Текст под логотипом
Портальные стенки
Снижение цен на ЖБИ для дорожного строительства и водоотводных сооружений на 25-40%
Портальные стенки
Стенки откосные и портальные применяются для строительства автодорог и железнодорожных магистралей на территориях с умеренными и суровыми климатическими условиями. Такие конструкции необходимы для монтажа водопропускных систем, которые прокладываются под дорожными насыпями для пропуска талых и линевых потоков воды. Откосные и портальные стенки предназначены для ограждения водосборных сетей от загрязнений, грунтовых обвалов. Кроме того они позволяют выравнивать трубопровод относительно рельефа местности. Вместе с откосными стенками многотонные портальные стенки предотвращают разрушение дорожной насыпи, обеспечивая ее фиксацию.
| Портальные стенки серия 3.501.1-144 | |||||
| Наименование | Габариты, мм | Объем, м3 | Масса, т | Цена с НДС, руб | |
| СТ8 | 1500х1850х350 | 0,630 | 1,6 | 12995 | |
| СТ9 | 2260х2350х350 | 1,23 | 3,1 | 23995 | |
| СТ10 | 1220х2720х730 | 1,010 | 2,5 | 22995 | |
| СТ11 | 1420х2930х730 | 1,200 | 3,0 | 27995 | |
| СТ12 | 1760х3250х730 | 1,570 | 4,0 | 35995 | |
| СТ13 | 2100х3570х730 | 1,970 | 4,9 | 45995 | |
| СТК1 | 1850х1500х300 | 0,630 | 1,6 | 11995 | |
| СТК2 | 2350х2260х300 | 1,230 | 3,1 | 22995 | |
| СТК3л | 2350х1680х300 | 0,910 | 2,3 | 17995 | |
| СТК4 | 2350х1100х300 | 0,620 | 1,5 | 11995 | |
| СТК5 | 2720х1220х680 | 1,010 | 2,5 | 22995 | |
| СТК6 | 2930х1420х680 | 1,200 | 3,0 | 27995 | |
| СТК7 | 3250х1760х680 | 1,570 | 4,0 | 35795 | |
| СТК8 | 3570х2100х680 | 1,970 | 4,9 | 45995 | |
| СТК9 | 4200х2740х680 | 2,730 | 6,8 | 59995 | |
| Портальные стенки ТП 503-7-015.90 | |||||
| П10.14 Портальная стенка для r=500 | 2720х1450х680 | 1,250 | 3,13 | 27995 | |
| П10.15 Портальная стенка для r=500 | 2720х1500х680 | 1,290 | 3,230 | 28995 | |
| П12.17 Портальная стенка для r=600 | 2930х1700х680 | 1,510 | 3,78 | 32995 | |
| П12.18 Портальная стенка для r=600 | 2930х1750х680 | 1,560 | 3,9 | 33995 | |
| П14.16 Портальная стенка для r=700 | 3150х1620х680 | 1,460 | 3,65 | 31995 | |
| П14.19 Портальная стенка для r=700 | 3150х1900х680 | 1,730 | 4,33 | 37995 | |
| П14.20 Портальная стенка для r=700 | 3150х1950х680 | 1,930 | 4,58 | 41995 | |
| П16.18 Портальная стенка для r=800 | 3350х1840х680 | 1,600 | 4,0 | 35995 | |
| П16.21 Портальная стенка для r=800 | 3350х2140х680 | 2,020 | 5,05 | 42995 | |
| П16.22 Портальная стенка для r=800 | 3350х2200х680 | 2,080 | 5,15 | 43995 | |
| Портальные стенки серия 3.501-59 | |||||
| №30 Портальная стенка | 1850х1500х300 | 0,690 | 1,8 | 12995 | |
| №31 Портальная стенка | 2350х2250х300 | 1,230 | 2,1 | 23995 | |
| №32п.л Портальная стенка | 2350х1680х300 | 0,910 | 2,3 | 17995 | |
| №33 Портальная стенка | 2350х1100х300 | 0,620 | 1,5 | 11995 | |
| №34 Портальная стенка | 2720х1220х680 | 1,01 | 2,5 | 19995 | |
| №35 Портальная стенка | 2930х1420х680 | 1,200 | 3,0 | 27995 | |
| №36 Портальная стенка | 3250х1760х680 | 1,570 | 4,0 | 35995 | |
| №37 Портальная стенка | 3570х2100х680 | 1,970 | 4,9 | 43995 | |
| №77 Портальная стенка | 4200х2740х680 | 2,730 | 6,8 | 59995 | |
Наш завод PSK-SK изготавливает все виды портальных стенок, откосных стенок, крыльев, в том числе и по индивидуальным размерам, любой геометрической формы
Портальные стенки обеспечивают трубопроводной сети высокую жесткость. Они могут использоваться как под землей, так и над ней, поэтому часто применяются при строительстве мостов, инженерных коммуникаций в многоэтажных зданиях мегаполисов. При прокладке трубопроводных систем через стены, с помощь портальных блоков создаются каркасы для защиты коммуникаций от повреждений.
Магистраль для пропуска воды состоит из звеньев трубопровода, на входе и выходе которого устанавливаются оголовки, к которым и крепятся портальные стенки. Это блоки прямоугольной или трапециевидной формы из железобетона с загнутыми краями – «крыльями», которые обеспечивают изделию надежную фиксацию в грунте. Посередине плиты располагается отверстие, по диаметру равное диаметру трубопровода.
Для изготовления блоков используются марки тяжелого бетона М300 и выше, с высоким уровнем морозостойкости и водонепроницаемости, потому что блоки во время эксплуатации подвергаются постоянному воздействию внешней среды:
• потоков жидкости
• вертикальных усилий под гнетом верхних грунтовых слоев
• морозов
• ветров
Поэтому портальные стенки обладают одинаковыми физико-техническими характеристиками, но различаются по размеру и диаметру отверстий.
Технология изготовления портальных стенок – вибролитье в специальные формы. Для армирования используются пространственные каркасы и сетки из стали, покрытые антикоррозийным слоем для усиления прочности изделия. Для подъема и облегчения монтажных работ портальные стенки оснащаются специальными петлями.
Все изделия классифицируются по типоразмерам и изготавливаются в согласно требованиям СНИПов и ГОСТов к марке изделий. В типовых альбомах содержатся: • требования к характеристикам к исходным материалам, хранению и перевозке готовых портальных стенок
• информация о правилах маркировки
• чертежи, схемы, спецификации для технологических процессов
ВИДЫ СВЯЗЕЙ КАРКАСНЫХ ЗДАНИЙ
СВЯЗЕВАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА КАРКАСНЫХ ЗДАНИЙ
РАМНО-СВЯЗЕВАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА КАРКАСНЫХ ЗДАНИЙ
РАМНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА КАРКАСНЫХ ЗДАНИЙ
Для строительства многоэтажных П. з. применяют главным образом железобетонные каркасы рамного типа, воспринимающие горизонтальные усилия жёсткими узлами рам либо решенные по рамно-связевой схеме с передачей горизонтальных усилий на диафрагмы, стены лестничных клеток и лифтовых шахт. Каркасы многоэтажных П. з., как правило, выполняют сборными или сборно-монолитными с балочными или безбалочными конструкциями междуэтажных перекрытий.
Рамная схема каркасного несущего остова зданий представляет собой систему колонн, ригелей и перекрытий , соединенных в конструктивных узлах в жесткую и устойчивую пространственную систему воспринимающую горизонтальные (ветровые и другие) усилия.Пространственный каркас несущего остова при рамной схеме должен обладать необходимой жесткостью не только в одной плоскости, но и в перпендикулярном направлении, что достигается жестким решением всех узловых стыков вертикальных и горизонтальных элементов конструкций как в продольном, так и в поперечном направлении.
Рамный каркас многоэтажного здания может быть выполнен в монолитном и сборном железобетоне или в стальных конструкциях, которые в целях противопожарной безопасности объекта должны быть обетонированы.
Жесткость и устойчивость каркасного здания обеспечиваются решением его несущего остова по рамной, связевой или рамно-связевой схеме.Рамно-связевая схема(см. рисунок справа) состоит из ряда плоских рам, расположенных в вертикальных плоскостях всех поперечных осей. Рамы обеспечивают поперечную жесткость и устойчивость здания, но ограничивают свободу планировки этажей. Продольная жесткость достигается введением на некоторых участках вертикальных стенок жесткости. Стенки жесткости выполняют из железобетонных панелей. Вставляемых в просветы, ограниченные с двух сторон колоннами, а сверху и снизу ригелями перекрытий. Стенки жесткости устанавливают одну над другой на всю высоту здания. Что в сочетании с жесткими дисками перекрытий образует устойчивый каркасный остов. В ж-б стенках жесткости можно устанавливать проемы для дверей или окон при условии соответствующего усиления отверстия обрамляющим бортом с дополнительным армированием по расчету. Вертикальность поперечных поэтажных рам каркаса обеспечивают продольными стенами жесткости. Жесткие диски междуэтажных перекрытий и покрытий, монтируемых из крупных панелей, фиксируют прямолинейность ригелей по всей их длине и их параллельность друг другу. Жесткость перекрытий обеспечивается соединением связевых и рядовых панелей между собой и ригелями путем сварки закладных деталей и заполнением раствором швов в цельный жесткий диск так же, как в крупнопанельных зданиях. В несущем остове каркасного многоэтажного здания, в котором поперечные стены жесткости размещаются по каждому поперечному ряду колонн, все поперечные рамы не имеют ригелей, а панели перекрытий опираются непосредственно на стены жесткости так же, как в крупнопанельных домах, что частично разгружает колонны от вертикальных нагрузок.
Рамно-связевая схема применяется главным образом при строительстве жилых многоэтажных зданий (гостиничного типа), административных и т.п.
Связевая схема отличается от рамной тем, что в ней конструктивные узлы могут иметь не только неподвижное – жесткое, но и подвижное – шарнирное решение, причем все горизонтальные усилия полностью передаются на систему дополнительных связей жесткости.
Существует три варианта связей жесткости : в виде наклонных( чаще всего диагональных) растяжек с натяжными устройствами (4), жестких косых стержней которые после установки и замоноличивания образуют стенку жесткости (5), сборных стенок или панелей жесткости, монтируемых из ж-б плит, вставляемых между стойками и ригелями каркаса (5) с жестким креплением к ним (на сварке или на болтах) не менее чем в восьми местах – по два крепления на каждой стороне контура панели. В зданиях со связевым каркасом стенки жесткости распологают с интервалами в несколько конструктивных шагов(второй рисунок). Это позволяет при необходимости в каждом этаже выделять большие помещения ( с редко стоящими стойками) для научных, проектных организации и др., а также торговых залов универмагов и т. п. Каркасный остов связевого типа имеет широкое применение при строительстве многоэтажных, повышенной этажности, а также высотных жилых и общественных зданий.
В связевом каркасе соединение колонн и ригелей шарнирное, поэтому необходимы вертикальные связи жесткости (крестообразные, портальные и т. п.) или диафрагмы жесткости (специальные железобетонные перегородки). Соединенные между собой плиты перекрытия образуют жесткий горизонтальный элемент здания.
Устойчивость стальных колонн в продольном направлении обеспечивается вертикальными связями между колоннами. Связи располагают по середине здания или температурного отсека. При длине здания или температурного отсека более 120 м между колоннами ставят две системы вертикальных связей.
Вертикальные связи между стальными колоннами а — связи-распорки; б — крестовые; в — портальные; 1 — ось температурного шва; 2 — связевой блок; 3 — подкрановые балки; 4 — распорки
Наиболее простая схема вертикальных связей крестовая. При небольшом шаге, но большой высоте колонн устанавливают две крестовые связи по высоте нижней части колонны. Вертикальные связи ставят по всем рядам здания. При большом шаге колонн средних рядов, а также, чтобы не мешать передаче продукции из пролета в пролет, конструируют портальные связи. Связи между колоннами на уровне опорных частей стропильных ферм в связевом блоке и торцовых шагах проектируют в виде фермы, а осталь-ных местах ставят распорки.
Связи по конструкции покрытия здания для обеспечения пространственной жесткости каркаса располагают:
— в плоскости верхних поясов стропильных ферм — поперечные связевые фермы и продольные распорки между ними;
— в плоскости нижних поясов стропильных ферм — поперечные и продольные связевые фермы;
— между стропильными фермами в плоскости конька — вертикальные связи;
— по фонарям — горизонтальные связи в уровне верхних поясов фонарей и вертикальные связи между фонарями (также как связи между стропильными фермами).
Связи по покрытию: а — по верхним поясам ферм; б — по нижним поясам ферм; в — вертикальные связи между фермами
Выполняют связи из уголков или швеллеров. Крепление связей осуществляется болтами, а иногда заклепками.
Связевая схема отличается от рамной тем, что в ней конструктивные узлы могут иметь не только неподвижное – жесткое, но и подвижное – шарнирное решение, причем все горизонтальные усилия полностью передаются на систему дополнительных связей жесткости. Существует три варианта связей жесткости : в виде наклонных( чаще всего диагональных) растяжек с натяжными устройствами (4), жестких косых стержней которые после установки и замоноличивания образуют стенку жесткости (5), сборных стенок или панелей жесткости, монтируемых из ж-б плит, вставляемых между стойками и ригелями каркаса (5) с жестким креплением к ним (на сварке или на болтах) не менее чем в восьми местах – по два крепления на каждой стороне контура панели. В зданиях со связевым каркасом стенки жесткости распологают с интервалами в несколько конструктивных шагов(второй рисунок). Это позволяет при необходимости в каждом этаже выделять большие помещения ( с редко стоящими стойками) для научных, проектных организации и др., а также торговых залов универмагов и т. п. Каркасный остов связевого типа имеет широкое применение при строительстве многоэтажных, повышенной этажности, а также высотных жилых и общественных зданий.
В связевом каркасе соединение колонн и ригелей шарнирное, поэтому необходимы вертикальные связи жесткости (крестообразные, портальные и т. п.) или диафрагмы жесткости (специальные железобетонные перегородки). Соединенные между собой плиты перекрытия образуют жесткий горизонтальный элемент здания.
Устойчивость стальных колонн в продольном направлении обеспечивается вертикальными связями между колоннами. Связи располагают по середине здания или температурного отсека. При длине здания или температурного отсека более 120 м между колоннами ставят две системы вертикальных связей.
Вертикальные связи между стальными колоннами а — связи-распорки; б — крестовые; в — портальные; 1 — ось температурного шва; 2 — связевой блок; 3 — подкрановые балки; 4 — распорки
Наиболее простая схема вертикальных связей крестовая. При небольшом шаге, но большой высоте колонн устанавливают две крестовые связи по высоте нижней части колонны. Вертикальные связи ставят по всем рядам здания. При большом шаге колонн средних рядов, а также, чтобы не мешать передаче продукции из пролета в пролет, конструируют портальные связи. Связи между колоннами на уровне опорных частей стропильных ферм в связевом блоке и торцовых шагах проектируют в виде фермы, а осталь-ных местах ставят распорки.
Связи по конструкции покрытия здания для обеспечения пространственной жесткости каркаса располагают:
— в плоскости верхних поясов стропильных ферм — поперечные связевые фермы и продольные распорки между ними;
— в плоскости нижних поясов стропильных ферм — поперечные и продольные связевые фермы;
— между стропильными фермами в плоскости конька — вертикальные связи;
— по фонарям — горизонтальные связи в уровне верхних поясов фонарей и вертикальные связи между фонарями (также как связи между стропильными фермами).
Связи по покрытию: а — по верхним поясам ферм; б — по нижним поясам ферм; в — вертикальные связи между фермами
Выполняют связи из уголков или швеллеров. Крепление связей осуществляется болтами, а иногда заклепками.
8. ОБЪЁМНО-БЛОЧНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗДАНИЙ(16)
Дата добавления: 2015-03-29 ; Просмотров: 10403 ; Нарушение авторских прав?
Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет