 4,0 м при средних и больших длинах проходки. При длине проходки 500 — 1000 м К₁=0,9, 1000 м и более К₁=0,75.

18. При определении продолжительности строительства отрезков коллекторных тоннелей, проходящих непосредственно под существующими сохраняемыми зданиями и сооружениями, к нормам следует применять коэффициент К, равный 1,3.

19. Нормами продолжительности строительства и задела в строительстве подземных пешеходных переходов учтено сооружение переходов со стволом шириной в свету 4 м из объемных блоков типа ПТ-Р2, либо из сборных железобетонных элементов типа ПТ-С, ПТ-Д, ПТ-П, или блоков типа БС с двумя двухлестничными сходами, устройством технических помещений, водяным обогревом лестничных маршей и отделкой стен керамической плиткой.

Нормы учитывают открытый способ строительства перехода в котловане с креплением стенок, вывоз грунта за пределы стройплощадки, перекладку магистральных инженерных коммуникаций на участках, непосредственно примыкающих к стволу перехода и лестничным сходам (при продолжительности работ по перекладке, не совмещенной с общим календарным графиком сооружения перехода, не более 10 рабочих дней), разборку и восстановление покрытия проезжей части и тротуаров, крепление и защиту от механических повреждений сохраняемых подземных коммуникаций, восстановление газонов и зеленых насаждений.

20. Нормы рассчитаны с учетом выполнения полного объема строительно-монтажных, отделочных, сантехнических и электротехнических работ по строительству перехода в две очереди (захватки) с организацией переключения движения городского транспорта (исключая работы по перетяжке контактной сети троллейбуса и трамвая, разборке и восстановлению трамвайных путей), при двухсменной организации работ, по формуле

где t_н – суммарные затраты времени на выполнение части подготовительных и заключительных работ, а также работ по перекладке подземных коммуникаций, несовмещаемых по календарному графику с выполнением основных работ по строительству перехода, принимаются в размере 30 рабочих дней;

T_y – удельная продолжительность выполнения основных строительно-монтажных работ по сооружению ствола и сходов, в рабочих днях на 1 м длины ствола;

L₁ – длина ствола перехода между лестничными сходами, м.

21. При сооружении подземного пешеходного перехода в одну очередь к нормам применяется коэффициент 0,9, а в три и более очередей — 1,1.

22. Расчетные значения продолжительности строительства уменьшаются на 0,5 мес. при отсутствии перекладок существующих подземных коммуникаций в зоне непосредственной близости к стволу и подпорным стенам сходов перехода.

23. При более двух сооружаемых двухлестничных сходов нормативная продолжительность строительства увеличивается на 0,5 мес. на каждый дополнительный сход.

Норма продолжительности строительства, мес.

Нормы задела в строительстве по кварталам, % сметной стоимости

Источник

Нормы продолжительности строительства линейных объектов

В. ТРАНСПОРТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

1*. Железнодорожный транспорт

1. Нормы продолжительности строительства однопутных железных дорог установлены для однолучевой и двухлучевой организации строительства.

При многолучевой организации строительства однопутных железных дорог продолжительность строительства устанавливается по наиболее длинному плечу. Длина плеча определяется по проекту организации строительства.

2. При определении продолжительности строительства однопутных железных дорог, протяженность которых превышает указанную в нормах, к продолжительности строительства дороги следует добавлять по 12 мес на каждые последующие 100 км дороги сверх протяженности, указанной в нормах при необходимости строительства притрассовой автомобильной дороги, и на каждые последующие 200 км — при возможности автопроезда вдоль трассы без строительства притрассовой автомобильной дороги.

3. Продолжительность строительства второго пути на раздельном земляном полотне определяется по нормам, установленным для строительства однопутных железных дорог.

4. Продолжительность строительства двухпутных железных дорог, а также третьих и последующих путей устанавливается проектом организации строительства.

5. При строительстве однопутных железных дорог и вторых путей с одновременной их электрификацией к норме продолжительности строительства дорог следует прибавлять норму продолжительности строительства электрификации с коэффициентом 0,5.

6. Продолжительность строительства и распределение капитальных вложений при строительстве однопутных железных дорог и вторых путей устанавливаются проектом организации строительства в случаях:

строительства их в местностях со средним профильным объемом земляных работ, приходящихся на 1 км главного пути, более 60 тыс. куб.м;

отсутствия на трассе грунтов, пригодных для возведения земляного полотна новых железных дорог, на участках длиной более 20 км, и при общей длине таких участков, составляющей более 30 % длины железной дороги;

строительства однопутной железной дороги при отсыпке земляного полотна и постройке искусственных сооружений под два пути;

строительства в пригородных зонах;

отсутствия при строительстве вторых путей возможности перевозки строительных грузов по действующему пути (пропускная способность действующей железной дороги на начало строительства использована на 90 % и более).

7. При определении продолжительности строительства объектов, в состав которых входят работы, связанные с намывом площадки строительства, временных буртов для отсыпки регуляционных сооружений, земляного полотна пойменных трасс железной дороги и подходов к мостам в объеме более 500 тыс. куб.м следует руководствоваться п. 11 Общих положений СНиП 1.04.03-85*.

8. При электрификации существующих железных дорог протяженностью более 200 км продолжительность строительства следует устанавливать по проекту организации строительства.

9. Если в комплекс железных дорог, вторых путей и электрификации существующих железных дорог входят несколько нормируемых объектов (мосты, тоннели, автоблокировка, диспетчерская централизации, депо и др.), продолжительность строительства комплекса следует определять по наибольшей норме, установленной для одного из нормируемых объектов.

10. Продолжительность развития станций и узлов с общим числом укладываемых путей более 16 км устанавливается проектом организации строительства.

11. Продолжительность развития станций и узлов, связанного с поэтапным переустройством горловин станций, а также переоборудованием действующей электрической централизации, требующих длительных «окон», временных увязок и выполнения дополнительных работ, устанавливается с применением к соответствующим нормам коэффициентов от 1,1 до 1,3, определяемых для каждого конкретного случая проектом организации строительства.

12. Продолжительность строительства электрической централизации на станции или механизации сортировочной горки при их оборудовании заглубленными встроенными помещениями, используемыми для общественных и технических нужд, увеличивается на общую продолжительность строительства заглубленного помещения, суммируемую с коэффициентом совмещения 0,5.

13. Нормы продолжительности строительства диспетчерской централизации установлены при числе стрелок, оборудуемых электрической централизацией, равном 1,5 шт/км. При числе стрелок, равном 1,51-2,5 шт/км, нормы продолжительности строительства увеличиваются на 10 %; при 2,51 шт/км и более — на 15 %.

14. При развитии станций и узлов с одновременной их электрификацией нормы продолжительности увеличиваются на 25 %.

Норма продолжительности строительства, мес

Нормы задела в строительстве по кварталам,
% сметной стоимости

Источник

Читайте также: