Определились подрядчики семи этапов трассы Москва — Казань на ₽464 млрд
Государственная компания «Автодор» определила подрядчиков проектирования и строительства семи из девяти этапов скоростной платной автомагистрали М-12 Москва — Казань, стоимость которых оценивается в 464,2 млрд руб.
Все семь конкурсов были признаны несостоявшимися из-за того, что на каждый из них было подано по одной заявке. С компаниями, которые подали заявки, в итоге и будут заключены контракты.
По итогу конкурсных процедур дорогу будут строить следующие компании:
Первый этап (0–80 км, Московская, Владимирская области): «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко. Стоимость: 53,11 млрд руб.
Второй этап (80–116 км, Владимирская область): Региональная строительная компания, входящая в группу «Трансстройинвест». Стоимость: 21,2 млрд руб.
«Трансстройинвест» специализируется на инфраструктурных проектах за счет господрядов: группа участвовала в реконструкции аэропорта Внуково в Москве и строительстве терминала бизнес-авиации аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. По данным ресурса «Проект», группа также была подрядчиком при строительстве резиденции президента России под Ялтой.
Третий этап (116–224 км, Владимирская область): компания ВАД. Стоимость: 59,5 млрд руб.
ВАД строила крымскую автотрассу «Таврида». 27 августа президент Владимир Путин проехал по одному из участков «Тавриды», а главный технолог ВАД Андрей Волков подарил главе государства кусок асфальтобетона.
Четвертый этап (224–347 км, Владимирская, Нижегородская области): Дорожно-строительная компания «Автобан». Стоимость: 79,6 млрд руб.
Пятый этап (347–454 км, Нижегородская область): российская «дочка» китайской CRCC (ООО «СиАрСиСи рус»). Стоимость: 58,3 млрд руб.
CRCC — China Railway Construction Corporation. Эта компания претендовала на покупку почти 50% «Моспроекта», который проектирует дома для программы реновации. О завершении этой сделки не сообщалось.
Шестой этап (454–586 км, Нижегородская область, Чувашия): Дорожно-строительная компания «Автобан». Стоимость: 69,2 млрд руб.
Восьмой этап (663–729 км): «Трансстроймеханизация». Стоимость: 123,2 млрд руб.
«Трансстроймеханизация» — «дочка» «Мостотреста» миллиардера Аркадия Ротенберга. В ходе реструктуризации «Мостотреста» она будет передана «Нацпроектсрою». «Нацпроектострой» (НПС) в июне 2020 года учредил дочернюю компанию для участия в строительстве дороги Москва — Казань в рамках проекта «Европа — Западный Китай» (ЕЗК) — «НПС ЕЗК». «НПС заинтересован принять участие в указанных проектах [включая дорогу Москва — Казань]. Мы действительно учредили дочерние компании для потенциального участия в конкурсных процедурах. Пока они не проводились. Мы планируем участвовать в них на общих основаниях», — говорил РБК представитель «Нацпроектстроя». По данным «Ведомостей», это совместное предприятие Ротенберга и ВЭБа хотело стать единственным генподрядчиком по всему проекту. В итоге «НПС ЕЗК» не подал ни единой заявки на участие в строительстве дороги Москва — Казань, следует из материалов «Автодора».
В конце августа вице-премьер и глава наблюдательного совета «Автодора» Марат Хуснуллин заявил, что конкурс на строительство нулевого этап трассы Москва — Казань (в обход подмосковных Балашихи и Ногинска) будет объявлен в течение ближайших двух месяцев. По его словам, стоимость строительства участка протяженностью 66 км составит 80 млрд руб.
Что касается строительства седьмого этапа автодороги (586–663 км по начальной цене 42,7 млрд руб., Татарстан и Чувашия), то «Автодор» отменил ранее объявленный на него конкурс.
Год назад председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко говорил РБК, что стоимость строительства автомагистрали Москва — Казань оценивается в 550 млрд руб. Из них 330 млрд руб. — грант государства, а еще 220 млрд руб. должны быть привлечены из внебюджетных источников. Он добавлял, что закончить трассу планируется в 2024 году.
В июле глава российского правительства Михаил Мишустин заявлял, конкурсные процедуры должны закончиться до 10 сентября, а до 10 ноября должны быть согласованы документы по планировке территорий. По его словам, общий объем финансирования строительства магистрали составит более 650 млрд руб.
Дорожно-строительная компания Калуги – ООО «СтройСпецТех»
Качество дорожного покрытия – проблема федерального значения в России. К сожалению, не все дорожно-строительные компании работают на профессиональном уровне. Поэтому долговечность и прочность дорожного полотна напрямую зависит от выбора подрядчика по дорожному строительству.
Дорожная организация «СтройСпецТех» гарантирует качественное исполнение дорожно-строительных работ и является лидером в своей отрасли в Калуге и области.
Как мы работаем
Компания «СтройСпецТех» работает на рынке дорожного строительства с 2007 года: за это время нами проложено более 1000 км. дорог по всей России на общую сумму свыше 90 млрд. руб.
Одной из главных заслуг нашей организации можно назвать её безупречную деловую и профессиональную репутацию – причем не только среди заказчиков, но и среди конкурирующих дорожно-строительных компаний Калуги. При сооружении объектов в регионе мы не привлекаем строительную технику и рабочую силу со стороны: исключение составляют ситуации, когда строительство ведется в отдаленных пунктах области или других регионах РФ. Мы работаем с частными лицами, крупными коммерческими корпорациями, муниципальными и федеральными структурами, сотрудничаем с другими подрядчиками по строительству дорог страны.
- Добросовестный подход к обязательствам:
- Применение прогрессивных технологий и экологически безопасных материалов;
- Оперативность;
- Контроль качества на каждой стадии строительства;
- Предоставление гарантий заказчикам.
«СтройСпецТех» — дорожно-строительная компания полного цикла. Мы выполняем все этапы работ, начиная с проектирования, геодезических изысканий на местности, заканчивая разметкой дорог, сооружением ограждений, установкой дорожных знаков, а также благоустройством прилегающих территорий.
Миссия компании
Фирма «СтройСпецТех» видит своей задачей кардинальное улучшение качества и эстетических характеристик дорожного полотна в Калужской области в частности и в России в целом.
Сооруженные нами объекты выполнены с применением самых актуальных технологий строительства и полностью соответствуют требованиям ГОСТ и СНиП. Организация активно взаимодействует с общественностью и всегда находится в курсе насущных проблем пешеходов и автомобилистов.
- Обслуживание и модернизация дорожной сети;
- Благоустройство и озеленение территорий;
- Стремимся к повышению безопасности на дорогах через улучшение эксплуатационных характеристик дорожного полотна;
- Популяризируем принцип ответственного дорожного строительства.
«СтройСпецТех» дорожит своей репутацией и предоставляет заказчикам услуги профессионального класса и высшего качества.
Наши преимущества
- Собственное многопрофильное производство — асфальтобетонный завод, мощностью 60-160 т/час; битумное хранилище на 10 тыс. тонн; линии по производству бордюров, тротуарной плитки, дорожных знаков; завод по производству минерального порошка; передвижной асфальтовый завод.
- Собственные карьеры для бесперебойной поставки расходного сырья – песка, щебня, гравия.
- Благоустроенный автопарк, включающий около 250 единиц специализированной техники.
- Штат компании укомплектован более 700 опытными специалистами различных направлений.
- Собственная дорожная лаборатория и геодезическая служба для проведения исследовательских работ на территории строительства.
Гарантируем буквальное соблюдение сметы и установленных сроков. Наши дороги рассчитаны на долгосрочную эксплуатацию, обладают повышенным запасом прочности, устойчивостью к коррозии, климатическим, природным и механическим факторам.
Тендеры и закупки на строительство дорог
В бесплатном поиске максимальная длина запроса – 100 символов. Зарегистрируйтесь в Синапс.Про, чтобы получить доступ ко всем возможностям.
У вас будет 5 дней бесплатного доступа, чтобы оценить наш сервис. Регистрация
Отрасли
Регионы
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед
| Выполнение работ по строительству автомобильной дороги — 1 усл ед
| Строительство опор, Автомобильная дорога на куст скважин №6 Урненского месторождения от точки примыкания к автодороге от Урненского месторождения до Усть-Тегуского месторождения. Урненское . — 1 шт
| 42.11.20.000 Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 ед
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед
| Строительство мостового перехода через реку Устья на км 139+309 автомобильной дороги Шангалы – Квазеньга – Кизема — 1 шт
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед
| Установка свечей к кожуху, прокладываемому под дорогой, при строительстве газопроводов, диаметр свечи: 108 мм — 1 шт
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, в том числе проходящих по улицам населенных пунктов, и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос . — 1 м2
Закупка малого объёма
| . изымаемых для государственных нужд Ставропольского края в связи со строительством автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения «Подъезд к пос. Правоегорлыкский . — 1 шт
| Установка свечей к кожуху, прокладываемому под дорогой, при строительстве газопроводов, диаметр свечи: 108 мм — 2 шт
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед
| Работы строительные по строительству автомагистралей, автомобильных дорог, улично-дорожной сети и прочих автомобильных или пешеходных дорог, и взлетно-посадочных полос аэродромов — 1 усл ед