План строительства дорог в ювао москвы

Две новые автомагистрали пройдут через район Печатники

Строительство радиальной магистрали «Печатники-Братеево» и Юго-восточной хорды может начаться уже в этом году. Представляем все схемы и документы о прохождении новых дорог через район Печатники.

Радиальная магистраль от ТТК до МКАД (она же трасса «Печатники-Братеево» и «Дублёр Волгоградского проспекта»)

Радиальная магистраль будет начинаться от ТТК, следовать через метро «Кожуховская» и промзону «Южный порт».

Далее обходить метро «Печатники» с задней стороны от действующего вестибюля и уходить в Люблино по эстакаде через железную дорогу Курского направления

Вливаться в Люблинскую улицу в районе магазина «Ашан» и далее следовать до МКАД

Публичные слушания по трассе проходили ещё в 2013 году и встретили большое возмущение среди жителей. Люди просили сдвинуть трассу подальше от жилых домов, но Москомархитектура иные маршруты магистрали назвали технически труднореализуемыми или затратными.

Проект радиальной магистрали можно скачать здесь .

В район Печатники магистраль войдёт через Волгоградский проспект по эстакаде, которая «приземлится» рядом с магазином Metro.

На участке от Волгоградского проспекта до магазина Метро ул. Шоссейная окажется под хордой (эстакадой).

Далее Шоссейная изменит своё положение и пойдёт по новому участку (за магазином Метро).

Далее хорда пойдёт впритык к железной дороге Курского направления.

Улица Шоссейная сместится от своего старого положения и на участке от СИЗО до Курьянова. Дорога пойдёт за станцией скорой помощи, в т.ч. по территории занимаемой сейчас гаражами.

В Курьянове хорда выйдет из района по мосту через Москву-реку, где далее соединится с Каширским шоссе.

Мост через Москву-реку будет являться и частью Юго-восточной хороды, и частью Южной рокады одновременно. Рокада на территории Печатников будет уходить в Марьино и далее следовать к МКАД.

Трасса выносилась на публичные слушания частями:

• Мост через Москву-реку в 2013 году. Тогда проектировщики отрицали, что он будет являться частью и хорды, и рокады (оригинальный проект: схема и пояснительная записка ; проект с поправки 2018-го года).
• Участок Юго-восточный хорды от метро «Текстильщики» до ж/д платформы «Люблино» в январе 2019-го (смотреть проект ).
• Участок Юго-восточной хорды от ж/д «Люблино» до Курьянова – самый проблемный, т.к. он проходит вплотную к жилой застройке вдоль ул. Полбина. Публичные слушания по нему состоятся 28 марта 2019 года. С проектом и пояснительной запиской можно ознакомиться на сайте Префектуры ЮВАО .

Публичные слушания состоятся 28.03.2019 в 19-00 по адресу: Москва, Гурьянова ул., д. 71 (Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение города Москвы “Школа “Спектр”).

Время начала регистрации участников –18.30.

Приходите и выразите своё мнение по проекту участка Юго-восточной хорды от ж/д «Люблино» до Курьянова!

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Участок Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК) готов на 82%. Рассказываем, как идут работы и что изменится с появлением ЮВХ.

Строительство второго участка ЮВХ с путепроводом через ж/д пути второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) в районе станции Новохохловская Московского центрального кольца (МЦК) началось в декабре 2019 года. Он свяжет ТТК с основным ходом будущей ЮВХ и Рязанским проспектом.

В результате транспорт, следующий по ТТК, получит возможность съезжать на Рязанский проспект и основной ход ЮВХ, минуя Нижегородскую улицу.

Работы планируется завершить в 2021 году. Участок будет полностью готов после открытия съездов на Рязанский проспект, которые сооружаются в составе головной секции ЮВХ от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта.

Также в рамках реализации проекта реконструируют Новохохловскую улицу и откроют два подземных пешеходных перехода через хорду в районе дома № 98 по Нижегородской улице.

Всего планируется построить и реконструировать 5 км дорог, проложить и обновить 34,5 км инженерных коммуникаций.

Прилегающую территорию благоустроят: разобьют 4,3 га газона и высадят 555 кв. метров цветников, 292 деревьев и 2280 кустарников.

Открытие участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК позволит:

• снизить нагрузку на ТТК за счет перераспределения транспортных потоков;
• увеличить пропускную способность Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов и Нижегородской улицы;
• улучшить транспортное обслуживание районов Печатники, Нижегородский и Южнопортовый;
• обеспечить комфортный подъезд к транспортно-пересадочным узлам (ТПУ) «Новохохловская» и «Нижегородская».

ЮВХ – крупнейший проект в сфере дорожного строительства Москвы на ближайшие четыре года. Открытие хорды значительно улучшит транспортную ситуацию на востоке, юго-востоке и юге столицы.

ЮВХ поделена на десять участков. Длина хорды составит около 28 км. Сейчас она готова на 34%.

• Северо-Восточная хорда
• Северо-Западная хорда
• Южная рокада
• Юго-Восточная хорда

В Москве строят четыре большие диагональные трассы в обход центральных районов: Северо-Западную, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды и Южную рокаду.

Организация движения в виде хорд на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая система. Основная цель – перераспределение транспортных потоков. Новые маршруты разгрузят улицы в центре города и вылетные магистрали. Водители смогут экономить время на поездках за счет снижения перепробега.

Хорды включают тоннели, мосты, надземные переходы, эстакады и путепроводы.

Северо-Западная хорда построена. Это новая скоростная магистраль, которая проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.

Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.

Строительство хорды позволило снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.

Строительство тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном округах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.

Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный.

Северо-Восточная хорда (СВХ) пройдет от дороги Москва – Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца (МЦК) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы. Ее длина составит 106 км.

Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города – Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.

Юго-Восточная хорда (ЮВХ) объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Северное, Северное Бутово, Южное Бутово, Даниловский, Нагатино-Садовники. В них проживает около 2,5 млн человек. Длина хорды составит 101,4 км.

ЮВХ соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо (ТТК), Рязанский и Волгоградский проспекты, новую вылетную магистраль от ТТК до развязки МКАД с Бесединским шоссе, ул. Подольских Курсантов, Липецкую и Дорожную ул., Симферопольское и Варшавское шоссе и магистраль «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».

Ее запуск улучшит дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе.

Магистраль сформируют поэтапно.

Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Ее длина составит 65 км.

Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.

Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца.

Всего с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети построят более 100 км дорог, 59 искусственных сооружений и 13 пешеходных переходов.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

На данный момент

Новый участок Юго-Восточной хорды: как изменится транспортная ситуация в ЮВАО.

Поделиться

Юго-Восточная хорда (ЮВХ) длиной 101,4 км объединит 22 района: Нижегородский, Лефортово, Перово, Рязанский, Соколиная гора, Печатники, Южнопортовый, Текстильщики, Нагатинский затон, Курьяново, Марьино, Люблино, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Бирюлево Западное, Чертаново Южное, Чертаново Северное, Северное Бутово, Южное Бутово, Даниловский и Нагатино-Садовники. В них проживает около 2,5 млн человек.

Запуск ЮВХ улучшит дорожную ситуацию в секторе между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе. Она соединит крупные магистрали: шоссе Энтузиастов, Третье транспортное кольцо (ТТК), Рязанский и Волгоградский проспекты, новую вылетную магистраль от ТТК до развязки МКАД с Бесединским шоссе, ул. Подольских Курсантов, Липецкую и Дорожную ул., Симферопольское и Варшавское шоссе и магистраль «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе».

Существующий участок Юго-Восточной хорды — улицы Каспийская и Шоссейная.

Юго-Восточная хорда разделена на 10 участков:

1. от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта;
2. от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК);
3. от ул. Грайвороновская до ул. Шоссейная, включая транспортную развязку на пересечении с Волгоградским проспектом;
4. от ул. Шоссейная до ул. Полбина;
5. от ул. Полбина до Курьяновского бульвара;
6. от Курьяновского бульвара до ул. Кантемировская, включая мостовой переход через р. Москву и многоуровневую транспортную развязку с Каширским шоссе;
7. вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД;
8. от ул. Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД;
9. от Павелецкого направления МЖД до МКАД с транспортной развязкой на пересечении МКАД с Юго-Восточной хордой;
10. от МКАД до автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Сейчас идет строительство восьми участков Юго-Восточной хорды. Еще два проектируются:

• вдоль ул. Каспийская от ул. Кантемировская до Павелецкого направления МЖД;
• от МКАД до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Источник