Новые направления в сфере строительства и эксплуатации автомобильных дорог и аэродромов

Профессии в сфере строительства: кто строит дороги, мосты и пути сообщения

Строительная отрасль – это не только здания и сооружения. Она намного шире и включает в себя также строительство и ремонт дорог, мостов, тоннелей и прочих путей сообщения. Многие любят шутить, что в России асфальт сходит вместе со снегом. Но на самом деле, суровые погодные условия сильно влияют на дорожное покрытие. Россия существенно продвинулась в строительстве дорог за последние годы, но эта область по-прежнему остается очень актуальной, а соответственно, специалисты по строительству дорог чрезвычайно востребованы.

Причины выбрать профессию в строительной отрасли

В первой части статьи о строительных профессиях мы подробно описывали преимущества работы в этой области. Помимо того, что это очень прибыльная и уважаемая профессия, она пользуется большим спросом. Специалисты по дорожному строительству нужны абсолютно везде. По мере разрастания городов и образования новых населенных пунктов, первое, что необходимо, – это пути сообщения. Без дорог никакое другое строительство не будет иметь смысла.

В то же время дорожное строительство предполагает освоение новых технологий и материалов, которые будут эффективны для нашего климата: высокая влажность, сильные морозы, резкая смена температуры. Этому научат в университетах путей сообщения и строительных университетах. Дорожное строительство можно разделить на:

• Строительство автомобильных дорог
• Строительство Ж/Д путей
• Строительство мостов

Строительство автомобильных дорог

В разных странах для строительства дорог применяют отходные материалы, что существенно экономит деньги и решает вопрос утилизации. Например, в Китае для строительства основания одной скоростной трассы использовали 6 млн. тонн строительного мусора, что позволило сэкономить 47 млн. $, 3,4 млн кубометров песка, 32 тонны угля и 200 гектаров земли, которые нужны были для захоронения отходов.

В Голландии строят дорожное полотно из пластиковых отходов, выловленных из Мирового океана. Этот способ помогает не только экономить на асфальте, но и решать проблему загрязнения окружающей среды и утилизации отходов. Такая технология хорошо зарекомендовала себя для строительства пешеходных зон, так как для автомобильных дорог пластик не дает хорошего сцепления, особенно, во время дождя.

В Америке уже давно успешно применяют переработанные старые резиновые покрышки для строительства дорог. Это увеличивает сцепление и позволяет сократить тормозной путь на 15%. Этот способ тоже способствует улучшению экологии за счет утилизации старых шин.

В 2018 году было выделено 684,5 млрд. рублей на дорожное хозяйство. В России также внедряются новые технологии, которые вы сможете освоить, поступив в университет путей сообщения. У вас будет высокооплачиваемая востребованная профессия и перспективы в будущем.

Строительство ЖД путей

Мы живем в самой большой стране на планете. Перевозка крупногабаритных грузов выгоднее и быстрее по железной дороге, чем по автотрассам. Да и путешествовать в поезд намного комфортнее, чем на машине. Поэтому железнодорожное сообщение имеет огромную роль для транспортировки.

Технологии строительства железных дорог существенно отличаются от технологий автомобильных дорог. Работа по строительству ж/д физически сложная и подходит больше мужчинам. Она осуществляется на на свежем воздухе в любую погоду, поэтому здоровье должно быть крепким.

В основном, профессии в железнодорожном строительстве связаны с инженерными специальностями, такими как: инженер путей сообщения, инженер-проектировщик, инженер-взрывотехник, инженер по эксплуатации железных дорог, инженер-строитель и прочие. Поэтому, если вы любите физику и математику, эта профессия для вас.

Строительство мостов

Самой большой нашей общей гордостью в строительстве мостов является Крымский мост, который считается самым длинным в России и Европе. Это был глобальный проект, над которым трудились тысячи строителей и инженеров. Эти профессионалы создали инженерный шедевр всего за 2 года, что было очень сложно.

А это значит, что наши строительные вузы выпускают специалистов высокого уровня подготовки, которые способны составить конкуренцию многим западным строителям. Если вы хотите участвовать в создании таких грандиозных объектов строительства, выбирайте университеты путей сообщения.

Специалисты, необходимые на любой стройке дорог и покрытий

Строительство дорог, ж/д, мостов и тоннелей не обходится без следующих специалистов:

1. Инженер-строитель занимается разработкой основных проектных решений, проектной и рабочей документации, участвует в сборе и анализе исходных данных для проектирования, выполняет сложные чертежи и расчеты. Средняя зарплата инженера-строителя – 60 000 — 70 000 рублей.
2. Техник-строитель – это специалист, который разрабатывает и проектирует дороги и аэродромы, оформляет проектную документацию, делает расчеты технико-экономических показателей строительства. Средняя зарплата техника-строителя – 50 000 рублей.
3. Асфальтобетонщик – это специалист по укладке бетона и асфальта. Средняя зарплата 25 000 – 30 000 рублей.
4. Дорожный рабочий работает непосредственно на стройке дорог. Его еще называют строитель дорог. Средняя зарплата дорожного рабочего 25 000 – 30 000 рублей.
5. Машинист бульдозера из названия понятно, что это водитель бульдозера на строительных работах. Зарплата у него в среднем 55 000 – 60 000 рублей.

Для того чтобы начать свою карьеру в дорожном строительстве достаточно будет закончить автодорожный колледж и начать хорошо зарабатывать. Если вы захотите повысить квалификацию, то сможете продолжить свое обучение в строительном университете и стать инженером. В перспективе можно вырасти до главного инженера и получать от 100 000 рублей в месяц.

Список университетов путей сообщения

Дорожные специальности предлагают 2 программы подготовки специалистов, которые вы можете освоить в следующих вузах:

Программа подготовки	Название вуза
08.05.02 Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей	БГТУ им. В.Г. Шухова
	ВоГУ
	ТюмГНГУ (ТИУ г. Тюмень)
	СПбГАСУ
	СамГТУ (Самарский политех)
	ТОГУ
23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей	СГУПС
	УрГУПС
	СамГУПС
	ПГУПС
	ДВГУПС
	ИрГУПС
	ОмГУПС
	РГУПС

Список дорожных колледжей и специальностей

Если вы решили начать свой путь в дорожное строительство со среднего специального образования, ознакомьтесь со списком специальностей и колледжей:

Наименование специальности	Колледж
08.01.23 Бригадир-путеец	Новосибирский колледж транспортных технологий имени Н.А. Лунина
08.02.05 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов	Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж
	Московский автомобильно-дорожный колледж имени А.А.Николаева (МАДК)
	Новосибирский колледж автосервиса и дорожного хозяйства
08.02.06 Строительство и эксплуатация городских путей сообщения	Академия управления городской средой, градостроительства и печати
	Екатеринбургский колледж транспортного строительства
	Московский колледж архитектуры и градостроительства (МКАГ)
08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство	Екатеринбургский колледж транспортного строительства
	Колледж железнодорожного транспорта Уральского государственного университета путей сообщения (УрГУПС)
	Колледж филиала СамГУПС в г. Нижнем Новгороде
	Кызылский транспортный техникум
	Новосибирский техникум железнодорожного транспорта Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС)
	Санкт-Петербургский техникум железнодорожного транспорта
	Уральский железнодорожный техникум

Выбрав строительную специальность, вы точно не прогадаете. У вас будут хорошие перспективы развития и карьерного роста. Для того чтобы начать работать в дорожном строительстве, достаточно закончить автотранспортный колледж, и вы сразу сможете начать работать и зарабатывать неплохие деньги. Если вы решите на этом не останавливаться, то университеты путей сообщения повысят вашу квалификацию, и вы гарантированно станете востребованным сотрудником с высокой заработной платой.

Источник

Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов. ПМ1 Участие в изыскании и проектировании автомобильных дорог и аэродромов

Раздел 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

1.1. Основные понятия

1.2. Роль автомобильных дорог в транспортной системе страны

1.3. Влияние автомобилизации на социально-экономическое развитие России

1.4. Проектная документация

1.5. Классификация автомобильных дорог

1.6. Категории дорог

Раздел 2. ИЗЫСКАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

2.1. Организация работ по инженерному изысканию

2.1.1. Саморегулируемые организации

2.2. Составление программы изысканий

2.3. Инженерно-экономические изыскания

2.3.1. Методы определения перспективной интенсивности движения

2.3.2. Анализ затрат–выгод

2.4. Инженерно-геодезические изыскания

2.4.1. Опорные геодезические сети

2.4.2. Трассирование дорог

2.4.3. Инженерно-топографический план

2.4.3.1. Основные виды геодезических устройств

2.4.4. Лазерное сканирование

2.4.5. Съемка подземных коммуникаций

2.4.6. Съемка мостов и труб водоотвода

2.4.7. Съемка ЛЭП и линий связи

2.4.8. Результаты инженерно-геодезических изысканий

2.4.9. Процедура выноса трассы в натуру

2.4.10. Аэрокосмическая съемка

2.5. Инженерно-геологические изыскания и инженерно-геотехнические изыскания

2.5.1. Горные выработки

2.5.2. Инженерно-технологическое оборудование

2.5.3. Лабораторные исследования грунтов

2.5.4. Камеральная обработка материалов

2.6. Инженерно-гидрометеорологические изыскания

2.6.1. Этапы проведения инженерно-гидрометеорологических изысканий

2.7. Инженерно-экологические изыскания

2.8. Экспертиза результатов инженерных изысканий

2.9. Охрана окружающей среды при изысканиях (Требования безопасности при изысканиях)

Раздел 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

3.2. Этапы проектирования

3.3. Элементы автомобильной дороги

3.3.1. Элементы плана трассы

3.3.2. Элементы поперечного и продольного профилей

3.4. Проектирование дорожных одежд

3.4.1. Конструкция дорожных одежд

3.4.2. Разновидности дорожных одежд

3.4.3. Расчет и конструирование дорожных одежд

3.5. Расчет движения автомобиля по дороге

3.5.1. Действие внешних сил на автомобиль

3.5.2. Уравнение движения автомобиля

3.5.3. Сцепление шин с поверхностью дороги и торможение автомобиля

3.6. Составление плана дороги

3.7. Кривые автомобильных дорог в плане

3.7.1. Движение автомобиля по кривым

3.7.2. Радиусы кривых в плане

3.7.3. Переходные кривые

3.7.4. Проезжая часть на кривых

3.7.6. Видимость дороги на кривых в плане

3.8. Продольный профиль автомобильной дороги

3.9. Поперечный профиль автомобильной дороги

3.10. Влияние природных факторов на состояние дороги

3.11. Проектирование водоотвода

3.12. Примыкания и пересечения

3.12.1. Общие сведения

3.12.2. Пересечения и примыкания в одном уровне

3.12.3. Переходно-скоростные полосы

3.12.4. Пересечения с различными коммуникациями

3.13. Проектирование земляного полотна дороги

3.13.1. Разновидности земляного полотна

3.13.2. Грунты для автомобильных дорог

3.13.3. Ширина земляного полотна

Раздел 4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ АЭРОДРОМОВ

4.2. Проект организации строительства и проект производства работ

4.3. Генеральный план аэропорта

4.4. Классификация аэродромов

4.5. Основные элементы аэродромов

4.6. Покрытия аэродромов

4.6.1. Общие сведения

4.6.2. Грунтовые основания

4.6.3. Искусственные основания

4.6.4. Жесткие покрытия

4.6.5. Нежесткие покрытия

4.7. Взлетные и посадочные дистанции

4.8. Препятствия в воздушном пространстве

4.9. Водоотводные и дренажные системы и их элементы

4.10. Охрана окружающей среды при строительстве аэродрома

Тесты текущего контроля

Тесты итогового контроля

Интерактивные практические задания по основным разделам курса:

Раздел 1. Общие понятия об автомобильных дорогах

1. Основные понятия
2. Классификация дорог по административному значению
3. Элементы улично-дорожной сети
4. Классы автомобильных дорог

Раздел 2. Изыскания автомобильных дорог

1. Виды инженерных изысканий
2. Методы прогнозирования перспективной интенсивности движения
3. Полевое трассирование
4. Горные выработки
5. Инженерно-технологическое оборудование
6. Геодезическое оборудование

Раздел 3. Проектирование автомобильных дорог

1. Виды искусственных сооружений
2. Дорожные одежды
3. Дорожные покрытия
4. Естественные основания железнодорожного полотна
5. Дорожно-климатические зоны России

Раздел 4. Проектирование аэродромов

1. Классификация аэродромов гражданской авиации
2. Аэродромные покрытия
3. Взлетные и посадочные дистанции
4. Поверхности ограничения препятствий
5. Элементы водоотводных и дренажных систем

Литература и нормативные документы

В электронном учебно-методическом комплексе (ЭУМК) содержатся основные сведения об автомобильных дорогах, представлена информация о различных видах изыскательских работ и современном геодезическом оборудовании, а также проектировании основных элементов автомобильных дорог. Отдельно рассматриваются вопросы, касающиеся проектирования аэродромов.

Комплекс может использоваться для обучения лиц с ОВЗ.

ЭУМК разработан в двух основных версиях:

УНИВЕРСАЛЬНАЯ СЕТЕВАЯ ВЕРСИЯ (windows – приложение)

предусмотрены возможности: дополнять готовый комплекс собственными наработками в любом популярном формате, выстраивать сценарии (планы) проведения занятий на любой период времени, с добавлением как материалов самого комплекса, так и внешних файлов; редактировать тестовую базу; управлять со своего рабочего места компьютерами студентов во время работы в локальной сети (проводить групповое тестирование, назначать задания всей группе или отдельным студентам, получать результаты тестирования, анализировать полученные результаты на основании статистики правильных ответов).

Лицензия на 2 места ( сервер с подключением любого кол-ва компьютеров в одной локальной сети + дополнительный компьютер для работы преподавателя)

ВЕРСИЯ ДЛЯ СДО (для систем дистанционного обучения — WEB-приложение)

встраивается в любую LMS (Learning management system/ Cистема управления учебным процессом), поддерживающую стандарт SCORM, в том числе Moodle

Лицензия на сервер ( любое кол-во пользователей в рамках организации)

Программа курса рассчитана на 72 академических часа.

Источник