План строительства калужского шоссе карта

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Поделиться

Маршрут нового дублера Калужского шоссе пройдет через поселения Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Краснопахорское и Щаповское, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«Генпланом развития Новой Москвы предусмотрено строительство восточного дублера Калужского шоссе. На сегодня уже утвержден проект планировки трассы от деревни Сосенки до Центральной кольцевой автодороги», – рассказал Владимир Жидкин «Интерфаксу».

Он отметил, что восточный дублер Калужки – это новое перспективное радиальное направление в Новой Москве, которое пройдет по территориям пяти поселений – Сосенское, Воскресенское, Десеновское, Краснопахорское и Щаповское.

1 июля 2012 года т ерритория Москвы увеличилась в 2,4 раза. К ней присоединили земли на юго-западе Подмосковья, образовались Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО), которые состоят из 21 муниципального образования. Это и есть Новая Москва.

На северо-востоке она граничит со старой территорией города, на юго-западе – с Калужской областью, с остальных сторон окружена Московской областью.

За 7 лет на присоединенных территориях открылось 8 станций метро. В 2016 году ввели в эксплуатацию «Румянцево» и «Саларьево» Сокольнической линии, в 2018-м открылись «Рассказовка» и «Говорово» Калининско-Солнцевской линии.

В июне 2019 года пассажиров приняли станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» красной ветки. С их запуском жители деревень Картмазово, Прокшино, поселка Коммунарка и других населенных пунктов Новой Москвы получили метро рядом с домом.

Калининско-Солнцевскую линию планируется продлить до аэропорта Внуково. Также будет построена Коммунарская линия от станции «Улица Новаторов» Большого кольца метро до Троицка.

Проектируются Рублево-Архангельская линия метро, а также Бирюлевская, которая придет в Новую Москву от станции ЗИЛ на МЦК.

До 2035 года в ТиНАО планируется построить 72 км линий метро, 33 станции и четыре электродепо.

К моменту присоединения новых округов к столице здесь было 598 км дорог, а сейчас длина дорожной сети достигла 790 км.

Всего к 2023 году в Новой Москве будет построено и реконструировано порядка 531,3 км автодорог, включая 1-й пусковой комплекс Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), проходящий по территории Новой Москвы. К 2035 году длина улично-дорожной сети ТиНАО составит 2100 км.

Вопрос транспортного обслуживания новых территорий был одним из самых острых. В результате реконструировали две основные магистрали ТиНАО – Киевское и Калужское шоссе, строятся дороги, создаются поперечные связки между радиальными направлениями.

Приоритетом стали ЦКАД и новая магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. Все съезды имеют разгонные полосы.

До 2023 года появятся новые поперечные дорожные связки, дублирующие МКАД и участок ЦКАД, а также большое количество важных для местных жителей трасс.

Дачные поселки и садовые некоммерческие товарищества (СНТ) занимают 6 тыс. га (около 4%) территории ТиНАО. Власти столицы активно развивают инфраструктуру садовых товариществ и сельских населенных пунктов – газифицируют поселки, проводят электричество, водопровод, канализацию и строят удобные подъездные дороги.

Жилье в ТиНАО остается самым доступным в столице. Если в пределах МКАД за 6-7 млн руб. можно приобрести лишь однокомнатную квартиру, то в Новой Москве за эту сумму доступна «двушка» или «трешка» в новостройке комфорт-класса.

Если раньше покупатели квартир обычно выбирали между жилыми комплексами Подмосковья и Новой Москвы, то сейчас решение принимается в пользу ТиНАО, ведь вместе с квартирой горожане получают бонус в виде статуса столичного жителя.

Потенциальные покупатели выбирают тот или иной ЖК из-за действующих детсадов, школ, поликлиник. Большое внимание уделяется развитию дорожно-транспортной инфраструктуры – строятся и реконструируются дороги, прокладываются линии метро.

Детские сады и школы строит в Новой Москве не только город, но и инвесторы. Столичные власти договорились с крупными застройщиками увеличивать в строящихся микрорайонах количество садиков и школ.

В ТиНАО с 2012 по 2019 годы ввели 45 детских садов на 9 665 мест, из них девять на 1 800 мест за счет бюджета, 36 на 7 865 мест– за счет средств инвесторов. В 2019 году ввели семь детсадов на 1 630 мест.

В 2020 году сдали в эксплуатацию два садика в пос. Сосенское и Московский.

К 2035 году планируется возвести 1 321 социальный объект. Это 125 объектов здравоохранения и 700 спорта, 300 детских садов, 110 школ и 86 парков.

Площадь новых территорий в полтора раза больше старой Москвы. Развивать их решили комплексно, для этого были определены 12 точек роста.

Каждая из них стала центром градостроительной активности – здесь строят жилье, развивают транспортную инфраструктуру, создают высокооплачиваемые рабочие места.

По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), 64% трудоспособного населения ТиНАО уже сегодня работает около дома.

12 точек роста Новой Москвы:

• офисный парк в Румянцево;
• поселок Мосрентген;
• поселок Коммунарка;
• поселок Внуково;
• поселок Киевский;
• поселок Щапово;
• поселок Рогово;
• деревня Рязаново;
• деревня Ярцево;
• город Троицк;
• село Вороново.

Назад

«Пока этот проект не включен в Адресную инвестиционную программу города, а значит, сроки его реализации еще не определены», – пояснил Жидкин.

Ранее он заявил, что проект строительства восточного дублера Калужского шоссе может быть реализован за счет внебюджетных средств, а значит, станет платным.

Напомним, в этом году в Новой Москве планируется построить около 40 км дорог.

8 лет Новой Москве: итоги развития и планы. Презентация

«Транспортная доступность ТиНАО – это один из ключевых показателей развития этих территорий. Многие ранее недоступные районы включились в жизнь города или станут доступными в ближайшие годы», – отметил Жидкин.

Источник

План реконструкции Калужского шоссе

В ближайшие годы скоростное Калужское шоссе свяжет столицу с Новой Москвой, обеспечив отличную транспортную доступность.
Карта реконструкции главной магистрали Новой Москвы:

Реконструкцию Калужского шоссе на участке от МКАД до магистрали А-107 проведут в несколько этапов. Сейчас работы идут на 9-километровом отрезке от МКАД до границы поселения Сосенское («новая Москва»).

Цель реконструкции: снижение транспортной загруженности основной магистрали новых территорий Москвы и создание комфортных условий для движения общественного транспорта.

Работы не затронут сложившуюся застройку — в местах, где расширение дороги невозможно, будут построены новые участки в обход населенных пунктов. Например, такой дублирующий участок планируется соорудить в обход деревни Ватутинки. Обойдет шоссе также деревню Красная Пахра.

Реконструкция Калужского шоссе.

Ширина проезжей части Калужского шоссе увеличится с 2-3 полос для движения в одну сторону до 5-6 полос.

На магистрали планируется построить девять транспортных развязок. Тоннели соорудят на повороте в поселок Газопровод, на 24-25 км шоссе, в районе деревень Мамыри и Сосенки.

Через реку Сосенка строители возведут три моста: два — по четыре полосы для движения в сторону МКАД и в сторону области, а также трехполосный мост по основному ходу проектируемого бокового проезда Калужского шоссе (в направлении МКАД).

Эстакады появятся в районе ТЦ «Икея», по прямому ходу Воскресенского шоссе и возле деревни Сосенки.

Для удобства и безопасности пешеходов предлагается построить семь внеуличных переходов — надземных или подземных.

Для того чтобы защитить жителей прилегающих к застройке домов от шума магистрали, на всем протяжении Калужского шоссе планируется установить 11 шумозащитных экранов общей протяженностью 2,2 км.

Список объектов строительства:

Четырехполосный дублер Калужского шоссе в обход жилой застройки; Эстакадный выезд с территории ТЦ «Икея» на Калужское шоссе в сторону МКАД; Расширение эстакады, соединяющей территорию ТЦ «Икея» и ТЦ «Славянский мир»; Эстакада по прямому ходу Воскресенского шоссе на пересечении с дублером Калужского шоссе;

Эстакада, которая свяжет дублер Калужского шоссе с существующим Калужским шоссе в районе дер. Сосенки; Три отдельно стоящих моста на пересечении Калужского шоссе и р. Сосенка; Тоннель на пересечении Калужского шоссе с поворотом на дер. Газопровод; Разворотный тоннель на 24-25 км Калужского шоссе (для разворота в сторону Троицка); Разворотный тоннель в районе дер. Мамыри (для разворота со стороны движения от Хованского кладбища в Москву);

Тоннель в районе дер. Сосенки, который свяжет проектируемый дублер Калужского шоссе с существующим Калужским шоссе; Расширение основной проезжей части Калужского шоссе до 10-12 полос; Боковые проезды вдоль шоссе длиной 11,7 км; Внеуличные (надземные или подземные) пешеходные переходы в районах: дер. Мамыри; СНС «Лесные поляны»; первый выезд из ЖК «Дубровка» на Калужское шоссе; дер. Сосенки; 24-25 км Калужского шоссе; два подземных пешеходных перехода на дублере Калужского шоссе в районе д. Сосенки.

Результат реконструкции: пропускная способность магистрали должна увеличиться в 2,5 раза и достичь 6,5 — 13 тыс. автомобилей в час на разных участках.

Калужское шоссе является продолжением Профсоюзной улицы за МКАД, работы здесь ведутся в увязке с уже открывшейся развязкой на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей, со строительством левоповоротной эстакады-выезда с улицы Генерала Тюленева на Профсоюзную улицу и с реконструкцией клеверной развязки на пересечении Калужки с МКАД.

Источник

Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе

Новая дорога сооружается участками, полностью открыть ее планируется в 2024 году.

Участок от Калужского шоссе до ул. Александры Монаховой

Здесь построили 7,3 км дорог. В их числе:

• совмещенный тоннель длиной 2 км. В одном уровне проходят потоки транспорта прямого хода магистрали в оба направления, съезд и заезд с новой трассы трассы на Калужку и два тоннеля Сокольнической линии метров. В тоннеле по 2-4 полосы для движения в каждом направлении;
• участок дороги от тоннеля под Калужским шоссе до ТПУ «Столбово»;
• автодорожная эстакада в районе ТПУ «Столбово»;
• боковые проезды в районе станции метро «Коммунарка» в сторону Калужского шоссе и ТПУ «Столбово»;
• съезды с магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на Калужку в сторону МКАД и с Калужского шоссе на магистраль в сторону ТПУ «Столбово»;
• улично-дорожная сеть, прилегающая к зданию диспетчерского пункта;
• подъездные дороги к ТПУ «Столбово», тяговой подстанции и очистному сооружению.

Одновременно со вторым участком магистрали С олнцево – Бутово – Варшавское шоссе построили путепровод длиной 290 метров на пересечении трассы с будущей автодорогой МКАД – Коммунарка – Остафьево.

Его возвели в два раза быстрее срока – всего за полгода: с января по июнь 2019 года.

Для обслуживания магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и других новых инженерных и дорожных объектов Новой Москвы в районе путепровода создан диспетчерский пункт ГБУ «Гормост».

Он размещен в трехэтажном здании площадью почти 2,8 тыс. кв. метров, оснащенном уникальными системами мониторинга и управления технологическими процессами, пожарной безопасности, сбора и передачи данных инженерных систем, диспетчеризации.

Запуск этого участка магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и путепровода на пересечении трассы с будущей магистральной улицей МКАД – Коммунарка – Остафьево обеспечит транспортную доступность:

• прилегающих кварталов и будущей жилой и деловой застройки в активно развивающемся поселке Коммунарка;
• строящейся многопрофильной больницы в Коммунарке;
• новых станций Сокольнической линии метро «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка». На эти станции будет переведена часть автобусных маршрутов, которые следуют до «Теплого Стана» и «Саларьево».

Участок от Киевского до Калужского шоссе

ОТКРЫТ

Движение организовано по четырем полосам в обе стороны.

Вдоль трассы проходят двухполосные боковые проезды. По ним запустят общественный транспорт с Калужки и прилегающей застройки к станциям Сокольнической линии метро (от «Саларьево» до «Коммунарки»).

Источник