Строительные вакансии
О разделе Строительные объекты и работы
Объекты строительства
Данный раздел представляет собой актуальную, структурированную базу данных по объектам капитального строительства Санкт-Петербурга, Москвы, Ленинградской и Московской областей.
База «Строительные объекты» разделена на две группы:
- Объекты строительства
- Работы на объектах
Выборку по базе можно производить с помощью тематического рубрикатора
1 . Точные запросы можно осуществлять с помощью фильтра поиска
- Ключевое слово (ID, компания, адрес) – позволяет искать объекты по ключевым словам из общего описания объекта, по ID объекта, по строительным компаниям (участникам проекта), а также по адресу объекта.
- Искать точно как в запросе – позволяет искать по «строгому» соответствию. Плюс помогает искать строительные компании с короткими названиями.
Например: по ключевому слову ЛЭК мы ничего не найдём. Но поставив галочку «Искать точно как в запросе» мы получим список искомых объектов, в строительстве которых эта строительная компания принимала участие. - Добавлены в базу – позволяет выбрать объекты, добавленные в нашу базу за интересующий период времени.
Например: Чтобы найти строительные объекты, добавленные в базу с 1 мая 2010 года, достаточно в поле «С» выбрать 1 мая 2010 года. И нажать поиск. - Вид строительства, Регион, Тип конструкций, Статус объекта – помогают сузить границы поиска до той группы объектов строительства, которые нужны именно Вам.
Внимание! Фильтр раздела «Строительные работы» не имеет существенных отличий с фильтром «Строительные объекты»
Внимание! Звёздочка под ID объекта добавляет объект в «Ваш блокнот». Посмотреть добавленные в блокнот объекты строительства/строительные работы можно в личном кабинете.
2. Карточка объекта строительства
Подробная информация об объекте разделена на три части.
- Информация о строительном объекте – содержит общую информацию о строительном объекте, фотографии, а также сроки последнего и планируемого обновления информации о нем.
- Работы – содержит информацию обо всех строительных работах, которые были зафиксированы на данном объекте строительства.
- Участники – содержит контактную информацию по строительным компаниям которые принимали участие в строительстве объекта на всех этапах.
Внимание! Навигация в карточке работы существенно не отличается от навигации по карточке объекта.
Внимание! В карточке объекта отображаются все компании имеющие отношение к выбранному объекту, в карточке работы отображаются только те компании, которые имеют отношение к выбранной работе.
Внимание! Звёздочка под ID объекта добавляет объект в «блокнот». Посмотреть добавленные в блокнот объекты/работы можно в личном кабинете.
Внимание! Кнопка печати выводит информацию об объекте на печать с предварительным просмотром.
Строительство • Ярославская область
Департамент строительства осуществляет проведение государственной политики в области капитального строительства зданий и сооружений на уровне всей Ярославской области.
В наши задачи входит:
— Разработка инвестиционных программ, а также программ по строительству объектов социальной, инженерной инфраструктуры;
— Реализация целевой областной программы по строительству жилья;
— Контроль работы застройщиков;
— Государственные заказы.
- Все записи
- Записи сообщества
- Поиск
Строительство • Ярославская область запись закреплена
Дмитрий Миронов
Строительство • Ярославская область запись закреплена
Департамент Строительстваяо
Стены нового спального корпуса для ветеранов возводят в Некрасовском районе
В Новом селе Некрасовского района продолжается строительство спального корпуса для ветеранов войны и труда. Сейчас здесь устанавливают стены и перегородки подвальной части здания, выполняют обмазочную и оклеечную гидроизоляцию. Работы ведутся в рамках проекта «Старшее поколение» нацпроекта «Демография».
Показать полностью.
— Всего в регионе к инфраструктуре отрасли социального обслуживания населения относятся 55 учреждений, из которых 16 – государственные дома-интернаты для пожилых людей. На сегодняшний день потребность в таких учреждениях соцзащиты остается крайне высокой, — сказал директор департамента строительства Ярославской области Виктор Жучков. – Строящийся спальный корпус рассчитан на 128 мест и предназначен для проживания ветеранов ВОВ и труда, инвалидов, нуждающихся в социально-бытовом и медицинском обслуживании.
Спальный корпус построят переменной этажности – один и два этажа. Двухместные номера оборудуют по квартирному типу – в каждом появятся санузлы и кухни-гостиные. Отдельно будут работать залы для проведения оздоровительных процедур и занятий лечебной физкультурой
. А посещать культурно-досуговые мероприятия ветераны будут в актовом зале, библиотеке 
и творческой мастерской.
Дополнительно у здания появятся модульная газовая котельная, очистные сооружения и артезианская скважина.
На строительство спального корпуса для ветеранов выделено 520 миллионов рублей. Сдать объект планируется в третьем квартале 2022 года.
Строительство • Ярославская область запись закреплена
Департамент Строительстваяо
Дорогие друзья! Поздравляем вас с Днем народного единства!
Этот праздник неразрывно связан со славными героическими страницами нашей истории. Во все времена россияне с отвагой и мужеством защищали Родину, приумножали ее социально-экономический потенциал, принося ей славу непобедимой и великой Державы.
У нас с вами одна большая Родина — Россия и её уникальная малая часть — Ярославская область. Мы ответственны за их настоящее и будущее. Давайте будем гордиться своей страной, ее богатой историей, вековыми традициями патриотизма.
С праздником, ярославцы! Желаем вам мира, добра и благополучия!
Строительство • Ярославская область запись закреплена
Департамент Строительстваяо
Третьи в стране! Ярославская область – в тройке регионов-лидеров по доступности оказания градостроительных услуг
Ярославская область вошла в тройку регионов-лидеров по эффективному выполнению целевой модели «Получение разрешения на строительство и территориальное планирование». За третий квартал показатель достиг 96 процентов.
Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации составляет Агентство стратегических инициатив.
Показать полностью.
Целевая модель определяет порядок сокращения сроков прохождения процедур, необходимых для получения разрешения на строительство, их количества
.Также работа направлена на обеспечение принятия в субъектах РФ генеральных планов поселений и городских округов.
– Третье место мы разделили с Санкт-Петербургом, Тульской, Тюменской, Пензенской и Калужской областями, – рассказал директор департамента строительства Ярославской области Виктор Жучков. – Снижение административной нагрузки является важной составляющей федерального проекта «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда». Внедрение целевой модели способствует росту объемов и качества строительства жилья в регионах.
Высоких результатов Ярославской области удалось достичь благодаря целенаправленной работе сразу в нескольких направлениях
. Среди них – популяризация получения услуг в сфере градостроительства через МФЦ и в электронном виде через портал госуслуг, четкий контроль за сроками предоставления документации, сокращение сроков выдачи градостроительного плана земельного участка до 14 рабочих дней, а разрешения на строительство – до 5 рабочих дней.
– Раньше, когда шла речь о регионах-лидерах в строительной отрасли, всегда приводили в пример Республику Татарстан, Тюменскую область, Москву, Московскую область. И то, что наш регион вошел в топ-3 по доступности оказания градостроительных услуг, означает, что огромная работа, которая была проделана Ярославской областью в этом направлении, не прошла даром, – сказал уполномоченный по защите прав предпринимателей в Ярославской области Альфир Бакиров. – Действительно, по снижению административной нагрузки на бизнес наш регион в этом году показал очень хорошие результаты.
С августа 2020 года департаментом строительства Ярославской области организована линия поддержки для застройщиков. Консультацию по вопросам, связанным с предоставлением государственных услуг, можно получить по телефону каждый вторник и четверг с 9.00 до 12.00.
В Ярославле будут строить третий мост через Волгу и новую окружную дорогу
Недавно утвержденная муниципалитетом Ярославля стратегия социально-экономического развития города на период 2021-2030 годов содержит несколько знаковых проектов, реализация которых может изменить облик города. В частности, в ближайшие 10 лет планируется строительство третьего автомобильного моста через Волгу и пешеходного моста через Которосль, а также строительство новой окружной дороги. Запланировано также создание нескольких центров развития районного значения, для того, чтобы разгрузить центральную часть Ярославля. Эксперты считают, что принятие стратегии развития на ближайшее десятилетие имеет важное значение для города. Однако некоторые предложения они считают спорными и даже ошибочными. В мэрии и муниципалитете города поясняют, что стратегия определяет общее направление социально-экономического развития города и все ее пункты проработаны специалистами.
Утвержденная муниципалитетом Ярославля стратегия социально-экономического развития города на период 2021-2030 годов предусматривает отход от идеи моноцентрализации города. В стратегии запланировано активное формирование в разных частях Ярославля нескольких центров развития районного значения. В мэрии отметили, что моноцентрализация города, для которой характерно размещение многочисленных деловых и обслуживающих организаций в одном месте (в случае Ярославля все они расположены в историческом центре), отрицательно сказывается на развитии остальных районов, и мешает организации транспортного сообщения в городе.
«Разделение города на спальные районы и деловую часть вынуждает многих горожан ежедневно совершать поездки к месту работы, что приводит к образованию заторов и пробок на дорогах в пиковые часы. Кроме того, центр Ярославля популярен в качестве прогулочной зоны. К нему, как к месту наибольшего скопления потенциальных покупателей, тяготеют малый бизнес и сфера услуг, что дополнительно провоцирует жителей периферии к поездке в центр»,— рассказали “Ъ-Ярославль” в мэрии, уточнив, что все эти факты приводят к тому, что возрастает нагрузка на транспортную сеть в направлении центра и из него.
Главный архитектор Ярославля Артем Цымбалов считает, что данную проблему поможет решить организация центров районного значения в крупнейших районах Ярославля. В частности, в стратегии предусмотрено создание таких центров в Дзержинском, Заволжском и Фрунзенском районах.
«Это позволит создать новые узловые пункты планировочной структуры, а также будет способствовать разгрузке центра города»,— пояснил “Ъ-Ярославль” господин Цымбалов. Он отметил, что центры районного значения в Ярославле уже формируются в местах расположения территориальных администраций, общественных, торговых и культурных комплексов.
В стратегии запланировано создание и расширение общественных пространств в районе пересечения проспекта Машиностроителей с улицей Орджоникидзе в Заволжском районе, вдоль проспекта Фрунзе в районе парка Судостроителей во Фрунзенском районе, в районе пересечения Ленинградского проспекта с улицами Панина и Елены Колесовой, а также улицы Бабича и Тутаевского шоссе в Дзержинском районе.
По словам главного архитектора, преодолеть функциональный перекос в развитии городских территорий поможет отказ от микрорайонного типа застройки и возврат к квартальной застройке, с передачей первых этажей жилых зданий под общественные учреждения и организации.
«Чем меньше квартал, тем более насыщенную и комфортную городскую среду он формирует. И напротив, чем больше микрорайон, тем более безлюдными оказываются пустыри между высотками, тем больше проблем с благоустройством, тем сложнее поддерживать чистоту и порядок»,— отметил Артем Цымбалов.
Член правления Ярославской организации Союза архитекторов России градозащитник Ольга Мазанова считает хорошей идеей создание новых центров районного значения. Однако она отметила отсутствие в стратегии планов создания таких центров в некоторых районах и микрорайонах города.
«Не понятно, почему в стратегии не заявлено о создания новых центров ни в Красноперекопском районе, ни в жилом районе Коровники во Фрунзенском районе. Например, в Красноперекопском районе такой центр удачно бы разместился на базе архитектурного градостроительного ансамбля Ярославской Большой мануфактуры»,— пояснила “Ъ-Ярославль” госпожа Мазанова.
Ошибкой она считает и то, что землю вдоль Московского проспекта отдают под секционное жилое строительство.
«Жителей микрорайона Коровники в 2016 году лишили единственной рекреационной зоны, отдав территорию вдоль русла Тропинского ручья под жилую секционную застройку. Застройка в районе Коровники, особенно, вдоль Московского проспекта, я считаю, напоминает градостроительную вакханалию. Строят кто во что горазд, нарушая градостроительную структуру кварталов, масштаб и характер исторической среды, нарушая историческую линию застройки»,— рассказала архитектор.
Неудачным пунктом в утвержденной стратегии она считает строительство пешеходного моста через реку Которосль. Ориентировочно, мост должен располагаться в районе строящегося многофункционального офисного центра на пересечении Московского проспекта и улицы Малой Пролетарской.
« Я категорически против. Считаю, что пешеходные мосты через Которосль вообще не нужны, достаточно четырех имеющихся мостов. Тем более в предложенном месте, у Московского проспекта, где рядом есть целых два моста, один из которых построен под углом к другому»,— отметила Ольга Мазанова.
Она уточнила, что акватория и пойма реки Которосль являются зоной охраны ландшафта и входят в буферную зону Юнеско, где существуют ограничения на строительство объектов, способных исказить исторический облик центра города. По ее словам, за строительство пешеходных мостов центр Ярославля могут исключить из зоны Юнеско.
«Искажать природный ландшафт строительством пешеходных мостов незачем. Я думаю, городу уже хватило последствий строительства “косого” моста через Которосль в 2010 году. Этот мост не решил транспортных проблем, зато нанес ущерб красивейшему природному ландшафту поймы Которосли в буферной зоне Юнеско»,— уточнила градозащитница.
В мэрии пояснили, что возведение пешеходного моста предусмотрено проектом благоустройства Которосльной набережной, прилегающей к территории бывшей гостиницы «Чайка».
«В настоящее время разрабатывается концепция благоустройства. Параметры и место размещения моста еще точно не определены»,— уточнили в мэрии.
Также стратегия предусматривает в ближайшие 10 лет строительство в Ярославле еще одного автомобильного моста через Волгу. Однако окончательного решения относительно места строительства моста пока еще нет. Строительство запланировано в соответствии с картой планируемого размещения объектов местного значения «Автомобильные дороги» в составе генплана города. Новый «Южный» мост, соединяющий Фрунзенский и Заволжский районы, запланирован для транспортной разгрузки существующих магистралей, пояснили в мэрии.
«В данный момент составляется техническое задание на проектирование комплексной транспортной схемы города. Схема позволит понять, какие транспортные проблемы есть сегодня, и сделать выводы относительно развития улично-дорожной сети, в том числе строительства моста»,— уточнили в мэрии.
Ольга Мазанова считает, что проектирование и строительство третьего моста через Волгу крайне необходимо городу, так как мост поможет разгрузить исторический центр от транзитного транспорта. По словам госпожи Мазановой, эту же функцию поможет выполнить заложенное в стратегию строительство объездной дороги.
«Окружная дорога разгрузит существующие магистрали в центральной части города, в частности, Московский проспект, позволив перераспределить транспортные потоки по улично-дорожной сети и исключить транзитные потоки»,— пояснил главный архитектор Ярославля.
Эксперты отметили, что в стратегию не были включены некоторые важные для города проекты, в том числе и те, по которым проводились общественные обсуждения и даже заказывались их проекты.
«Не понятно почему в стратегию не вошла Карабулинская развязка, так необходимая городу. Ничего не сказано об ограничении многочисленного строительства в историческом центре, об исключении порочной практики точечной немасштабной застройки вблизи исторических памятников, о сохранении ценной исторической застройки, природного и культурного ландшафта, о сохранении видовых раскрытий на памятники и ансамбли, сохранении исторического силуэта центра города и его речных панорам, создании благоприятных условий визуальных раскрытий на панорамы исторического центра города»,— пояснила госпожа Мазанова, отметив, что в целом стратегия дает много хороших направлений развития города.
В муниципалитете Ярославля сообщили, что после утверждения стратегии, специалистами готовится план мероприятий на каждый этап. На каждом этапе прописывается конкретизация сроков. Далее будут составлены программы по каждому направлению, включающие в себя источник финансирования, окончательные сроки, и в том числе, место размещения объекта.
«Сейчас у нас есть первый документ, это направления и цели. Возведение мостов, окружная дорога, строительство районных центов, это объекты необходимые для реализации стратегии. При наличии этих объектов, можно говорить о 100% реализации стратегии социально-экономического развития города»,— рассказал “Ъ-Ярославль” председатель муниципалитета Артур Ефремов.
Он уточнил, что для строительства запланированных объектов будут внесены изменения в имеющуюся градостроительную документацию. По данным господина Ефремова, в настоящее время идет подготовка плана мероприятий по выполнению стратегии. Эти документы будут подготовлены до конца 2020 года.