Повелители моря. Какими будут шесть военных кораблей и подлодок, которые заложат в России
Борис Ломакин, Екатерина Андронова
На «Северной верфи» построят два фрегата проекта 22350, которые назовут в честь русских адмиралов Ивана Юмашева и Эмиля Спиридонова. В Северодвинске («Севмаш») заложат два атомных подводных крейсера — «Владивосток» и «Воронеж» проекта «Ясень-М». Самое интересное строительство будет происходить в Крыму — там заложат два универсальных десантных корабля (УДК) проекта 23900 «Прибой».
Проект 23900 (или «Прибой») в СМИ почему-то называют альтернативой французским УДК «Мистраль», которые Россия так и не получила из-за санкций 2014 года. Но это не так.
Универсальный корабль
Эксперт по ВМФ России и военному кораблестроению Дмитрий Жаворонков в беседе с «360» сказал, что российский флот развивается по собственному пути, учитывая потребности страны. И сравнивать корабли из проекта «Прибой» с «Мистралями», по его словам, некорректно.
Это не „Мистрали“. Да, они в чем-то похожи на „Мистрали“, но все корабли такого класса у всех стран имеют близкую архитектуру, там ничего нового обычно не изобретают, они все достаточно похожи
Председатель правления Московского клуба истории флота Константин Стрельбицкий согласился, что «Мистраль» превратился в какой-то идол, но на самом деле был «чемоданом без ручки». То есть, по сути, это была ненужная России машина, которую хотели получить только из-за маленькой цены.
Стрельбицкий напомнил, что в свое время (примерно 2008 год) Россия объявила конкурс на создание универсального военного корабля. Проект должен был отвечать двум требованиям: быть дешевым, но при этом иметь все современные на тот момент системы. И в финал конкурса вошли два проекта — французские «Мистрали» и голландские десантные вертолетоносцы Rotterdam. По мнению Стрельбицкого, тогда нужно было выбрать Rotterdam, однако выбрали «Мистраль», потому что он был более универсальным.
У всех такое положение флотов в мире, что нельзя строить узкоспециализированный корабль, потому у всех мало денег и строить нужно максимально универсальное. Только при этом нельзя универсализм доводить до маразма. Не может корабль все делать одновременно. Эти „Мистрали“ — попытка вообще неизвестно что создать
Стрельбицкий подчеркнул, что закладка кораблей — это «чисто символический акт» и пока рано говорить о том, что реально получит российский флот. Ведь во время строительства многое будет меняться.
Пока известно, что корабли проекта 23900 «Прибой» предназначены для перевозки и высадки морского десанта на оборудованные и необорудованные побережья. Предполагается, что все комплектующие будут отечественными. На корабль сможет подняться тысяча пехотинцев и 75 единиц техники. В число машин войдут 20 десантных вертолетов Ка-29, противолодочных Ка-27 либо Ка-52К.
Макет корабля проекта «Прибой» на выставке «Армия-2015» / Источник фото: Wikipedia
По информации газеты «Известия», последние десятилетия у России не было ни одного УДК. Крейсеры «Москва», «Ленинград» проекта «Кондор» были во времена СССР, а в 90-е их продали в Индию на металлолом. Вертолеты могли располагаться на борту тяжелых авианесущих кораблей «Минск», «Киев», «Новороссийск» и «Баку» проекта 1143 «Кречет», а также «Адмирал Кузнецов». Все, кроме последнего, выведены из состава флота после распада Советского Союза.
Непрощающий «Ясень»
Помимо «Прибоя», заложат подлодки проекта «Ясень-М». На них обратил внимание Дмитрий Жаворонков, который сказал, что конкурентов этим машинам не существует. Проблема лишь в том, что такие подлодки нужно строить сериями, а в России она только одна.
Советские лодки ругали за шумность. У „Ясеня“ эта проблема решена, она в чем-то превосходит американцев. Но если изначально планировалось построить несколько десятков „Ясеней“, сейчас их строится не так много. У нас в строю только одна лодка такого типа
Подлодки проекта 885 «Ясень» — серия многоцелевых атомных субмарин с крылатыми ракетами четвертого поколения. Главный крейсер проекта — К-560 «Северодвинск», который в 2014 году вошел в состав Северного флота Вооруженных сил России.
Всего запланировано строительство девяти кораблей. Уникальность проекта в том, что подлодки оснащены новейшим атомным реактором, срок службы которого без перезарядки составляет около 30 лет. А это весь срок службы субмарины.
У подлодок проекта 885 стоит от восьми до 10 торпедных аппаратов калибра 533, а в ракетных шахтах помещается четыре крылатые ракеты «Оникс», «Циркон» или небольшие «Калибры». Системы способны комбинировать все эти вооружения для уничтожения противника.
Атомная подлодка «Северодвинск» / Источник фото: Минобороны
Перспективный 22350
По мнению Жаворонкова, интереснее наблюдать не за «Прибоями» или «Ясенями», а за проектом 22350 — серией многоцелевых фрегатов с управляемыми ракетами дальней морской и океанской зоны.
По словам Жаворонкова, корабль проекта 22350 — основной корабль дальней морской и океанской зоны и один из лучших фрегатов в своем классе на сегодняшний день. У России шесть таких фрегатов в разной степени готовности. Например, «Адмирал Касатонов» 21 июля поднимет Андреевский флаг, а «Адмирал Горшков» уже построен.
По оценке адмирала [Виктора] Чиркова, это лучший фрегат в своем классе, несмотря на то, что закладка была в 2005–2006 годах. По некоторым западным классификациям, его относят к более крупным и мощным эсминцам. У него, возможно, лучшее в своем классе ракетное вооружение, великолепное ПВО. Крайне совершенный корабль
Судя по открытым данным, машины проекта 22350 действительно несут серьезную угрозу потенциальному противнику. В носовой части кораблей стрельбовые комплексы для запуска 16 противокорабельных или семейства ракет «Калибр-НК». Также с фрегатов 22350 можно палить гиперзвуковыми «Цирконами». Еще одна функция этих кораблей — нести вертолеты. На борту фрегата 22350 помещается один Ка-27.
Пополнение ВМФ России надводными боевыми кораблями в 2020 году
Во вторник в Москве состоялось селекторное совещание с руководством Вооруженных сил России, одной из тем которого стало пополнение ВМФ России новыми боевыми кораблями. О том, какие корабли пополнят ВМФ России в этом году, расскажем в нашем материале.
В минувший вторник, 3 марта 2020 года, в Национальном центре управления обороной министр обороны России Сергей Шойгу провёл селекторное совещание. Одной из тем которого стало выполнение государственного оборонного заказа судостроительными предприятиями на 2020 год. В частности пополнение ВМФ России новыми надводными боевыми кораблями.
«В текущем году… в состав флота должны войти шесть боевых кораблей — фрегат «Адмирал флота Касатонов», корветы «Гремящий», «Ретивый» и «Алдар Цыденжапов», большой десантный корабль «Пётр Моргунов», базовый тральщик», — рассказал министр обороны.
Кроме обозначенных министром кораблей в ВМФ России в 2020 году должны поступить три малых ракетных корабля проектов 22800 и 21631.
Начнём рассказ с судостроительного завода «Северная верфь», входящего в «Объединённую судостроительную корпорацию» и расположенного в городе Санкт-Петербург. «Северная верфь» в этом году должна передать флоту один фрегат и два корвета.
Фрегат с управляемым ракетным оружием «Адмирал Касатонов» второй (первый серийный) фрегат проекта 22350, основным ракетным вооружением которого являются крылатые ракеты «Калибр», а в перспективе и гиперзвуковые ракеты «Циркон». На прохождение государственных ходовых испытаний фрегат отправился осенью прошлого года. Испытания проходили на полигонах Северного флота в Белом и Баренцевом морях. Ожидается, что этот корабль пополнит состав Северного флота до конца марта 2020 года.
Корвет с управляемым ракетным оружием «Гремящий» проекта 20385, основным вооружением этого корвета также являются крылатые ракеты «Калибр». Оснащение корвета гиперзвуковым ракетным комплексом «Циркон» подтвердил и Президент России Владимир Путин во время посещения проходящего испытания корвета в конце октября прошлого года. Вступление в строй этого корвета также ожидается до конца марта 2020 года. «Гремящий» должен пополнить состав Тихоокеанского флота.
Корвет с управляемым ракетным оружием «Ретивый» проекта 20380 — это пятый корвет проекта 20380 построенный на судостроительном предприятии «Северная верфь». Четыре предыдущих пополнили Балтийский флот. Основное вооружение корвета — это противокорабельный ракетный комплекс «Уран» и зенитный ракетный комплекс «Редут». Корвет «Ретивый» проходит достройку на «Северной верфи», в настоящий момент нет точной информации, какой из флотов ВМФ России пополнит этот корабль. Ожидается, что он будет служить на Балтийском или Чёрном морях.
«Амурский судостроительный завод», входящий в «Объединённую судостроительную корпорацию» и расположенный в городе Комсомольск-на-Амуре в Хабаровском крае, должен передать флоту один корвет.
Корвет с управляемым ракетным оружием «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 — это третий корвет проекта 20380 построенный на «Амурском судостроительном заводе». «Совершенный» и «Громкий» — два первых корвета проекта 20380, построенные в Комсомольске-на-Амуре, пополнили Тихоокеанский флот в 2017 и 2018 годах. Основным вооружением корвета являются противокорабельный ракетный комплекс «Уран» и зенитный ракетный комплекс «Редут». Ожидается, что корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» пополнит Тихоокеанский флот в декабре 2020 года. Корабль назван в честь матроса Тихоокеанского флота, который ценой своей жизни предотвратил крупную аварию на эсминце «Быстрый» и спас от возможной гибели экипаж корабля.
Судостроительный завод «Янтарь», входящий в состав «Объединенной судостроительной корпорации» и расположенный в Калининграде, должен передать флоту большой десантный корабль.
Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711, предназначенный для перевозки техники и личного состава флота, должен быть передан ВМФ России до конца 2020 года. «Пётр Моргунов» — второй корабль проекта 11711, первый «Иван Грен» передан в состав Северного флота в 2018 году. В апреле прошлого 2019 года на судостроительном заводе «Янтарь» были заложены два больших десантных корабля изменённого проекта 11711 с увеличенным водоизмещением и другими конструкторскими изменениями.
Расположенный в Санкт-Петербурге «Средне-Невский судостроительный завод», входящий в «Объединённую судостроительную корпорацию», в 2020 году должен передать флоту базовый тральщик проекта 12700.
Базовый тральщик «Яков Баляев» проекта 12700 (шифр «Александрит») предназначен для поиска и уничтожения морских мин в акватории военно-морских баз. Это судно было спущено на воду в конце января 2020 года. «Яков Баляев» — пятый корабль проекта «Александрит», он предназначен для Тихоокеанского флота. Ожидается, что этот корабль передадут флоту в конце лета 2020 года. Первые три корабля проекта пополнили Балтийский и Черноморский флот. На ещё одном корабле проекта произошел пожар, в настоящий момент производится его достройка.
Кроме этих, обозначенных министром обороны России надводных боевых кораблей, состав ВМФ России должны пополнить три малых ракетных корабля. Один корабль проекта 21631 и два корабля проекта 22800.
«Зеленодольский завод имени Горького», расположенный в городе Зеленодольск республики Татарстан и входящий в холдинг «Ак Барс», должен передать флоту один малый ракетный корабль проекта «Буян-М».
Малый ракетный корабль «Грайворон» проекта 21631 (шифр «Буян-М») предназначен для пополнения Черноморского флота. Передача корабля в состав флота ожидается в декабре 2020 года. Основным вооружением кораблей проекта являются крылатые ракеты «Калибр». «Грайворон» является девятым кораблём проекта 21631. Ранее три корабля этого проекта пополнили состав Каспийской флотилии, два – Балтийского флота и три – Черноморского флота. Корабли проекта «Буян-М» приняли участие в военной операции России в Сирии, производя пуски крылатых ракет «Калибр» по объектам террористических группировок из акваторий Каспийского и Средиземного морей.
«Судостроительный завод «Пелла», расположенный в городе Отрадное Ленинградской области, должен передать флоту два малых ракетных корабля проект 22800.
Малые ракетные корабли «Одинцово» и «Козельск» проекта 22800 (шифр «Каракурт») должны быть переданы в состав ВМФ России в декабре 2020 года. Основным вооружением кораблей проекта являются крылатые ракеты «Калибр». «Одинцово» и «Козельск» — третий и четвёртый корабли проекта «Каракурт», первые два корабля этого проекта пополнили состав Балтийского флота в 2018 и 2019 годах. Проекта 22800 имеет лучшие по сравнению с проектом 21631 мореходные характеристики.
Ваш комментарий будет первым
Для того чтобы оставить комментарий, регистрация не требуется
Водная турбулентность: флот меняет приоритеты закупки кораблей
Военную кораблестроительную программу ждут серьезные корректировки, рассказали «Известиям» источники в российском военном ведомстве. Ожидается сокращение части ранее объявленных амбициозных программ и пересмотр приоритетов. Контракты, заключенные на закончившемся на днях форуме «Армия-2020», а также предоставленные на нем модели перспективных кораблей и судов позволяют сделать первые выводы о направлениях дальнейшего развития ВМФ. Анонсированные изменения в планах строительства надводного и подводного флота изучили «Известия».
На воде
Главные анонсы произошли в сфере надводного кораблестроения. Минобороны заказало еще два фрегата проекта 22350, которые станут девятым и десятым представителями этого типа кораблей. Они дополнят два находящихся в строю «Адмирала Горшкова» и «Адмирала Касатонова» и еще шесть строящихся кораблей этого проекта.
Примерно в 2027 году можно ожидать, что по четыре таких фрегата получат Северный и Тихоокеанский флоты и два усилят Черноморский. Это кардинально обновит существующие силы ВМФ России в дальней морской зоне. Сейчас они состоят из кораблей постройки СССР 1980-х — начала 1990-х годов.
Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» в бухте Золотой Рог во Владивостоке
Но если заказ пары фрегатов был ожидаем, то контракт на рекордную партию корветов стал сюрпризом. ВМФ заказал 10 единиц. Восемь из них построят по проекту 20380 «Стерегущий». Эти корветы имеют отработанную конструкцию, хорошее вооружение и мореходность. В частности, два находящихся в строю ТОФ «Совершенный» и «Громкий» недавно совершили длительный океанский поход. Ожидается, что большинство кораблей новой постройки также пойдет на Дальний Восток.
На восьми заказанных кораблях серии 20380 предусмотрена установка новой интегрированной башенномачтовой конструкции (ИБМК) с мощным радиолокационным комплексом «Заслон». Этот РЛК уже имеется на четырех строящихся сейчас корветах семейства.
Корвет проекта 20380 «Громкий» во время празднования Дня Военно-морского флота России во Владивостоке
Другие два корвета будут созданы по проекту 20385. Головной корабль «Гремящий» уже находится на испытаниях. В отличие от «Стерегущих» эти корабли имеют на вооружении ракетный комплекс «Калибр» и являются несколько более увеличенной версией. Факт заказа еще пары таких корветов демонстрирует успех проводимой в России программы импортозамещения корабельных двигательных установок. В головной паре таких корветов предусматривался монтаж немецких дизелей.
Ранее ВМФ заявлял, что корветы 20380 будут последними и в дальнейшем флот перейдет на заказ кораблей семейства 20386. Головной из них, «Меркурий», сейчас находится на стапелях. Эти корабли представляют собой новое направление в военном кораблестроении России да и всего мира. Они имеют так называемую интегрированную корму и сменную нагрузку в виде контейнерных систем разного назначения.
Посадка вертолета Ка-27 на палубу корвета проекта 20385 «Гремящий»
Возврат к проекту 20380 позволяет предположить, что разработка инновационного проекта, его стоимость или создание контейнерных систем оружия столкнулись с трудностями. Сейчас еще не отработаны вопросы их размещения на кораблях, транспортировки и подготовки личного состава для эксплуатации таких перспективных систем оружия. Косвенным свидетельством проблем с созданием контейнерных систем может служить факт их отсутствия на площадке форума «Армия-2020», за исключением водолазных модулей фирмы «Кампо». Потому ВМФ решил заказать уже готовые корабли и оружие для них. Но сама программа 20386, надо полагать, хоть и сильно сдвинута вправо, но продолжает оставаться в планах ВМФ.
— В условиях 2020 года флот пересмотрел свою программу развития в пользу более отработанных кораблей, подводных лодок и систем оружия, — пояснил «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин. — Это характерно видно по заказу корветов семейства 20380 и подводной лодки проекта 636.3. Ранее считалось, что строительство этих проектов будет завершено.
Надо полагать, что финансовые ограничения и в первую очередь имеющиеся проблемы в создании новых видов оружия и техники отодвигают перспективные проекты на будущее. А за счет уже отработанных систем ВМФ намерен увеличить свои силы и заменить устаревающие корабли и подводные лодки в максимально короткое время. Также ВМФ намерен усиливать свою арктическую группировку, считает эксперт.
Корабль противоминной обороны проекта 12700 «Яков Баляев» перед спуском на воду на Средне-Невском судостроительном заводе
В разделе ВМФ на форуме «Армия 2020» был показан макет ракетно-артиллерийского корабля контроля арктической зоны проекта 22350. Он представляет собой более вооруженную версию первых двух заказанных патрульных ледоколов этой серии. На корабле установлено большое количество радиоэлектронных систем, 24 пусковые ракетные установки и стелсобразные артиллерийские комплексы. В корме имеется два контейнера. Скорее всего, по этому образцу пойдет заказ последующих корпусов патрульных ледоколов ВМФ для операций в арктических водах.
Ожидаемым был заказ на серию тральщиков проекта 12700. В настоящее время три таких корабля уже находятся в строю и пять строятся. ВМФ, очевидно, доволен этим проектом и желает продолжить серию. Тем более сейчас основой противоминных сил служат опять же корабли еще советской постройки. Они малопригодны для борьбы с современными типами морского минного оружия. Надо помнить, что в ходе Первой и Второй мировых войн отечественный флот понес основные потери именно от воздействия морского минного оружия.
Под водой
ВМФ заключил контракт на две атомные подводные лодки проекта 885М. Общее количество заказанных субмарин выросло до 11 штук, что выведет их на второе место в мире по численности среди проектов атомных подводных ударных лодок четвертого поколения. Сейчас в строительстве находится восемь подводных лодок этого проекта. Первая из них — «Казань» в 2020 году должна войти в состав Северного флота. В нем уже находится головная субмарина серии — «Северодвинск». К концу 2020-х годов российский ВМФ получит по одной дивизии таких лодок с базированием на Северном и Тихоокеанском флотах.
У «Адмиралтейских верфей» флот заказал шестую подлодку проекта 677. Но лишь первая из них — «Санкт-Петербург» уже в составе ВМФ, хоть и находится на опытной эксплуатации. «Объединенная судостроительная корпорация» столкнулась с рядом трудностей при их строительстве. Тем не менее контракт показывает, что Минобороны по-прежнему намерено сформировать из них полноценную бригаду подводных лодок.
Военнослужащий на борту многоцелевой атомной подводной лодки проекта 885 «Северодвинск»
Имеется информация о планах Минобороны по размещению всей шестерки лодок 677 на Балтийском флоте. Они меньше подлодок проекта 636.3 и считаются лучше приспособленными для операций на Балтике. К тому же они могут нести на борту разнообразное оружие, включая крылатые ракеты «Калибр». В условиях активизации сил США и НАТО в Европе России приходится увеличивать свою военную мощь в Балтийском регионе.
ВМФ РФ имеет обыкновение заказывать лодки по шесть штук, что считается типовым составом бригады. Поэтому несколько удивительно прозвучала информация о заказе еще одной субмарины проекта 636.3. Это выводит общее количество оформленных и построенных лодок данного семейства для ВМФ России до 13. Можно предположить, что эта лодка заказана для Балтийского флота, на котором в строю лишь одна порядком устаревшая субмарина «Дмитров», возрастом в 34 года. Она используется для поддержания готовности противолодочных сил флота и подготовки экипажей для вновь строящихся подводных лодок.
Дизельная подводная лодка проекта 677 «Санкт-Петербург» в акватории Невы
Знаковым стал и контракт между МО и Центром судостроения «Звездочка» о проведении ремонтов с модернизацией атомных подводных лодок проекта 971. В настоящее время в Северодвинске на территории этого предприятия находится четыре лодки проекта («Самара» и «Братск» с Тихоокеанского флота, «Волк» и «Леопард» с Северного.) Эти субмарины вне боевого состава флота уже более шести лет. Заключение контракта на их ремонт и модернизацию открывает перспективы возвращения мощных подводных систем в состав активных сил российского подплава.
Любопытно, что так и не состоялось подписание ранее анонсированного контракта на строительство двух атомных подводных лодок с баллистическим ракетами на борту семейства 955А. По всей видимости, о нем будет объявлено позднее.