Нормы выработки в дорожном строительстве

Техническое нормирование — определение времени, необходимого для выполнения единицы определенного вида работ. В техническом нормировании различают нормы времени и нормы выработки.

Норма времени — количество рабочего времени, установленное при определенных условиях труда для выработки единицы продукции (например, 1 м3 грунта при возведении земляного полотна и др.). Норма времени выражается в человеко-часах или человеко-днях для рабочих и в машино-часах или в машино-сменах для работы машин.

Норма выработки — количество продукции, которое должно быть выработано одним рабочим или звеном (бригадой) рабочих в течение определенного времени, а также одной машиной или комплектом машин за час, смену и т. д.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Для разных видов работ устанавливают свои нормы времени и нормы- выработки. В зависимости от условий и особенностей производства на одни и те же работы принимают различные нормы времени и выработки. На основании утвержденных норм разрабатывают планы производства работ, составляют сметы, предусматривают средства для их оплаты.

Время, затрачиваемое на выработку или на выполнение единицы продукции или объема работ не является постоянным. В зависимости от изменившихся условий производства (например, разработка более прогрессивной технологии, внедрение новых более совершенных средств механизации и др.) изменится также и норма времени. В этом случае норма времени значительно уменьшается. Затраты рабочего времени уменьшаются при лучшей организации производства работ и увеличиваются при неудовлетворительной их организации.

Технические нормы должны отражать передовой опыт дорожно-строительных организаций. Для того чтобы нормы выработки действительно отражали прогрессивные методы производства работ на современном техническом уровне с учетом достижений передовых организаций, необходимо систематически их пересматривать и изменять.

Система оплаты труда — оплата труда по определенным расценкам, установленным в зависимости от сложности и особенностей выполняемых работ и квалификации рабочих.

Для рабочих дорожно-строительных организаций (в том числе и для машинистов бульдозеров, скреперов, грейдеров и других дорожных машин) применяется шестиразрядная тарифная сетка и единые (для сдельщиков и повременщиков) тарифные сетки (табл. 9.1).

Основными формами оплаты труда являются сдельная и повременная. Сдельная форма оплаты труда подразделяется на прямую сдельную, косвенную сдельную, сдельно-премиальную и аккордную. Повременная оплата подразделяется на простую повременную и повременно-премиальную. Применение сдельной оплаты труда в большей степени стимулирует повышение производительности труда, снижение простоев машин. Оплата труда машинистов дорожно-строительных машин, как правило, производится по сдельной форме оплаты.

При сдельно-прямой системе оплаты труда заработок отдельного рабочего или звена или бригады определяется путем умножения количества изготовленной продукции или объема работ на расценку, установленную на единицу этой продукции или единицу выполненного объема работ. Причем сдельная расценка исчисляется из тарифной ставки, соответствующей разряду данной работы, т. е. ее сложности, а не разряду рабочего или звена или бригады, выполнявших эту работу.

При сдельно-премиальной системе отдельному рабочему или звену или бригаде, кроме заработка по прямым сдельным расценкам, выплачивается премия за выполнение установленных количественных и качественных показателей. Сдельно-премиальная система оплаты труда применяется для оплаты труда машинистов.

Повременно-премиальная система оплаты труда применяется для оплаты отдельных рабочих или звеньев или бригад, занятых обслуживанием и ремонтом. Размер премий может достигать 30% от тарифной ставки. В том же размере выплачиваются премии машинистам дорожно- строительных машин, если они оплачиваются по повременно-премиальной системе.

При коллективной системе оплаты труда (оплата за работу звену, бригаде) оплата производится как за выполнение всего объема работы (оплата за конечный результат), так и за определенный объем работ (оплата за часть выполненных работ).

Распределение сдельного или сдельно-премиального заработка между членами коллектива (звена, бригады) производится самими членами коллектива с учетом коэффициента трудового участия каждого из выполнявших работы, при этом учитывается время участия в выполнении работ и тарифный коэффициент.

Коллективная оплата труда имеет значительные преимущества перед другими системами, главными из которых является коллективная ответственность за результат работы, особенно за ее качество.При аккордной системе оплаты труда сдельная расценка устанавливается на весь объем работ, переданный для выполнения отдельному рабочему, звену или бригаде. При этом заранее до начала работ указывается стоимость работ (сумма заработка). За своевременное или досрочное выполнение аккордного объема с учетом их качества отдельному рабочему или звену или бригаде дополнительно начисляется премиальная надбавка от 1 до 3%. При аккордной системе распределение заработка среди членов звеньев или бригад производится, как и при коллективной системе оплаты труда.

К прогрессивным формам организации труда в народном хозяйстве, в том числе и в дорожном строительстве, относятся индивидуальный, звеньевой, бригадный подряды, а также арендная форма подряда.

Основное содержание указанных форм организации труда состоит в следующем. Отдельное лицо или звено или бригада рабочих самостоятельно для отдельного лица, но, как правило, во главе звеньевого или бригадира принимает на себя определенный участок или объем работ, оформляя это с дорожно-строительной организацией (участок, управление, трест, управление механизации, ремонтно-механическая мастерская и др.) соответствующим соглашением, договором.

В договоре на подряд или на арендное соглашение, который подписывается обеими сторонами, указываются вид и объем работ, их особенности, требования к качеству выполнения, сроки выполнения или сроки аренды, средства механизации и транспортные средства, передаваемые дорожно-строительной организацией отдельному лицу или звену, или бригаде рабочих на период аренды.

Арендная плата за передаваемые в эксплуатации средства механизации и транспортные средства определяется исходя из действующих государственных норм амортизации и других нормативных данных.

К договору на индивидуальный или на звеньевой, или на бригадный, или на арендный подряд должны быть приложены: – проект производства работ как основное руководство для выполнения работ; – проектно-сметная документация, содержащая в том числе средние плановые нормы выработки и утвержденные расценки на единицу работ; – плановые расчетные затраты на производство работ по отдельным статьям, т. е. цены на строительные материалы и конструкции, машины, оборудование и механизмы, средства малой механизации, транспортные средства и перевозки, малоценные изделия и инвентарь, которые должны отражать реальные условия работы дорожно-строительной организации. Плановые расчетные цены необходимы для определения плановых затрат на выполнение работ, поручаемых (передаваемых) подрядным отдельным лицам, звеньям, бригадам и др., а также для планирования себестоимости работ и прибыли; – расчет потребности в средствах механизации, в транспортных средствах, эксплуатационно-технических изделиях и материалах для выполнения обусловленного договором объема работ; – расчет экономической (хозяйственной) эффективности при выполнении работ по индивидуальному, звеньевому, бригадному, а также арендному подряду; – положение об обязанности сторон, в частности, обязанности ответственных работников служб дорожно-строительной организации, включая службу механизации, главного механика и энергетика за подготовку организационно-технической и нормативной документации, необходимой для выполнения определенного договором объема работ, а также контроль, учет и анализ деятельности подрядных и арендных подразделений.

При звеньевом или бригадном подряде звено или бригада свою работу организуют по прогрессивной технологии. Каждому члену звена или бригаде устанавливаются определенный вид и объем работ, конкретное их содержание, темп и сроки выполнения при повышенном качестве. Работа при звеньевом или бригадном подряде, как правило, ведется в две смены, ежесменные обслуживания машин и оборудования и устранение небольших неисправностей в них выполняются перед началом смены, в межсменное время и после смены. Периодические технические обслуживания выполняются в третьи смены и в выходные дни.

Оплату труда за выполненную работу звено или бригада распределяют по фактически отработанному каждым членом звена или бригады времени по количеству выполненной работы с учетом коэффициента трудового участия, устанавливаемого советом звена или бригады в зависимости от его квалификации и трудового вклада.

В последнее время по такому же принципу находит применение также семейный арендный подряд.

Подрядные и арендные формы организации труда в дорожном строительстве, включая обслуживание и ремонт машин и механизмов, дают возможность заметно увеличить производительность труда (в 1,5 – 2,0 раза) при повышенном их качестве.

Источник

Законодательная база Российской Федерации

Бесплатная горячая линия юридической помощи

Бесплатная консультация

Действия

Главная
«РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НОРМИРОВАНИЮ ТРУДА РАБОТНИКОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА» (утв. Приказом Минстроя РФ от 06.12.94 N 13)

Наименование документ	«РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НОРМИРОВАНИЮ ТРУДА РАБОТНИКОВ ПРЕДПРИЯТИЙ ВНЕШНЕГО БЛАГОУСТРОЙСТВА» (утв. Приказом Минстроя РФ от 06.12.94 N 13)
Вид документа	перечень, рекомендации
Принявший орган	минстрой рф
Номер документа	13
Дата принятия	01.01.1970
Дата редакции	06.12.1994
Дата регистрации в Минюсте	01.01.1970
Статус	действует
Публикация	Госстрой РФ, М., 2000
Навигатор	Примечания

Раздел III ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО

3.2.1. Содержание городских дорог и тротуаров

Примерный перечень работ

Городские дороги и тротуары

Поверхностная обработка проезжей части дорог с асфальтовыми, черными, щебеночными и гравийными покрытиями с объемом работ менее 300 кв. м.

Очистка проезжей части городских дорог и тротуаров: подметание и уборка уличного смета, поливка и мойка улиц, сгребание и уборка снега, устранение гололеда и скользкости посыпкой песком и противогололедными смесями.

Планировка грейдером гравийных и грунтовых дорог. Планировка обочин с приданием установленного уклона. Уход за слабыми участками дорог (временное ограждение и регулирование движения, закрытие досками, щитами и др. материалами, а также их уборка).

Очистка от грязи, мойка, побелка, поддержание в исправном состоянии ограждающих устройств (парапетов, тумб, бортовых камней). Содержание в чистоте остановок пассажирского транспорта.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м								Номер норматива
	до 50	51 — 70	71 — 100	101 — 130	131 — 170	171 — 220	221 — 280	281 — 350
	нормативы численности, чел.
до 5	5	6	7	6	10	1
6 — 7	6	7	8	9	11	13	2
8 — 9	8	9	11	12	14	17	3
10 — 12	11	12	14	16	18	22	4
13 — 15	12	14	16	18	20	23	5
16 — 18	16	17	19	22	25	6
19 — 23	20	22	25	28	7
24 — 28	23	25	28	31	8
29 — 35	29	31	34	9
36 — 42	35	38	10
43 — 52	44	11
53 — 63	12
64 — 76	13
77 — 92	14
93 — 111	15
112 — 134	16
135 — 162	17
163 — 195	18
196 — 235	19
236 — 283	20
284 — 340	21
а	б	в	г	д	е	ж	з

Продолжение табл. 1

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м								Номер норматива
	351 — 430	431 — 530	531 — 640	641 — 790	791 — 960	961 — 1160	1161 — 1400	14011700
	нормативная численность, чел.
до 5	1
6 — 7	2
8 — 9	24	3
10 — 12	25	29	4
13 — 15	27	31	36	5
16 — 18	29	33	38	44	6
19 — 23	31	35	40	46	54	7
24 — 28	34	38	43	49	57	66	8
29 — 35	38	42	47	53	61	69	80	9
36 — 42	46	51	57	65	74	84	97	10
43 — 52	56	62	70	79	89	102	11
53 — 63	69	76	85	95	108	12
64 — 76	84	92	103	115	13
77 — 92	101	111	124	14
93 — 111	122	135	15
112 — 134	147	16
135 — 162	17
163 — 195	18
196 — 235	19
236 — 283	20
284 — 340	21
и	к	л	м	н	о	п	р

Продолжение табл. 1

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м						Номер норматива
	1701 — 2050	2051 — 2450	2451 — 3000	3001 — 3550	3551 — 4300	4301 — 5200
	нормативная численность, чел.
до 5	1
6 — 7	2
8 — 9	3
10 — 12	4
13 — 15	5
16 — 18	6
19 — 23	7
24 — 28	8
29 — 35	9
36 — 42	112	10
43 — 52	117	135	11
53 — 63	124	141	164	12
64 — 76	131	149	171	197	13
77 — 92	140	157	180	206	237	14
93 — 111	150	168	190	216	247	286	15
112 — 134	163	180	203	229	260	299	16
135 — 162	196	218	244	275	314	17
163 — 195	237	263	293	332	18
196 — 235	285	315	354	19
236 — 283	342	381	20
284 — 340	413	21
с	т	у	ф	х	ц

3.2.2. Содержание водостоков

Примерный перечень работ

Очистка открытых водостоков и выпусков от насосов, уличного смета, ила, снега и льда.

Проветривание, очистка и промывка водосточных и дренажных сетей, смотровых и дождеприемных колодцев; установка грязеуловителей.

Пропуск вод по каналам и другим водоотводным сооружениям, паропрогрев водосточных коллекторов для ликвидации ледяных пробок.

Утепление колодцев металлическими листами для предотвращения промерзания водосточной сети.

Обеспечение стока воды в период зимних оттепелей, поддержание в чистоте дождеприемных решеток.

Организация постоянного контроля за пропуском воды и состоянием водосточных сетей в период прохождения паводковых вод; проведение технических осмотров.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м											Номер норматива
	до 5	6 — 10	11 — 15	16 — 20	21 — 25	26 — 30	31 — 40	41 — 50	51 — 60	61 — 70	71 — 80
	нормативная численность, чел.
до 3	1	2	3	4	5	6	7	9	11	12	14	1
4 — 10	5	6	7	8	10	12	13	15	2
11 — 17	9	11	13	15	17	3
18 — 25	16	18	4
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л

Продолжение табл. 2

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м										Номер норматива
	81 — 90	91 — 100	101 — 110	111 — 120	121 — 130	131 — 140	141 — 150	151 — 170	171 — 190	191 — 220
	нормативная численность, чел.
до 3	16	18	20	22	24	25	27	30	1
4 — 10	17	19	21	23	25	26	28	31	35	39	2
11 — 17	18	20	22	24	26	28	30	32	36	41	3
18 — 25	20	22	24	25	27	29	31	34	37	42	4
м	н	о	п	р	с	т	у	ф	х

3.2.3. Содержание мостов, путепроводов, транспортных и пешеходных тоннелей, труб

Примерный перечень работ

Очистка от грязи, ржавчины, пыли, снега и наледей проезжей части, тротуарных настилов, деформационных швов, элементов конструкций пролетных строений (поясов, ферм, подферменных площадок опор, опорных частей и т.д.).

Подкрашивание отдельных мест металлических конструкций, окрашивание и смазка опорных частей.

Затирка мелких трещин, раковин без обнажения арматуры в железобетонных и каменных конструкциях.

Прочистка водоотводных трубок. Предупреждение застоя воды в балластных корытах, на подферменных площадках и других местах, обеспечение исправного состояния изоляции.

Посыпка песком проезжей части мостов, тротуаров и подходов в зимнее время при образовании гололеда.

Скалывание льда у опор и ледорезов перед пропуском ледохода и паводка.

Очистка опор и русла реки моста, а также труб, входных и выходных отрылков после пропуска паводковых вод.

Утепление труб отверстием до 2-х м на зимний период путем закрытия отверстий деревянными или хворостяными щитами для предохранения их от заносов снега.

Исправление отдельных мелких повреждений тротуарных настилов, перил, колесоотбойных брусьев; подтягивание болтов, тяжей, исправление укрепления конусов.

Разводка и наводка разводных мостов, содержание в исправности имеющихся на них механизмов и оборудования.

Уход за смотровыми приспособлениями. Приведение в порядок противопожарных средств и инвентаря.

Содержание в чистоте транспортных и пешеходных тоннелей: протирка пола и облицовка стен, поливка полов тоннелей в жаркие дни.

Контроль за системой отопления, незамедлительное устранение неисправностей освещения, отопления и водоотводных устройств, мойка кафельной облицовки стен и очистка от грязи решеток и ступеней подземных переходов.

Организация систематического наблюдения за состоянием сооружений, имеющих дефекты.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м											Номер норматива
	до 1	2 — 4	5 — 7	8 — 12	13 — 17	18 — 22	23 — 28	29 — 35	36 — 45	46 — 55	56 — 65
	нормативная численность, чел.
до 2	1	2	3	5	7	9	11	1
3 — 4	5	6	8	10	12	15	2
5 — 7	8	10	12	14	17	20	3
8 — 9	12	14	16	18	22	26	4
10 — 11	15	17	20	23	27	31	5
12 — 13	19	21	24	28	32	6
14 — 16	20	23	26	30	34	7
17 — 19	25	28	32	36	8
20 — 23	31	35	39	9
24 — 28	38	42	10
29 — 33	45	11
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к	л

Продолжение табл. 3

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м								Номер норматива
	66 — 75	76 — 85	86 — 105	106 — 125	126 — 145	146 — 165	166 — 185	186 — 205
	нормативная численность, чел.
до 2	1
3 — 4	30	2
5 — 7	32	35	41	49	3
8 — 9	33	37	43	51	58	66	4
10 — 11	35	38	44	52	60	68	75	5
12 — 13	36	40	46	54	61	69	77	84	6
14 — 16	38	42	48	55	63	71	79	86	7
17 — 19	40	44	50	57	65	73	81	88	8
20 — 23	46	52	60	68	75	83	91	9
24 — 28	71	79	86	94	10
29 — 30	90	98	11
м	н	о	п	р	с	т	у

3.2.4. Текущий ремонт городских дорог и тротуаров

Примерный перечень работ

Заделка мелких ям, трещин, швов, выбоин всех видов дорожного покрытия.

Поверхностная обработка проезжей части дорог с асфальтовыми, черными, щебеночными и гравийными покрытиями с объемом работ до 800 кв. м.

Исправление просадок на всех видах дорожных одежд проезжей части при площади мест, подлежащих ремонту до 200 кв. м.

Ликвидация волн и наплывов срезкой, вырубкой или разогревом.

Выправление положения отдельных просевших плит цементно — бетонных покрытий, заделка выбоин и швов цементным раствором, при общем объеме ремонта не более 20% площади проезда.

Ликвидация отдельных повреждений и просадок тротуаров с покрытиями всех видов картами до 50 кв. м с частным исправлением оснований при общей площади мест, подлежащей ремонту, не более 20% площади тротуаров данного проезда.

Если причинами повреждений явилась неустойчивость основания, то осуществляют и ремонт основания.

Исправление просадок, небольших повреждений (сколов кромок, шелушения) бортовых камней на участках общим протяжением до 100 п.м., а всего не более 20% от общего протяжения бортов по данному проезду.

Восстановление покрытий после разрытий, связанных с ремонтом и прокладкой подземных коммуникаций, включающим работы: по заполнению грунтом пазух под трубопроводом, создание защитного слоя над трубопроводом, засыпка траншей грунтом с послойным его уплотнением, устройство основания и покрытия проезжей части дороги и тротуара.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м										Номер норматива
	до 20	21 — 30	31 — 50	51 — 70	71 — 90	91 — 110	111 — 130	131 — 170	171 — 200	201 — 250
	нормативная численность, чел.
до 3	4	5	7	8	10	12	1
4 — 5	6	8	9	10	13	14	16	2
6 — 7	9	10	11	13	15	17	18	21	3
8 — 9	14	16	17	19	21	24	27	4
10 — 11	18	20	22	23	26	29	33	5
12 — 13	22	24	26	28	31	35	6
14 — 16	27	29	31	35	38	7
17 — 20	33	36	39	42	8
21 — 23	40	43	47	9
24 — 28	46	51	10
29 — 34	58	11
35 — 41	12
42 — 50	13
51 — 60	14
61 — 72	15
73 — 86	16
87 — 104	17
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к

Продолжение табл. 4

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м								Номер норматива
	251 — 300	301 — 370	371 — 450	451 — 550	551 — 670	671 — 800	801 — 970	971 — 1200
	нормативная численность, чел.
до 3	1
4 — 5	2
6 — 7	3
8 — 9	35	4
10 — 11	37	42	5
12 — 13	39	45	51	6
14 — 16	42	48	54	62	7
17 — 20	47	52	59	66	76	8
21 — 23	51	56	63	71	80	91	9
24 — 28	56	61	67	76	85	96	109	10
29 — 34	68	74	82	92	103	116	134	11
35 — 41	82	90	100	111	124	142	12
42 — 50	100	109	120	134	151	13
51 — 60	121	132	145	163	14
61 — 72	145	159	176	15
73 — 86	174	192	16
87 — 104	211	17
л	м	н	о	п	р	с	т

3.2.5. Текущий ремонт водостоков

Примерный перечень работ

Исправление просадок, повреждений и замена пришедших в негодность труб водостоков, лотков, дренажей участками протяжением не более 20 п.м с общим объемом ремонта в течение года не более 20% общего протяжения системы.

Ремонт кирпичных водосточных труб с заменой разрушенных участков железобетонными трубами и устройством колодцев в местах соединения.

Ремонт водовыпусков. Немедленная замена разрушенных под действием транспортных средств решеток и крышек смотровых и дождепроемных колодцев. Ремонт колодцев при незначительных разрушениях, заключающийся в заделке трещин и замене кирпичей: при крупных разрушениях производится замена кладки разрушенной части колодца.

Поднятие или опускание люка до уровня поверхности дороги при просадке кирпичной кладки колодца или просадке дорожной одежды вокруг люка.

Ремонт сводов кирпичных коллекторов с предварительным вскрытием ремонтируемого участка и установкой деревянной опалубки до начала работ.

Замощение отдельных участков водоотводящих канав протяженностью до 50 м.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. м								Номер норматива
	до 10	11 — 20	21 — 35	36 — 50	51 — 65	66 — 80	81 — 95	96 — 110
	нормативная численность, чел.
1	2	3	4	5	6	7	9	10	1
2 — 3	5	6	7	8	9	10	11	13	2
4 — 5	10	11	12	13	14	15	16	3
6 — 7	14	15	17	18	19	20	4
8 — 9	19	20	21	23	24	5
10 — 11	23	25	26	38	6
12 — 15	32	33	7
а	б	в	г	д	е	ж	з

Продолжение табл. 5

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. м						Номер норматива
	111 — 125	126 — 145	146 — 165	166 — 200	201 — 250	251 — 300
	нормативная численность, чел.
1	11	12	1
2 — 3	14	15	17	2
4 — 5	17	19	20	22	3
6 — 7	21	22	24	26	4
8 — 9	25	26	28	30	33	5
10 — 11	29	30	32	34	37	41	6
12 — 15	34	36	37	39	43	46	7
и	к	л	м	н	о

3.2.6. Текущий ремонт мостов, путепроводов, транспортных и пешеходных тоннелей, труб

Примерный перечень работ

Замена отдельных элементов перильного ограждения и их окрашивание.

Полная или частичная смена настилов проезжей части и тротуаров.

Смена отдельных элементов конструкций (ригелей, схваток, поперечин и т.д.), подтягивание болтов и тяжей.

Полная или частичная замена свай, элементов связей, обшивки опор и ледорезов, исправление стенок устройств с засыпкой грунтом, подтягивание болтов и стяжных хомутов.

Антисептирование элементов деревянных конструкций.

Замена отдельных элементов перильного ограждения, окрашивание перил.

Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия проезжей части; полная или частичная смена настилов; исправление изоляции проезжей части и деформационных швов; замена отдельных бортовых камней и тротуарных железобетонных плит.

Выправление погнутостей и исправление элементов металлических конструкций пролетных строений, перекрытие накладками трещин, расслоений металла; устройство водоотводных отверстий диаметром 20 — 30 мм в местах застоя воды; замена слабых заклепок новыми или на высокопрочные болты; удаление ржавчины с металлоконструкций и их окрашивание.

Заделка раковин, трещин глубиной до 2 см на поверхности опор; смена отдельных облицовочных камней; очистка пескоструйным аппаратом облицовки и расшивка швов; торкретирование клади опор при значительном повреждении (обнажение арматуры, пустоты и каверны).

Выправление положения опорных частей и ремонт их деталей. Укрепление подферменных камней хомутами.

Железобетонные, бетонные, каменные:

Замена отдельных элементов или секций перильного ограждения, дополнительное их крепление к тротуарам и между собой, окрашивание перил.

Замена отдельных водоотводных трубок и исправление других водоотводных устройств; ремонт изоляции в местах расположения трубок и очистка их перед установкой на место с покрытием битумным лаком.

Ямочный ремонт покрытий проезжей части и тротуаров; исправление изоляции; подтягивание болтов при расстройстве закладных деталей.

Ремонт деформационных швов; исправление и замена тротуарных железобетонных плит и бортового камня.

Заделка трещин, раковин на поверхности пролетных строений и массивных опор глубиной до 2 см затиркой или нанесением защитного покрытия; смена отдельных облицовочных камней; расшивка швов и очистка облицовки пескоструйным аппаратом; выправление положения опорных частей и ремонт их деталей.

Заделка зазоров между отдельными звеньями труб (просмоленной паклей или жестким цементным раствором); выравнивание лотка труб; усиление труб путем установки новых железобетонных звеньев внутри старых с устройством между ними плавных сопряжений бетоном; ремонт гидроизоляции.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м										Номер норматива
	до 5	6 — 15	16 — 25	26 — 35	36 — 45	46 — 55	56 — 75	76 — 95	96 — 120	121 — 150
	нормативная численность, чел.
1 — 2	2	3	5	1
3 — 4	5	6	7	8	2
5 — 6	7	8	9	11	12	3
7 — 8	10	12	13	15	16	4
9 — 10	14	16	17	18	20	5
11 — 12	18	19	21	23	25	6
13 — 14	22	23	25	38	31	7
15 — 16	25	27	30	33	37	8
17 — 18	30	33	36	40	9
19 — 20	35	38	42	10
а	б	в	г	д	е	ж	з	и	к

3.2.7. Средний ремонт городских дорог и тротуаров

Примерный перечень работ

Исправление отдельных повреждений земляного полотна, подсыпка и укрепление обочин.

Поверхностная обработка проезжей части дорог с асфальтовыми, черными, щебеночными и гравийными покрытиями с объемом работ более 800 кв. м.

Исправление просадок и отдельных изношенных мест (выбоин) на всех видах дорожных одежд проезжей части при площади мест, подлежащих ремонту, более 200 кв. м; замена отдельных, пришедших в негодность плит цементобетонных покрытий с исправлением основания.

Ликвидация отдельных повреждений и просадок тротуаров с покрытиями всех видов картами более 50 кв. м с частичным исправлением оснований при общей площади мест, подлежащих ремонту не более 40% площади тротуаров данного проезда.

Исправление и замена отдельных бортовых камней на участках общим протяжением более 100 п.м, с объемом работ не более 40% от общего протяжения бортов по данному проезду.

Ремонт мест, подверженных пучинообразованию.

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м								Номер норматива
	до 25	26 — 55	56 — 85	86 — 120	121 — 150	151 — 210	211 — 265	266 — 335
	нормативная численность, чел.
до 3	4	5	6	1
4 — 5	6	7	8	9	2
6 — 7	8	9	10	12	13	3
8 — 10	11	12	13	15	16	18	4
11 — 12	15	16	17	19	21	23	5
13 — 14	18	20	21	23	25	28	6
15 — 17	23	24	26	28	31	7
18 — 21	28	30	32	35	8
22 — 25	34	37	39	9
26 — 30	42	45	10
а	б	в	г	д	е	ж	з

Продолжение табл. 7

Количество машин и механизмов, выполняющих объем работ, единиц	Объем работ, тыс. кв. м						Номер норматива
	336 — 420	421 — 520	521 — 640	641 — 790	791 — 960	961 — 1200
	нормативная численность, чел.
до 3	19	23	27	33	1
4 — 5	21	24	29	35	2
6 — 7	23	27	31	37	43	3
8 — 10	26	30	34	40	46	4
11 — 12	29	33	37	43	49	58	5
13 — 14	35	39	45	51	60	6
15 — 17	42	48	54	63	7
18 — 21	52	58	67	8
22 — 25	63	71	9
26 — 30	77	10
и	к	л	м	н	о

Работы по содержанию и ремонту сооружений внешнего благоустройства включают содержание, текущий, средний ремонты городских дорог и тротуаров, водостоков, мостов, путепроводов, транспортных и пешеходных тоннелей, труб.

К содержанию относятся профилактические мероприятия по предохранению сооружений от преждевременного износа, обеспечению нормальных условий эксплуатации, поддержанию их в надлежащем порядке и чистоте.

Работы по содержанию проводят непрерывно в течение всего года, за исключением отдельных видов работ сезонного характера (пропуск паводка, подготовка к зиме и т.п.).

К текущему ремонту относятся работы по предупреждению разрушения сооружений и исправлению мелких повреждений.

К среднему ремонту относятся работы по периодическому восстановлению слоя износа дорожного покрытия и улучшению транспортно — эксплуатационных качеств дорог и дорожных сооружений.

Организация труда рабочих, занятых содержанием и ремонтом сооружений внешнего благоустройства, предусматривает выполнение работ специализированными звеньями, бригадами или комплексными бригадами, оснащенными необходимыми количеством машин и механизмов. Все основные виды работ должны выполняться, в основном, механизированным способом с применением механизированного и пневматического инструмента и оборудования, дорожно — строительных машин и автомобилей общего и специального назначения, а также различных приспособлений, повышающих производительность труда и облегчающих труд рабочих.

Вручную могут выполняться те работы, которые в настоящее время не механизированы (например, подметание отдельных участков городских дорог и тротуаров, недоступных для уборки механизмами; очистка и окрашивание труднодоступных конструкций мостов и т.д.).

Укрупненные нормативы численности и нормы обслуживания учитывают направленность работ, а также сезонность с использованием рабочих различных специальностей и машин различного назначения.

В летний период рабочие, занятые содержанием сооружений внешнего благоустройства, выполняют работы по очистке и поддержанию в порядке дорожных покрытий, водостоков, мостов, путепроводов, тротуаров, пешеходных тоннелей и труб, планировку грунтовых и гравийных дорог, уход за открытыми каналами, ручьями, окрашивание и побелку отдельных поврежденных мест эксплуатируемых сооружений.

В осенний период продолжаются некоторые виды летних работ, ведется подготовка сооружений и дорожных одежд к зимнему периоду.

В зимнее время проводятся работы по очистке сооружений внешнего благоустройства от снега, обледенений, наледей, своевременной россыпи противогололедных материалов, обеспечение стока воды во время оттепелей.

В весенний период работы направлены на обеспечение стока паводковых вод, ликвидацию последствий зимы и приведение сооружений внешнего благоустройства в состояние, пригодное для нормальной эксплуатации в летний период.

Рабочие места должны быть достаточно освещены и отвечать требованиям техники безопасности и охраны труда.

Инструменты и материалы в процессе работы необходимо складировать у бортового камня или на тротуаре в порядке, исключающем помехи движению автотранспорта и пешеходов.

Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и индивидуальными защитными и предохранительными приспособлениями в соответствии с действующими нормами.

К управлению дорожно — ремонтными машинами и механизмами допускаются лица, достигшие 18 лет, имеющие удостоверение на право управления машиной.

Каждая машина должна быть закреплена за определенным лицом (водителем, мотористом, оператором). Закрепление должно быть оформлено приказом по дорожной организации.

Нормативы численности и нормы обслуживания на все виды ремонта и содержание сооружений внешнего благоустройства предусматривают выполнение работ рабочими соответствующей квалификации, обладающими знаниями правил производства работ и соблюдения техники безопасности.

N п/п	Наименование профессий	Наименование выпусков и разделов «Единого тарифно — квалификационного справочника работ и профессий рабочих» (ЕТКС), «Квалификационного справочника профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады» (КС)
1	2	3
1	Асфальтобетонщик	ЕТКС, выпуск 3. Раздел: «Строительные, монтажные и ремонтно — строительные работы»
2	Бетонщик	То же
3	Водитель автомобиля	КС, раздел: «Автотранспорт и городской электротранспорт»
4	Водитель погрузчика	ЕТКС, выпуск 1. Раздел: «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства»
5	Водитель транспортно — уборочной машины	КС, раздел: «Желдортранспорт» (применительно)
6	Газосварщик	ЕТКС, выпуск 2. Раздел: «Сварочные работы»
7	Дорожный рабочий	ЕТКС, выпуск 3
8	Землекоп	То же
9	Изолировщик на гидроизоляции:	-«
10	Каменщик	-«
11	Маляр (строительный)	-«
12	Машинист автовышки и автогидроподъемника	-«
13	Машинист автогрейдера с двигателем мощностью св. 59 кВт (80 л.с.)	-«
14	Машинист автогудронатора	-«
15	Машинист автокомпрессора производительностью более 3 куб. м/мин.	-«
16	Машинист автополивочной машины	-«
17	Машинист катка самоходного и полуприцепного на пневматических шинах	-«
18	Машинист катка самоходного с гладкими вальцами	-«
19	Машинист компрессора передвижного с двигателем внутреннего сгорания	-«
20	Машинист компрессора передвижного с электродвигателем	-«
21	Машинист крана автомобильного	-«
22	Машинист растворосмесителя передвижного	-«
23	Машинист бульдозера при управлении бульдозером мощностью до 43 кВт (60 л.с.)	-«
24	Машинист бульдозера и скрепера	-«
25	Машинист смесителя асфальтобетона передвижного	-«
26	Машинист трубоукладчика	-«
27	Машинист укладчика асфальтобетона	-«
28	Машинист экскаватора	-«
29	Машинист экскаватора роторного (канавокопатели и траншейные)	-«
30	Машинист электросварочного передвижного агрегата с двигателем внутреннего сгорания	-«
31	Машинист электростанции передвижной	-«
32	Мостовщик	-«
33	Монтажник наружных трубопроводов	-«
34	Плотник	-«
35	Подсобный рабочий	ЕТКС, выпуск 1
36	Слесарь аварийно — восстановительных работ	ЕТКС, выпуск 69
37	Тракторист — управление трактором	ЕТКС, выпуск 1
38	Уборщик территории	КС, раздел: «Общие народного хозяйства»
39	Электросварщик ручной сварки	ЕТКС, выпуск 2
40	Штукатур	ЕТКС, выпуск 3

N п/п	Наименование машин, механизмов и оборудования	Марка машины	Основные параметры
1	Автомобиль грузовой с бортовой платформой	ЗИЛ-130 (ЗИЛ-130Г)	Грузоподъемность — 5 т, мощность двигателя — 180 л.с.; скорость передвижения — 75 км/ч; масса — 4575 кг
2	Автомобиль грузовой	МАЗ-503А	Грузоподъемность — 7 т, мощность двигателя — 150 л.с.; скорость передвижения — 75 км/ч; масса — 6750 кг
3	Автомобиль — самосвал	ЗИЛ-ММЗ — 555	Грузоподъемность — 4,5 т; мощность двигателя — 159 л.с.; скорость передвижения — 80 км/ч; масса — 4575 кг
4	Автофургон	УАЗ-452Д	Грузоподъемность — 800 кг; мощность двигателя — 70 л.с.; максимальная скорость — 90 км/ч; число мест — 8; масса — 1670 кг
5	Автокраны	К-52 К-102 К-123 К-51	Грузоподъемность от 0,5 до 12 т; длина вылета стрелы — 3,6 — 22 м
6	Автогрейдеры (с мощностью двигателя: 90 л.с. 110 л.с. 130 л.с. св. 130 л.с.)	ДЗ-99-2-2 легкий ДЗ-99-1-4 средний ДЗ-99А-1-4 средний ДЗ-31-1 (Д-557-1)	Производительность при планировке — 2200 кв. м/ч; мощность двигателя 90 л.с.; скорость передвижения 38,1 км/ч; масса — 12600 кг Производительность при планировке 2600 кв. м/ч; мощность двигателя — 110 л.с.; скорость передвижения — 36,8 км/ч; масса — 12600 кг
7	Автогудронаторы	ДС-53А	Производительность шестеренчатого насоса — 840 л/мин. при 420 об./мин.; емкость — 600 л; ширина перераспределения — 4 м
8	То же	ДС-39А	База — автомобиль ЗИЛ-130; вместимость цистерны — 3500 л; ширина разлива — 1 — 7 м; рабочая скорость — 3,5 — 24,6 км/ч. Производительность шестеренчатого насоса — 840 л/мин. при 420 об./мин.
9	Асфальтораскладчик (на базе автопогрузчика 4045М, 4014)	ЭД1М-Б УК-25	Производительность 25 — 43 т/ч; ширина раскладываемой полосы — 1,25 и 2,5 м; толщина слоя 40 — 80 мм; транспортная скорость — 20 км/ч; масса — 6770 кг
10	Асфальторазогреватель (на базе автомобиля ГАЗ-53А)	АР-53 АР-53А	Производительность по блоку горелок — 40 кв. м/ч; площадь блока горелок — 1,4 x 2,09 м; глубина разогрева покрытия — 40 мм; вместимость бункера — термоса для асфальтобетона — 0,65 куб. м
11	Бульдозер (на базе трактора Т-100МГП)	ДЗ-18 (Д-93А)	Производительность — 80 куб. м/ч; масса — 13900 кг; размеры отвала, мм — длина — 3940, высота — 800
12	То же (на базе трактора ДТ-75)	ДЗ-42	Номинальная тяга — 3 тс; ширина отвала — 2560 мм, высота — 800 мм, подъем — 600 мм; масса оборудования — 1070 кг
13	Бульдозер — рыхлитель (на базе трактора Т-130М)	ДЗ-116В	Номинальная тяга — 10 тс; ширина отвала — 3220 мм, высота — 1300 км, подъем — 955 мм
14	Заливщики трещин	ДС-501 (Д-344)	База — ручная трехколесная тележка; производительность — 80 — 150 м/ч; объем цистерны — 50 л
15	То же	Т-225	На шасси Т-16; производительность — 330 м/ч; емкость котла — 600 л; емкость — 0,25 куб. м; масса — 2120 кг
16	Илососная машина	ИЛ-980А	База — шасси ЗИЛ-130-66; грузоподъемность — 3,5 т; производительность вакуумнасоса (при разряжении 65%) — 360 куб. м/ч; вместимость отсеков цистерны: для ила — 2 куб. м; для иловой воды — 0,6 куб. м; для рабочей воды — 0,56 куб. м
17	Катки моторные вальцевые тротуарные	Д-338 Д-65	Масса без балласта — 880 кг; масса с балластом — 1450 кг; удельное давление задних вальцев с балластом — 11,7 кг/см; ширина укатываемой полосы — 0,7 м; рабочая скорость движения — 2,25 — 4,75 км/ч
18	Катки самоходные статистического действия с гладкими вальцами	ДУ-50 Д-260 ДУ-1 ДУ-8 Д-553 Д-698 ДУ-9В	Масса — 6 — 18 т; ширина укатываемой полосы — 1,3 — 1,8 м; рабочая скорость движения — 2 — 6 км/ч; удельное линейное давление задних вальцев 41 — 85 кг/см
19	Катки самоходные вибрационные	ДУ-25А Д-317 Д-47А Д-85 ДУ-10А ДУ-47 (6 — 8 т)	Масса — 1,5 — 3,6 т; ширина укатываемой полосы 0,85 — 1 м; скорость движения — 1,6 — 3 км/ч
20	Котел битумный	М-9178 Д-124А Д-506 Д-178М	Полезная вместимость — 400, 600 л; время разогрева битума до температуры +180 град. C — 90 мин.; раздаточное устройство — гибкий шланг металлорукав Р-1-С-А-25 длиной 4 м; масса — 860 кг
Д-387	Полезная вместимость — л; время разогрева битума до температуры +180 град. C — 90 мин.; раздаточное устройство — гибкий шланг металлорукав с разбрызгивателем, масса: с топкой для жидкого топлива — 1400 кг; с топкой для топлива — 1640 кг
21	Компрессоры передвижные прицепные	ЗИФ-55 ЗИФ-55В	Производительность — 5 куб. м/мин.; рабочее давление — 7 кгс/кв. см; число шлангов — 5; число оборотов — 1050 об./мин.; масса — 2700 кг
22	То же	ПКС-6М	Производительность — 6 куб. м/мин.; давление — 7 кгс/кв. см; число оборотов — 730 об./мин.; масса — 2700 кг
23	Машины для заливки трещин	ЭД-10 ЭД-10А	База — шасси автомобиля ГАЗ-53А; производительность — 580 — 930 м/ч; вместимость бункера для отсева — 1,7 куб. м; вместимость цистерны для битума — 2,2 куб. м
24	Машина для текущего ремонта асфальтобетонных покрытий (авторемонтер)	МТРДТ	База — шасси автомобиля ГАЗ-53А; производительность при ямочном ремонте — 3,5 — 4 кв. м/ч; вместимость бункера — термоса — 0,7 куб. м
25	Прицеп	МАЗ-5243	Грузоподъемность — 6800 кг; габаритный размер кузова — 4940 — 2322 мм; масса — 3200 кг (в снаряженном состоянии)
26	Пескоразбрасыватели (на базе автомобиля ГАЗ-53)	ПР-53 УГ-53	База — шасси автомобиля ГАЗ-53А; производительность — 80 тыс. кв. м/ч; ширина посыпки — 6 — 8 м; вместимость кузова — 2,2 куб. м; плотность посыпки — 0,35 кг/кв. м; рабочая скорость движения — 12 — 25 км/ч
27	То же (на базе автомобиля ЗИЛ-130)	ПР-130	Производительность — 70 тыс. кв. м/ч; емкость кузова — 2,7 куб. м; ширина посыпки — 7 м; масса — 5850 кг
28	То же со снегоочистительным оборудованием на базе автомобиля ЗИЛ-164	ПР-164	Производительность при посыпке — 85 тыс. кв. м/ч; при снегоочистке — 110 тыс. кв. м/ч; емкость бункера — 3,25 куб. м; масса (без груза) — 5850 кг
29	Передвижная электростанция	АД30-Т/230 АД50-Т/400	Номинальная мощность — 37,5, 62,5 кВт; коэффициент мощности — 0,8; время работы в часах — 72; масса — 2090, 3600 кг
30	Погрузчики — экскаваторы	ПЭ-С8	Тип ходового устройства — трактор МТЗ-5ЛС или МТЗ-5МС; производительность до 100 т/ч; грузоподъемность — 800 кг
31	Погрузчик одноковшовый	ТО-6А	Грузоподъемность — 2 т; вместимость ковша — 1 куб. м; высота разгрузки 2700 мм; масса — 7100 кг
32	Поливомоечные машины	ПМ-130 или КамАЗ база прицеп Т-40А трактор	База — шасси автомобиля ЗИЛ-130; производительность при мойке до 17000 кв. м/ч; ширина полосы мойки — 7 м; емкость цистерны: 6, 10, 4 куб. м
33	Подметально — уборочные машины	ВПМ-53А (ГАЗ-53А) или база (ЗИЛ-130 Т-40А) трактор	База — шасси автомобиля ГАЗ-53А; производительность — 20000 кв. м/ч; ширина убираемой полосы — 1,95 м (ВПМ-53А) и 2,4 м (ПУ-53). Полезная вместимость бункера, 1,6 кв. м (ВПМ-53А) и 1,5 куб. м (ПУ-5) 2,3 куб. м; 0,75 куб. м
34	Ремонтный гудронатор	Д-125А	Тип — одноосный прицеп; вместимость цистерны — 200 л
35	Ручной пневматический инструмент ударного действия, отбойные молотки, бетоноломы	МО-10 МО-8	Число ударов — 1470 — 1620 и 1140 — 1750 в мин.; расход воздуха — 1,0 — 1,2 куб. м/мин.; давление воздуха 4 — 5 кгс/кв. см; масса — 8 — 10 кг
ИП-4602 ИП-4604	Число ударов — 850 и 780 в мин.; расход воздуха — 1,6 — 1,8 куб. м/мин.; давление 5 — 6 кгс/кв. см; масса — 18 кг
36	Рыхлитель (на базе трактора Т-130Г-1)	ДП-26С	Наибольшее тяговое усилие — 9500 кгс; количество зубьев — 1; наибольшее заглубление зубьев — 450 мм; ширина наконечника зуба — 66 мм
37	Снегоочиститель плужно — щеточный	ПМ-130	Базовое шасси — ЗИЛ-130; ширина захвата — 2,3 м; рабочая скорость — 20 км; масса оборудования — 750
38	Снегоочиститель плужный одноотвальный с боковым крылом, навесной (на базе ЗИЛ-131)	ДЭ-209С Д-667	Производительность — 50 тыс. кв. м/ч; ширина захвата — 4225 мм; толщина убираемого слоя — 30 мм; масса — 7810 кг
39	Снегоочиститель плужный со льдоскалывателем (на базе трактора МТЗ-50/52)	Д-447М	Производительность при скалывании уплотненного снега до 12 тыс. кв. м/ч; при ширине захвата — 2500 мм; ширина очищаемой полосы щеткой — 1000 мм; масса — 4530 кг
40	Снегоочиститель плужный двухотвальный с боковым крылом (на базе трактора К-700М)	ДЗ-214С	Производительность — 35,5 куб. м/ч; при плотности снега — 0,35 г/кв. см и толщине слоя — 0,5 м; ширина захвата — 3500 мм; отвала с крылом — 5000 мм; толщина убираемого снега слоя снега — 1200 мм; рабочая скорость до 10 км/ч; масса — 13850 кг
41	Снегоочиститель роторный	К-711	Базовое шасси — трактор МТЗ-82; ширина захвата — 2,02 м; диаметр ротора — 0,7 м; дальность отбрасывания — 25 м; масса отбрасывания — 900 кг
42	Снегоочиститель роторный	К-705	Базовое шасси — трактор Т-40; ширина захвата — 1,7 м; диаметр ротора — 0,53 м; дальность отбрасывания — до 17 м; масса отбрасывания — 370 кг
43	Снегопогрузчик	КС-203	Базовое шасси (специальное); мощность двигателя — 55,0 кВт (75,0 л.с.); ширина захвата — 2,35 м; скорость рабочая — 0,36 — 2,11 км/ч; масса машины — 4800 кг
44	Тротуароуборочная машина	ТУМ-975	Базовая машина — «Москвич-407»; производительность — 12000 кв. м/ч; ширина убираемой полосы — 1,5 м; объем бункера для смета — 0,2 куб. м
45	Трактор колесный	Т-16М	Тяговый класс — 0,6 т; скорость: вперед — 1,38 — 20,60 км/ч, назад — 4,94 км/ч. Двигатель Д-12-2А (20 л.с.); масса — 1616 кг
46	То же	Т-40М	Тяговый класс — 0,9 т; скорость: вперед — 1,82 — 30,0 км/ч, назад — 5,24 км/ч. Двигатель Д-37Е (50 л.с.); масса — 2380 кг
47	Трактор колесный	МТЗ-50 (МТЗ-50Л)	Тяговый класс — 1,4 т; скорость: вперед — 1,56 — 25,8 км/ч, назад — 3,31 — 5,62 км/ч. Двигатель Д-50 (Д-50Л) (55 л.с.); масса — 2750 кг
48	Трактор колесный	МТЗ-80 МТЗ-82	Тяговый класс — 1,4 т; скорость: вперед — 0,56 — 25,25 км/ч, назад — 0,27 — 6,78 км/ч. Двигатель 80 — 82 л.с. Д-240 (Д-240Л) (75 л.с.); масса — 3160, 3370 кг
49	То же	МТЗ-52	Тяговый класс — 1,4 т; скорость: вперед — 1,56 — 28,0 км/ч, назад — 3,31 — 5,62 км/ч. Двигатель Д-50 (Д-50Л) (55 л.с.); масса — 2950 кг
50	Трактор гусеничный	Т-100М —— МТЗ	Тяговый класс — 6,0 т; скорость: вперед — 2,4 — 10,1 км/ч, назад — 2,6 — 7,6 км/ч.
Двигатель Д-108 (108 л.с.); масса — 12000 кг
51	Трубоукладчик (на базе трактора Т-330)	ТГ-502АХЛ	Грузоподъемность — 50 т; мощность — 185 кВт; высота подъема — 1,5; 2,5; 3,5 м; диаметр трубопровода — 1420 мм; масса — 66,89 т
52	Экскаваторы	Э-155 Э-156 Э-153 Э-221	Тип ходового устройства — трактор МТЗ-52; вместимость ковша 0,15 — 0,25 куб. м; наибольшая грузоподъемность — 1500 кг; производительность — 30 — 35 куб. м/ч
53	Экскаватор «Беларусь» со сменным оборудованием	ЭД-3М	Состоит из 3-х рабочих органов: зуба для извлечения старого бортового камня, захвата для погрузки и установки бортового камня и ковша для устройства траншей

3.3.1. Ремонт и содержание мостов и путепроводов

Примерный перечень работ

Состав и периодичность проведения работ при ремонте и содержании мостов и путепроводов приведены в Приложении к данному разделу.

Организация труда рабочих, занятых ремонтом и содержанием мостов и путепроводов, предусматривает выполнение работ специализированными звеньями, бригадами или комплексными бригадами, оснащенными необходимым количеством машин и механизмов. Все основные виды работ должны выполняться, в основном, механизированным способом с применением механизированного и пневматического инструмента и оборудования, дорожно — строительных машин и автомобилей общего и специального назначения, а также различных приспособлений, повышающих производительность труда и облегчающих труд рабочих. Вручную выполняются работы, которые труднодоступны для механизмов.

Рабочие места должны быть достаточно освещены и отвечать требованиям техники безопасности и охраны труда.

Инструменты и материалы в процессе работы необходимо складывать у бортового камня или на тротуаре в порядке, исключающем помехи движения автотранспорта и пешеходов.

Нормативы численности по ремонту и содержанию мостов и путепроводов предусматривают выполнение работ рабочими соответствующей квалификации, обладающими знаниями правил производства работ и соблюдения техники безопасности.

Примерный перечень профессий:

асфальтобетонщик, бетонщик, газорезчик, газосварщик, изолировщик на гидроизоляции, каменщик, монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций, маляр строительный, машинист автогрейдера, дорожный рабочий, машинист бульдозера, машинист крана автомобильного, машинист катка самоходного с гладкими вальцами, машинист маркировочной машины для разметки автомобильных дорог, машинист укладчика асфальтобетона, машинист экскаватора, машинист компрессора передвижного с двигателем внутреннего сгорания, плотник, пескоструйщик, речной рабочий на подводно — технических, габионных и фашинных работах, выполняемых с поверхности, речной рабочий на эксплуатации и обслуживании несамоходных плавучих снарядов и других плавучих средств, слесарь строительный, штукатур, электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования, электросварщик ручной сварки.

Наименование сооружений	Материал изготовления	Нормативы численности рабочих на 100 кв. м сооружений в плане, чел.
		малые, длиной до 25 м	средние, длиной свыше 25 м до 100 м	большие
		малые, длиной до 25 м	средние, длиной свыше 25 м до 100 м	свыше 100 м до 500 м	длиной свыше 500 м
Мосты	Железобетонные	0,066	0,059	0,048	0,030
Сталежелезобетонные	0,064	0,058	0,047	0,027
Металлические	0,061	0,055	0,046	0,025
Каменные и бетонные	0,045	0,042
Деревянные	0,1	0,084	0,074
Путепроводы	Железобетонные	0,060	0,050	0,041	0,028
Путепроводы	Сталежелезобетонные	0,059	0,048	0,040	0,026
Металлические	0,058	0,047	0,039	0,024
Каменные	0,038	0,035
Деревянные	0,084	0,073	0,063

3.3.2. Уборка тротуаров

Примерный перечень работ

Состав и периодичность основных работ, выполняемых при ручной уборке тротуаров мостов и путепроводов, приведены в Приложении к данному разделу.

Уборка тротуаров проводится в течение всего года и имеет свою специфику в зависимости от времени года.

В соответствии со справочником по климату принято единое для всех территорий деление года на два периода в зависимости от вида атмосферных осадков: холодный (ноябрь — март), когда выпадают осадки преимущественно в твердом виде, и теплый (апрель — октябрь), когда выпадают осадки преимущественно в жидком виде.

Уборка тротуаров в теплый период включает: подметание пыли и сора с поверхности покрытий, поливку тротуаров для уменьшения пылеобразования.

Уборка тротуаров в холодный период включает: подметание и удаление снега и снежно — ледяных образований. Неуплотненный свежевыпавший снег толщиной слоя до 2 см и снег наносного происхождения подметают метлой, свыше 2 см — сдвигают с помощью движка. Убранный снег с тротуаров сдвигают на проезжую часть моста или путепровода, с последующей механизированной уборкой.

Если на тротуарах образовались участки, покрытые наледью, ее следует скалывать и убирать. Скол складывают вместе со снегом.

Устранение скользкости производится путем обработки тротуаров песком. В первую очередь следует обрабатывать тротуары 3 класса, участки с уклонами и спусками.

Профессия: дорожный рабочий.

Уборка тротуаров в теплый период

НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ УБОРКОЙ ТРОТУАРОВ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ В ТЕПЛЫЙ ПЕРИОД

Нормативы численности рабочих на 100 кв. м тротуаров
вид тротуаров
с усовершенствованным покрытием			без покрытия
класс тротуаров
1	2	3	1
0,012	0,027	0,062	0,19

Уборка тротуаров в холодный период

НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОЧИХ, ЗАНЯТЫХ УБОРКОЙ ТРОТУАРОВ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ В ХОЛОДНЫЙ ПЕРИОД

Число дней с твердыми осадками	Нормативы численности рабочих на 100 кв. м тротуаров
	вид тротуаров
	с усовершенствованным покрытием			без покрытия
	класс тротуаров
	1	2	3	1
до 10	0,018	0,039	0,052	0,026
11 — 40	0,020	0,041	0,060	0,030
41 — 70	0,026	0,046	0,080	0,038
71 — 100	0,032	0,052	0,10	0,046
101 — 130	0,038	0,058	0,122	0,054

Примечание. Тротуары классифицированы по интенсивности пешеходного движения по пиковой нагрузке:

Источник

Нормы выработки в дорожном строительстве