Гараж из металлопрофиля своими руками
Относительно надёжности гаража из металлопрофиля существует два противоположных мнения. Одни автовладельцы видят в нём быстровозводимую и эстетически привлекательную постройку. Другие же предпочитают гаражи из кирпича и бетона, расценивая профлист как исключительно облицовочный материал.
Обе точки зрения вполне обоснованы. Для принятия решения о строительстве гаража из металлопрофиля, прежде всего, нужно убедиться в рациональности выбора этого материала. После чего изучить пошаговую инструкцию по возведению этого строения своими руками.
Характеристика металлопрофиля как материала
Металлопрофиль (профнастил, профлист, гофролист) – лёгкий и в достаточной степени гибкий материал, который изготавливают из тонколистовой стали. Металлические полотна с обеих сторон покрывают слоем цинка, тем самым обеспечивая защиту от развития коррозии. Эстетически привлекательный вид придают с помощью полимеров.
Материал имеет информативную маркировку, сообщающую о его предназначении и основных технических характеристиках:
Металлопрофиль различают по нескольким параметрам, определяющим технические характеристики конкретного материала:
В соответствии с последним параметром различают несколько видов защиты стальных полотен.
Полотна соединяют между собой методом нахлёста на 1-2 волны. Для металлопрофиля выпускают специальные крепежи: стальные саморезы с пресс-шайбой и шляпкой, окрашенными в те же цвета, что и профлист.
Плюсы и минусы профнастила
Какой металлопрофиль выбрать для строительства гаража
При строительстве гаража потребуется металлопрофиль для трёх основных элементов строения:
Толщина полотен может быть разной. Для возведения кровли рекомендован материал соответствующей маркировки, в которой присутствует литера R. Это прочный и дорогостоящий профлист, который в целях удешевления строительства можно заменить на металлопрофиль «НС».
Обратите внимание! При выборе профнастила для строительства гаража важна не толщина листа, а глубина профиля. Именно она придаёт листу жёсткость. Оптимальный выбор – профлист ПС-15 и С-15 толщиной 0,7 мм и глубиной волны 15 см.
Для того чтобы минимизировать вероятность кражи гаража, заказывают изготовление полотен, длина которых соответствует длине будущей постройки, и укладывают их горизонтально друг над другом с нахлёстом на 1-2 волны. Горизонтальные швы желательно загерметизировать влагостойким силиконовым герметиком. Это предотвратит подтекание влаги в зазоры между листами профнастила.
Но длинные горизонтальные полотна используют нечасто, так как доставка этого материала требует заказа дорогостоящих машин-длинномеров. Чаще всего гаражи из профлиста возводят из вертикально установленных полотен, соответствующих высоте строения. В этом есть свой «плюс»: влага скользит вдоль рёбер металлопрофиля и не затекает на внутренние стены.
Необходимо побеспокоиться и о том, чтобы лёгкое металлическое строение успешно противостояло порывам ветра. С этой целью стены крепят к грунту или бетону с помощью металлических скоб или шпилек.
Составление проекта и сметы расходов
В среднем для собственноручного возведения гаража из металлопрофиля требуется 1,5-2 месяца. При выборе проекта можно ориентироваться на стандартные размеры заводских изделий:
Строим надежный гараж из металлопрофиля
Утверждение, гласящее о том, что хранить автомобиль на улице небезопасно, является бесспорным. Автосигнализация не всегда способна уберечь его от взломщиков и хулиганов, а атмосферные явления могут пагубно отразиться на внешнем виде дорогого имущества.
Естественно, что все автовладельцы хотят обзавестись гаражом, но это не так просто, потому как имеющихся построек на всех не хватает, а возвести новый – дело достаточно затратное.
Но при наличии болгарки, сварочного аппарата и минимального умения работать руками, реально построить прекрасный гараж из металлопрофиля – это очень легкий и удобный материал. А как с ним работать расскажем в этой статье.
Планирование
Серьезная работа всегда начинается с тщательного планирования. Каркасное строительство заложено в основу постройки гаражей из различного вида металлопрофильных материалов. Возведение постройки проходит по стандартной технологии и, выбирая тип постройки, следует смотреть на устройство крыши и отдаленность от других помещений.
Схема гаража
У каждого гаража есть типовая схема постройки и сейчас мы рассмотрим основные моменты, на которые стоит обратить внимание при ее разработке. Надеемся, что статья будет для вас полезной находкой.
Габариты
Габариты 3 на 5 м являются идеальными для строения, рассчитанного на одну машину. Этого пространства хватит на автомобиль, верстак, полки и шкафчики, то есть домашнюю мини-мастерскую. Гараж на 2 автомобиля уже будет иметь ширину до 4,5 м, а еще следует учесть то, чтобы при открывании дверей машины не задевали друг друга.
Крыша гаража
Вариантов крыш немного, она может быть односкатная либо двухскатная. Разница при сборке не такая большая, но при монтаже двускатной кровли придется возвести серьезную систему стропил как в процессе постройки капитальных строений.
Отрицательной стороной будет увеличение расходов на строительство, а положительной – увеличение дополнительного пространства.
Ворота
Конструкцию ворот стоит продумать заранее. На практике часто применяют стандартную распашную или рулонную. Необходимо продумать, на сколько створок планировать конструкцию и будет ли в них дверь. Иногда ворота красят в цвет, отличающийся от основного, наносят на него рисунок.
Погреб или смотровая яма
Электропроводка
Освещение в гараже и смотровой яме является довольно важным пунктом на этапе проектирования конструкции. В проекте составляется подробная схема электропроводки с указанием точного месторасположения розеток, выключателей, светильника, щитка, места входа силового кабеля.
Зная эти данные, рассчитывается необходимое количество материалов.
Каркас гаража
Металлопрофиль – материал неприхотливый и ним возможно обшить любую конструкцию, будь то металл либо деревянный брус. Дерево – бесспорно материал легкий в работе, но нуждается в дополнительной обработке специальными средствами, предотвращающими гниение и распространение открытого огня.
В связи с этим, в качестве материала каркаса используется профилированный металл, который способствует уменьшению веса конструкции. Лучше всего использовать трубы с прямоугольным сечением. Их очень удобно соединять между собой и в процессе эксплуатации делать отверстия для крепежа легче в профиле такой формы, чем в круглой.
Металлопрофиль
Существует много разновидностей этого материала, но в частной постройке рекомендуем использовать оцинкованные листы. Они дешевле, чем с полимерным покрытием, а также их легче раскраивать.
К тому же с полимерным листом работать сложнее: при нагревании покрытие оплавляется или прожигается брызгами металла при сварке. Поэтому эта работа требует специальных навыков. Цинковое покрытие хорошо выглядит и просто в обращении.
Для стен и крыши домашнего гаража хватит металлопроката марки С либо НС толщиной 0,5 см и высотой профиля не менее 20 мм. Более дешевую продукцию с высотой волны 8 см или 10 см приобретать нецелесообразно, так как они менее прочны и надежны.
При покупке листов стоит принять во внимание то, что они монтируются внахлест примерно по 15 см. Также стоит понимать, что обеспечить точность линии реза не всегда удается.
Конфигурация бокса
Самой удобной формой гаража всегда является прямоугольный параллелепипед. В зависимости от назначения иногда строят постройки квадратной формы, если того требует специфика использования.
Крыша выбирается двускатная или односкатная, принципиальной разницы в этом нет. Достаточно нераспространенной формой является гараж ракушка в связи с тем, что ее сложно проектировать и строить.
Технология строительства гаража
Только варить каркас и обшивать его листами гораздо легче, чем класть кирпич или железобетонные блоки.
Фундамент
Крепкая основа – это залог возведения прочного и долговечного строения. Фундамент берет на себя всю нагрузку гаража и от его качества зависит срок службы постройки.
Основные шаги по заливке фундамента следующие:
Если в проекте заложен погреб либо смотровая яма, то следует вырыть котлован на метр больше, чем в плане, засыпать на дно песок и хорошо утрамбовать. Иногда грунтовые воды находятся очень близко к поверхности, тогда следует выполнить по периметру гаража дренажную систему из труб и вывести ее в сливную систему, находящуюся поблизости.
Каркас гаража
Процесс монтажа возможно провести двумя способами:
Согласно первому способу, строительные элементы выверяют по размерам из плана, вырезают и сваривают, тщательно контролируя габариты на каждом этапе. Если конструкция слишком габаритная, ее собирают отдельными узлами на фундаменте и скрепляют шурупами или сваривают.
Если строительство ведется по второму способу, то стойки фундамента хорошо выверяют в горизонтальной и вертикальной плоскости, после чего они становятся эталонными и на них подетально наваривается каркас будущего гаража.
Количество стоек закладывается исходя из расчета 2-3 элемента с шагом 0,6-0,8 м на один лист металлопрофиля. Так следует установить три стены, а на четвертой монтируются ворота. Для простых распашных ворот следует сварить две рамы с поперечинами створок и прикрепить их к боковым стойкам на навесные петли.
Крепление листов
Крепление листов из металлопрофиля является самым легким этапом. Листы крепятся бороздками вертикально, чтобы вода не застаивалась и быстро уходила с поверхности. Крепление происходит посредством саморезов с прорезиненной подкладкой, хорошо закрывающей отверстие и предотвращающей проникновение влаги вовнутрь гаража.
Крепление осуществляется следующим образом:
Ворота
Ворота устанавливаются в следующем порядке:
Когда все вышеперечисленные работы выполнены, следует установить замок и покрасить ворота гаража в понравившийся цвет.
Крыша гаража
Крыша на гараже может быть односкатной или двускатной. Монтаж следует производить из листов с маркировкой Н. На крышу понадобится изготовить отдельный каркас из стропильной системы с шагом стропил 1-1,5 м.
В процессе монтажа крыши выступ за край должен составлять 5-10 см, а нахлест – не менее 20 см. На одном квадратном метре обшивки должно находится не менее 8-10 саморезов с резиновой подкладкой.
Утепление
Существует несколько популярных вариантов утепления подобных конструкций. Под минеральную вату потребуется изготовить обрешетку и обеспечить качественную гидроизоляцию с обеих сторон, поскольку она обладает свойством постепенного накопления влаги.
А листы металлопрофиля изначально способны к накоплению и удержанию конденсата, следовательно, это не самый идеальный вариант.
Возможно напылить материал ППУ, но для этого требуется спецоборудование и определенные навыки работы. Соответственно, своими руками сделать это не представляется возможным. Придется нанимать рабочих и платить им деньги, а лишние траты – это не наш вариант.
Наиболее приемлемым вариантом будет утепление стен пеноплексом, крепящимся на силиконовый клей или монтажную пену. Перед его фиксацией поверхность следует накрыть гидроизоляционным материалом.
Погреб, смотровая яма
Если в гараже планируется погреб либо смотровая яма следует провести исследование почвы на предмет глубины залегания подземных вод и наличия коммуникаций. Если выяснится, что можно безболезненно углубляться на 3-3,5 метра, то приступаем к работе.
Подвал, исходя из своего назначения, должен быть холодным и сухим, следовательно, необходимо сделать хорошую тепло- и гидроизоляцию. Лучшим фундаментом в этом случае будет ленточный. Он экономичный, легкий в возведении, а стены основания могут использоваться стенами подвала.
Дренажная система
Качественная гидроизоляция не может существовать без круговой дренажной системы, которую следует провести вокруг фундамента подвала или смотровой ямы. Стены снаружи фундамента стоит выложить несколькими слоями рубероида.
Защита будет максимально сильной если по периметру гаража вырыть канаву 50-70 см шириной и засыпать ее камнями, щебнем и песком.
Утепление подвала, смотровой ямы
Утеплять стены – задача довольно важная и реализовать ее поможет пенополистирол либо другой синтетический материал. Такие расходники не подвержены гниению, на них не заводится грибок и другие патогенные микроорганизмы. Для поддержания стабильной температуры толщина материала берется не менее 5 см.
Пол и потолок
На пол сначала выкладывается слой песка и щебня, затем заливается битумным раствором. Когда слой высохнет, сверху он заливается бетонным раствором. Такой вариант считается самым оптимальным и простым в исполнении. Нужно помнить, что потолок тоже стоит гидроизолировать битумом с целью предупреждения появления конденсата.
Вентиляция
Подвал следует оборудовать хорошей вентиляцией, чтобы продукты, хранящиеся в нем, не гнили и не портились. Самым дешевым вариантом является простая вытяжка, мощности которой должно хватить для вытягивания затхлого воздуха из помещения.
Помимо вытяжки стоит продумать систему вентиляторов, которые будут принудительно загонять свежий воздух. Комбинация этих двух приборов даст отличный результат и позволит дольше сохранять свежими хранящиеся в подвале овощи и фрукты.
Иногда в целях экономии хозяева выбирают естественную вытяжку, трубу с сеткой, по которой теплый воздух поднимается и выходит наружу.
Но стоит помнить, что при определённых погодных условиях или колебаниях температур такая система работать не будет, поэтому все же не стоит экономить на вентиляции и поставить комбинированную систему приборов.
Гараж из металлопрофиля реально построить своими руками достаточно быстро и просто. Самым долгим этапом будет застывание бетона, а на остальную работу хватит нескольких дней, по прошествии которых вы станете обладателем отличного гаража для автомобиля и других хозяйственных нужд.
Такой вид материала стоит намного меньше, а работать с ним одно удовольствие.