Инвестор готов вложить 11 миллиардов в аэропорт Омск-Федоровка
У одного из главных омских недостроев, международного аэропорта Омск-Федоровка, похоже появилась надежда на завершение строительства. Как сообщает РБК со ссылкой на «Интерфакс», холдинг «Новапорт» готов вложить в строительство второго омского аэропорта 11 млрд рублей. Об этом сообщил глава холдинга Роман Троценко.
– Я думаю, что нам за три года потребуется вложить порядка 11 млрд рублей, – сказал Троценко, отметив, что строить аэропорт планируется на новой площадке.
Холдинг «Новапорт» является одним из крупнейших в России и включает 13 аэропортов. Омичам очень хотелось бы, чтобы этот список пополнился еще одним аэропортом.
| Стало известно, сколько омских школьников и учителей болеют коронавирусом |
ООО «Омские СМИ” 644042, г. Омск, пр. Маркса, дом 39
Мы работаем в режиме онлайн, нам важен каждый ваш звонок: (3812) 53-44-46
Дирекция: 8 (381-2) 53-08-94, 53-08-95 info@omskinform.ru
Редакция: 8 (381-2) 53-44-46 omskinform1@mail.ru
Реклама: 8 (381-2) 53-99-54, 31-07-83
Региональное информационное агентство «Омск-информ» — региональный информационный интернет-портал. Омск и Омская область в режиме online — ежедневно все новости о жизни региона. Экономика, новости политики, бизнес, новости спорта, омский хоккей, новости культуры, происшествия в Омске, дайджест всех событий за неделю. Информация о вакансиях в Омске (трудоустройство), ВТТВ, Авангард, афиша культурных событий, новости партнеров. Все права на материалы, созданные журналистами, фотографами и дизайнерами региональным информационным агентством «Омск-информ», принадлежат ООО «Омские СМИ».
Вся информация, размещенная на сайте www.omskinform.ru охраняется в соответствии с законодательством РФ и не подлежит использованию в какой-либо форме, в том числе воспроизведению, распространению, переработке иначе как со ссылкой на сайт www.omskinform.ru. При цитировании материалов регионального информационного агентства «Омск-информ» в интернет-источниках должна быть прямая гиперссылка — www.omskinform.ru. Представителем авторов публикаций является ООО «Омские СМИ». Использование материалов регионального информационного агентства «Омск-информ» без соответствующих ссылок будет рассматриваться в соответствии с Законом о СМИ и действующим законодательством Российской Федерации.
Региональное информационное агентство «Омск-информ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия ИА № ФС77-76034 от 24 июня 2019 года.
На сайте предусмотрена обработка метаданных пользователей (файлов cookie, данных об IP-адресе). Используя www.omskinform.ru вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Коронавирус спутал все планы по строительству нового аэропорта в Омске
Губернатор заявил, что инвесторы готовы вложить 10 млрд рублей в строительство аэропорта, но все деньги государства ушли на борьбу с ковидом.
Омский губернатор Александр Бурков в очередной раз заявил о том, что аэропорт Омск-Федоровка будет построен. Он говорил об этом на прошлой неделе в Заксобрании и подробнее рассказал о планах в сегодняшнем эфире передачи «Диалог с губернатором».
– Мы несем этот крест. Но есть несколько инвесторов. Одни – это собственники аэропорта Новосибирска «Новапорт», вторые – собственники екатеринбургского аэропорта «Аэропорты России». Они готовы инвестировать до 10 млрд собственных средств. Мы прошли за этот период большой путь, в двух турах прошли отбор аналитического центра при правительстве России. Мы готовы быть включены в магистральный план развития нашей страны. К сожалению, случился ковид, и все средства направляются на борьбу с ним. И планы по реконструкции и строительству аэропортов сегодня немного замораживаются. Но это не означает, что мы останавливаемся. Мы понимаем, что нам нужно делать, сколько средств нужно, мы понимаем, кто участники. Нам нужно до конца с федеральным центром обсудить и прийти к решению, кто и в каком объеме будет финансировать – Федерация, область и частный инвестор. Эта работа продолжается, – заверил глава региона.
Также Александр Бурков посетовал, что действующий омский аэропорт не справляется в утренние и вечерние часы, поэтому и нужно строить новый аэровокзал за городом, а освободившиеся на Левом берегу почти 700 гектаров земли на месте существующего аэропорта можно использовать либо под строительство жилья, либо создать там деловой центр.
| Стало известно, сколько омских школьников и учителей болеют коронавирусом |
ООО «Омские СМИ” 644042, г. Омск, пр. Маркса, дом 39
Мы работаем в режиме онлайн, нам важен каждый ваш звонок: (3812) 53-44-46
Дирекция: 8 (381-2) 53-08-94, 53-08-95 info@omskinform.ru
Редакция: 8 (381-2) 53-44-46 omskinform1@mail.ru
Реклама: 8 (381-2) 53-99-54, 31-07-83
Региональное информационное агентство «Омск-информ» — региональный информационный интернет-портал. Омск и Омская область в режиме online — ежедневно все новости о жизни региона. Экономика, новости политики, бизнес, новости спорта, омский хоккей, новости культуры, происшествия в Омске, дайджест всех событий за неделю. Информация о вакансиях в Омске (трудоустройство), ВТТВ, Авангард, афиша культурных событий, новости партнеров. Все права на материалы, созданные журналистами, фотографами и дизайнерами региональным информационным агентством «Омск-информ», принадлежат ООО «Омские СМИ».
Вся информация, размещенная на сайте www.omskinform.ru охраняется в соответствии с законодательством РФ и не подлежит использованию в какой-либо форме, в том числе воспроизведению, распространению, переработке иначе как со ссылкой на сайт www.omskinform.ru. При цитировании материалов регионального информационного агентства «Омск-информ» в интернет-источниках должна быть прямая гиперссылка — www.omskinform.ru. Представителем авторов публикаций является ООО «Омские СМИ». Использование материалов регионального информационного агентства «Омск-информ» без соответствующих ссылок будет рассматриваться в соответствии с Законом о СМИ и действующим законодательством Российской Федерации.
Региональное информационное агентство «Омск-информ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия ИА № ФС77-76034 от 24 июня 2019 года.
На сайте предусмотрена обработка метаданных пользователей (файлов cookie, данных об IP-адресе). Используя www.omskinform.ru вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта.
Материалы сайта могут содержать информацию, не подлежащую просмотру лицам младше 18 лет. Сайт не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Новапорт вложит 11 млрд в строительство аэропорта под омском
По предварительным расчётам будущего инвестора, в течение трёх лет в объект потребуется вложить около 11 млрд рублей — на другом месте и «с нуля».
Крупнейший аэропортовый холдинг «Новапорт» планирует инвестировать в строительство нового аэропорта «Фёдоровка» под Омском 11 млрд рублей. Об этом накануне сообщило информагентство «Интерфакс» со ссылкой на совладельца холдинга Романа ТРОЦЕНКО.
«Мы будем реализовывать строительство нового аэропорта на новой площадке. Я думаю, что нам за три года потребуется вложить порядка 11 млрд рублей», — цитирует бизнесмена «Интерфакс». Роман ТРОЦЕНКО сделал акцент на том, что возведение нового аэропорта планируется вести «с чистого листа», что неудивительно — незавершённые строительством объекты аэропорта «Омск — Фёдоровка» уже давно стоят без дела и по большей части никуда не годятся.
Омская область о заключении соглашения с очередным потенциальным инвестором пока не сообщала, и реального подтверждения того, что проблема с поиском средств на строительство «Фёдоровки» решена, пока нет. Ранее достроить «Фёдоровку» области предлагала Межгосударственная корпорация развития. Она даже приобрела 51% акций ОАО «Омский аэропорт «Федоровка», но строить аэропорт в итоге так и не стала.
Напомним, подыскивать инвестора для возведения аэропорта «Фёдоровка» Омская область начала в декабре 2014 года. Своих средств на этот объект у региона нет, но правительство даже было готово доплачивать компании, которая согласится довести объект до ума. В феврале 2015 года минимущество Омской области сообщило о решении «за ненадобностью» продать 49% акций ОАО «Омский аэропорт «Федоровка» (его уставный капитал — около 100 тыс. рублей), и вскоре пакет акций был выставлен на торги по цене 1 тыс. рублей. Первым победителем аукциона по продаже активов ОАО «Омский аэропорт «Федоровка» стал Иван Владимирович ДМИТРИЕНКО, участвовавший в торгах как физлицо и предложивший за лот 600 тысяч 150 рублей. Однако выкупать акции он в итоге не стал. Летом прошлого года цена всё того же лота существенно возросла — его выставили на аукцион уже за 200 тыс. рублей. Повторно покупателя для лота удалось «поймать» в августе 2016 года — им стал предприниматель Леонид СЕЛИВЕРСТОВ, согласившийся выкупить актив «Фёдоровки» по стартовой цене. Однако в дальнейшем и второй победитель по этому лоту отказался подписывать договор купли-продажи. Третьем победителем аукциона по продаже 49% акций ОАО стал Андрей ОТБОЙЩИКОВ, руководитель ООО «Архитектурно-строительная конструкторская мастерская «АНДЫ» (Омск). Однако и с ним история с невыкупом лота повторилась.
Как сообщалось ранее, регион намеревался провести по объекту также конкурс на заключение договора концессии сроком на 30 лет, но так его и не объявил.
На содержание и охрану территории и объектов аэропорта-недо- и долгостроя ежегодно выделяют немалые средства из регионального бюджета. Последний тендер по охране этой недвижимости в марте текущего года завершился победой ООО ЧОП «Арвад».
По информации портала ВОмске, решение о строительстве в Омской области нового аэропорта было принято Совмином СССР еще в 1979 году. По плану, уже в 1987 году он должен был начать принимать первые рейсы. С начала 90-х годов и вплоть до своей отставки в 2012 году главным лоббистом строительства «Федоровки» выступал первый губернатор Омской области Леонид ПОЛЕЖАЕВ. В 2001 году сообщалось о том, что завершение строительства международного аэропорта Омска включено в заявку на кредитование через ЕБРР. В отчете Счетной палаты РФ за 2006 года со ссылкой на заключение Главгосэкспертизы сообщалось, что на завершение строительства требуется около 5 млрд рублей. В 2008 году по заказу Росавиации немецкая компания Hochtief aeroport проводила выполнила оценку завершения строительства аэропорта, подготовив всю необходимую документацию. Строительство должно было вести НПО «Мостовик», причем, объект был включен в указ президента и постановление правительства РФ о подготовке к 300-летию Омска.
В 2010 году (к тому времени федерация уже передала пакет акций и имущество аэропорта региону) было заключено тройственное соглашение между правительством Омской области, турецкой авиакомпанией AtlasJet и омским НПО «Мостовик», по которому за счет иностранного инвестора планировалось достроить аэропорт и создать региональную авиакомпанию. В 2013 году правительство области вело переговоры с ВЭБ о концессионном соглашении на 30 лет о строительстве аэропорта, инвестиции оценивались в 16,2 млрд рублей. Независимо от них тогда же дирекция по строительству аэропорта пыталась привлечь к сотрудничеству голландскую консалтинговую компанию NACO, одного из ведущих международных консультантов в области планирования и проектирования аэропортов. Плану создания аэротрополиса, ставшему одной из жертв банкротства «Мостовика», как и другим объявленным за уже почти сорок лет прожектам, так и не было суждено реализоваться.
Добавим, образованный в 2002 году холдинг «Новапорт» включает 13 аэропортов в Новосибирске (»Толмачево»), Барнауле, Томске, Кемерове, Чите, Астрахани, Челябинске, Волгограде, Перми, Тюмени и Мурманске. По итогам 2016 года его общий пассажиропоток составил 14,9 млн человек, увеличившись с предыдущего года на 35%. «Новапорт» на паритетных началах принадлежит ГК AEON Corporation и инвестиционному холдингу Meridian Capital (Казахстан).