Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
На данный момент
Движение по ЦКАД-3 могут запустить в конце октября – начале ноября.
Поделиться
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») или Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу.
Длина с коростной магистрали составит 336,456 км. Строительство ЦКАД является одним из приоритетных государственных инфраструктурных проектов. Эта трасса станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона.
Она пройдет в обход крупных населенных пунктов и соединит основные вылетные магистрали: Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское, Ярославское, Горьковское и Рязанское шоссе.
Строительство дороги началось в 2014 году. Все кольцо делится на четыре пусковых комплекса (этапа).
Пусковой комплекс № 1
Комплекс пройдет от М4 «Дон» – 11 км трассы А107 – 49,5 км, в т. ч. 22 км по территории Новой Москвы
Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону. Движение на ней станет бессветофорным. Трасса соединит крупные вылетные магистрали Москвы – Симферопольское (Варшавское), Калужское и Киевское шоссе.
Расчетная скорость движения составит 140 км/ч.
На объекте предусмотрено строительство 41 мостового сооружения: 14 мостов, 24 путепроводов, трех эстакад. На 49-километровом участке будет построено четыре транспортные развязки:
- На 96-м км ЦКАД — пересечение с автомагистралью М-4 «Дон»: здесь будет семь съездов.
- На 113-м км ЦКАД — пересечение с автодорогой М-2 «Крым»: четыре съезда.
- На 136-м км ЦКАД — пересечение с автодорогой А-101: десять съездов.
- На 146-м км ЦКАД — пересечение автодорогой А-107 ММК: четыре съезда.
Сейчас ведутся работы по сооружению основного хода дороги, двух транспортных развязок, восьми путепроводов, четырех мостов (через реки Мочу, Пахру и ее притоки), переустройство инженерных коммуникаций. Правительство РФ продлило срок строительства ЦКАД до 2021 года (изначально завершение работ было намечено на 2019 год).
Пусковой комплекс № 3
Эта часть ЦКАД – самая длинная в составе всей кольцевой магистрали. Пусковой комплекс № 3 протянется на 105 км. Он пройдет по северо-востоку Московской области, от пересечения со строящейся скоростной автодорогой М-11 «Москва – Санкт-Петербург» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга», и тем самым станет частью транспортного коридора «Европа – Западный Китай».
| Расположение | Солнечногорский, Дмитровский, Пушкинский, Щелковский и Ногинский районы, территория городского округа Черноголовка |
Новая четырехполосная дорога категории 1А (автомагистраль, имеющая более четырех полос) позволит автомобилистам практически за час переезжать с северо-запада Московской области на юго-восток Подмосковья. Проезд будет платным. Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 г. — 43,5 тыс. автомобилей в сутки.
На транспортной развязке, которая соединит скоростные трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» и ЦКАД, уже установлены все опоры путепровода через М-11, продолжается устройство пролетного строения. Развязка с ЦКАД на А-107 будет построена для съезда на «Малую бетонку».
Ведутся работы на мосту через канал им. Москвы:
- установка плиты проезжей части;
- установка гидроизоляции;
- покраска пролетных строений;
- укладка асфальтобетона.
Кроме того, завершен монтаж металлоконструкций весом 9960 тонн.
Всего в составе третьего пускового комплекса появится 68 искусственных сооружений – тоннелей, мостов, эстакад. На большинстве из них уже закончены монолитные работы.
Также в районе Солнечногорский Московской области построили первый экодук для перехода диких животных через скоростную трассу. Его длина составляет почти 100 метров – самый масштабный из пяти экодуков ЦКАДа. Второй по длине (53 метра) расположен в Дмитровском районе Московской области.
Места для экодуков определили с учетом рекомендаций специалистов по природоохранной деятельности. Такие мосты помогут не только сохранить традиционные тропы миграции животных, но и исключить вероятность их появления на дороге и снизить риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Строительная готовность третьего пускового комплекса высокая – 76%.
Пусковой комплекс № 4
Пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автодорогой М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с магистралью М-4 «Дон» через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, городской округ Электросталь и Домодедово. Длина трассы составит 96,6 км.
Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.
Здесь возведут 17 мостов и экодуков, 40 путепроводов и 9 эстакад. Предусмотрено устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга», ММК, Егорьевским шоссе, с дорогой «ММК – Чечевилово – МБК», трассой М-5 «Урал», «Востряково – Образцово» (подъезд к аэропорту Домодедово), трассой М-4 «Дон».
В рамках второй очереди строительства предусматривается доведение количества основных полос движения до шести.
Пусковой комплекс № 5
Пройдет от М11 «Москва – Санкт-Петербург» до 11 км А107 по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области. Его длина составит 76,4 км.
После строительства и реконструкции пусковой комплекс станет четырехполосной автодорогой и будет соответствовать II технической категории вне населенных пунктов и магистральной улице общегородского значения регулируемого движения в населенных пунктах. Проезд будет бесплатным.
В рамках проекта построен участок дороги длиной 12 км и реконструировано 11 км автодороги А-107 Московского малого кольца с расширением проезжей части до четырех полос движения.
Проектом предусматривается строительство и реконструкция 24 мостовых сооружений: 9 мостов, 12 путепроводов и 5 транспортных развязок.
На участке обустроят развязки на пересечении с автодорогами М-1 «Беларусь», обходами города Звенигорода, Волоколамским и Пятницким шоссе и трассой М-10 «Россия».
10 ноября 2017 года было открыто движение по участку пятого пускового комплекса ЦКАД в обход г. Звенигорода. Длина участка — более 3,6 км, он включает в себя мост через реку Москву и две многоуровневые развязки.
Проект находится в высокой степени готовности. В 2018 году запустили движение на большинстве участков, в том числе открыли путепровод через Пятницкое шоссе.
Всего в рамках строительства ЦКАД возведут 34 развязки, 278 мостов, путепроводов и эстакад. Магистраль оборудуют современной автоматической системой управления дорожным движением, станциями метеонаблюдения, вертолетными площадками, стоянками для отдыха водителей и придорожным сервисом.
Реализацию проекта планируется завершить в 2021 году.
Строительство ЦКАД позволит:
- разгрузить радиальные выходы из Москвы, МКАД и уличную сеть города от движения транзитного транспорта;
- оптимизировать структуру грузораспределения и «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные транспортные средства, с последующей пересортировкой грузов и дальнейшей их доставкой мелкими партиями;
- снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей;
- повысить безопасность дорожного движения и уровень комфорта в пути;
- сформировать на территории Московской области крупные международные транспортные коридоры: «Лондон – Нижний Новгород», «Хельсинки – Юго-Восточная Европа», «Север – Юг» и «Хельсинки – Нижний Новгород»;
- минимизировать негативное воздействие на окружающую среду;
- создать предпосылки для организации новых рабочих мест и сформировать условия комплексного развития инфраструктуры и территорий Новой Москвы, расположенных вдоль магистрали. Правительством Москвы разработаны проекты планировок территорий, примыкающих к МКАД, общей площадью более 5 тыс. га. Они предусматривают размещение жилья, мультифункциональных, логистических комплексов, технопарков, офисных и бизнес-площадок, а также сопутствующей придорожной инфраструктуры: АЗС, мини-отелей, кафе, ресторанов и др. Реализация этих проектов позволит создать комфортные условия для проживания 20,7 тыс. человек, а также увеличить число рабочих мест почти в 30 раз – до 79,1 тыс.
Строительство и реконструкция региональных дорожных объектов Московской области
Строительство и реконструкция объектов дорожной инфраструктуры Московской области
В настоящее время в Московской области ведется строительство и реконструкция 13 региональных дорожных объектов, 5 из которых будут завершены в 2018 году, 7 — в 2019 году и 1 — в 2020 году.
В 2018 году планируется заключить еще 26 контрактов на строительство и реконструкцию региональных автодорог.
По итогам 2017 года построено и реконструировано 19 региональных дорожных объектов, в том числе:
• 4 путепровода через ж/д пути;
• 8 мостов после реконструкции;
• 1 паромная переправа;
• 2 транспортные развязки.
Итоги строительства и реконструкции автодорог 2017 год
В рамках реализации проекта «Свободный переезд» губернаторской программы «Наше Подмосковье» в 2017 году открыто рабочее движение по четырем путепроводам, которые обеспечили беспрепятственный проезд транспортных средств через железнодорожные пути:
• на 4 км автодороги «Москва-Бородино» — Тучково в Рузском районе (общая протяженность – 1,3 км);
• на 19 км автодороги «ММК-Павловская Слобода-Нахабино» у пл. Нахабино (общая протяженность – 1,32 км);
• у пл. Водники в г. Долгопрудный (общая протяженность – 1,57 км);
• по путепроводу у пл. Хлебниково (2 этап) в г. Долгопрудный (общая протяженность – 838 м).
После реконструкции запущено движение по 8 мостам:
• реконструкция двух параллельных мостов через реку Клязьма на а/д Шереметьевское шоссе в г.о. Химки (общая протяженность – 207 м);
• реконструкция мостового перехода через реку Истра у д. Никулино на 1 км а/д «Москва-Рига»-Бужарово-Савельево-Румянцево в Истринском районе (общая протяженность – 460 м);
• реконструкция мостового перехода через реку Истра у д. Сафонтьево на 7 км а/д «Волоколамское шоссе-Бужарово-Савельево-Румянцево в Истринском районе (общая протяженность – 1,062 км);
• реконструкция мостового перехода через р. Искона у н.п. Клементьево на 15 км а/д Можайск-Клементьево-Руза в Можайском районе (общая протяженность – 148 м);
• реконструкция мостового перехода через р. Любеха у н.п. Сляднево на 6,133 км а/д Спасс-Каменки в Волоколамском районе (общая протяженность – 143 м);
• реконструкция мостового перехода через р. Истра у деревни Бужарово на автомобильной дороге «Волоколамское шоссе — Бужарово — Савельево — Румянцево» в Истринском районе (общая протяженность – 797 м);
• реконструкция мостового перехода через р.Осетру н.п. Берхино на автомобильной дороге Луховицы-Городна-Берхино в Луховицком районе (общая протяженность – 730 м);
• реконструкция мостового перехода через ручей у н.п. Заря на автодороге М-7 «Волга» -Черное в г.о. Балашиха (общая протяженность – 233 м).
Открыто рабочее движение по четырем автомобильным дорогам:
• реконструкция автомобильной дороги Шереметьево-1 — Шереметьево-2 (Старошереметьевское шоссе) (общая протяженность – 7,2 км);
• устройство местного проезда на участке от Буденовского шоссе до 20 км автомобильной дороги М-1 «Беларусь» (общая протяженность – 1,4 км);
• строительство проектируемой улицы №1 «Большое кольцо» («Западный объезд г. Сергиев Посад») (2 этап) (общая протяженность – 1,461 км);
• реконструкция автомобильной дороги «Маклыгино-Парашино -Никитино» -Курапово км 3-6,2 в Талдомском районе (общая протяженность – 2,5 км).
После реконструкции открыто движение по паромной переправе через р. Ока у н.п. Ловцы на а/д Белоомут-Ловцы в Луховицком районе.
Открыто рабочее движение по 2 транспортным развязкам:
• реконструкция транспортной развязки на 19 км Можайского шоссе в Одинцовском районе (общая протяженность – 7,377 км);
• строительство транспортной развязки на пересечении Лыткаринского шоссе и магистрали М-5 «Урал» в Люберецком районе (общая протяженность – 6,836 км).
Строительство и реконструкции автодорог 2018 год
В 2018 году будет открыто рабочее движение по пяти строящимся объектам:
• строительство транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в г.о. Красногорск;
• путепровод на ул. Гагарина, г. Домодедово (Строительство автомобильной дороги Каширское шоссе-Киселиха). 35 км пк2 участка Москва-Кашира (перегон Бирюлево-Домодедово);
• строительство автодороги «М-10-Россия» — «Ложки-Поварово-Пятница» на участке от примыкания к автодороге «Ложки-Поварово-Пятница» до км 3,0», Солнечногорский район;
• строительство транспортной развязки в одном уровне на пересечении ул. Корпоративная и въезда на а/д «Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от а/д М-5 «Урал», г. Жуковский;
• реконструкция моста через р. Пехорка у д. Красково на км 3,393 а/д Москва — Егорьевск-Тума-Касимов (МЕТК).
Строительство и реконструкции автодорог 2019 год
В 2019 году будет открыто рабочее движение по семи строящимся объектам:
• Мостовой переход через р. Волга в створе ул. Вернова в г. Дубна
• строительство транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в г.о. Красногорск 2 и 3 п.к.;
• строительство проектируемой улицы №1 «Большое кольцо» («Западный объезд г. Сергиев Посад») (3 этап);
• строительство путепровода через ж/д на 5 км автодороги Балашиха-Салтыковка (Разинское шоссе), г.о. Балашиха;
• строительство путепровода через железнодорожные пути на 16 км Горьковского направления Московской железной дороги в городском округе Реутов;
• строительство подъезда к Инновационному центру «Сколково» от 52 км МКАД (внешняя сторона) в Одинцовском районе;
• реконструкция Каширского шоссе на участке км 0-км 4,4 в Ленинском районе (подготовка территории.