«Забыть про часовые пробки»: проект по строительству Северного обхода Лобни подготовят до конца года
Алена Собкалова, Андрей Зуев, Лариса Голобородько
По информации отдела дорожного хозяйства и транспорта городского округа Лобня, подведомственное Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области ГКУ «Дирекция дорожного строительства» заключило контракт с ООО «ГорКапСтрой» на разработку проектной документации по строительству дороги А104 «Москва — Дмитров — Дубна» — Рогачевское шоссе (Северный обход Лобни).
«Мы и наши жители с предвкушением ждем начала строительных работ Северного обхода. В настоящее время со строительной компанией заключен контракт. Его стоимость — 204,2 миллиона рублей. Финансирование осуществляется за счет средств дорожного фонда Московской области», — отметил глава городского округа Евгений Смышляев.
Завершить проектирование объекта и получить положительное заключение ГАУ МО «Мособлгосэкспертиза» планируется до конца 2019 года. Согласно техзаданию, планируется построить автодорогу с шестью полосами движения, транспортную развязку по типу «труба» на примыкании к дороге А-104 «Москва — Дмитров — Дубна» (Дмитровское шоссе) и провести реконструкцию участка Дмитровского шоссе.
«У нас, в Лобне, построят автодорогу с шестью полосами движения. Насколько я знаю, транспортная развязка будет по типу „труба“ — это очень удобно. Наконец-то мы сможем свободно выезжать из города и забудем про часовые пробки», — сказал житель Лобни Максим Вахрушев.
Реализация проекта строительства Северного обхода Лобни намечена на 2020–2022 годы и будет осуществляться в рамках государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса».
Строительство путепровода через железнодорожные пути в составе автодороги планируется выполнить в рамках строительства проекта «Московские центральные диаметры». Реализация проекта позволит разгрузить улично-дорожную сеть города, напрямую связав Рогачевское и Дмитровское шоссе и позволив транспортным потокам Рогачевского направления без задержек обходить городскую застройку.
При этом будет создана удобная альтернатива существующим переездам через улицы Центральная и Батарейная с новым путепроводом через железную дорогу Савеловского направления.
Дорога от Лобни до «Шереметьево»: снесут гаражи и пустят велосипеды по «зимнику»
Стало известно об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги от Лобни до аэропорта «Шереметьево».
Соответствующее постановление Правительства Московской области от 07.11.2018 № 804/38 «Об утверждении проекта планировки территории для строительства автомобильной дороги «Хлебниково – Рогачево» — «Шереметьево-1 – Шереметьево-2» в городских округах Химки, Мытищи Лобня Московской области» опубликовано на официальном сайте властей Подмосковья.
Стоит отметить, что сам проект создан с учетом реализации еще трех интересных и важных дорожных проектов для жителей Лобни. В частности, это строительство ожидаемого лобненцами «Северного обхода» (автотрасса между автодорогой «Рогачево – Хлебниково» (в той части, где она называется улицей Киовские Горки) и Дмитровским шоссе).
Кроме того, в документе также указано расширение Краснополянского шоссе, улицы Ленина и улицы Краснополянской до четырех полос.
Саму дорогу от Лобни до аэропорта «Шереметьево» протяженностью пять с половиной километров планируется проложить, в основном, используя уже действующую дорожную инфраструктуру, однако не обойдется, судя по всему, без сносов и отторжения земель.
Итак, автодорога «Хлебниково – Рогачево» — «Шереметьево-1 – Шереметьево-2» начнется в районе пересечения улиц Горки Киовские с Краснополянским шоссе. После чего уходит влево, сразу за территорией «Рольфа», оставляя ее также слева. Справа расположены пути путевой машинной станции №76.
Затем планируемая трасса пересечет (подразумевается путепровод) железнодорожные пути между краспополянской промзоной и территорией ЛЦГБ (примерно в районе кладбища домашних животных) и подойдет правой стороной к строящемуся ныне микрорайону «Лобня-сити».
Здесь интересный момент – трасса на одном уровне (со светофором) пересечет планируемую дорогу районного значения, по всей видимости – продолжением Заречной улицы. В этой связи туманна судьба расположенных по соседству с ЛГЦБ гаражей.
После чего дорога направится к улице Ленина (перекресток в этом месте уже есть, а путепровода, судя по проекту, предусмотрено не будет) и пройдет по улице Мирная (между жилыми домами микрорайона Москвич и территорией дворца спорта).
Тут мы сталкиваемся с очевидным моментом в плане конфликта имущественных интересов – трасса упирается в ГСК «Москвич». По схематичному изображению видно, что дорога проходит по самым западным гаражным боксам.
Далее трасса соединяет улицу Мирная и улицу Физкультурная (микрорайон Катюшки), где по ходу к ней будет примыкать улица Победы. Сейчас на этом участке значительную площадь занимает открытый паркинг.
Потом новая автодорога пройдет по участку улицы Физкультурная и уйдет на так называемый «зимник», уперевшись затем в Старошереметьевское шоссе.
Новая автодорога будет иметь пять остановок общественного транспорта. Кроме того, кое-где подразумеваются велосипедные дорожки и тротуары. Первые – в местах, где планируемая трасса предполагает статус магистральной дороги. Вторые – от микрорайона «Катюшки» до Старошереметьевского шоссе. То есть, фактически, по нынешнему зимнику.
В заключение стоит отметить, что данный проект является лишь этапом тех глобальных перемен, что уготованы Лобне в плане дорожной инфраструктуры. Помимо уже упоминавшихся здесь «Северного обхода», реконструкции Краснополянского шоссе, улицы Ленина и улицы Краснополянской, есть планы на прокладку дороги от улицы Калинина (микрорайон Южный) до микрорайона Катюшки. По всей видимости, она пройдет между Шереметьевским лесом с одной стороны и микрорайоном Москвич – с другой.
Две главные проблемы Лобни решать начнут уже в этом году: Лобненское шоссе и Северный обход снова в центре внимания
08 нояб. 2019 г., 14:21
Никита ПАНИН. Фото Анны ПЛАТОВОЙ.
Получив положительное заключение Мособлгосэкспертизы, проект реконструкции Лобненского шоссе сейчас находится на стадии проведения конкурсных процедур. Сразу после их завершения будет выбран подрядчик, который незамедлительно сможет приступить к работе.
– Документация по Лобненскому шоссе уже утверждена, и мы готовы в декабре выйти на строительство, – сказал в прямом эфире министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. – Нам предстоит реконструировать больше двух километров дороги, сделать удобный подъезд, тротуары и освещение, чтобы движение было комфортабельным и удобным.
Напомним, что проект реконструкции подразумевает расширение дороги до четырех полос, строительство четырех надземных пешеходных переходов, шести автобусных остановок и моста через приток реки Мещерихи. А финальная цель проводимых работ – уменьшение времени, которое горожанам требуется, чтобы добраться до работы и обратно. По замыслу авторов проекта, скорость движения автомобилей по Лобненскому шоссе после его реконструкции должна достигать 80 километров в час. Предварительный срок реализации проекта – два года, затем в планах продолжение работ уже непосредственно на территории Лобни. Здесь должны расширить улицу Ленина и построить новую развязку в районе ТЦ «Поворот», соединяющую Краснополянский проезд с Лобненским шоссе, частью которой станет эстакада, проходящая над железнодорожными путями.
После завершения реконструкции Лобненское шоссе будет приведено в соответствие с самыми современными требованиями безопасности и комфорта.
Помимо уменьшения времени на дорогу до аэропорта «Шереметьево» и обратно, улучшится транспортная доступность деревень Чашниково и Носово, а пропускная способность обновленной трассы составит порядка 60 тыс. автомобилей в сутки.
Не менее важной новостью для горожан стала прозвучавшая в эфире с губернатором информация о том, что до конца этого года начнется и строительство Северного обхода, проекта, по праву претендующего на звание лобненской «стройки века». Настолько долгожданной является эта дорога, призванная избавить водителей от длительного ожидания «зеленого света» на переезде Рогачевского шоссе. Связать его напрямую с «Дмитровкой» в обход маневрового участка железной дороги вблизи маторвагонного депо «Лобня» – вот главная задача проекта. Известно, что новая трасса будет включать шесть полос движения и транспортную развязку по типу «труба» на примыкании к Дмитровскому шоссе. Строительство путепровода через железнодорожные пути в составе автодороги планируется выполнить в рамках реализации проекта «Московские центральные диаметры», что станет удобной альтернативой существующему переезду на улице Батарейной.