Союз Активистов подготовил корректировки к проекту дороги Бутово — Видное — Молоково — Лыткарино, чтобы избежать сноса частных домов
 |
В начале 2020 года министерство инвестиций и инноваций Московской области сообщило о скором начале строительства новой 53-километровой трассы — дублера МКАД на юге Подмосковья через поселения Бутово, Видное, Молоково, Лыткарино, Люберцы, Железнодорожный. Предполагается, что проект на 60% будет профинансирован частными инвесторами, соответственно, и дорога будет платной — 10 рублей за один километр. Тогда новую дорогу планировали построить к 2025 году.
По сути эта дорога является объединением сразу нескольких проектов дорог: областной части дороги «Солнцево — Бутово — Видное» (СБВ), реконструкции Каширского шоссе, новой дороги «Каширское шоссе — Молоково — Андреевское» и проекта дороги «Лыткарино — Томилино — Красково — Железнодорожный» (ЛТКЖ). Отметим, что мэрия Москвы старый проект дороги СБВ уже называет не «Солнцево — Бутово — Видное», а «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», то есть часть старого проекта дороги, которая проходит только по землям Москвы.
Теперь, в связи с пандемией коронавируса, неизвестно, когда начнется строительство этой дороги. Но Союз Активистов Ленинского городского округа подробно изучил документацию по строительству этой дороги по территории Ленинского городского округа и выяснил, что при реализации проекта в текущем виде под снос попадет множество частных домов. Чтобы минимизировать количество сносимых домов, снизить негативное воздействие новой дороги на экологию и в других интересах жителей городского округа, Союз Активистов подготовил ряд корректировок в проект этой дороги и планирует направить их разработчикам. Представляем их вашему вниманию.
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ЛЕНИНСКОГО СОЮЗА АКТИВИСТОВ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ ПРОЕКТА ЮЖНОГО ДУБЛЕРА
Недавно мы писали про платный южный дублер МКАД, который должен пройти по территории Ленинского округа. Сейчас документация по его планировке находится на стадии разработки. Заказчиком проекта выступает Мособлархитектура.
Исходя из разумного предположения о том, что разработчики возьмут за основу уже существующие проекты планировки участков будущей дороги, Комитет градостроительства и транспорта Ленинского Союза Активистов подготовил ряд предложений по корректировке проекта в интересах жителей округа и в целях максимального сохранения природы:
1) ИСКЛЮЧИТЬ СНОС ДОМОВ В СНТ «ПОБЕДА» И «ЛИРА»
Изменить траекторию трассы в районе Лопатино и заменить две разворотные петли (в районе Лопатино и в районе Павелецкой железной дороги) на одну, расположенную восточнее ЖК «Усадьба Суханово», — это позволит частично избежать сноса домов в СНТ «Победа» и СНТ «Лира», а также сократить затраты на строительство. Этой петлей смогут пользоваться жители ЖК «Гоударев Дом», города Видное, и поселка Федюково, выезжающие в сторону Симферопольского шоссе.
2) ПУСТИТЬ ТРАССУ В ТУННЕЛЕ В РАЙОНЕ СУХАНОВО И ЗАВИДНОГО
Предусмотреть прохождение трассы в туннеле в районе охраняемого природного ландшафта Суханово, а также в районе микрорайонов Южное Видное, Завидное, Купелинка. Хотя такое проектное решение и увеличит стоимость проекта, оно позволит сохранить ценный ландшафт, и убрать шумную магистраль прямо из-под окон людей. Кроме того, экономия на строительстве лишней разворотной петли, указанной в пункте 1, и развязки, указанной в пункте 4, позволит изыскать дополнительные средства.
3) ПУСТИТЬ ТРАССУ В ТУННЕЛЕ В ДЫДЫЛДИНО
Предусмотреть прохождение трассы между деревнями Пуговичино и Дыдылдино в туннеле, а не по эстакаде. Это также позволит уменьшить шумовую нагрузку и загрязнение воздуха в населенных пунктах, а с учетом естественного понижения рельефа (овраг) строительство туннеля может оказаться и дешевле эстакады.
4) ИСКЛЮЧИТЬ НЕНУЖНУЮ РАЗВЯЗКУ
Исключить из проекта строительство ненужной развязки дублера с Федюковским шоссе, предлагаемой к размещению южнее улицы Хуторская. Вместо этого мы предлагаем просто расширить существующее Федюковское шоссе и организовать его примыкание к трассе в районе ЖК «Усадьба Суханово» (после туннеля). Транспорт, следующий из Федюково в сторону Симферопольского шоссе, может пользоваться предлагаемой в пункте 1 разворотной петлей. А транспорт, следующий в обратном направлении, может съезжать с дублера перед въездом в туннель и следовать по существующим Расторгуевскому и Федюковскому шоссе. Это также позволит сократить затраты.
5) ИСКЛЮЧИТЬ ТРАНЗИТНЫЙ ПРОЕЗД ЧЕРЕЗ РАСТОРГУЕВО
Исключить заезд на скоростную трассу с улицы Гоголя в Расторгуево. Узкие и тихие улочки так называемого «Крольчатника» (народное название части Расторгуева, примыкающей к кладбищу) не рассчитаны на большой транзитный поток. Дорога Расторгуево-Петрушино должна пройти под дублером без съездов на него.
6) ИСКЛЮЧИТЬ СНОС ДОМОВ В ЕРМОЛИНО
Изменить траекторию трассы в районе Ермолино так, чтобы исключить снос жилых домов. Возможно, это потребует удлинения эстакады, но это может быть компенсировано удешевлением проекта за счет пунктов 1, 4 и 5, а также отсутствием необходимости выкупать участки и расположенные на них строения.
7) ИСКЛЮЧИТЬ СНОС ДОМОВ В МИСАЙЛОВО И МОЛОКОВО
Изменить траекторию трассы в районе Мисайлово и Молоково — пустить ее параллельно Островскому шоссе, в обход жилых домов, озера Бочаги и лесного массива.
ПРЕДУСМОТРЕТЬ ШУМОЩАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ
Установить шумозащитные экраны и высадить лесозащитные полосы в районе ЖК Государев Дом, ЖК Видный Город, СНТ «Победа», ЖК Усадьба Суханово, ул. Гоголя, СНТ «Лира», села Ермолино, деревень Мисайлово, сел Остров, Молоково, деревни Андреевское.
Дорогие жители Ленинского округа! Если у Вас есть еще предложения, то пишите их нам! Мы направим их общим пакетом от Ленинского Союза Активистов.
С действующими проектами планировки участков будущей трассы можно ознакомиться здесь:
Молоковский поворот – реальные перспективы
06 июля 2017 г., 19:35
На «Госзакупках» объявили тендер на реконструкцию Каширского шоссе
Сделан первый шаг к строительству важной развязки для транспортной системы Ленинского района. Перекресток Володарского и Каширского шоссе в одном уровне доставляет массу неприятностей десяткам тысяч жителей восточной части нашего района. Он собирает значительную пробку на пике дачной миграции. А если представить себе объемы запланированного здесь нового жилья, то без нормальной двухуровневой развязки многоэтажным микрорайонам грозит изоляция и транспортный коллапс. Население Молоковской агломерации уже сегодня ощутимо умножилось. От сроков реконструкции шоссе зависит очень многое. Никакой альтернативы кроме этого дорожного узла у местных жителей нет. Обещанные в рекламных проспектах золотые горы со скоростным трамваем оказались маркетингом, так же, как и «хрустальный» мост через Москву-реку в Лыткарино.
Разговоры о реконструкции участка Каширского шоссе, проходящего через Ленинский район, ведутся с 2014 года. Однако долгое время они оставались безрезультатными. Проходила информация, что в бюджете региона возникли трудности с финансированием проекта. Вопрос строительства развязки поднимался жителями и во время визита губернатора Андрея Воробьева в Видное в 2016 году. Тогда глава региона поручил разобраться с проблемой. И вот решение нашлось.
Весной 2017 года о реальной перспективе реконструкции Каширского шоссе сообщил глава Ленинского района Олег Хромов: «Это уже не какие-то призрачные (планы), соответственно, это конкретные денежные средства – 9 млрд рублей, которые сегодня постановлением правительства Московской области попали в уже действующий документ и с этого года начнется реализация этого проекта». Срок реконструкции три года. По словам главы, это позволит уйти от многочасовых пробок на Молоковском повороте.
Реализация этого проекта даст старт и другой не менее важной работе по расширению Володарского шоссе, где сейчас люди стоят в пробках по часу и больше. От Молоково, минуя все населенные пункты, пойдет дублер Володарского шоссе, призванный убрать транзит с внутренних дорог Молоковского поселения». По информации, которую ранее озвучивал глава района, расширение Володарского шоссе от пересечения с Каширским шоссе до деревни Мисайлово входит в обязательства застройщика «Самолет-Девелопмент», который строит жилой комплекс «Пригород. Лесное».
По проекту предусматривается расширение Каширского шоссе до полноценных 4 полос и строительство развязок с бессветофорным движением на перекрестках с Володарским шоссе (поворот на Молоково), Белокаменным шоссе (поворот в Видное), Зеленым шоссе (поворот в Горки Ленинские) и дорогой в деревню Калиновка. Также будет реконструирована существующая развязка на пересечении Каширского шоссе с трассой А105 (дорога в аэропорт «Домодедово») — там построят еще один мост. По всему участку реконструкции Каширского шоссе также будет возведена сеть уличного освещения.
Олег Хромов, глава Ленинского района:
– Следующим приоритетным моментом (и уже началось проектирование за счет средств бюджета) является дорога от поворота на Молоково до Андреевского, минуя все населенные пункты Молоковского поселения, то есть в параллели с Володарским шоссе. Этот проект позволит исключить транзит по очень узкой и неудобной дороге – под названием Володарское шоссе и обеспечить комфорт не только для новых микрорайонов, которые там создаются, но и для коренных жителей данной территории. Сообразно с логикой проекта следующим этапом должно стать строительство мостового перехода на уже реконструированную федеральную трассу М-5 «Урал» от Андреевского до Лыткарино. В настоящее время есть только предпроектные проработки на данный участок. Но даже если дорога в ближайшей перспективе дотянется до Андреевского, – это существенно улучшит транспортную ситуацию и в Молоковском и в Володарском поселениях.
Володарское шоссе
Володарское шоссе запись закреплена
Огромный шаг вперед в освещении проблемы транспортного коллапса помог сделать телеканал Россия1.
Два года назад о таком сюжете мы могли только мечтать.
- Все записи
- Записи сообщества
- Поиск
Володарское шоссе запись закреплена
Союз Активистов Ленинского городского округа
КАКИЕ ДОМА ПОЙДУТ ПОД СНОС ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЮЖНОГО ДУБЛЕРА МКАД?
Мы уже писали, что в январе 2020 года Правительство Московской области приняло решение строить на условиях соинвестирования через территорию Ленинского округа платный дублер МКАД: дорогу Солнцево-Бутово-Видное-Молоково-Лыткарино-Железнодорожный. Концессионер, внеся 40% капитальных вложений, получает право взимать с водителей плату за проезд по трассе в течение 30 лет. Остальные 60% расходов должен покрыть бюджет.
Показать полностью.
В настоящее время разрабатывается документация по планировке территории под будущую трассу. Как именно проектировщики планируют ее пустить, мы точно не знаем. Но разумно было бы предположить, что за основу будут взяты уже утвержденные проекты планировки 5 участков:
— Солнцево-Бутово-Видное;
— Каширское шоссе 4,4 км — Ям;
— Каширское шоссе 0-4,4 км;
— Каширское шоссе — Мисайлово;
— Мисайлово-Молоково-Андреевское-Н.Мячково.
Если это так, то южный дублер может пройти по частным домам в СНТ «Победа», СНТ «Лира», селе Ермолино, деревне Мисайлово и селе Молоково.
Для того, чтобы понять, какие конкретно дома могут пойти под снос, Комитет градостроительства, землепользования и транспорта Ленинского Союза Активистов наложил координаты красных линий проектируемых дорог (они приведены в проектах планировки) на Яндекс-карту.
Представляем Вашему вниманию наиболее интересные участки. И напоминаем: дублер находится на стадии проектирования. А это значит, что еще не поздно вносить замечания в Мособлархитектуру. Профильный комитет Ленинского Союза Активистов в настоящее время готовит пакет своих предложений.
Володарское шоссе запись закреплена
НОВО-МОЛОКОВО
Володарское шоссе запись закреплена
Подмосковных перевозчиков будут крупно штрафовать, если пассажирам не напомнят о возможности платить картой. Отдать придется от 30 до 100 тысяч рублей.
Такое решение приняла Мособлдума на 125-м заседании. Перевозчикам придется раскошелиться, если в салоне не будет размещена информация о том, что проезд можно оплатить банковской картой или картой «Стрелка»
Показать полностью.
Глава Мособлдумы Игорь Брынцалов уточнил, что еще в октябре минувшего года прошел круглый стол, на котором обсудили важные проблемы в сфере перевозок. Жители Подмосковья часто жалуются, что водители игнорируют постановление областного правительства, которое гласит, что пассажир имеет право проехать бесплатно, если ему отказали в оплате безналом.
«Мы поработали над законом и увидели, что не все отнеслись к этому ответственно. Провели проверки и видим, что в трети транспортных средств перевозчик не хочет говорить пассажирам о том, что можно оплатить и картой», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Теперь нерадивым перевозчикам придется раскошелиться на штрафы. Должностных лиц обязуют выплатить от 30 до 50 тысяч рублей, юридических — от 70 до 100 тысяч рублей.
Володарское шоссе запись закреплена
Союз Активистов Ленинского городского округа
ПРОГУЛКИ ПО РОДНОМУ КРАЮ: УРОЧИЩЕ ВИТОВКА
Сегодня в продолжение нашей новой рубрики мы поделимся с Вами интереснейшим 8-километровым пешим маршрутом Ново-Молоково — урочище Витовка — Крестовоздвиженский монастырь.
Показать полностью.
Начнем его на остановке «Ново-Молоково», до которой можно добраться на автобусе 367 от м.Домодедовская и Совхоза им. Ленина или на автобусе 29 из Видного. Пройдя метров 400 от остановки вдоль Володарского шоссе, сворачиваем на тихую дорогу с тротуаром, идущую в Дальние Прудищи. Не доходя деревни, сворачиваем направо — в поля. Здесь асфальт заканчивается. Поэтому для прогулки лучше выбирать сухую погоду или надежную обувь.
Полевая дорога поведет Вас вдоль опушки леса. В конце полевой дороги Вас ждет первое препятствие — глубочайший овраг, по дну которого протекает река Людовна. Аккуратно спустившись по дорожке вниз, Вам предстоит перейти через реку по небольшому самодельному мосту. После моста дорога вздымается круто вверх, проходя по специально вырытой узкой ложбине. На срезе ложбины хорошо видны местные песчаные почвы.
Перебравшись через овраг, можно немного и отдохнуть — сразу после подъема Вы увидите поваленные бревна и оборудованное кем-то место для привала. Далее дорога ведет через красивый хвойно-широколитсвенный участок Богдановского лесопарка. Справа от лесной дороги тянется еще один достаточно глубокий овраг, по которому течет ручей, впадающий в Людовну.
Спустя примерно километр, дорога выводит Вас на красивую еловую опушку и затем тянется вдоль леса по большому и живописному Коробовскому полю. Сама деревня Коробово останется у Вас по правую руку. Перейдя через трассу газопровода высокого давления (широкая просека со знаками), продолжайте движение вдоль опушки, пока не увидите поворот в лес.
Дорога снова идет через лес. Но качество ее в этом месте уже намного хуже. Она сильно изрыта квадроциклами и весьма грязна практически в любую погоду. Но зато по ее окончании Вас ждет заслуженная награда.
Пройдя через лес, Вы попадаете в удивительное по своей красоте место — урочище Витовка. Когда-то здесь стояла небольшая деревенька, но впоследствии ее расселили по причине ее труднодоступности. Сейчас это место представляет собой две широкие незарастающие поляны, окруженные со всех сторон лесом. По краям полян растут величественные дубы, сосны, березы. Определенный интерес представляет также и разнотравье Витовки — в таком дивном многообразии оно мало, где сохранилось в ближнем Подмосковье. Здесь Вам обязательно захочется отдохнуть и, если позволяет погода, то прилечь на мягкую, как перина, травку.
В конце поляны, слева от дороги, можно увидеть заросшие остатки фундаментов — все, что осталось от старой деревни. Дальше дорога спускается вниз — в овраг. Слева от Вас будет протекать речка Исходка, приток Пахры, а справа будут соединяться два оврага с интересными названиями — Волчий и Былинский. На противоположном берегу перед Вами будет возвышаться красивейший ельник (относительная редкость для Ленинского округа). Это особо охраняемая природная территория «Комплексы гнезд рыжих лесных муравьев лиственной расы». Там действительно сохранилось много гигантских муравейников этих крупных насекомых.
Дорога разветвляется — лучше выбрать ту, что идет по верху (она чище) и держаться левее. Пройдя лес, Вы попадаете к дачному поселку и далее идете по отсыпанной асфальтовой крошкой дороге к конечной точке нашего маршрута — остановке «Санаторий». Там останавливается маршрутка 871к, идущая до м. Домодедовская через Совхоз им.Ленина. И еще несколько раз в сутки оттуда отходит 27 автобус до ст.Ленинская. Если пройти еще с полкилометра по тротуару, то можно выйти на трассу А-105, где останавливается огромное количество автобусов, идущих в сторону м.Домодедовская.
Если Вы привычны к пешим походам, то можете погулять по территории Крестовоздвиженского монастыря, его ворота находятся прямо возле остановки. Кстати, в монастыре есть очень гостеприимная Трапезная, где любой путешественник может недорого подкрепиться вкусной домашней едой. Но о самом монастыре мы напишем в другой раз.