Новая Москва: станция МЦД, дублер Остафьевского шоссе и поликлиника в Щербинке
В Новой Москве открылся дублер Остафьевского шоссе, а до конца года жители смогут воспользоваться новыми железнодорожными станциями Щербинка и Остафьево, которые позже станут частью второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) «Нахабино – Подольск». Рассказываем о новой трассе, развитии железных дорог и современной поликлинике в городе Щербинке.
26 августа новая дорога связала город Щербинку и поселение Рязановское. По традиции, первой по трассе проехала строительная техника. Старт движению колонны дал мэр столицы Сергей Собянин.
Дорога проходит от ул. Степана Эрьзи до Рязановского шоссе параллельно «старому» Остафьевскому шоссе. У трассы есть съезды к аэропорту Остафьево, жилой застройке и садовому некоммерческому товариществу «Нефтемаш».
Движение четырехполосное: по два ряда в каждую сторону. Длина дороги – 4 км. Есть пешеходные переходы и 13 остановок общественного транспорта с заездными карманами. Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны высотой 3 метра на протяжении 1,2 км.
Здесь высадили около 900 деревьев, свыше 7 тыс. кустарников, разбили газоны. По обе стороны движения обустроили широкие тротуары.
Дорогу оборудовали современной системой видеонаблюдения и видеофиксации нарушений. Также установили фонари, восемь светофоров.
Дублер Остафьевского шоссе проходит над ручьем Молодцы – это приток Десны. Длина четырехполосного переезда превышает 200 метров, ширина составляет около 30 метров.
Дорога в «разрезе». Инфографика
Новое Остафьевское шоссе существенно улучшит транспортное обслуживание поселка Фабрики 1 Мая, деревень Рязаново, Старосырово, Знамя Октября, Андреевское, Мостовское, Тарасово, Алхимово, Девятское, Рыбино, Армазово и других населенных пунктов Новой Москвы.
Станет лучше и транспортное обслуживание Щербинки, где активно строится жилье. Кроме того, значительно сократится путь от города до Рязановского шоссе. Появится удобный подъезд к ж/д станции Щербинка и выезд на Варшавское шоссе.
На этом улучшение транспортной доступности Щербинки не закончится. Скоро откроют две дороги:
МЦД и остановочный пункт Остафьево
Проект строительства Московских центральных диаметров подразумевает сквозные маршруты через город. МЦД-1 «Одинцово – Лобня» и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» планируется запустить в конце 2019 – начале 2020 года.
Московские центральные диаметры. Схема
Мэр осмотрел станцию Остафьево на Курском направлении Московской железной дороги, строительство которой завершится до конца 2019 года. Она находится между станциями Щербинка и Силикатная и станет одной из первых остановок МЦД-2 «Нахабино – Подольск».
Остановочный пункт будет включать две платформы с навесами и крытый пешеходный мост со стеклянными фасадами, где разместятся кассы и турникеты. Для удобства маломобильных пассажиров установят лифты и эскалаторы.
Одна платформа уже готова, строительство второй закончат через полтора месяца. Работы ведутся круглосуточно без остановки движения поездов.
На МЦД-2 «Нахабино – Подольск» построят восемь новых станций. На этом маршруте уже активно строятся остановочные пункты Пойма (Пенягино), Волоколамская, Щукинская, Курьяново и Остафьево.
В 2020 году в Щербинке начнется возведение путепровода через пути Курского направления железной дороги. Он станет частью автодороги от Варшавского шоссе через дер. Андреевское до Яковлево. Его длина составит почти 300 м, ширина – около 30 метров.
В южной части Щербинки это будет единственный путепровод через железную дорогу. Он даст возможность жителям восточной части города двигаться напрямую в сторону Калужского шоссе и добираться на автомобиле к платформе Остафьево.
Поликлиника по просьбам жителей: соляная комната и бассейн
Социальная инфраструктура Щербинки развивается активно. За последние годы в городе построено два детских сада. В планах – еще несколько школ и детсадов.
Заканчивается строительство большой детско-взрослой поликлиники, которая будет работать по новому стандарту оказания медицинской помощи. Ее планируется открыть в конце 2019 – начале 2020 года.
Здание строится на ул. Первомайская, д. 10. Поликлиника будет работать как основное учреждение Щербинской городской больницы.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Поделиться
Строительство подземного пешеходного перехода через железнодорожные пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) в Щербинке начнется во второй половине 2022 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«В ближайшее время мы планируем приступить к проектно-изыскательским работам. Их планируется завершить в течение полутора лет», – сказал Рафик Загрутдинов.
Крупнейший транспортный проект Москвы и Московской области — новое «наземное» метро, которое объединяет пригородные электрички и столичное метро.
- поезда из Подмосковья будут проезжать Москву насквозь
- график работы с 5:30 утра до 1:00 ночи
- интервал движения между поездами 5-6 минут в часы пик
- отсутствие дневного перерыва
- удобные платформы и комфортные поезда
- стоимость проезда как в метро и МЦК
- бесплатные пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут
С перспективной картой московского метро 2024 года, на которой обозначены пять маршрутов МЦД, можно ознакомиться здесь.
В дальнейшем могут быть рассмотрены новые маршруты.
Поездами МЦД являются все электропоезда, которые курсируют по маршруту диаметров (кроме экспрессов). Пассажиров на МЦД-1 также перевозят поезда «Аэроэкспресс», следующие в аэропорт Шереметьево. На участке от Одинцово до Окружной оплата производится по тарифу МЦД, для поездки в аэропорт необходимо приобрести соответствующий билет.
Также по маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Их ключевые преимущества:
- Широкие двери ускоряют посадку/высадку пассажиров
- Плавный ход поезда и низкий уровень шума и вибрации при движении
- «Теплые» поручни
- Системы обеззараживания воздуха
- Предусмотрены крепления для велосипедов, USB-розетки для зарядки гаджетов, бесплатный Wi-Fi, информационное табло
- Адаптированы для маломобильных пассажиров — надежные крепления для колясок, просторные туалетные комнаты. Для слабовидящих пассажиров информационные таблички дублируются шрифтом Брайля
Благодаря новой тарифной системе, при поездках по Москве пассажиры будут ежедневно экономить на проезде до 50 процентов, пассажиры, приезжающие из Московской области в границах МЦД, до 75 процентов.
МЦД разделены на 3 тарифные зоны – «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
Оплатить проезд можно картой «Тройка». Чтобы вы могли бесплатно сделать пересадку с метро на МЦД и наоборот, карту надо перекодировать в кассах или автоматах метро и железной дороги (Центральной пригородной пассажирской компании). Бесплатная пересадка действует в течение 90 минут.
Подведомственное Департаменту строительства ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» объявило конкурс в электронной форме на выполнение проектно-изыскательских работ.
Переход расположится на Новостроевской улице в районе дома 8 и обеспечит проход к дому 8 на Железнодорожной улице под ж/д путями и проезжей частью Новостроевской улицы.
Длина перехода – 75,5 метров, ширина – не менее четырех метров. Он будет оборудован тремя лестничными спусками и лифтами для удобства маломобильных граждан.
МЦД-2: на базе ТПУ «Щербинка» появится переход через ж/д пути
«После запуска интенсивного движения железнодорожного транспорта, по поручению мэра Москвы Сергей Собянина ведется разработка градостроительной документации для строительства переходов на наиболее опасных участках для удобного и безопасного перехода пешеходов», – добавил Загрутдинов.
Информационная служба портала Стройкомплекса
Бирюлевская линия метро
Новая линия московского метро находится в проектировании. Названия станций могут быть изменены. Сейчас в районе расположения новых станций проживает порядка полумиллиона человек и еще почти четверть миллиона человек работают. Ветка имеет потенциал для продления в Щербинку Новой Москвы и от ЗИЛа – в центр столицы.
На участке длиной 23 км разместятся 10 станций с рабочими названиями: «ЗИЛ», «Технопарк», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «6-я Радиальная улица», «Липецкая», «Бирюлево», «Бирюлево пассажирская».
Линия сейчас находится в проектировании. Она пройдет по территориям нескольких районов города: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.
Ветка стартует на территории бывшей промзоны «ЗИЛ», которая сейчас активно реорганизуется. Там будет создана пересадка со станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) на Бирюлевскую ветку.
Московское центральное кольцо: спецпроект
Далее новая линия пройдет через Нагатинскую пойму с пересадкой на станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии.
Рядом находится крупнейший крытый парк развлечений «Остров Мечты». Таким образом, значительно повысится его транспортная доступность.
Тематический парк развлечений «Остров Мечты». Инфографика
Одна станция разместится в Нагатинском Затоне, где уже строится Большая кольцевая линия метро (БКЛ). Пересадка на Бирюлевскую линию с БКЛ будет организована на станции «Кленовый бульвар», поскольку в этом районе предусмотрен большой объем реновации пятиэтажного жилого фонда.
Метро придет в микрорайон Курьяново (район Печатники), где сегодня у жителей нет метро.
Одна станция появится на Кавказском бульваре в районе Царицыно. Там сейчас полным ходом разворачивается программа реновации. Новой станцией смогут пользоваться жители района Москворечье-Сабурово. Еще одна — разместится на Бакинской улице.
Линия протянется в район Бирюлево Восточное, где метро ждут несколько десятков лет. Одна станция станет настоящим подарком для обманутых дольщиков достраиваемого ЖК «Царицыно». По решению мэра Сергея Собянина город взял на себя обязательство завершить долгострой. Вторую станцию построят в районе пересечения улиц Липецкая и Лебедянская.
Далее линия протянется в район Бирюлево Западное, который отрезан от города двумя ветками железной дороги.
Что в перспективе?
Бирюлевская линия метро имеет потенциал для продления в Щербинку Новой Москвы. В районе станции «Битца» будет пересечение с железной дорогой и соединение со вторым Московским центральным диаметром и возможностью дойти до Щербинки, а оттуда сделать ответвление в сторону Новой Москвы.
5 линий МЦД на карте метро: таймлайн
Также при проектировании первого участка Бирюлевской линии метро закладывается возможность ее продления от территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) в сторону центра.