Откуда брались камни для строительства пирамид?
Вопрос о том, как и из чего строились пирамиды, интересовал историков со времён античности. Об этом рассуждал сам «отец истории» Геродот, посетивший Египет в середине V века до н.э. Уже тогда пирамиды относились к глубокой древности, ведь последняя из них, бывшая захоронением фараона Аменемхета III, была построена в XIX веке до н.э., то есть за полтора тысячелетия до визита Геродота. Разумеется, за такой срок исчезли все следы строительных работ, а сами египтяне уже не могли рассказать о деталях грандиозных строек, завершившихся много сотен поколений тому назад.
Геродот упоминал и о проблеме доставки материалов для постройки пирамид: «Одни были обязаны перетаскивать к Нилу огромные глыбы камней из каменоломен в Аравийских горах (через реку камни перевозили на кораблях), а другим было приказано тащить их дальше до так называемых Ливийских гор. Сто тысяч людей выполняло эту работу непрерывно, сменяясь каждые три месяца. Десять лет пришлось измученному народу строить дорогу, по которой тащили эти каменные глыбы, — работа, по-моему, едва ли не столь же огромная, как и постройка самой пирамиды».
О перемещении огромных каменных глыб писал и другой античный историк, Диодор Сицилийский, живший в I веке до н.э. Он же обратил внимание на проблему доставки тяжёлых блоков, из которых сложена пирамида, на верхние уровни. По его мнению (которое разделают и современные исследователи), строители использовали для этого насыпные пандусы: «Как мне сказали, камень перевозился на большое расстояние из Аравии, и эти постройки были возведены с помощью земляных пандусов, поскольку машины для подъема еще не были изобретены в те дни». Тут надо заметить, что «Аравией» тогда называлась не территория Аравийского полуострова, а земли между Нилом и Красным морем, где и в самом деле располагались каменоломни.
Уже в наши дни геолог Джеймс Хэррелл из американского Университета Толедо в штате Огайо не только скрупулёзно нанёс на карту 128 древних каменоломен на территории нынешнего Египта и Северного Судана, но и разобрался, какие именно строительные материалы применялись в разное время для постройки пирамид. Со времён Древнего царства главным камнем египетских строителей был известняк, поскольку именно эта порода была широко распространена вдоль средиземноморского побережья и долины Нила от Каира на севере до Эсны на юге. Пирамида Хефрена в Гизе строилась из известняка, который добывался прямо за ней. Песчаники выходили на поверхность по берегам Нила южнее Эсны, их использовали реже: например, для небольшой пирамиды в Нагаде.
В эпоху Нового царства более прочный песчаник стал основным строительным материалом не только для пирамид, но и для храмов. На Синайском полуострове и в западных оазисах выбор камня для постройки зависел от того, что можно было добыть в ближайшей каменоломне. Но для укрепления постройки в основание некоторых пирамид укладывались обработанные глыбы твёрдых пород: гранитные, либо из гранодиорита или базальта. А внешнюю облицовку делали из плит травертина, он же известковый туф, иногда называемый также «египетский алебастр».
Из 128 каменоломен в 89 добывались известняки, в 36 — песчаники, в 3 — гипс и ангидрит. Обычно камень добывали в каменоломнях открытого типа, но если требовался особо качественный материал, то пробивались штольни до 100 м вглубь. С помощью кирок, зубил (медных, затем бронзовых, позднее железных) и каменных кувалд рабочие вырубали прямоугольные блоки, которые затем по рекам, каналам и на волокушах доставлялись к месту строительства.
Большие пирамиды в основном сложены из блоков известняка, весом около 2 тонн каждый. На пирамиду Хеопса их пошло около 2,3 миллиона. Все пирамиды за прошедшие тысячелетия лишились своей облицовки и верхнего камня (так называемый пирамидион), который был покрыт позолотой. Самая малая из пирамид Гизы, пирамида Микерина, изначально была цветной. Её облицовка состояла из трёх частей: снизу красный гранит, добытый в Асуанских каменоломнях, средняя часть покрыта плитами белого турского известняка, верхняя треть облицована красным гранитом. Такой она оставалась четыре тысячелетия, пока в XVI веке н.э. мамлюки не уничтожили эту облицовку. Увы, современные туристы уже не могут увидеть египетские пирамиды в их первозданной красоте.
Как строились пирамиды. Какие материалы и технологии применяли древние египтяне.
Египетскими пирамидами ученые заинтересовались в девятнадцатом веке. В начале ХХ века в Каир ринулись десятки археологов. Кто-то искал славу, кто-то сокровища. Но один вопрос волновал всех без исключения: «Как, почти пять тысяч лет назад жители Древнего Египта умудрились построить такие сооружения?»
Чтобы появилась одна такая пирамида древним мастерам нужно было найти материал, вырезать из породы огромные глыбы, придать им форму и отшлифовать. А потом доставить к месту строительства. Иногда она находилась в десятках километров от каменоломен. Если верить древним историкам и надписям внутри пирамид, эти сооружения возводили за рекордные 20-30 лет.
Учитывая, что из всех доступных инструментов египетские строители могли похвастаться только долотом из бронзы, веревками из тростника и деревянными лесами, то в такую версию верится с трудом. До сих пор, часть исследователи считают, что за то время, которое указано в древних источниках, построить такие сооружения невозможно.
Чтобы доказать свою теорию, Давидовиц провел серию экспериментов. Во время которых продемонстрировал технологию строительства зданий с помощью геополимерного бетона. Результаты опытов шокировали археологов и египтологов. У теории появилось множество последователей. Но основная масса ученых его версию отвергает.
Российский путешественник и исследователь колыбельных цивилизаций Виталий Сундаков заинтересовался теорией. Джозефа Давидовица в начале 90-х годов прошлого века. Чтобы проверить эту гипотезу, он организовал независимую экспедицию и тщательно обследовал плато Гизы.
Куски блоков египетских пирамид Виталий Сундаков отдал в специализированную лабораторию. По его словам, результаты исследования подтвердили догадки Жозефа Давидовица. Под микроскопом были обнаружены волокна веревок и человеческих волос. Что говорило об их искусственном происхождении. Кроме этого, в долине пирамид члены экспедиции Виталия Сундакова обнаружили все необходимые для производства бетона ингредиенты.
Удивительно, но за всю историю египетской храмовой живописи древние художники ни разу не изобразили процесс строительства пирамид. Многим исследователям это кажется странным. Ведь такие масштабные проекты не могли остаться незамеченными. Возможно, египтологи ищут не там? Ни на одной фреске времен Древнего царства действительно не встречается изображение гигантских каменных блоков, которые волокут тысячи людей. Зато на фресках можно увидеть вот такие сцены.
Строители несут нечто в плетеных корзинах и заполняют раствором деревянные ящики. Может разгадка именно в этих фресках? И то, над чем современные ученые ломают голову на самом деле давно разгаданная тайна.
Благодарю за внимание . Следите за публикациями на канале Любознательный , подписывайтесь, ставьте 👍 и делитесь личными мыслями в комментариях.
Возможно, Вам будет интересно:
Пирамида Хеопса. Технология строительства
Главный памятник архитектуры Древнего Египта – пирамида Хеопса – вряд ли когда-нибудь раскроет все свои тайны. Даже сколько-нибудь точная дата и сроки её строительства неизвестны: радиоуглеродный метод очерчивает временной диапазон с 2850-го по 2680-й гг. до н. э.
Из чего построена
Для возведения самой большой из пирамид древние египтяне использовали следующие горные породы: известняки, песчаники, граниты, ангидриты и гипсы. Пирамида выстроена из миллионов каменных блоков. Масса каждого – порядка 2-2,5 тонн. В каменоломнях рабы металлическими кирками и зубилами, а также каменными кувалдами вырубали в горной породе по сделанной заранее разметке прямоугольные блоки. Многие остатки этих древних каменоломен и следы разметки были обнаружены археологами и даже нанесены на карту. Но все эти источники строительного материала находятся достаточно далеко от пирамиды Хеопса – не на плато Гиза, а в долине Нила.
Основной альтернативной версией является идея, что большинство каменных блоков не доставлялось к месту строительства целиком: их отливали с помощью опалубки, как монолитный бетон. Раствор состоял из дробленого известняка, извести и соды.
Однако это тоже подразумевает огромное количество трудоёмких занятий. Ведь при такой технологии всё равно нужно транспортировать огромное, даже ещё большее количество материала. Доставить воду, тоже немалое количество, и – раздробить камень. Изобретатели «бетонной теории» ссылаются на химический анализ, который показал: в конструкции пирамиды Хеопса есть бетонный раствор. Но это не значит, что вся пирамида была отлита из бетона.
После подгонки блоков на месте неминуемо оставалось большое количество обломков и крошки. Их, скорее всего, и пускали в ход на так называемые «мусорные блоки». За многие тысячелетия они стали неким подобием бетона. Кроме того, щели между крупными блоками заполнялись раствором на основе гипса. Этот минерал нагревался до 100–200°С и превращался в полугидрат – жжёный гипс. А при смешивании с водой вновь кристаллизовался в виде гипса и быстро застывал.
Но в целом пирамида Хеопса построена из цельных каменных блоков. В это легко поверит любой человек, который попробует раздробить в мелкую крошку хотя бы небольшой кусок камня-известняка.
Как доставляли стройматериал
Технология строительства гигантской пирамиды доподлинно не известна. Существуют разные теории и реконструкции. Долгие годы официальной версией было то, что блоки тащили из каменоломен на деревянных салазках, а наверх поднимали при помощи больших насыпей грунта. Эта гипотеза основана на древней фреске, изображающей, как 172 человека тянут на санях-волокушах огромную статую фараона. А для уменьшения силы трения другие люди поливают дорогу водой.
Однако при таких масштабах строительства одной воды будет мало: если тянуть тяжёлые блоки на салазках, только маленькая часть энергии будет направлена на саму транспортировку груза. Основная уйдёт на преодоление огромной силы трения. Да и версия подъёма глыб наверх при помощи устройства огромных земляных насыпей выглядит неправдоподобно, с практической точки зрения.
Есть более реальное предположение, что технология транспортировки и подъёма блоков была не так уж примитивна. Вполне возможно, что древние египтяне использовали «технологию квадратного колеса». При её применении, квадратный двухтонный блок перекатывается по специальной дороге, сколоченной из бревенчатых волнообразных помостов. Тогда с одним блоком могли вполне управиться два человека.
Возможно, рабы были расставлены каждый на своём участке дороги. И перекатывали очередной блок только по нему, передавая следующим. Это было бы оптимальной организацией труда.
И наверх каменные блоки поднимались перекатом по таким же помостам. Только дополнительно фиксировались верёвками люлечно-блокового механизма. Эту версию подтверждают записки Геродота. Трудно поверить, но этот древний грек тоже, как и мы, даже близко не был современником пирамиды Хеопса: в период его жизни она стояла уже более двух тысяч лет. Так вот, Геродот говорит о том, что камни поднимались на верхние уровни строящейся пирамиды с помощью «помостов, сколоченных из коротких балок».
Но недавно узнали ещё об одном способе доставки блоков из каменоломен к площадке, на которой возводилась пирамида Хеопса. В 2017 году археологи под руководством Марка Ленера нашли и расшифровали папирус, в котором надсмотрщик по имени Мерер описывает, как через плато Гизы были проложены искусственные каналы. Они заполнились водами Нила, и по ним на деревянных лодках или плотах, соединённых канатами, перевозились каменные блоки. До самого подножия строящейся пирамиды.
Чем больше камень – тем меньше работы. Подогнать одну большую глыбу проще, чем множество маленьких. Поэтому, освоив сразу несколько технологий доставки двухтонных каменных глыб, древние египтяне смогли создать величественное сооружение – единственное из семи чудес света, дошедшее до наших дней.