Новый мост через Шексну откроют 15 августа 2022 года
Сегодня в Череповце на выездном совещании с участием губернатора области Олега Кувшинникова у подходов к Шексне со стороны Зашекснинского района забили первую сваю временного моста.
С помощью временного моста строители будут надвигать основную конструкцию второго моста через Шексну.
Генеральным подрядчиком выступает компания «ВАД», субподрядчиком на строительстве моста — компания «Мостострой-11», до этого работавшая на строительстве Керченского моста.
«Сооружение вантовой части будет вестись в навес двумя консольными кранами. Для подвоза металлоконструкций будут использоваться баржи. На время подвоза и подъема этих металлоконструкций массой порядка 350 тонн будут необходимы технологические окна и закрытие судоходства. Это будут кратковременные периоды, не более суток», — рассказал директор филиала АО «Мостострой-11» Андрей Лазарев.
Одновременно с мостом будет строиться и южный обход города, который соединит мост с дорогой на Ярославль. Общая протяженность обхода составит восемь километров.
«На четвертом пусковом комплексе, который выходит на дорогу на Ярославль, сейчас идет вырубка леса», — рассказал заместитель гендиректора ЗАО «ВАД» Виктор Перевалов.
Первой магистралью, связывающей Зашекснинский район с южным обходом, станет Шекснинский проспект, рассказала мэр Череповца Елена Авдеева:
«Генеральный план предусматривает продолжение семи улиц, которые свяжут Зашекснинский район с южным обходом. Это и Раахе, и Ленинградская, и Монтклер, и Октябрьский проспект. Шекснинский проспект мы начнем проектировать в 2020 году, строить — с 2021 года. Закончим стройку в августе 2022 года, чтобы синхронизировать ее с вводом моста в эксплуатацию».
Это исторические события для Череповца, уверен губернатор Вологодской области Олег Кувшинников:
«Сегодня мы договорились с подрядчиками, что все работы по строительству мостового сооружения будут выполнены до 15 августа 2022 года. К этому времени будут построены подходы к мосту, шесть полос Шекснинского проспекта. Поздравляю череповчан с этим событием! Это проект всей моей профессиональной карьеры, я испытываю гордость за данные череповчанам обещания».
Длина нового моста через Шексну составит 1130 метров, стоимость проекта с подходами — 16,5 миллиардов.
Новый мост в Череповце задал направление для развития целого города
Архангельский мост
Надвижка проведена на 4 опоры обоих берегов. Смонтировано 4000 тонн металлоконструкций из 8000. Завершить надвижку до пилонов планируется до февраля следующего года. А в навигационный период будет закончена надвижка на пилоны.
К концу 2021 года по мосту можно будет полностью пройти. Ванты для моста изготавливаются за границей, в России ничего подобного не производят. Работы идут по графику, в строительстве занято более 100 человек. На данный момент крупные объемы работ завершены, тяжелые и громкие работы, которые ранее проводили в ночное время, будут минимизированы.
Южное шоссе
Шоссе полностью заасфальтировано. Это 8 км дорог. С разметкой и всеми дорожными знаками шоссе будет сдано в августе 2022 года. По всей длине будет организовано круговое движение со всеми пересекаемыми улицами. Пешеходные переходы будут вызывными.
Новые районы
Новые районы в Зашекснинском планируется строить комплексно. Город уйдет от точечной застройки, подрядчикам будут отданы целые районы с домами, социальной сферой, дорогами и парками.
Для этого в город будут привлекать федеральных застройщиков и федеральные средства для строительства районов под ключ. На данный момент уже известно, где будут школы и детские сады, осталось определить расположение объектов культуры и спорта. Кстати, новый парк будет в 3 раза больше парка КиО. Инженерные коммуникации вдоль всех новых улиц будут тоннельного типа, чтобы больше никогда и ничего не копать, а все коммуникации, такие как газ, вода, канализация и т.д., будут в тоннелях.
Улицы
Строительство моста потребовало и расширения улиц. Так, например, чтобы расширить улицу Архангельскую, необходимо было изъять 32 земельных участка и 40 объектов недвижимого имущества, в том числе 12 жилых домов. На это потребовалось более 150 млн рублей. Деньги были выделены из областного бюджета. Все земельные участки выкуплены, там, где люди не соглашались с выкупной стоимостью, споры регулировал суд. Остался единственный невыкупленный участок на 4 пусковом комлексе, на данный момент он не мешает строительству.
В Зашекснинском строительство новых улиц и расширение старых будет грандиозных масштабов. Расширят до 6 полос Шекснинский проспект и продлят его до Южного шоссе. Также до нового шоссе продлят Ленинградскую, Рыбинчскую, ул. Афанасия Потапова и Октябрьский проспект.
Новый мост через Шексну закольцует 4 района Череповца
По генплану развитие улично-дорожной карты города будет осуществляться по пути создания единой устойчивой магистральной сети, которая обеспечит транспортные связи всех районов между собой, а также с промзоной и внешними дорогами.
Существующая улично-дорожная сеть Череповца представляет собой четыре самостоятельные системы улиц и дорог, отделенные друг от друга реками Шексной и Ягорбой, через которые построены только три мостовых перехода. Это ее основной недостаток.
Зашекснинский район связан с остальными районами города лишь Октябрьским мостом, пропускная способность которого не соответствует возрастающему транспортному потоку.
Как сказано в техническо-экономической части проектно-сметной документации к новому мосту, после его строительства образовавшееся магистральное кольцо может быть преобразовано в систему магистралей с непрерывным режимом движения. Кроме того, мост позволит связать федеральную трассу, проходящую через Ярославль, с автомагистралью федерального значения Вологда — Новая Ладога, что создаст условия для транзитного потока без загрузки улиц Череповца.
В будущем на базе магистралей общегородского значения может быть сформировано кольцо, связывающее Индустриальный, Зашекснинский, Заягорбский и Северный районы. В состав кольца войдут следующие магистрали и инженерно-транспортные сооружения: Северное шоссе (с расширением проезжей части до шести полос); путепровод через автодорогу в створе Кирилловского шоссе и улицы Сталеваров; путепровод через железнодорожные пути в створе Кирилловского шоссе и улицы Сталеваров; сама улица Сталеваров (с расширением проезжей части до шести полос); Октябрьский мост; Октябрьский проспект; Шекснинский проспект (с расширением проезжей части до шести полос); продолжение Шекснинского проспекта, выходящее на новый мост через Шексну; сам новый мост через Шексну в створе улицы Архангельской (со строительством предмостовой развязки в Заягорбском районе); Архангельская, которая уже расширена до шести полос движения; путепровод через железнодорожные пути в створе улицы Архангельской; Северный мост через Ягорбу.
В результате новый мост через Шексну не только позволит разгрузить существующий Октябрьский мост, но и обеспечит резерв пропускной способности формирующегося магистрального кольца, что создаст благоприятные условия для развития Зашекснинского района и города в целом.
«В перспективе при необходимости это магистральное кольцо может быть преобразовано в систему магистралей с непрерывным режимом движения, для чего все пересечения этого кольца с магистральными улицами и железнодорожными путями должны быть решены в разных уровнях», — сказано в документе.
Северная объездная дорога
В Череповце существует проблема транспортного сообщения с промзонами в утренние часы пик. Затруднено движение по улице Городского питомника при слиянии транспортных потоков с улицами Молодежной, Сталеваров, Кирилловской и Кирилловским шоссе. Строительство Северной объездной дороги призвано решить эту проблему. Она будет начинаться от Кирилловского шоссе, идти до отворотки на деревню Шубацкое в поселке Ясная Поляна и продолжаться до заводоуправления ПАО «ФосАгро». Строительство первого этапа запланировано на 2019 — 2020 годы. Второго и третьего — на 2020 — 2021 годы.
Шекснинский проспект
Первой улицей, которая будет продлена до новой магистрали, станет Шекснинский проспект, который расширят до шести полос движения. Затем к нему присоединятся еще шесть улиц. Проектирование нового участка Шекснинского проспекта начнется в 2020 году, строительство — с 2021-го. Работы закончат в августе 2022 года, чтобы синхронизировать открытие проспекта с открытием движения по новому мосту. В последующие годы также планируется продлить до Южного шоссе еще пять улиц: Матуринскую, Раахе, Ленинградскую, Монтклер и Октябрьский проспект. В планах у города также строительство улицы Афанасия Потапова.
Улица Архангельская
Столь большая ширина улицы Архангельской, которая в конце 60-х — начале 70-х активно застраивалась многоэтажными домами, объясняется далеко идущими планами при ее проектировании. Уже тогда предполагалось, что она станет главной магистралью, ведущей из Заягорбского района на противоположный берег Шексны. В рамках строительства нового моста за счет разделительного газона проезжую часть улицы расширили до трех полос в обоих направлениях и нанесли дорожную разметку. Перед этим строители заменили все коммуникации, в том числе хозяйственно-бытовую и ливневую канализации, водопровод и другие инженерные сети.
Южное шоссе
В Зашекснинском районе предстоит построить семикилометровый участок дороги, который соединит новый мост через реку Шексну с трассой Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец. Получившееся магистральное кольцо свяжет федеральную трассу, проходящую через город Ярославль, с автомагистралью федерального значения Вологда — Новая Ладога. Это создаст условия для транзитного движения транспорта без загрузки улиц Череповца. Строительство Южного шоссе ведется параллельно со строительством мостового перехода.