Какие дороги расширят в Туле и где построят новые?
Этот вопрос обсудили на заседании рабочей группы по транспорту под председательством Валерия Шерина.
7 июня под председательством первого заместителя губернатора — председателя правительства Тульской области состоялось заседание рабочей группы штаба по стратегическому развитию областного центра.
На заседании обсудили вопрос улучшения дорожной ситуации в микрорайоне «Зеленстрой-2». Валерий Шерин напомнил, что соответствующее поручение дал губернатор Тульской области Алексей Дюмин на «Часе контроля».
Также было отмечено, что южная часть города активно развивается, идет жилая застройка, появляются новые социальные объекты. Наравне с этим должно идти и развитие транспортной инфраструктуры.
По итогам заседания Валерий Шерин дал администрации Тулы ряд поручений:
- проработать с уполномоченными службами вопрос уширения части автодороги федерального значения «Калуга-Тула-Михайлов-Рязань» на участке от ТЦ «Южный» до пересечения с автодорогой федерального значения М2 «Крым»;
- для снижения количества заторовых ситуаций и снижения нагрузки на улично-дорожную сеть проработать вопрос переноса троллейбусного кольца ст. «Южная» дальше по Щекинскому шоссе;
- проработать вопрос устройства участка автодороги, которая соединит Веневское шоссе и ул. Хворостухина с проездом через Торховский проезд;
- при участии сотрудников Тульского государственного университета комплексно рассмотреть вопрос организации дорожного движения около микрорайона «Зеленстрой-2», в том числе посредством моделирования транспортной ситуации после обустройства светофорного регулирования в районе дома № 122/1 по пр. Ленина;
- проработать вопрос перспективного строительства дороги, соединяющей Калужское шоссе и ул. Оружейная;
- проработать вопрос перспективного строительства дороги, соединяющей ул. Г. Маргелова и ул. Рязанская.
В заседании приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник, глава администрации Тулы Евгений Авилов, его первый заместитель Владислав Галкин, заместитель главы администрации Тулы Алексей Крыгин, начальник отдела надзора УГИБДД УМВД России по Тульской области Александр Рубан, заведующий кафедрой «Автомобили и автомобильное хозяйство» Игорь Агуреев.
Новый Восточный обвод и «космический» переход: министр транспорта РФ отметил тульские успехи
13 октября в Туле открылось движение по новому Восточному обводу. Проект второй очереди был доработан в 2017-м году, а в 2019-м началось строительство, в том числе на федеральные средства. Сегодня дорогу открыл министр транспорта РФ Евгений Дитрих с главой тульского региона Алексеем Дюминым. На автомобиле УАЗ они первые проехали по Восточному обводу, открыв движение для всех туляков. Глава Минтранса уже и раньше отмечал успехи Тульской области в реализации нацпроекта БКАД, и в этот раз мнения не изменил. Рассказываем, что именно впечатлило министра Дитриха.
Общая протяженность объекта — почти 2 км. Объем финансирования — порядка 800 млн рублей. Работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На участке новой дороги сделаны тротуары и пандусы для пешеходов, установлены барьерные и пешеходные ограждения. Вдоль всего участка оборудовано освещение без воздушных линий электропередач. Возле парка «Патриот» появилась остановка общественного транспорта.
Планируется, что новая дорога разгрузит центр Тулы, улучшит транспортную доступность Центрального и Пролетарского округов, а еще обеспечит подъезд к новым кварталам и социальным объектам.
— Это огромный социальный узел, который должен быть «развязан» со строительством этой дороги. Мы выполнили свою задачу по предоставлению федерального финансирования, Алексей Геннадьевич заверил и выполнил обещание, что подрядная организация будет проконтролирована и все будет сделано в срок. Сейчас мы имеет возможность на все это смотреть как на готовый объект, который, уверен, оценят люди и скажут нам, может быть, даже спасибо, — отметил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Напомним, строительство первой очереди Восточного обвода было завершено еще в 2006-м году. Возведение второго пускового комплекса было запланировано уже тогда. Но из-за отсутствия денег, работы долгое время не начинались. И лишь в 2017-м году по поручению Алексея Дюмина проект второй очереди Восточного обвода был доработан. Спустя два года на него были выделены федеральные средства, и тут же началось строительство.
— Дороги в России и нашем регионе — объекты, которые необходимо поддерживать в хорошем и безопасном состоянии. Туляки ждали расширение Восточного обвода с 2006 года. Эта дорога должна разгрузить трафик между двумя Центральным и Пролетарским районами. А для обеспечения безопасности туляков пешеходный переход на Восточном обводе — первый в ЦФО переход, который сделан из алюминия, — отметил Алексей Дюмин.
Кстати, пешеходный переход, возведенный над Восточным обводом, действительно, единственный в своем роде. Он выполнен из алюминия, был собран за несколько часов, а его стоимость позволила существенно сэкономить бюджетные деньги. Длина моста — 40 метров. На алюминиевых каркасах — панорамное остекление. Глава Минтранса РФ Евгений Дитрих и вовсе назвал тульский переход «космосом» и заметил, что такая практика отныне будет применяться и в других регионах.
— У нас традиционно пешеходные переходы на автомобильных дорогах выполняются металлическими, бетонными или железобетонными. Мы экспериментировали с деревом, композитными материалами. Исходя из того, что получилось с поставками по одной нашей крупней корпорации по алюминию – это космос. Это современно, долговечно, дешево и быстро. Это было собрано в течение нескольких часов. Кроме прочего, тут все меры безопасности, лифты для маломобильных граждан, камеры. Это образец инновационного строительства. На федеральных трассах будем пробовать такие объекты. За Тульской областью спешим всей Россией, — сказал министр.
Работы на Восточном обводе практически завершены. Осталось окончательно проработать вопрос с развязкой на улице Ложевой. Сейчас предлагается убрать оттуда круговое движение, сделав регулируемый перекресток. На полную реализацию такого проекта потребуется еще порядка миллиарда рублей. Помощь тульские власти уже попросили у федерального Минтранса.
Всего в 2020-м году в рамках нацпроектах БКАД планируется отремонтировать 49 объектов общей протяженностью более 147,5 км (15 автомобильных дорог регионального значения и 34 дороги местного значения в 8 Мо). В настоящее время работы завершены уже на 48 объектах.
Всего в 2020-м году в рамках нацпроекта тульский регион получил более 2 829,1 млн рублей, половина из которых — федеральные средства, а другая половина — региональные.
В 2021-м году на ремонт дорог пойдет 1 480,4 млн рублей. В план работ на следующий год вошли 28 объектов, общей протяженностью 93 км.
Как строили и открывали Восточный обвод в Туле: репортаж
Долгожданное для Тулы событие – открытие второй очереди Восточного обвода – состоялось во вторник, 13 октября.
Вместо КамАЗов с песком, асфальтоукладчиков и сотен рабочих на Восточном обводе – свободное движение по четырем полосам и широкий тротуар для пешеходов. Первые автомобилисты радостно сигналят пешеходам.
Первыми по новому участку проехали и оценили качество проведенных работ губернатор Алексей Дюмин и министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Общая протяженность нового участка Восточного обвода – почти 2 км, на его строительство потребовалось порядка 800 млн рублей.
В своем Послании в 2019 году Алексей Дюмин поручил администрации Тулы разработать конкурсную документацию на проектирование третьей очереди Восточного обхода». Работы велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги». За год с начала строительства с нуля были обустроены две полосы для движения, тротуары, дорожные ограждения и съезды. На протяжении всего участка установлено 49 опор с энергосберегающими светильниками. У парка «Патриот-Тула» появилась остановка общественного транспорта.
– В начале этого года Минтранс познакомился с этим объектом и пообещал помочь с предоставлением федерального финансирования. В свою очередь Алексей Геннадьевич заверил нас, что подрядные организации будут проконтролированы и все работы будут завершены в срок. И сегодня мы имеем готовый объект, который, мы уверены, оценят жители, – сказал Евгений Дитрих.
Алексей Дюмин отметил, что вторая очередь Восточного обвода позволит значительно разгрузить улично-дорожную сеть Центрального и Пролетарского округов Тулы. Обеспечит транспортную доступность к новым микрорайонам и таким важным объектам, как Суворовское училище и недавно открытый Ледовый дворец.
Губернатор Алексей Дюмин:
– Дороги и в России, и в нашем регионе – один из наших инфраструктурных объектов, которые нужно поддерживать в хорошем состоянии, чтобы было комфортно и безопасно перемещаться. Этот объект туляки ждали с 2016 года. При поддержке Министерства транспорта из федерального бюджета была выделена необходимая сумма. На данный момент мы полностью выполнили взятые на себя обязательства. Следующий этап этого проекта – создание развязки на ул. Ложевой. В планах у нас – развивать этот участок дорог дальше. Нужна современная развязка, которая разгрузит сложный перекресток на улице Ложевой и Восточном обводе. Мы обязательно реализуем этот проект и рассчитываем на поддержку Минтранса России.
Евгений Дитрих отметил, что Тульская область находится в «зеленой зоне» по исполнению обязательств:
– Вы не только выполняете, а перевыполняете их. Мы сегодня посмотрели те объекты, которые отремонтированы в этом году, и оценили их высокое качество и комплексный подход. Самое главное, что те дополнительные деньги, которые по указанию Президента были выделены, в Тульскую область уже поступили, контракты заключены и работы ведутся. Я уверен, что в этом году все они будут закончены.
Говоря о Восточном обводе, Евгений Дитрих особо остановился на пешеходном переходе, который смонтирован от Суворовского училища к парку «Патриот».
Переход уникален – благодаря передовым технологиям конструкции моста были доставлены уже готовыми к сборке.
– Традиционно пешеходные переходы над автомобильными дорогами – бетонные или железобетонные, также есть примеры из дерева и композитных материалов. На Восточном обводе был установлен уникальный пешеходный переход из алюминия, который поставила одна из крупнейших корпораций. Алюминий – это не только долговечно, дешево и легковозводимо. Конструкция была собрана и установлена в течение нескольких часов без применения тяжелой техники, что существенно снизило нагрузку на дорожное покрытие. Это образец инновационного строительства. Будем теперь пробовать устанавливать такие переходы на федеральных трассах. Так что Тульскую область догоняем всей Россией.
После открытия Восточного обвода Евгений Дитрих обсудил с тульскими дорожниками реализацию нацпроекта БКАД. На нем было отмечено, что в регионе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» в 2020 году было выделено более 2 млрд 829,1 млн руб., из них 1 млрд 425,6 млн руб. – средства федерального бюджета и 1 млрд 403,5 млн руб. – средства консолидированного бюджета области.
В 2020 году в рамках нацпроекта запланировано отремонтировать 49 объектов общей протяженностью более 147,5 км (15 автомобильных дорог регионального значения и 34 автомобильные дороги местного значения в 8 муниципальных образованиях, входящих в состав Тульской городской агломерации). В настоящее время работы завершены на 48 субъектах.
На реализацию нацпроекта в 2021 году запланировано выделить 1 млрд 480,4 млн руб. В план работ на следующий год вошли 28 объектов общей протяженностью 93 км, что соответствует паспорту регионального проекта и объемам для достижения соответствующих показателей. Дополнительно к объектам нацпроекта в рамках государственного задания ГУ ТО «Тулаавтодор» запланировано отремонтировать 28 объектов протяженностью 143,3 км. На 16 объектах работы выполнены в полном объеме. На оставшихся 12 объектах в настоящее время ведутся работы.
В рамках регионального проекта «Реконструкция мостов, мостовых переходов и подъездных путей к ним на 2018-2022 гг. Тульской области» реконструируются 4 моста: через реку Бобрик на а/д «Новомосковское кольцо», через реку Дон на а/д Тула – Новомосковск – Сокольники – Березовка. Оба объекта будут завершены в текущем году. Еще два объекта завершат в 2021 году: мосты через р. Дон в Кимовском районе и через реку Скнига в Заокском районе.
Восточный обвод ещё в 2004 году планировался четырехполосным. Из-за нехватки денег в 2006 году сдали лишь половину. Строительство второй очереди должны были начать в 2013 году, однако работа остановилась из-за нехватки средств.
Губернатор Алексей Дюмин нашел выход из ситуации, пролоббировал федеральное финансирование и в своем Послании депутатам в конце 2017 года заявил о начале строительства второй очереди в 2018 году.
В декабре 2017 года было получено положительное заключение государственной экспертизы на проект. В январе 2018 года все необходимые материалы были направлены в Федеральное дорожное агентство для включения в план строительства и ремонта дорог на 2019 год. 30 мая 2019 года компания ООО «СДСУ 111», выигравшая конкурс на строительство второй очереди обвода, начала строительно-монтажные работы.