Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена)
- Записи сообщества
- Поиск
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
Авиакомпания «АЗИМУТ» | «AZIMUTH» airlines
Авиакомпания Азимут открыла продажи на новое направление Краснодар – Брянск — Краснодар.
Рейсы из столицы Кубани будут выполнятся с 14 марта текущего года дважды в неделю, по вторникам и четвергам по следующему расписанию:
— вылет из Краснодара в 09:00, прибытие в Брянск в 11:05;
— вылет из Брянска в 11:55, прибытие в Краснодар в 14:00.
Показать полностью.
Минимальный тариф 888 рублей.
Купить авиабилеты без дополнительных сборов, узнать новости авиакомпании и расписание полетов можно на официальном сайте перевозчика.
Фото Ирина Пономарева
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
НА НОВОМ ПЕТЕРБУРГСКОМ СТАДИОНЕ УСПЕШНО ПРОШЛИ ИСПЫТАНИЯ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ
Гендиректор «Инжтрансстрой-СПб» и бывший генподрядчик строительства «Зенит-Арены» Виталий Лазуткин подтвердил Лайфу, что на новом петербургском стадионе успешно прошли испытания раздвижной крыши.
— Это общее достижение, — так прокомментировал событие для Лайфа Виталий Лазуткин.
Показать полностью.
Директор «Инжтрасстроя» отметил, что это уникальное сооружение, которое не имеет в мире аналогов. Над его созданием трудилось большое количество профессионалов из разных отраслей.
— Это результат усилий огромного коллектива инженеров-специалистов, не только «Трансстроя», но и проектных питерских институтов, многочисленных субподрядных организаций. Проект крыши мы начали три года назад, неоднократно дорабатывали, пересчитывали. Это уникальное сооружение, аналогов которому нет в мире. Такая конструкция применяется впервые в этих широтах. Основной клад внесла компания «Трансстрой». Это достижение всех, конечно, в том числе и заказчика, и, конечно, большая благодарность компании «Метрострой». Безусловно, мы бы успели раньше, потому что все материалы были закуплены ранее, проектные решения все были приняты, утверждены. К сожалению, действительно, в последний момент это происходит, но, тем не менее, это происходит по графику, который позволяет закрыть тепловой контур без рисков для внутренних помещений стадиона. Как раз успели, молодцы, к самому концу сентября, чтобы не захватить морозы, — отметил Виталий Лазуткин.
Напомним, на Крестовском острове на днях успешно завершились первые испытания крыши футбольного стадиона «Зенит-Арена». При этом, специалисты говорят, что разведут её ещё несколько раз, но конкретные даты пока не определены.
«Трансстрой» поздравляет Санкт-Петербург и петербуржцев, строителей стадиона на Крестовском острове и всех причастных с успешным испытанием механических систем раздвижной кровли стадиона. Это значимая победа российских строителей. Крыша стадиона многократно пересчитывалась и перепроверялась, все механизмы и конструкции полностью надежны и безопасны.
ВИДЕО: «Раздвижная крыша стадиона на Крестовском острове. Подъём и монтаж блоков» (архив, февраль 2016г.).
Фото: читатель «Фонтанки.ру» Сергей
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
Что не так со стадионом в Петербурге, можно ли будет проводить на нем матчи? Свою позицию по поводу долгостроя в беседе с Business FM изложил глава совета директоров компании «Инжтрансстрой-СПб» Кирилл Поляков.
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
«ТРАНССТРОЙ»: НА СТАДИОНЕ МЫ СОТВОРИЛИ ЧУДО
Бывшего генподрядчика нового стадиона на Крестовском – компанию «Трансстрой» – атакуют со всех сторон: Смольный заявляет о «финансовой дыре», «Зенит» – о 1900 недоделках. Гендиректор «Инжтрансстроя-СПб» Виталий Лазуткин и председатель совета директоров Кирилл Поляков прокомментировали «Фонтанке» многочисленные претензии.
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
«ИНЖТРАССТРОЙ-СПБ» ЗАВЕРШИЛ ПЕРЕДАЧУ ПЛОЩАДКИ СТРОИТЕЛЬСТВА СТАДИОНА НА КРЕСТОВСКОМ ОСТРОВЕ
«Инжтрасстрой-СПб», генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове, объявляет о завершении всех работ по надлежащей передаче площадки и необходимого набора документов по выполненным работам заказчику.
Показать полностью.
«Инжтрасстрой-СПб», генеральный подрядчик строительства стадиона на Крестовском острове, выполнил все необходимые документационные и организационные обязательства по корректной передаче строительной площадки. Кроме того, был сформирован пакет выполненных и подтвержденных исполнительными документами работ на сумму 1 800 000 000 рублей. Пакет документов по выполненным и подтвержденным, но так и не принятым заказчиком работам был направлен заказчику по официальным каналам связи.
«Инжтрансстрой-СПб» с начала 2014 года выполнил наиболее сложную часть строительных работ на объекте. Готовность стадиона за этот период, по оценке заказчика, выросла с 45% до 85%, несмотря на девальвацию рубля, многочисленные изменения проекта и проблемы с поставками.
Общий объем монтажа металлоконструкций составил 40 000 т, из которых 25 000 т – высотный монтаж. Объект проходил многократную государственную экспертизу и получил положительное заключение. Замечаний по качеству строительства и монтажа ответственных несущих конструкций, влияющих на безопасность здания, у Ростехнадзора нет.
Силами Инжиниринговой корпорации «Трансстрой-СПб» также выполнены работы по укладке бетона в объеме 500 000 куб. м, монтаж в проектное положение металлических конструкций раздвижной и стационарной крыши, завершены основные работы по устройству выкатного поля, закончено строительство наружных сетей и коммуникаций зоны контроля доступа.
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
Поздравляем с Днём рождения Виталия Витальевича Лазуткина, генерального директора компании «Инжтрансстрой-СПб»!
С Виталием Витальевичем знакомы, пожалуй, все, кто следит за строительством стадиона на Крестовском острове. Желаем Виталию Витальевичу всевозможных успехов, богатырского здоровья и всего самого лучшего.
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
Поздравляем всех причастных — с Днём строителя!
Фото: FarFly studio
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
ПОЗДРАВЛЕНИЕ С ДНЕМ СТРОИТЕЛЯ ОТ КИРИЛЛА ПОЛЯКОВА И ВИТАЛИЯ ЛАЗУТКИНА
Председатель совета директоров компании «Инжтрансстрой-СПб» Кирилл Поляков и генеральный директор компании «Инжтрансстрой-СПб» Виталий Лазуткин поздравили коллег с Днём строителя.
Стадион на Крестовском (Зенит Арена/Питер Арена) запись закреплена
КОММЕНТАРИЙ «ИНЖТРАНССТРОЙ» И «ИНЖТРАНССТРОЙ-СПБ» О ВНЕСЕНИИ В РЕЕСТР НЕДОБРОСОВЕСТНЫХ ПОСТАВЩИКОВ
Комментарий «Инжтрансстрой» и «Инжтрансстрой-СПб» относительно появившейся информации о включении сведений о компаниях в реестр недобросовестных поставщиков.
Показать полностью.
Включение в реестр является очевидным законодательным следствием действий Комитета по строительству Санкт-Петербурга, который данным способом — односторонним отказом по вине подрядчика — смог обосновать не только возможность реализации быстрой процедуры «запроса предложений» на завершение строительства стадиона, которая законодательно предусмотрена только для случаев, когда предыдущий контракт расторгнут в одностороннем порядке, но и создать условия для попытки уклонения от оплаты выполненных работ.
В силу закона, в случае одностороннего отказа от исполнения по вине подрядчика, подрядчик подлежит включению в реестр недобросовестных поставщиков. ФАС традиционно подошел к заявленному Комитетом по строительству требованию о формально, проверив лишь факт подписания отказов и своевременность извещений подрядчика об отказе. За пределом анализа ФАС остались оценки правомерности предъявления отказов, а также возникновение правовых последствий в связи с незаконностью ряда действий Комитета по строительству Санкт-Петербурга.
В связи с этим компании «Инжтрансстрой» и «Инжтрансстрой-СПб» будут обращаться в суд с исками к ФАС о несогласии с решением.
Тем временем «Инжтрансстрой» и «Инжтрансстрой-СПб» предпринимают все необходимые действия для цивилизованной передачи строительной площадки будущему генподрядчику.
Однако критично важно, чтобы все действия по замене подрядчика были осуществлены в соответствии с требованиями закона. В частности, со стороны действующего генподрядчика не было допущено никаких нарушений. Именно это является определяющим в действиях со стороны заказчика, который не вправе был использовать односторонний отказ, а должен был заявить расторжение по собственной инициативе. Заявив расторжение, Комитет по строительству Санкт-Петербурга вместе с бывшим генподрядчиком должны были проделать необходимые действия по приему выполненных работ, переводу прав требования на выполнение работ и поставку материалов, которые были авансированы ранее, на заказчика, а также выкупить и принять материалы, находящиеся на объекте. Только таким образом может быть обеспечен непрерывный технологический цикл.
К сожалению, заказчик создает все условия для невозможности передать площадку надлежащим образом, и для провокации многочисленных судебных споров как с генеральным подрядчиком, так и субподрядчиками. Генподрядчик прилагает максимальные усилия, чтобы найти возможность урегулирования данной ситуации, избегая затяжных судебных разбирательств. К сожалению, заказчик оставляет все меньше возможностей для конструктивного решения.
Конструктивным решением «Инжтрансстрой-СПб» считает скорейшее совместное принятие работ, материалов, а также прав получения работ и оборудования у субподрядчиков по уже выданным авансам, и завершение расчета по всем взаимным обязательствам.
Кроме того, требует конструктивного обсуждения компенсация убытков, вызванных неоднократной корректировкой проекта заказчиком и, как следствие, необходимостью выполнения дополнительных работ и содержания площадки в периоды вынужденного простоя.
Мы обращаем внимание, что на сегодняшний день контракт между заказчиком строительства и «Инжтрансстрой-СПб» фактически возобновлен по инициативе заказчика. Представители Комитета по строительству продолжают требовать продолжения работ на объекте, хотя отказывается в приемке как текущих, так и ранее произведенных объемов работ. Кроме того, мы вынуждены отметить, что по-прежнему существует значительная задержка в сроках предоставления технической документации. Отказ в приемке работ может осуществляться только с целью избежать ответственности за задвоение объемов, а также для переписывания выполненных работ и соответствующей оплаты новому генподрядчику, выбранному «ускоренным методом».
Стадион на Крестовском о-ве | построен
Testament
Registered
Стадион Кирова решили расПЯТЬ
В зале инвестиционных проектов на площади Островского открылась выставка пяти архитектурных проектов новой футбольной арены для ФК «Зенит». Впервые зрителям показали, какая площадка может появиться на Крестовском острове к 2009-му году и заменить готовящийся под снос стадион имени Кирова. На новую арену городские власти готовы потратить 250 миллионов долларов, которые получит бюджет от налоговых поступлений зарегистрированных в Петербурге «дочек» «Газпрома».
Окончательный выбор проекта сформированное Смольным жюри собирается сделать к 23 августа. Первоначально назвать победителя должны были 7 августа, однако губернатор решила, что широкая общественность тоже должна успеть ознакомиться с проектами.
Впрочем, сегодня выяснилось, что для самой Валентины Матвиенко как сопредседателя конкурсной комиссии (этот пост она разделила с главой «Газпрома» Алексеем Миллером) похоже, уже все и так ясно. Только взглянув на пять макетов, она заявила, что «сразу сделала свой выбор». «Не знаю, совпадет ли он с мнением коллег», — интригующе сообщила она.
Напомним, что победителями первого этапа конкурса стали петербургская, московская, японская, немецкая и португальская команды архитекторов. Все пять проектов объединяет то, что они имеют раздвижную крышу, сохраняют старый холм стадиона и укладываются по стоимости в 250 миллионов долларов.
Петербургские специалисты из ОАО «Ленниипроект», работавшие совместно с германской Braun & Schlockermann ARCADIS Planungsgesellschaft mbh, предложили арену с чашей диаметром 258 метров и высотой 70 метров. Благодаря «золотой» купольной крыше этот проект с виду напоминает проект второй сцены Мариинки.
Последнее обстоятельство вызвало особое беспокойство у Валентины Матвиенко. Осматривая проект, она настойчиво интересовалась, как авторы предлагают эксплуатировать и мыть такую крышу. Напомним, что обилие вопросов у экспертов к правилам эксплуатации подобного рода купольных конструкций привело к тому, что проект французского архитектора Доминика Перро пока так и остается в «подвешенном» состоянии – главгосэкспертиза в столице пока отказывается его согласовывать. Внешнюю эффектность стадиону от «Ленниипроект» должна придать подсветка, оттенки которой могут меняться в зависимости от важности события. Авторы считают, что стадион при желании может превратиться даже в ледовый каток.
Москвичи из ГУП МНИИП «Моспроект-4»предложили облицованную металлическими кассетами арену с прозрачной наклонной раздвижной крышей с подогревом, из полимерных материалов. Всего на стадионе и в его окрестностях предусмотрено почти 5 тысяч парковочных мест. Но эта крыша также внушила опасения губернатору. Она стала допытываться у авторов, насколько сложна она для мытья и эксплуатации. Как выяснилось, москвичи предлагают разогревать снег прямо на крыше и удалять воду при помощи специальных отводов.
Японцы из Kisho Kurokawa architect & associates предложили проект стадиона по форме напоминающий космический корабль. Крыша размером 200х90 метров держится на
металлических мачтах и снабжена специальным механизмом, надувающим горячий воздух, что способствует таянию снега. Благодаря выдвигающимся лестницам и полю проект напоминает громадный конструктор.
Немецкие архитекторы из GMP (von Gerkan, Marg and Partner) International GmbH , проектировавшие олимпийский стадион в Берлине, стдаион в Кельне, «КоммерцБанк Арена» во Франкфурте, «Стадион Дружбы» в Котбусе (Германия) предложили воссоздать идею проекта Никольского (именно его шедевр готовится сейчас к сносу) с каскадами лестниц и фонтанами. Как сказано в аннотации к проекту, главным эстетическим элементом нового стадиона должна стать колонада в стиле Аrt Deco на верхушке холма, задуманная еще Никольским. Также по центру проект снабжен гигантской пирамидой со шпилем, верхняя точка которого достигает 225 метров.
Португальцы Tomas Taveira — Projectos, Estudos Urbanose Socio-Economicos SА -предложили цветной стадион. По словам представителя компании, использовать яркие краски их «вдохновил собор Василия Блаженного». Стадион будет снабжен лифтом и вертолетной площадкой.
Japonskii variant mne bol’she vsego nravitsia !
a kakoi vam ?
Bolik
Registered
sturman
Имперск&
MrVlad
Registered
sturman, от старого стадиона останется только холм, в который уже будут новый встраивать
лично мне больше первый проект нравится
Testament
Registered
Moderator
Testament
Registered
За стадион для «Зенита» можно проголосовать
ГУ «Агентство стратегических инвестиций», структурное подразделение комитета по инвестициям и стратегическим проектам, проводит интернет-голосование по выбору лучшего проекта футбольного стадиона на Крестовском острове. Проголосовать можно на странице сайта Агентства http://www.asi-cisp.spb.ru/ru/page98.html до 20 августа – дня окончания работы конкурсной выставки, открытой в Зале инвестиционных проектов.
На обозрение выставлены пять проектов: ОАО «ЛенНИИпроект» (cовместно с Braun&Schlokermann ARCADIS Planungs-gesellschaft), ГУП МНИИП «Моспроект-4», Германии (GMP), Японии (Kisho Kurokawa & associates) и Португалии (Tomas Taveira – Projectos, Estudos e Socio-Economicos S.A.
На вернисаже присутствовала г-жа Матвиенко, которую архитекторы пытались убедить в превосходстве собственных проектов, сообщает «Недвижимость и строительство Петербурга».
«ЛенНИИпроект» акцентировал внимание на максимальном сохранении земляного холма, в который встраивается новая арена на 62 000 зрителей. В отсутствие матчей здесь можно проводить концерты или быстро смонтировать каток. Золотисто-прозрачное перекрытие стадиона дало ему название — «Золотой глаз». Предусмотрены и открытая парковка на 2800 мест, VIP-паркинг внутри холма, а при необходимости под землей можно разместить стоянку на 1600 авто. Стоимость реализации – $256 млн.
Москвичи предложили поставить на холме Никольского «коробку» в форме усеченного конуса. Его силуэт напоминает корабль или… музей, построенный по проекту Ренцо Пиано в гавани Амстердама.
Валентину Матвиенко очень обеспокоило, как же будут мыть кровлю и снег удалять. Моспроектовцы объяснили, что по контуру кровли устроен подогреваемый лоток, и снег будет таять, но, похоже, губернатора не убедили. Зато цена строительства самая скромная – $197,8 млн.
У японского макета, где можно было не только зажигать лампочки подсветки, но и автоматически раздвигать крышу и опускать лестницы-трапы, губернатор задержалась дольше.
Интересовалась образной стилистикой – космического корабля, технологиями – накачивания теплого воздуха в покрытие кровли для растапливания снега, и системой выдвижного поля, которое, как оказалось, можно перемещать за пределы стадиона для круглогодичного обеспечения свежего покрытия. Такое диво можно построить за $225,15 млн.
Немецкий проект в виде огромного, но при этом изящного треугольного бакена остался без оценки.
Коллектив Томаса Тавейры представил калейдоскопично-веселый стадион, органично вписывающихся в ландшафт южных городов. (Впрочем, ее семантику здесь объясняют цветом куполов Спаса-на-Крови.)
Оттуда же перекочевали и сборные конструкции, из которых архитекторы для скорости дела предлагают смонтировать стадион. А рядом с ним поставить высотную вертолетную площадку. Стоимость проекта «Корона» – $220,87 млн.
Из представленных картинок непонятно, как справляться со снеговой нагрузкой. То есть возникает вечный по отношению к иностранным архитекторам в России вопрос: насколько реально воплотить красивый эскиз в жизнь в нашем климате.
Впрочем, этот вопрос – о реализуемости проектов – возникает в отношении всех пяти предложений. Поскольку, как было заявлено в условиях конкурса, правительство намерено в окончательном проекте использовать сильные стороны различных предложений. А кто будет разрабатывать этот итоговый вариант – неясно. Очевидно только одно: в стройку обещают вложить бюджетные средства ($250 млн), назвав их «налоговыми отчислениями «Газпрома», , пишет «Недвижимость и строительство Петербурга».
Fenol
ZB-624
За стадион для «Зенита» можно проголосовать
ГУ «Агентство стратегических инвестиций», структурное подразделение комитета по инвестициям и стратегическим проектам, проводит интернет-голосование по выбору лучшего проекта футбольного стадиона на Крестовском острове. Проголосовать можно на странице сайта Агентства http://www.asi-cisp.spb.ru/ru/page98.html до 20 августа – дня окончания работы конкурсной выставки, открытой в Зале инвестиционных проектов.
Спасибо за ссылку. Я уже проголосовал, и оставил свой отзыв. Надеюсь он будет опубликован. Всех приглашаю принять участие в голосовании, хотя я смотрю что ваши взгляды почему то расходятся с моими.
Результатов голосования на сайте нет, но я имею кое какую предварительную информацию:
На первом месте японский проект — 48% голосов.
На втором Ленниипроект
на третьем португальцы.
Moderator
Moderator
BOLSCHOI
Bannerbeauftragter
Стадион Зенит *строится* (2010)
В Петербурга начался процесс сноса стадиона им. Кирова. Утром 7 сентября началась уникальная строительная операция — снос опор освещения стадиона весом 220 тонн и высотой 72 метра.
В конце августа в Петербурге завершился конкурс проектов новой футбольной арены для ФК «Зенит» на Крестовском острове (вместо нынешнего стадиона им. Кирова). Победителем стал проект японской фирмы Kicho Kurokawa architect and associates. Он оказался самым высокотехнологичным.
Согласно японским разработкам, новый стадион по форме напоминает космический корабль. Раздвижная крыша имеет размеры 200х90 метров и держится на металлических мачтах. Также проектом предусмотрена специальная высокотехнологичная мембрана, надувающая горячий воздух, что способствует таянию снега. Поле, согласно японскому проекту, должно выдвигаться за пределы стадиона, что позволит сохранять естественное торфяное покрытие. Лестницы также будут выдвигающимися, что делает стадион похожим на конструктор.
Директор компании Kisho Kurokava architect & associates Юджи Имайо рассказал, что стадион осветят миллионы лампочек, которые «сделают его то сиреневым, то красным, как вам больше нравится». Президент ФК «Зенит» Сергей Фурсенко сообщил, что именно японский проект больше всего ему понравился, потому что именно он позволит сохранить естественное травяное покрытие на поле.
Строительство стадиона должно завершиться в 2009 году. Вместимость стадиона будет 62167 зрителей, а стоимость строительства оценивается в 225 миллионов 149 тысяч долларов.
Санкт-Петербургское государственное учреждение «Агентство стратегических инвестиций» Правительства Санкт-Петербурга обнародовало проекты, представленные на международный архитектурный конкурс. Проектами предусмотрено строительство нового современного футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова вместимостью не менее 60 000 мест, отвечающего требованиям UEFA и FIFA, комплексное развитие и благоустройство прилегающей территории. Планируемый объем инвестиций составляет 250 млн. долларов США.
Экспертная комиссия под председательством Губернатора Санкт-Петербурга В. И. Матвиенко и Председателя Правления ОАО «Газпром» А. Б. Миллера по определению лучшего архитектурного решения по проекту строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове из представленных на конкурс работ отдала предпочтение японскому проекту «Космический корабль» («Kisho Kurokawa architect & associates»). По предварительной информации стадион будет построен к 2009 году.
The art of il fenomeno:PART I PART II
BOLSCHOI
Bannerbeauftragter
Синтез-СУИ построит новый стадион на Крестовском острове в Петербурге
Компания «Синтез-СУИ» построит новый стадион для петербургского футбольного клуба «Зенит».
Данная компания стала победителем конкурса на выполнение работ по проектированию и строительству объекта. Лимит финансирования проекта составлял 6,666 млрд. рублей.
Проект нового футбольного стадиона на Крестовском острове в Санкт-Петербруге будет разрабатывать японская акционерная компания архитектора первого класса Кисе Курокавы. Сдача объекта намечена на 2008 год. Вместимость стадиона составит 60 тыс. мест для зрителей. Новая арена будет соответствовать всем существующим требованиям FIFA.
По данным системы «Спарк», компания «Синтез-СУИ» зарегистрирована 28 июля 2006 года. Его совладельцами являются московские «Холдинговая компания «СУИхолдинг» (51% долей) и «Перфект консалтинг» (49%).
http://www.rustrubprom.ru/view.php/8849_0_3_0_C/
Источник: Руструбпром по материалам Guide to Property
Стадион построит “Синтез-СУИ”
Глеб Крампец
Ведомости
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — Новый стадион для петербургского футбольного клуба “Зенит” построит компания “Синтез-СУИ”. Эксперты удивлены победой фирмы, которая была создана летом этого года.
Новая арена стоимостью $250 млн появится на Крестовском острове на месте стадиона им. Кирова. Архитектором стал японец Кисе Курокава.
———————————————————————————
В пятницу администрация Петербурга провела конкурс на выполнение работ по проектированию и строительству нового стадиона. Победителем стала зарегистрированная в Петербурге компания “Синтез-СУИ”. Лимит финансирования проекта составлял 6,666 млрд руб. Руководитель дирекции по России и странам СНГ австрийского концерна Strabag Александр Ортенберг уверен, что это хороший проект. “$250 млн — отличная цена для стадиона, как правило, такие проекты стоят дешевле”, — говорит он.
По данным системы “Спарк”, ООО “Синтез-СУИ” зарегистрировано 28 июля 2006 г. Его совладельцами являются московские ЗАО “Холдинговая компания “СУИхолдинг” (51% долей) и ООО “Перфект консалтинг” (49%). По словам председателя совета директоров компании “Синтез девелопмент” Григория Фельдмана, ООО “Перфект консалтинг” принадлежит группе “Синтез”. Он заявляет, что в ближайшем будущем в результате реорганизации компании “Синтез-СУИ” должна полностью войти в группу “Синтез”. Председатель совета директоров “СУИхолдинга” Азарий Лапидус подтвердил, что проектом занимается “Синтез”.
Это не первый проект “Синтеза” в Петербурге. В сентябре 2004 г. “Синтез Девелопмент” купил 15 га земли на юго-востоке города, где к 2010 г. будет построено 350 000 кв. м жилья. А в декабре компания начала строительство Юго-Западной ТЭЦ стоимостью 18 млрд руб. Соинвестором строительства ТЭЦ может стать “Газпром”.
Кроме “Синтез-СУИ” на проектирование и строительство стадиона претендовала немецкая строительная компания Hochtief, которая строит стадион московскому “Спартаку”. Но в участии в петербургском проекте Hochtief было отказано. Ее заявка не соответствовала ряду требований закона “О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд” и конкурсной документации, говорится в сообщении администрации. Представитель Hochtief Алексей Морозов отказался комментировать ситуацию.
Руководитель одной из консалтинговых компаний удивлен выбором администрации города. “Отказать компании, которая имеет большой опыт строительства стадионов, нелогично”, — заявляет собеседник “Ведомостей”. Фельдман отмечает, что обычно генподрядчик получает около 3% стоимости проекта (в данном случае — около $7,5 млн). А Курокава должен получить, по его словам, порядка $15 млн. Связаться с Курокавой не удалось.
Но эксперты отмечают, что после реализации подрядчик может получить более $25 млн. По словам Ортенберга, обычно российские подрядчики выставляют норму прибыли в пределах 10-15%. Такую же сумму приводит представитель одной из консалтинговых компаний, правда, он отмечает, что с учетом высокой стоимости проекта подрядчик может оставить себе около 10% стоимости стадиона.
The art of il fenomeno:PART I PART II