И боевыми дельфинами и спутниками. Как охраняют Крымский мост.
Открытие Крымского моста ознаменовалось натуральной истерикой и на Украине, и среди некоторых «западных партнеров». К примеру, один из американских «экспертов по внешней политике», журналист Том Роган предложил «разбомбить мост» открытым текстом и со страниц официального издания «Washington Examiner». Что пишут украинские патриоты, в общем, и так понятно.
И все бы это было, наверное, даже смешно, если бы не понимание того, что Украина уже несколько лет использует террор, как вполне себе политический метод. Достаточно вспомнить и продуктовую блокаду Крыма, и взрыв вышек ЛЭП для обесточивания полуострова, и захват заложников, экипажа рыболовецкого сейнера «Норд».
А потому, вопрос о том, как мост будет охраняться — к сожалению, совершенно не праздный. Однако, и ответ на него есть, и довольно четкий. Крымский мост — это стратегический объект. При этом, в стратегически значимом регионе России.
Если же говорить конкретно, то мост на сегодняшний день охраняется с земли, воздуха, на воде и под водой, и даже из космоса. Охрана представлена не только многочисленными наблюдательными пунктами, но и спутником на орбите. В акватории моста регулярное патрулирование совершают военные корабли Черноморского флота. Над мостом патрулируют военные самолеты, приписанные все к тому же Черноморскому флоту и Южного военного округа.
Плод водой безопасность моста от диверсий охраняет система «Плавник» и сеть гидролокаторов. Еще есть система «Амулет-М» со звуковым сигналом такой интенсивности, что диверсанту при приближении к мосту будет очень плохо. В буквальном смысле, до крови из ушей.
Что касается сухопутной охраны, то мост прикрывают сразу несколько систем. В их числе С-400 «Триумф», «Панцирь-С1», «Бастион» и «Бал». В общем, если кто-то всё же решит «бомбить мост», то до моста ничего элементарно не долетит, а будет сбито задолго до опасного сближения.
Кстати, для универсальной охраны, в Керчи создается отдельная специальная морская бригада Росгвардии. С системой патрулирования на новых военных катерах «Грачонок». И все это далеко не полый перечень подразделений и техники, которые задействованы в охране моста.
И, кстати, есть в такой активности ещё и политический смысл. Все эти угрозы «взорвать мост» дали нашему государству мирным путём продемонстрировать свою военную мощь. Показать, насколько сейчас модернизирована наша армия. Ну и заодно продемонстрировать, какая польза есть от Росгвардии, чтобы теперь уж точно ни у кого не осталось сомнений.
Вообще же, стоит напомнить, что диверсии против крымского моста, если таковые случатся, фактически будут «поводом к войне». То есть, те, кто решит что-нибудь «взорвать» или «побомбить» рискуют не просто своими жизнями, а вещами, типа целостности и суверенитета государства от имени и по приказанию, которого они решат совершить диверсию. И даже нынешняя охрана моста показывает насколько такой риск велик.
Кстати, и само по себе военное усиление в районе Крыма и Керченского пролива — это очень хорошо. А то многие украинские патриоты постоянно высказывают мысль о том, чтобы «забрать Крым в Украину». Нынешняя демонстрация российских военных сил в районе полуострова, думается, несколько поуспокоит самых ретивых и буйных. Общей риторики с их стороны это, конечно, не изменит. Но, может быть, хотя бы задумаются люди, куда призывают лезть и что пытаться захватывать.
В целом же, понятно, что охрана моста и так входила в планы России. Потому, что, как и было сказано выше, объект — стратегический. А такие сооружения у нас охраняются где бы на территории страны они ни находились.
Ну а если говорить о мирных вещах, то мост успешно работает уже несколько дней. И проблем с его работой не наблюдается. Осталось достроить железнодорожную часть и объект заработает в полную силу.
Под надзором военных: как российские власти охраняют Крымский мост
Акватория Черного моря вокруг строительства Крымского моста обрастает военными объектами. Российские власти стягивают к месту стройки боевые суда и радиотехнические системы для защиты от любых возможных угроз. Рассказываем, кто охраняет «стройку века» и прилегающую территорию.
На Керченском мосте российские власти организуют пропускной режим. Все его сухопутные участки обнесут забором, а у подъездов к мосту – на керченском, таманском берегах и острове Тузла – установят контрольно-пропускные пункты для досмотра транспорта и граждан.
А на днях издание РИА Новости Крым сообщило, что с первых дней за стройкой Крымского моста наблюдают сторожевые катера пограничной службы ФСБ России. Военные суда находятся у берегов Керчи.
Сторожевым катером «Соболь» командует Алексей Саулин из Костромы – выпускник Института береговой охраны ФСБ России в Анапе. Он рассказал журналистам, что сам захотел поехать на службу в Керчь: «Я самостоятельно выбрал, где буду служить, и отправился в Крым. Я учился на четвертом курсе, когда в 2014 году Крым вернулся в состав России, и сразу решил для себя, что приеду служить сюда». По словам Саулина, его экипаж охраняет государственную границу России, внутренние морские воды и будущий мост через Керченский пролив, а также борется с местными браконьерами.
По информации РИА Крым, у берегов Керчи также проходит испытания российское судно проекта «Ламантин» грузоподъемностью 112 тонн. Оно способно работать до десяти суток в автономном режиме.
А за маяком на мысе Фонарь есть радиотехнический пост, говорит и.о. начальника отделения в Багерово Владислав Кочубей. Российские военные наблюдают с него за происходящим Керченском проливе – в том числе и с помощью тепловизоров. «Мы контролируем суда, которые проходят по участку, и, благодаря расположению пункта, мы можем следить за ситуацией в районе Керченской паромной переправы, транспортного перехода через Керченский пролив», – рассказывает он.
К охране Керченского пролива подключены и другие военные суда и подразделения, заявляют российские чиновники.
Подводные роботы и морские бригады с автоматами
Мост через Керченский пролив охраняют российские армия и спецслужбы, заявлял в марте прошлого года постпред Крыма при президенте России Георгий Мурадов. «Безопасность (моста – КР) будет обеспечена всеми силами, включая военных и службы безопасности», – рассказывал он российским СМИ.
По словам бывшего первого заместителя главкома Военно-морского флота России, адмирала Игоря Касатонова, к обороне Крымского моста привлекут спецчасти Черноморского флота. «Вопросы охраны и обороны моста переданы Новороссийской базе. В будущем мост будут охранять специальные части, флот будет отвечать за безопасность с моря», – говорит он.
В сентябре прошлого года «Известия» со ссылкой на неназванные источники сообщили, что спецслужбы России в Керченском проливе испытали автономные надводно-подводные роботизированные комплексы «Пингвин», которые якобы способны выявлять взрывные устройства и вражеских водолазов. Издание пишет, что испытания провели успешно, решается вопрос о поставках этих комплексов.
Для охраны моста через Керченский пролив привлекут и новое военное формирование – морской бригады, говорит глава Росгвардии Виктор Золотов: «Во вновь создаваемом Южном округе войск предстоит сформировать новое соединение – морскую бригаду». По словам Золотова, представители Росгвардии уже охраняют детский центр «Артек» и энергомост в районе Керченского пролива.
В состав морских бригад могут включить отряды боевых пловцов, которые будут искать боеприпасы времен Второй мировой войны и выполнять спецоперации на глубинах Черного моря, сообщает «Звезда» со ссылкой на неназванных экспертов:
«По словам специалистов, для нейтрализации нарушителей под водой боевые пловцы Росгвардии могут получить вооружение – подводные автоматы АДС, пистолеты ПСС и специальные плавсредства для быстрого передвижения под водой, аналогичные тем, что включатся в состав вооружения бойцов ПДСС военно-морского флота».
Гидроакустические системы
Эксперты «Звезды» отмечают, что для пресечения и быстрого перехвата нарушителей на море Росгвардия собирается заказать четыре противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».
Российский телеканал ТВЦ сообщает, что в акватории Керченского пролива находятся десантные катера проекта 03160 «Раптор» – это самые скоростные морские суда Военно-морского флота России.
Директор по развитию гражданской продукции и инновациям концерна «Моринформсистема-Агат» Станислав Чуй в октябре говорил, что для охраны моста в Керченском проливе могут установить специальные гидроакустические системы. Чуй отмечает, что они помогут не только обнаружить нарушителя, но и передать данные, необходимые для его задержания. Эту систему применяют на водных объектах России.
Как обеспечивают безопасность Крымского моста
Сегодня запущено автомобильное движение по Крымскому мосту, соединяющему Тамань и Керчь. Автодорога открылась в 5:30 по московскому времени. Крымский мост стал самым протяженным во всей России. Его строительство сопровождалось слухами о диверсии и реальными угрозами. Зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) «Панцирь-С1», морские судна с пулеметными установками и система активной гидролокации – это лишь малая часть защитных комплексов, которые будут охранять путепровод. Оказание услуг по охране автодорожной части Крымского моста обойдется в 53,9 миллиона рублей.
Инфографика: «Мойка78». Фото: Официальный информационный сайт строительства Крымского моста
Как рассказал военный эксперт главред журнала «Арсенал отечества» Виктор Мураховский, «Крымский мост — это стратегический объект, который является первоочередной целью для провокаций. Однако у нас накоплен большой опыт защиты таких объектов. Об этом знают и сопредельные страны. Думаю, вряд ли кто-то решится проверять нас на прочность», — резюмировал Мураховский. По его словам для охраны сформирована бригада войск национальной гвардии, «которая имеет своей задачей охрану, оборону и предотвращение терактов на этом сооружении». В состав этого подразделения входят боевые пловцы, специальные катера, беспилотная авиация, а также подводные беспилотные аппараты. Были предложения создать отдельную воинскую часть ПВО, которая прикрывала бы Крымский мост с воздуха. «Это отдельный зенитно-ракетный полк, на вооружение которого стоят системы «Бук» и «Тор». Возможно эта идея тоже реализована», — отметил эксперт в своем интервью МК.
Севастополец Шкаплеров заснял Крымский мост из космоса (КП)
О мерах, которые последуют в случае атаки извне на самый протяженный мост во всей Российской Федерации, узнало информационное агентство Nation News.
В воздухе
Для любой воздушной угрозы у охраны Крымского моста есть достойный ответ. На подступах любую угрозу могут ликвидировать зенитно-ракетные системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Дальность их действия оценивается в 400 километров. Время подготовки к ракетному пуску составляет всего лишь восемь секунд. Помогать им сможет и радиотехнический полк в составе загоризонтной РЛС «Подсолнух» и РЛС СПРН «Воронеж». На ближних дистанциях мост подстрахуют зенитные ракетно-пушечные комплексы (ЗРПК) «Панцирь-С1». Они умеют автоматически сопровождать до 20 целей одновременно на высотах от нуля до 15 километров. От прицелов комплекса не уйдут ни самолеты, ни ракеты, ни даже беспилотники.
Мост сдан на полгода раньше запланированного срока.
Фото: Василий БАТАНОВ
На воде
В случае появления противника на воде, его встретят дежурные корабли Черноморского флота России. Речь идет о надводных кораблях, истребительной и противолодочной авиации. Далее последует ответ от Пограничной службы ФСБ РФ. В распоряжении службы имеются боевые катера с пулеметами и торпедными аппаратами. В ближней зоне безопасности путепровод будет охранять новое мощное соединение — морская бригада Росгвардии. У нее есть все необходимое оружие и надводные средства, а также противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок». Морские судна данного типа имеют тумбовые пулеметные установки, малогабаритные гранатометные комплексы и ручные противодиверсионные гранатометы и переносные зенитные ракетные комплексы «Игла-1».
Открываются очень красивые виды Фото: Василий БАТАНОВ
Под водой
На глубине диверсант столкнется с системой активной гидролокации. Вначале она даст предупреждающий сигнал. Однако при продолжающемся вторжении программа в состоянии самостоятельно нейтрализовать противника при помощи гидроакустического сигнала. Вторым заслоном станут боевые пловцы Росгвардии со специальным вооружением, эхолотами, надводными и подводными плавсредствами. Их экипировка состоит из гидроакустической станции обнаружения подводных диверсионных сил и средств «Анапа». В распоряжении пловцов есть также телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Фалкон» с рабочей глубиной до 300 метров, комплекс «Кальмар» (для исследования поверхности дна на глубине до 200 метров) и водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для водолазных спусков.
С 16 мая все желающие смогут промчаться по транспортному переходу. Фото: Инфоцентр «Крымского моста»
Боевые дельфины (нет)
В неофициальных источниках в числе мер обеспечения безопасности Крымского моста долгое время назывались боевые дельфины. Прошлой осенью в пресс-службе Крымского моста сообщали, что численность дельфинов в проливе увеличивается в разы.
«Большое количество дельфинов рядом с мостом говорит о том, что обстановка для них благоприятная», — говорил заведующий отделом океанографии и природоохранных исследований АзНИИРХ Тимофей Барабашин.
Однако накануне торжественного открытия Крымского моста в Киеве сообщили о гибели боевых дельфинах. Представитель президента Украины Борис Бабин рассказал, что россияне вместе с Крымом получили всё его воинское имущество, в том числе особые свистки для общения с дельфинами. Дельфины, по словам Бабина, не смогли взаимодействовать с новыми специалистами, отказались от пищи и погибли от голода, пишет Мойка78.
Оказание услуг по охране автодорожной части Крымского моста, как уже было сказано, обойдется в 53,9 миллиона рублей. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные на портале госзакупок РФ, сообщает Крымская служба новостей.
Закупку проводит ФКУ «Упрдор «Тамань», которое является заказчиком строительства транспортного перехода через Керченский пролив.
«Оказание услуг по охране искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения. Участок автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-290 Новороссийск — Керчь. Транспортный переход через Керченский пролив км 141+018 — км 160+048», – отмечается в разделе «Наименование объекта закупки».
Государственный контракт заключен с Краснодарским филиалом ФГУП «Управление ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации». Средства будут выделены из федерального бюджета.
Максимальная разрешенная скорость движения на мосту и подходах составляет 90 км/ч, остановки запрещены. Для контроля за соблюдением правил дорожного движения на мосту установлено 10 автоматических комплексов. Вся информация поступает в Центральный диспетчерский пункт, расположенный в Производственной базе эксплуатационной службы моста на Таманском полуострове.