Администрация Уфы опубликовала план по развитию дорожной сети до 2038 года
Мэрия опубликовала план по развитию системы транспорта и дорожной сети до 2038 года. Соответствующее постановление размещено на официальном портале администрации.
В рамках проекта запланировано развитие и приведение в нормативное состояние автодорог, а также устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций.
Комплексные схемы организации дорожного движения на период до 2038 года включают в себя четыре срока планирования: период с 2019 года по 2021 год, период с 2022 года по 2023 год, период с 2024 года по 2028 год, период с 2029 года по 2038 год.
До 2021 года запланировано:
— строительство улицы Валерия Лесунова на участке от Сельской Богородской до бульвара Тухвата Янаби и бульвара Баландина на участке от Валерия Лесунова до Ферина;
— продолжение улицы Георгия Мушникова от Шолохова до Сельской Богородской;
— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Энтузиастов до Бульвара Давлеткильдеева и Бульвара Давлеткильдеева от Комсомольской до Энтузиастов, а также улиц Рехмукова и Гареева;
— строительство улицы Рудольфа Нуреева на участке от Бульвара Давлеткильдеева до Уфимского шоссе;
— строительство улицы Новогорная до Рудольфа Нуреева и улицы Кольская от Рудольфа Нуреева до Баязита Бикбая, продление до Жукова;
— строительство улицы Ватутина от Уфимского шоссе до Сипайловской;
— строительство улицы Исследовательская, Генерала Кусимова, Мечтателей в Демском районе;
— реконструкция улиц Комсомольская, 8 марта;
— реконструкция улицы Пугачева от Сочинской до Бельской;
— реконструкция улицы Пугачева от Бельской до Армавирской;
— строительство транспортной развязки на пересечении Пугачева и Армавирской;
— строительство путепровода через ЖД пути в посёлке Зинино;
— строительство подземного перехода у Монумента Дружбы;
— строительство продолжения Айской до Софьи Перовской;
— строительство улицы Генерала Рыленко;
— строительство улицы УДС возле Центра спортивной подготовки в Затоне;
— строительство бульвара Баландина.
— капитальный ремонт моста через реку Уфа в посёлке Шакша;
— капитальный ремонт пролета моста в створе Галле;
— строительство улиц Парадная и Отечественная в Нагаево;
— реконструкция развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и Заки Валиди;
— строительство продолжения Летчиков и Полковника Меликова;
— строительство продолжения улицы имени города Галле;
— строительство улицы Домостроителей в Елкибаево;
— реконструкция улиц Дагестанская и Исследовательская в Дёме;
— строительство улицы А. Спивака в Максимовке;
— строительство улицы Кобелева, продолжения улицы Ферина;
— реконструкция улиц Чернышевского, Айская (участок);
— реконструкция Рабкоров от Авроры до Менделеева, улицы Ураксина;
— строительство улицы Бельская.
— реконструкция улицы Ленина на участке от бульвара Ибрагимова до Вокзальной;
— строительство моста через реку Белая (Кузнецовский Затон);
— строительство и реконструкция дороги от Пугачева к развязке около Меги;
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Вокзальной, Ленина, Крупской;
— строительство улицы Крупской;
— строительство многоуровневой развязки Крупской – Затонское шоссе;
— строительство и реконструкция западного шоссе на участке от Ленина до Шафиева;
— реконструкция Шафиева на участке от Зорге до Западного шоссе;
— реконструкция многоуровневой развязки Шафиева – Западное шоссе;
— реконструкция Шафиева на участке от Энтузиастов до проспекта Октября;
— реконструкция Энтузиастов на участке от Лесотехникума до Шафиева;
— реконструкция улицы Мингажева;
— реконструкция развязки Мингажева – проспект Салавата Юлаева;
— реконструкция улицы Сун-Ят-Сена до Степана Злобина;
— строительство моста через реку Белая в створе Интернациональной;
— реконструкция Менделеева от Караидельской до Сочинской;
— строительство продолжения Мушникова до Машиностроителей;
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Мушникова, Интернациональной, Машиностроителей;
— строительство участка дороги от Западного шоссе до Алексеевского шоссе;
— строительство улицы Северных Амуров в Елкибаево;
— строительство проспекта Содружества в Елкибаево;
— строительство улицы Правды в Дёме;
— строительство улицы Михаила Зайцева в Затоне;
— строительство улицы Посадская;
— строительство улицы Геофизиков в Кузнецовском затоне;
— строительство продолжения проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (1-я очередь).
— строительство Западного шоссе на участке от Шафиева до Интернациональной;
— строительство Западного шоссе до Соединительного шоссе;
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Интернациональной и проспекта Октября (улица Тоннельная);
— строительство многоуровневой развязки на пересечении Западного шоссе с Интернациональной;
— строительство проспекта Салавата Юлаева от Сельской Богородской до Интернациональной;
— строительство связки и многоуровневой развязки к автодороге М-5 в створе Сельской Богородской;
— автодорога М-7 – Алексеевское шоссе;
— реконструкция Интернациональной от Машиностроителей до проспекта Октября;
— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Ульяновых;
— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Александра Невского;
— строительство многоуровневой развязки Интернациональная – Вологодская;
— строительство моста через реку Белая (Нижегородка);
— реконструкция автодороги Дема – Миловка – Затон;
— строительство автодороги Ветошниково – мост через реку Белая (Нижегородка);
— строительство автодороги, моста через реку Белая (Нижегородка) – Пушкина;
— строительство улицы Дзержинского;
— реконструкция улицы Вокзальная на участке от Ленина до пересечения с продолжением Пушкина;
— строительство продолжения проспекта проспекта Салавата Юлаева от Маршала Жукова до Сельской Богородской (2-я очередь);
— строительство транспортной развязки на пересечении с Бикбая;
— строительство транспортной развязки на пересечении с Жукова и Сельской Богородской;
— строительство моста через реку Уфу в Инорсе;
— строительство автодороги на трассу М-5;
— строительство многоуровневой развязки с улицей Перспективной;
— строительство многоуровневой развязки с трассой М-5;
План строительства мостов в уфе
Планы городских властей очень амбициозны
Власти призвали с пониманием отнестись к ограничениям движения на улицах Уфы
Фото: Тимур Шарипкулов
Мост из Уфы в Михайловку, продолжение проспекта Салавата Юлаева и целых три подземных пешеходных перехода — лишь часть амбициозных проектов в части дорожного строительства, которые в ближайшие годы собираются реализовать уфимские власти. Свои планы дорожники озвучили во время утренней оперативки в мэрии 18 сентября. Какие дороги начнут строить уже в следующем году, а по каким дело ещё даже не дошло до проекта, рассказал начальник управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Радмил Муслимов.
Со слов Муслимова, одной из приоритетных задач станет проектирование транспортного коридора Заки Валиди, Пугачева, Генерала Рыленко. Завершить проект планируется до 2023 года.
Дорожники полностью перекопают улицу Пугачева. Из-за массовой застройки в этом районе всё чаще возникают пробки. В ближайшие годы планируется построить в Кузнецовском Затоне ещё около 450 тысяч квадратных метров жилья, поэтому транспортный вопрос придётся решать уже сейчас.
Выезд из южной части города должен быть таким, считают в мэрии
Фото: администрация Уфы
— Необходима реконструкция транспортной развязки на пересечении Заки Валиди и Сочинской. По проекту предусмотрено расширение путепровода до шести полос, дополнительная полоса на проспекте Салавата Юлаева и дополнительные съезды с развязки. Стоимость строительно-монтажных работ 808 миллионов рублей, — заявил Радмил Муслимов.
Транспортный узел на улице Сочинской также планируют модернизировать. В перспективе там должен появиться путепровод. Но пока, со слов Муслимова, дорожники будут работать «на одном уровне». Под дорогой в районе остановки «Монумент Дружбы» пророют подземный пешеходный переход. Выход планируется сделать на строящуюся набережную реки Белой. Проект уже готов. Стоимость стройки — 142 миллиона рублей.
Район быстро разросся, и проект быстро устарел
Фото: администрация Уфы
Переустройством улицы Пугачева займутся и коммунальные службы — на участке от Армавирской до Бельской заменят канализацию. Первые подвижки на этом направлении можно будет заметить уже в следующем году. Новая дорога будет шириной в четыре полосы с разделительной полосой посередине.
Транспортная развязка должна в будущем появиться и на пересечении улиц Армавирской и Пугачева.
— Развязка запроектирована по типу «полный клевер». По меркам сегодняшнего дня она не подходит, так как надо изымать большое количество земельных участков. Требуется корректировка, доработку начнут в 2019 году, — сказал Муслимов.
Ещё один участок, где появится новая дорога, — улица Генерала Рыленко, которой пока даже нет на онлайн-картах Уфы. Это так называемое продолжение улицы Степана Кувыкина, которое располагается между улицами Софьи Перовской и Пугачева. Она также должна разгрузить южную часть города.
Какие дорожные объекты будут строить в Уфе в 2020 году
На 2020 год в Уфе намечено начало работ сразу на нескольких крупных и капиталоемких объектах дорожно-транспортной инфраструктуры. Главная цель строительства — создание новых и увеличение пропускной способности существующих выездов за пределы города. Сейчас мосты через реки Белую и Уфу ежедневно пересекает более 160 тысяч автомобилей, многие выезды в часы пик работают на пределе своих возможностей. Также в столице будут строиться новые путепроводы, реконструироваться развязки и расширяться подъездные пути.
Свет в конце тоннеля
Уже в январе должна сдвинуться с мертвой точки проблема крупнейшего инфраструктурного долгостроя не только Уфы, но и всей Башкирии. Речь идет о так называемом Восточном выезде от проспекта Салавата Юлаева до федеральной трассы М-5. Транспортный коридор, спроектированный еще в конце 1980-х — начале 90-х годов, включает в себя подземный тоннель, мост через реку Уфу и подъездную дорогу до федеральной трассы. Реально в 1994 году начал строиться только тоннель, но в 2007-м работы на нем были остановлены из-за нехватки средств.
Реализация затянувшегося проекта станет возможной благодаря подписанным в рамках 11-го инвестиционного форума ВТБ Капитал «Россия зовет!» допусловиям к концессионному соглашению 2017 года о финансировании, строительстве и эксплуатации платной автодороги Восточного выезда.
По первоначальному варианту республика в счет уплаты процентов по привлеченным кредитам должна была вернуть практически двукратную стоимость проекта. Затратив на строительство 34,5 миллиарда рублей, к 2042 году нужно было выплатить 70 миллиардов. По новому соглашению общие расходы составят всего 43 миллиарда, а строительная смета сократится на миллиард рублей. Стройка будет финансироваться с участием федеральных средств, а также частных инвесторов и банковских кредитов.
— Подписанное соглашение дает старт очень важному инфраструктурному проекту для Уфы, по сути, мы создаем новый выезд из центральной части города на федеральную трассу М-5, — заявил глава Башкирии Радий Хабиров. — Соглашение имеет особое значение и в целом для республики. Это первый крупный проект государственно-частного партнерства.
Строительство Восточного выезда, включающее тоннель, автомобильный мост, дорогу до трассы М-5, а также создание системы взимания платы и автоматизированной системы управления движением планируется завершить в 2024 году.
Еще одним крупнейшим транспортным объектом станет новый автомобильный мост через реку Белую на выезде из Черниковки в створе улицы Интернациональной. Конкурс на заключение договора строительства моста назначен на январь 2020 года. Цена контракта — 8,78 миллиарда рублей, проект будет финансироваться из бюджетов города и республики. Согласно договору, четырехполосный мост протяженностью 1,2 километра и подъездные пути на правом и левом берегу реки Белой должны быть построены к концу ноября 2025 года.
Строительство моста и подъездных путей станет первым этапом создания стратегически важной магистрали Западного обхода Уфы, которая в перспективе обеспечит доступ из северной части города в Забелье, Затон и на федеральную трассу М-7. Западный обход позволит существенно разгрузить выезд из Уфы со стороны улицы имени Округа Галле и улучшит транспортную связь Затона и Забелья с северной частью города.
Кроме того, в перспективе на улице Интернациональной планируется создание новых развязок и путепроводов, превращающих ее в магистраль непрерывного движения с выходом на шоссе в сторону Шакши. При успешной реализации этих планов будет создан транспортный коридор, обеспечивающий прямую связь федеральных трасс М-5 и М-7.
Развязка на выезде
В этом году планируется начать реконструкцию одной из самых загруженных в Уфе дорожной развязки на пересечении проспекта Салавата Юлаева и улицы Заки Валиди. Реконструкция необходима для разведения плотных транспортных потоков, идущих на въезд и выезд из города — число автомобилей, проезжающих по мостам в сторону аэропорта, сравнимо с нагрузкой на МКАД.
В ходе работ ширина развязки будет увеличена с четырех до шести полос. Особое внимание уделят созданию условий быстрого и безопасного перехода транспорта на перпендикулярные магистрали. Для этого будут созданы переходно-скоростные полосы для левоповоротных съездов, позволяющих выполнять маневр без замедления транспортного потока. Для поворачивающих автомобилей также построят отделенные от основной проезжей части дополнительные полосы на проспекте Салавата Юлаева. Изменится и конфигурация некоторых съездов. В итоге пропускная способность одной из самых загруженных уфимских развязок возрастет не менее чем на треть.
Развитие дорожной инфраструктуры будет идти не только в Уфе, но и в ближних пригородах, активно застраиваемых малоэтажным жильем. В 2020 году начнется строительство путепровода над железной дорогой Южного обхода Уфы у поселков Зинино и Нагаево.
Такой объект необходим для борьбы с пробками в часы пик и большим количеством ДТП на наземном переезде. В ближайшие годы в Зинино и Нагаево планируется построить шесть тысяч коттеджей, жители которых будут иметь не менее пяти тысяч машин, что еще более усложнит дорожную обстановку.
Путепровод над железной дорогой планируется строить неподалеку от существующего наземного переезда, а его проект разработан с учетом возможности прокладки второго пути однопутной железной дороги. Это позволит пустить по Южному обходу Уфы все проезжающие через город грузовые составы, что исключит возможность ЧП с опасными грузами и обеспечит развитие городской электрички, которой сейчас мешает интенсивное грузовое движение.
Присоединяйтесь к обсуждению новости в наших группах в социальных сетях: ВК и инстаграм