Выбран маршрут объездной дороги от «Тавриды» до Ялтинской трассы
По итогам общественных слушаний крымские власти определили точный маршрут будущего юго-восточного обхода Симферополя — дороги от «Тавриды» до Ялтинской трассы. Слушания состоялись 10 ноября в селе Доброе. Чтобы решить судьбу будущей трассы, мероприятие посетили больше 370 человек.
Как сообщил вице-премьер Крыма Евгений Кабанов, новая дорога будет проходить рядом с танковым полигоном, так как этот вариант предусматривает меньше всего сносов частных домов.
— На протяжение двух месяцев мы работали с инициативной группой состоящей из десяти жителей Добровской долины. Эти люди уполномочены подтверждающими заявлениями, что они представляют интересы сел Перевальное, Доброе, Заречное, — заявил телеканалу Крым 24 Евгений Кабанов. — Мы увидели, что большинство поддержали вариант трассы, которая будет проходить возле танкового полигона, поэтому здесь мы ставим точку и начинаем заниматься непосредственно проектированием.
Стоимость нового объекта составит более 30 миллиардов рублей. Дорога соединит участок «Тавриды» в районе села Мазанка до Перевального, что позволит убрать с городских дорог до 30 тысяч транзитных машин ежесуточно.
Кабанов отметил, что полностью от сносов частных домов отказаться не получится, но в случае изъятия в государственную собственность физическому или юридическому лицу будет выплачена компенсация.
— Будут привлечены профессионалы оценщики. С каждым будем прорабатывать лично, чтобы найти компромисс по стоимости участка, — заверил вице-премьер. — Такие примеры уже были во время строительства трассы «Таврида», поэтому уверен, что жители Добровского долины будут удовлетворены.
СПРАВКА КП
Протяженность будущего юго-восточного обхода Симферополя составит больше 25 километров, что позволит «разгрузить» больше 30 тысяч транзитных машин с городских дорог ежесуточно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Кто и зачем разрисовывает в Крыму федеральную трассу «Таврида»
Президент Владимир Путин проезжал мимо одного из таких рисунков во время открытия дороги (подробнее)
В Крыму Владимир Путин открыл движение по трассе «Таврида»
Запуск четырех полос федеральной трассы от Керчи до Севастополя планировался в сентябре (подробнее)
7 важных вопросов о трассе «Таврида»
Новая дорога станет одной из самых современных скоростных трасс юга России, которая соединит Керченский мост, Симферополь и Севастополь (подробнее)
В Крыму при строительстве трассы «Таврида» нашли уникальную пещеру с мамонтами
Пока что она — самая протяженная в предгорном Крыму (подробнее)
Росавтодор и администрация Крыма раскрыли планы по развитию дорог на полуострове
Передвигаться на автомобиле по Крыму в скором времени станет проще. В сентябре 2020 года власти обещают пустить движение в обход Симферополя и от Симферополя до Севастополя (в составе федеральной трассы «Таврида»). Региональную дорожную сеть также ждут изменения: на направлениях Симферополь—Ялта, Симферополь—Евпатория, Бахчисарай—Ялта и т. д. будут отремонтированы существующие и построенные новые трассы. Планы были обнародованы на фоне увольнения главного крымского дорожника Крыма Дмитрия Кривенко за многочисленные недочеты и «халатное отношение» к работе.
Подробности развития дорожной сети Крыма сообщил в среду в беседе с журналистами начальник ГКУ «Служба автомобильных дорог Республики Крым» Александр Нефедов, представители Росавтодора и АО ВАД («Высококачественные автомобильные дороги», подрядчик, работающий в Крыму по заказу Росавтодора).
С 2017 года, напомним, в Крыму строится новая федеральная трасса «Таврида» (.pdf) протяженностью 250 км, призванная соединить Керчь, Симферополь и Севастополь. Ранее дорога от Керчи до Симферополя могла заниматься до девяти часов, половина времени при этом тратилась на пробки в Феодосии. Решением правительства РФ компания ВАД была выбрана единственным исполнителем работ. Стоимость дороги превышает 137 млрд руб. На данный момент для движения доступно четыре полосы движения от Керчи до Симферополя, но для проведения наладочных и строительных работ проезд периодически ограничивается. На подъездах с «Тавриды» к городу иногда скапливаются пробки. Допустимая скорость движения по трассе — 90 км/ч.
В сентябре 2020 года планируется открыть проезд по северному обходу Симферополя (он практически готов, строители по нему активно ездят), а также «рабочее движение» от Симферополя до Керчи (это означает, что возможны перекрытия полос из-за монтажных работ). Полноценный проезд по «Тавриде» Росавтодор и ВАД обещают открыть к 30 декабря 2020 года.
Между тем, как рассказал Александр Нефедов, для упрощения проезда с «Тавриды» к морю (в сторону Алушты и Ялты) будет построен новый юго-восточный обход Симферополя (автодорога Трудовое—Перевальное). Трасса, уточнил Александр Нефедов, уже включена в ФЦП по развитию Республики Крым и Севастополя: «С этого года начинаем проектирование, но появится она не раньше 2023 года». Ориентировочная стоимость строительства — 30 млрд. руб. Южнее планируется реконструкция дороги Перевальное-Алушта, а также капремонты дорог Алушта-Ялта и Ялта-Севастополь.
« Там, где это возможно, попытаемся увеличить количество полос и поменять организацию движения»,— пояснил “Ъ” господин Нефедов.
По направлению Симферополь—Евпатория будет построена новая 58-километровая дорога, в составе которой планируется сделать обходы города Саки, озера Сасык и Евпатории. Стоимость проекта составит около 32 млрд. руб., сейчас ведется проектирование, стройку планируется закончить к 2024 году. А вот к северу от Симферополя машин из-за закрытия границ мало, поэтому дороги в сторону Красноперекопска и Джанкоя будут лишь отремонтированы, нового строительства не планируется, пояснил “Ъ” Александр Нефедов.
Строительство трассы «Таврида» на участке Бахчисарай-Севастополь
Коммерсантъ / Виктор Коротаев
Строительство трассы «Таврида» на участке Бахчисарай-Севастополь
Какие дороги построят в Крыму от трассы «Таврида»
По его словам, приоритетной считается 32-километровая трасса Белогорск — Приветное ориентировочной стоимостью порядка 30 миллиардов рублей.
— Она уже вошла в откорректированную ФЦП, — уточнил министр. — Трасса проходит через ущелья, и потребуется укрепление как нижних, так и верхних ее склонов. Планируется строительство дороги третьей категории, чтобы сильно не расширять ее, но при этом иметь живописный проезд от «Тавриды» через Нижнегорский, Советский, Белогорск — по прямой до побережья.
Второй важнейший объект — юго-восточный обход Симферополя, который позволит направить поток транспорта с трассы «Таврида» через Ангарский перевал сразу на Алушту и Ялту.
— По заданию Службы автодорог разрабатывается документация для планировки территорий, — уточнил Карпов. — Сейчас она проходит процедуру согласования. Маршрут трассы будет согласован с различными смежными землепользователями. В том числе будет учтен вопрос экологии охранных территорий и использования земель Минобороны РФ, поскольку на маршруте расположена воинская часть. Отдельное внимание уделим переустройству коммуникаций и решению имущественных вопросов с гражданами: предполагается выкуп участков у собственников. Завершение экспертизы и начало строительства запланированы на 2021 год.
В планах также — ремонт площадки у поста ГИБДД на Ангарском перевале, капремонт участка трассы на Южный берег Крыма от села Перевального до Алушты.
— Доведем ее до максимально комфортного состояния, как для общественного транспорта, так и для частного, — заверил министр. — Существующие параметры Южнобережного шоссе сохранятся, но планируется строительство двух объездов — городов Ялты и Алушты. Появятся транспортные развязки, и транзитный транспорт пойдет в обход городов, чтобы не нагружать улицы.
По ФЦП также предполагается капремонт участка самого живописного шоссе Крыма от Алушты до Массандры, съезда в сторону Ялты. Отремонтируют и все три участка трассы Бахчисарай — Ялта, которая проходит через популярное среди туристов плато Ай-Петри.
На подходах к Крымскому мосту в восточной части полуострова построят новый съезд к Керчи: транспорт будет попадать сразу на одну из центральных улиц города — шоссе Героев Сталинграда. Само шоссе также планируют реконструировать вместе с подъездом к новой железнодорожной станции Керчь-Южная.
На западе полуострова вскоре начнут строительство второго этапа дороги на Евпаторию. Работы уже ведутся у села Скворцово.
— Также здесь предусматривается обход озера Сасык-Сиваш, — уточнил Карпов. — Транзитному транспорту, который уходит на Черноморское, будет удобнее ехать по этому участку. Дорога порядка 10 километров будет иметь пересечение с существующими объектами, также будут предусмотрены путепроводы для движения сельхозтехники и перегона животных. Существующая дорога через город Саки, где регулярно в туристический сезон образуются многокилометровые пробки, также будет расширена и отремонтирована.
Еще планируется капитально отремонтировать 42,75 километра дороги от трассы «Таврида» до Судака общей стоимостью 4,5 миллиарда рублей. Еще две хордовые дороги соединят «Тавриду» с побережьем Азовского моря. Это дорога от Красногорки до Мысового с проездом через поселок Ленино протяженностью 24,6 километра и от «Тавриды» до села Золотого длиной 20,2 километра.
Напомним, открывая рабочее движение по трассе «Таврида», президент РФ Владимир Путин, поручил связать федеральную магистраль с населенными пунктами и курортами полуострова.