Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Утвержден проект строительства проектируемых проездов №№ 11-14 и участка дороги вблизи села Остафьево в Новой Москве, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Благодаря строительству этого участка длиной почти 12 км улучшится транспортное обслуживание жилого массива, а также его связь с Остафьевским шоссе», – сказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта расширят проезжую часть в местах примыкания проектируемого проезда № 2 и проектируемого проезда № 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице. Это увеличит пропускную способность вышеуказанных пересечений.
В рамках проекта предусмотрено:
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 4 и проектируемого проезда № 7;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 11 и проектируемых проездов № 13 и № 14;
- устройство парковочных карманов;
- строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта в районе примыкания проектируемого проезда № 8 к проектируемому проезду №1.
«Основным преимуществом для жителей станет организация новых маршрутов наземного городского пассажирского транспорта. Там обустроят остановки в пешей доступности от жилых домов. Это позволит удобнее и быстрее добираться до станций МЦД и метро», – сказала председатель Москомархитектуры.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
С перспективной картой московского метро 2024 года, на которой обозначены пять маршрутов МЦД, можно ознакомиться здесь.
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров — надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Для удобства и безопасности жителей организуют тротуары и регулируемые пешеходные переходы.
«Особое внимание уделено маломобильным гражданам: для них обустроят пандусы в местах пересечения тротуаров и дорог», – отметила Юлиана Княжевская.
По ее словам, территорию вдоль новых дорог благоустроят.
Информационная служба портала Стройкомплекса
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
В Новой Москве открылся дублер Остафьевского шоссе, а до конца года жители смогут воспользоваться новыми железнодорожными станциями Щербинка и Остафьево, которые позже станут частью второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) «Нахабино – Подольск». Рассказываем о новой трассе, развитии железных дорог и современной поликлинике в городе Щербинке.
26 августа новая дорога связала город Щербинку и поселение Рязановское. По традиции, первой по трассе проехала строительная техника. Старт движению колонны дал мэр столицы Сергей Собянин.
Дорога проходит от ул. Степана Эрьзи до Рязановского шоссе параллельно «старому» Остафьевскому шоссе. У трассы есть съезды к аэропорту Остафьево, жилой застройке и садовому некоммерческому товариществу «Нефтемаш».
Движение четырехполосное: по два ряда в каждую сторону. Длина дороги – 4 км. Есть пешеходные переходы и 13 остановок общественного транспорта с заездными карманами. Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны высотой 3 метра на протяжении 1,2 км.
Здесь высадили около 900 деревьев, свыше 7 тыс. кустарников, разбили газоны. По обе стороны движения обустроили широкие тротуары.
Дорогу оборудовали современной системой видеонаблюдения и видеофиксации нарушений. Также установили фонари, восемь светофоров.
Дублер Остафьевского шоссе проходит над ручьем Молодцы – это приток Десны. Длина четырехполосного переезда превышает 200 метров, ширина составляет около 30 метров.
Дорога в «разрезе». Инфографика
Новое Остафьевское шоссе существенно улучшит транспортное обслуживание поселка Фабрики 1 Мая, деревень Рязаново, Старосырово, Знамя Октября, Андреевское, Мостовское, Тарасово, Алхимово, Девятское, Рыбино, Армазово и других населенных пунктов Новой Москвы.
Станет лучше и транспортное обслуживание Щербинки, где активно строится жилье. Кроме того, значительно сократится путь от города до Рязановского шоссе. Появится удобный подъезд к ж/д станции Щербинка и выезд на Варшавское шоссе.
На этом улучшение транспортной доступности Щербинки не закончится. Скоро откроют две дороги:
МЦД и остановочный пункт Остафьево
Проект строительства Московских центральных диаметров подразумевает сквозные маршруты через город. МЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» планируется запустить в конце 2019 – начале 2020 года.
Московские центральные диаметры. Схема
Мэр осмотрел станцию Остафьево на Курском направлении Московской железной дороги, строительство которой завершится до конца 2019 года. Она находится между станциями Щербинка и Силикатная и станет одной из первых остановок МЦД-2 «Нахабино – Подольск».
Остановочный пункт будет включать две платформы с навесами и крытый пешеходный мост со стеклянными фасадами, где разместятся кассы и турникеты. Для удобства маломобильных пассажиров установят лифты и эскалаторы.
Одна платформа уже готова, строительство второй закончат через полтора месяца. Работы ведутся круглосуточно без остановки движения поездов.
На МЦД-2 «Нахабино – Подольск» построят восемь новых станций. На этом маршруте уже активно строятся остановочные пункты Пойма (Пенягино), Волоколамская, Щукинская, Курьяново и Остафьево.
В 2020 году в Щербинке начнется возведение путепровода через пути Курского направления железной дороги. Он станет частью автодороги от Варшавского шоссе через дер. Андреевское до Яковлево. Его длина составит почти 300 м, ширина – около 30 метров.
В южной части Щербинки это будет единственный путепровод через железную дорогу. Он даст возможность жителям восточной части города двигаться напрямую в сторону Калужского шоссе и добираться на автомобиле к платформе Остафьево.
Поликлиника по просьбам жителей: соляная комната и бассейн
Социальная инфраструктура Щербинки развивается активно. За последние годы в городе построено два детских сада. В планах – еще несколько школ и детсадов.
Заканчивается строительство большой детско-взрослой поликлиники, которая будет работать по новому стандарту оказания медицинской помощи. Ее планируется открыть в конце 2019 – начале 2020 года.
Здание строится на ул. Первомайская, д. 10. Поликлиника будет работать как основное учреждение Щербинской городской больницы.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Дублер Остафьевского шоссе связал город Щербинку и поселение Рязановское, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Глава города запустил сегодня движение по новой дороге.
«Готовы запускаться? Открываем!», – сказал Сергей Собянин.
На встрече с жителями он отметил, что в этом году заработает и первый участок Московских центральных диаметров (МЦД).
«По МЦД будут курсировать новые поезда «Иволга » , сделаем бесплатные пересадки на метро», – отметил мэр.
Новая дорога проходит от ул. Степана Эрьзи до Рязановского шоссе параллельно «старому» Остафьевскому шоссе. Трасса имеет съезды к аэропорту Остафьево, жилой застройке и садовому некоммерческому товариществу «Нефтемаш».
Дублер улучшит транспортное обслуживание Щербинки, где активно строится жилье. Кроме того, значительно сократится путь от города до Рязановского шоссе.
Движение четырехполосное: по два ряда в каждую сторону. Длина дороги – 4 км. Есть пешеходные переходы и 13 остановок общественного транспорта с заездными карманами.
На прилегающей территории высадили около 900 деревьев, свыше 7 тыс. кустарников, разбили газоны. По обе стороны движения обустроили широкие тротуары.
Дорогу оборудовали современной системой видеонаблюдения и видеофиксации нарушений. Также установили фонари, восемь светофоров.
Дублер Остафьевского шоссе проходит над ручьем Молодцы – это приток Десны. Длина четырехполосного переезда превышает 200 метров, ширина составляет около 30 метров.
Мост стал частью дублера Остафьевского шоссе, который обеспечит комфортный подъезд к ряду деревень, садоводческих товариществ, музею-усадьбе «Остафьево» и одноименному аэропорту.
Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны высотой 3 метра на протяжении 1,2 км.
Новое Остафьевское шоссе существенно улучшит транспортное обслуживание поселка Фабрики 1 Мая, деревень Рязаново, Старосырово, Знамя Октября, Андреевское, Мостовское, Тарасово, Алхимово, Девятское, Рыбино, Армазово и других населенных пунктов Новой Москвы.
Появится удобный подъездной путь к железнодорожной станции Щербинка и выезд на Варшавское шоссе.
За семь лет в Троицком и Новомосковском округах (ТиНАО) построено около 200 км автодорог. Согласно Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы, до конца 2023 года здесь планируется ввести еще около 300 км дорог.