Грузоподъемные механизмы и машины
Заявки на приобретение грузоподъемных машин и механизмов отправляйте на SALES@OBORUDKA.RU
Грузоподъемные механизмы и машины 
Классификация грузоподъемных механизмов
- домкраты
- лебедки
- строительные подъемники
- погрузочно-разгрузочные машины
- строительные краны
На строительстве горных предприятий широко применяются грузоподъемные машины при монтаже конструкций зданий, технологического оборудования и на погрузо-разгрузочных работах. Их структура включает основание, несущую систему, силовой механизм и приспособление для связи груза и несущей системы.
Различают 4 класса грузоподъемных механизмов и машин, ГПП:
- Грузоподъемные механизмы для линейного перемещения груза
- Строительные и монтажные подъемники
- Погрузочно-разгрузочные машины
- Строительные и монтажные краны.
Кроме того, грузоподъемные механизмы делятся на переносные, передвижные, стационарные и самоходные.
Характеристики грузоподъемные механизмы
размер рабочей зоны, грузоподъемность, высота подъема, грузовой момент, мощность привода, скорость перемещенного груза.
К грузоподъемным механизмам относятся домкраты, тали, лебедки. Домкраты служат для подъема грузов на высоту до0,6 м, при монтажных работах для передвижения и выверки конструкций и представляет телескопическую раздвижную пару с приводным и тормозным устройствами. Имеются винтовые, гидравлические и реечные домкраты. Винтовой имеет рукоятку 1, при повороте которой винт 2 перемещается в гайке 3 корпуса вниз или вверх в зависимости от установки защелки 5 храповика 4. Поднятый груз удерживается самоторможением винта (рисунок 1 а).
Рисунок 1 – Домкраты:
а – винтовой; б – реечный; в – гидравлический; г – беспоршневой.
Масса груза поднимаемого домкратом
,
где Р – усилие на рукояти, Н (грузоподъемность 1 – 20 тн).
R, S, h – радиус рукояти, шаг винта, к.п.д. домкрата.
Реечный домкрат (рисунок 1 б) поднимает груз при вращении рукояти 1, передающий через колесо 6 крутящий момент на вал-шестерню, которая выдвигает рейку 7 с грузовой площадкой (грузоподъемность до 0,5-10 тн).
Масса груза формула расчета
где i – передаточное число шестерни и рейки;
d – диаметр делительной окружности реечной шестерни.
В гидравлическом домкрате усилие подъема от рукояти 1 сообщает плунжеру 11 цилиндра 10 возвратно-поступательное движение, при этом Рабочая жидкость из резервуара 12 через клапаны 13 и 9 поступает под поршень 8. Груз удерживается клапаном (рисунок 1 в).
Масса груза
где D– передаточное число шестерни и рейки;
l – диаметр делительной окружности реечной шестерни.
Гидродомкраты надежны, компактны, грузоподъемность до 50-200 тн.
Грузовые тали
Грузовые тали используют для сборочных т монтажных работ в местах, где применение домкратов затруднительно. Груз крепится на крюке тали, крюк с обоймой подвешивается на петле грузовой цепи, которая перемещается при вращении приводной звездочки. Удерживается груз тормозом с храповым остановом. Грузоподъемность талей с зубчатыми и червячными передачами составляет 2,5-100 кН, высота подъема груза до3 м. Электротали имеют грузоподъемность 25-500 кН, скорость подъема 0,085-0,42 м/сек. Во взрывоопасных условиях тали оборудуют пневмоприводом, реже гидроприводом.
Строительные лебедки
Строительные лебедки предназначены для подъема и перемещения грузов с помощью канатов, навиваемых на барабан. Лебедки общего назначения применяются как самостоятельные грузоподъемные машины, а специальные – как часть кранов, подъемников и других машин. Привод лебедок может быть ручным, электрическим и гидравлическим. Главные параметры – тяговое усилие, канатовместимость и скорость каната. Ручные лебедки используются при малых объемах монтажных работ, когда перемещение груза идет с малой скоростью. Тяговое усилие 5-100 кН, канатовместимость -20-300м. При вращении вручную вала 1 крутящий момент через шестерни 2 и 4 передается на вал 5. Тормоз 3 обеспечивает остановку груза и спуска при обратном вращении рукояти.
Электрореверсивная лебедка
Электрореверсивная лебедка имеет связь между барабаном 5 и двигателем 8 через редуктор 6. Подъем и спуск груза производятся реверсированием двигателя. Тормоз 7 автоматически замыкается пружиной или грузом при отключении двигателя. Электролебедки являются основным силовым оборудованием многих строи тельных машин. По назначению различают тяговые и грузоподъемные лебедки (рисунок 2).
Рисунок 2 – Схемы лебедок:
а – реечная; б – электрореверсивная: в – зубчато-фрикционная
Подъемники для перемещения грузов имеют платформы, клети или коши, движущиеся в направляющих; применяются для подъема строительных материалов, подачи материалов в смесительные машины и грохоты. Они просты по конструкции и в монтаже. Особо целесообразно их применение при отделочных, ремонтных, электромонтажных работах, когда из-за малых грузопотоков можно высвободить краны.
Строительные подъемники (рисунок 3) делят на грузовые и грузопассажирские
Подъемники промышленные и строительные
Мачтовый строительный подъемник имеет опорную раму 2 с пневмоколесами 1. Мачта 3 имеет направляющие для платформы 5 поднимаемой лебедкой 5 и канатом 7, проходящим через блок 7 мачты. Грузоподъемность до300 кг, высота подъема до20 м.
Грузопассажирские мачтовые подъемники дополнительно оборудуются ограничителями грузоподъемности и блокировкой кабины. Грузоподъемность до800 кггруза или до 10 человек, скорость подъема до 35 м/мин.
Шахтный подъемник для подъема бетона, сыпучих материалов на высоту до100 ми массой до 3 тн может устанавливаться снаружи и внутри здания. Ковш 3 с грузом размещается на площадке или в клети 2, которая поднимается лебедкой по направляющим мачты шахты
Ковшовый (скиповой) подъемник служит для подачи материалов в смесительные и дробильно-сортировочные машины. Ковш 1 емкостью в 1 м 3 загружается в углублении, поднимается канатом 2 и лебедкой по направляющим 3 и на заданной высоте опрокидывает груз в приемник.
Струнный подъемник имеет 2-4 направляющих каната между нижней рамой на почве и вершиной на здании. На платформе предусмотрен выдвижной монорельс для подачи материалов. Высота подъема до40 м, грузоподъемность 0,2 – 0,5 тн.
Монтажные подъемники выполняются в виде двухзвенной или телескопической стрелы. На верхнем конце имеется платформа для рабочих. Стрела монтируется на шасси автомобиля или на прицепе с выпосными опорами. Грузоподъемность 0,2-0,5 тн, радиус зоны 20-30 м.
Рисунок 3 – Строительные подъемники:
а – мачтовый; б – схема запасовки канатов; в – шахтный;
г – скитовый; д — гидроподъемник
При шахтном строительстве широко используются краны для монтажа сборных конструкций, зданий и технологического оборудования надшахьного комплекса (эстакад, галерей, копров, погрузочных бункеров, очистных сооружений, зданий административно-бытовых комбинатов). Краны подразделяют на самоходные, стационарные, переставные и приставные, а по конструкции делят на башенные, пролетные и стреловые.
Башенные краны
Башенные краны с башнями решетчатого типа и трубчатого могут быть с поворотной платформой и с поворотной стрелой. Башенный кран общего назначения с поворотной платформой имеет ходовую раму
1 с механизмом передвижения
2 полноповоротная платформа
4 устанавливается на опорно-поворотном устройстве
башня 7 шарнирно соединена с платформой и удерживается стойкой 8
стрела 9 – канатным расчалом
10 вылет стрелы изменяется лебедкой 11 и полиспасом 12 (рисунок 4).
Рисунок 4 – Башенные краны:
а – общего назначения с поворотной платформой; б – с трубчатой башней
Пролетные краны делятся на козловые, мостовые и кабельные и используются на полигонах и складах железобетонных изделий, на площадках укрупненной сборки, строительства промышленных зданий и т.д.
Стреловые самоходные краны имеют применение на монтажных, подъемно-транспортных работах в строительстве, особенно при разбросанных объектах с малыми объемами работ (электроподстанции, здания вентиляционных и компрессорных установок и др.) По ходовому оборудованию они делятся на железнодорожные, гусеничные, пневмоколесные, тракторные и автомобильные. Грузоподъемность их от 4 до 200 тн.
Эксплуатационная сменная производительность кранов и подъемников
,
где Р – наибольшая грузоподъемность, тн;
Кг, Кв – коэффициенты использования грузоподъемности и времени смены;
tц – продолжительность цикла, мин.
Строительные подъемные машины
Ручная подача на верхние этажи строящихся зданий материалов, растворов трудоемка, нерациональна, относится к неквалифицированному труду. Для промышленного, массового жилищного строительства вручную поднять бетонные стеновые панели, блоки, металлоконструкции, лестничные пролеты, междуэтажные перекрытия невозможно. Производственные операции облегчают строительные подъемные машины.
Использование подъемных машин в массовом строительстве
В общую категорию «подъемно транспортные строительные дорожные машины и оборудование» включается вся техника, использующая операции подъема, в том числе грузовики с манипуляторами, транспортеры, сваебойное оборудование, трубоукладчики, грейдер-элеваторы. В отдельные виды техники выделяются землеройные машины (экскаваторы, погрузчики), автомобили, обеспечивающие собственную загрузку.
В более узком смысле из техники для подъема грузов на стройке можно выделить такие виды строительных машин как стационарные краны, фронтальные погрузчики, автокраны, автовышки. Основную часть подъемных работ в массовом строительстве выполняют стреловые башенные краны. В зависимости от величины стройплощадки, фронта работ используются стационарные, переставные, радиальные типы конструкций.
Грузы на нижние этажи строящегося здания часто подает фронтальный погрузчик, оборудованный вилами (для обработки паллет с кирпичом, облицовочными материалами), ковшом. Подсобными операциями для погрузчика становится складирование, штабелирование доставленных стройматериалов.
Для фасадных, облицовочных работ, монтажных операций на возведенных стенах часто используются автовышки, оборудованные рабочей платформой. Конструкция вышки (телескопическая, коленчатая) важна для универсальности использования, высоты подъема, величины платформы (определяющей состав рабочей бригады).
Использование подъемных машин в малоэтажном строительстве
В частном строительстве Ростова-на-Дону, на загородных стройках Ростовской области для основной части подъемных операций используется такое строительное оборудование и техника как фронтальные погрузчики и автокраны.
При строительстве двухэтажных зданий для подачи на высоту кирпича, бадей с раствором, оконных, дверных перемычек достаточно аренды фронтального погрузчика. Универсальная машина с помощью сменных приспособлений способна попутно выполнять земляные, уборочные работы.
Укладка плит междуэтажных перекрытий второго, третьего этажа потребует аренды автокрана. Автомобильный кран с грузоподъемностью 5-8 тонн необходим и при укладке бетонных фундаментных блоков. Для разовых операций рациональна почасовая (на рабочую смену) аренда спецтехники.
Критерии выбора подъемных машин, лучшие производители
При выборе подъемной техники покупатели, заказчики аренды исходят из специфики применения, грузоподъемности, производительности, надежности машин. Важнейшим параметром становится стоимость механизма. Среди зарубежных брендов лидируют производители башенных кранов BOMAG, Caterpillar, Dynapac, HAMM, AMMANN.
По доступным ценам предлагают качественные автомобильные краны российские бренды «Клинцы», «Ульяновец», «Автокран» (г. Иваново), «Газпром-Кран» (г. Камышин), монтирующие механизмы на шасси «Урал», КАМАЗ, МАЗ, МЗКТ.
Среди автовышек разнообразием конструкций, высотой подъема выделяются телескопические гидроподъемники Toyota Dyna, HINO RANGER, Mitsubishi Canter (Япония), Horyong, Hyundai Mighty (Корея).
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Подъемная техника для современного строительства, разнообразие и применение
Надежный и быстрый подъем материалов, оборудования и людей на различные высоты является одним из важнейших факторов современного строительства.
Возведение здания в наше время в обязательном порядке подразумевает использование подъемно-транспортного оборудования. Оно не только позволяет вести высотное строительство, но и ускоряет сооружение любых объектов, позволяет обеспечить более высокое качество производства работ.
Предложение подъемной строительной техники широко и позволяет решить практически все задачи по перемещению грузов на строительной площадке.
Слово «кран» большинство знает с детства. Между тем, типов кранов немало, появляются и новинки в этой области. Так, башенные краны являются важнейшим грузоподъемным механизмом на крупном строительном объекте любого назначения. Они могут обслуживать достаточно большие территории строительных площадок, а также складов. Любой башенный кран состоит из башни, рабочей стрелы, опорной части и опорно-поворотного устройства, а также кабины управления. Краны бывают передвижными и стационарными, при этом в качестве ходового устройства могут использовать автомобильные, пневмоколесные, гусеничные и рельсовые платформы.
Краны для особо высотного строительства выполняют в приставном исполнении: их конструкция опирается на землю и каркас возводимого здания. Есть также самоподъемные краны, или «ползучие», конструкция которых опирается на здание и затем перемещается вертикально, по мере роста возводимого сооружения. Гусеничные краны предлагают как большой, так и малой грузоподъемности. Они не требуют специальной подготовки рабочей площадки в связи с малым удельным давлением на грунт и обладают завидной маневренностью.
Автомобильные краны, или автокраны — это краны стрелового типа, которые снабжены башенно-стреловым оборудованием и могут перемещаться с грузом или без груза, не требуя специальных путей. Собирают их на шасси серийно выпускаемых грузовых автомобилей с установкой на раме передних и задних выносных опор для обеспечения устойчивости при работе крана с грузом. Основным достоинством автомобильных кранов является их высокая мобильность.
Манипуляторы, устанавливаемые на шасси, классифицируют по грузоподъемности и типу конструкции рабочего оборудования. Например, «Z»-образная конструкция позволяет располагать манипулятор при транспортном положении за кабиной автомобиля, перпендикулярно его рамы. «L»-образнная конструкция при транспортном положении располагается над кабиной водителя. Как на строительных площадках ограниченных размеров, так и внутри помещений можно применять мини-краны. При их помощи проводят также многие виды ландшафтных и реставрационных работ. Правда, такие краны, как правило, не отличаются высокими грузоподъемными характеристиками, но они и не предназначены для возведения крупных объектов.
Строительные подъемники представляют собой грузоподъемную машину циклического или непрерывного действия для подъема груза и людей в специальных грузонесущих устройствах, движущихся по жестким вертикальным, а иногда наклонным направляющим. Подъемники охватывают широкую сферу применения, по своей сути привычные нам лифты также являются подъемниками. Различают два основных типа таких устройств. Мачтовый подъемник — машина цикличного действия, в которой по металлической ферме-мачте треугольного или прямоугольного сечения движется грузовая платформа. Мачту по мере увеличения высоты здания наращивают при помощи промежуточных секций. Для обеспечения безопасности подъемники оснащают автоматическим тормозом, ограничителем грузоподъемности, защитными ограждениями платформы.
Ножничный подъемник — это гидравлическая рычажная система, на которую опирают металлическую платформу, способную перемещаться в вертикальной плоскости. Строительные люльки предназначены для подъема рабочих, выполнения отделочных, фасадных работ при ремонте и строительстве зданий. Они служат заменой для традиционных строительных лесов, помогут не только при строительстве, но и декорировании, уборке существующих.
Погрузчики используют в процессе погрузочно-разгрузочных, землеройных и строительно-монтажных работ для перемещения грунта‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней и т. д. Существуют ковшовые погрузчики (совмещенным, универсальным вариантом которых являются экскаваторы-погрузчики), фронтальные и мини-погрузчики. Относительно новой техникой можно назвать быстромонтируемые краны. Благодаря сочетанию большой рабочей зоны, повышенной безопасности и бесшумности такие краны могут превосходить по эффективности погрузчики на многих стройках.
Краны могут работать там, куда телескопический погрузчик не дотянется, они повышают безопасность и ускоряют процесс строительства. Появились также устройства с дистанционным радиоуправлением, что позволяет оператору находиться в безопасном месте с оптимальным обзором.