Веб-камеры Крымского моста
Веб-камеры Крымского моста в реальном времени показывают автомобильные подходы к самому длинному мосту страны, открытому для машин с 16 мая 2018 года. В первую очередь эти камеры — источники информации для водителей, которые едут в Крым либо держат путь на материк с Крымского полуострова.
Трансляций с проезжей части самого моста не ведется, но получить представление о дорожной инфраструктуре местности вполне получится — благодаря сразу нескольким веб-камерам, зафиксированным на нескольких участках на съезде к мосту со стороны полуострова Крым. Фактически это дорожные камеры окрестностей Керчи, показывающие новую трассу — действующие и строящиеся участки.
В настоящее время камеры недоступны, возможны возобновления трансляции от Ivideon TV.
Веб-камеры дороги к мосту в Крыму
Камеры с видом на автоподходы к Крымскому мосту на данный момент не работают, посмотреть запись последних дней съемки можно по ссылке. Информация сохранена на случай возобновления трансляций.
Эта камера зафиксирована у автострады А-290 (Керчь — Новороссийск) перед самым выездом на Крымский мост со стороны Керчи. Непрерывная трансляция позволяет оценить загруженность трассы и следить за продолжающимися строительными работами рядом — настолько широкий ее охват.
Камера № 2 располагается в стороне от А-290 и моста, но автомобильную дорогу все же видно в стороне. В основном эта точка обзора будет интересна тем, кто собирается изучить окрестности.
На пересечении шоссе Героев Сталинграда и А-290 съемку ведут сразу две онлайн-камеры (по ссылкам — 3, 4); обе направлены на мостовую часть шоссе, ракурсы лишь немного отличаются.
Еще более отдаленная от моста камера (за автозаправкой) тем не менее считается весьма удачной: в онлайн-режиме и в высоком качестве снимает довольно протяженный участок дороги к Крымскому мосту.
Наконец, дальше других, в районе станции Разъезд 2 км (от берега и начала моста — около 17 км), работают три камеры автострады к мосту через Керченский пролив (6, 7, 8). Они не только дополняют полученную с других трансляций визуальную информацию о состоянии и загруженности основной трассы, ведущей к мосту, но и показывают красоту крымского ландшафта. Их же можно использовать как погодные камеры Керчи и окрестностей моста.
Крымский мост онлайн
Отслеживать все изменения, связанные с Крымским мостом, в режиме реального времени позволяют даже не веб-камеры, а ежедневно публикуемые новости и медиаматериалы на официальном сайте most.life и видео на канале моста на Youtube.
С необычного ракурса Крымский мост показывает и держит в курсе всех новостей Instagram его талисмана — кота Моста.
Полезные ссылки:
✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.
✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.
✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.
Наблюдаем онлайн за строительством моста через Керченский пролив и в прямом эфире
Наблюдаем онлайн за строительством моста через Керченский пролив и в прямом эфире даем информацию про перемещению арки Керченского моста на фарватер.
06:00 На данный момент визуально железнодорожная арка Керченского моста уже находится на плавопорах (понтонах). Буксиры находятся неподалеку.
07:00 Над Керченским проливом висит дирижабль, который в режиме онлайн передает метеоданные строителям Керченского моста
08:00 На технологической площадке «Керчь» визуально ничего не происходит. Операции по погрузке пролетного строения будут длиться около 15 часов. Возможно, сейчас идет подтверждение погодного «окна», так как ветер стал усиливаться.
08:15 Напомним, что происходило на ТП «Керчь» вчера: Понтоны наполнились балластом, после чего их в погруженном завели под арочный пролет. Затем плавопоры были точно сориентировать под железнодорожной аркой, и началась откачка балласта. На данный момент плавопоры в любой момент могут снова начать откачку балласта, чтобы принять на себя весь груз арки и приподнять ее над откаточным пирсом.
08:30 Процесс снятия арки с пирса и прием ее на плавопоры займет еще 2-3 часа. Каждый миллиметр движения понтонов и арок будет отслеживаться специалистами.
09:30 Завершаются работы по погрузке арочного пролета на плавучие опоры. Из отсеков плавопор постепенно сбрасывается балласт, понтоны поднимаются, плавучие опоры принимают арку на себя. Передача веса арки на плавучие опоры произойдёт, когда отметка погружения на плавопорах составит 3 метра 6 сантиметров. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост»
12:00 Керченская гора Митридат превратилась в смотровую площадку для всех желающих увидеть транспортировку арок Керченского моста. Сюда приехало и телевидение, силами которого был организован прямой выход в эфир федеральных новостей
13:39 Продолжается дебалластировка понтонов плавопор, то есть из них откачивают воду для подъёма системы. 15:43 Начался морской этап транспортировки ЖД арки Керченского моста. Плавучие опоры приняли на себя вес железнодорожной арки Крымского моста: конструкция весом более чем в 6 тысяч тонн поднята со вспомогательных опор на пирсах и теперь удерживается только плавучими опорами.
17:55 Плавсистема выведена из акватории у технологической площадки, в «ковше» приступают к формированию буксирного ордера для дальнейшего движения сначала по предварительно подготовленному технологическому подходному каналу, затем по Керченскому подходному каналу и далее непосредственно по Керчь-Еникальскому каналу.
18:30 Транспортировка арки по морю начнется в 20:00. На данный момент арка заняла походное положение. Формируется ордер буксиров. Арка прибудет на фарватер примерно в 24:00
19:06 Процесс строительства Керченского моста не прекращается ни на минуту, на данном этапе строительные работы достигли важнейшего рубежа — транспортировки и установки арок.
Крымский мост. Сделано с любовью
Крымский мост. Сделано с любовью
Жаркое лето и ласковое море. В Керчи строится Крымский мост. У Димы – молодого и дерзкого строителя – есть хобби: из каждой смены студенток-археологов выбрать самую красивую и именно ее завоевать. И в этот раз случилось бы так же, если бы не московский пиарщик. Он привез на стройку телевизионщиков из Америки, и, конечно, именно он – роскошный карьерист на белом кабриолете – покорит сердце Вари. Или нет? Пока два соперника наперегонки очаровывают героиню Катерины Шпицы, горячий кавказец Берик (по паспорту Бернард!) пытается реализовать свою мечту – жениться на американке и уехать в Голливуд. Юмор, по которому давно соскучилось наше кино, приключения и любовь – в долгожданной новой романтической комедии Тиграна Кеосаяна.
«Это фильм о любви в обстоятельствах стройки Крымского моста. Действие начинается в 40-е, во время войны, и заканчивается в наши дни, в день открытия движения по мосту, – рассказывает автор сценария Маргарита Симоньян. – Еще до того, как я начала писать сценарий, мы несколько раз приезжали на мост, чтобы посмотреть, познакомиться с людьми, поговорить. Некоторые послужили для меня прототипами героев фильма. Например, образ Михалыча, капитана катера, полностью списан с человека со стройки».
Съемки киноленты проходили в акватории Керченского пролива и на острове Тузла в условиях реального строительства, в самом эпицентре событий: там, где погружались сваи, бетонировались опоры и устанавливались металлические пролеты Крымского моста. Актеры работали рядом с инженерами, монтажниками, сварщиками, машинистами кранов, которые также стали героями фильма (в эпизодах и массовке снимались преимущественно жители Крыма и Кубани).
«Мы работали в условиях реальной стройки и очень благодарны строителям, которые позволили нам это сделать. Там не было декораций: настоящий бетон, металл, техника. Непридуманная атмосфера большой стройки, вокруг которой разворачиваются все события фильма», – отмечает режиссер Тигран Кеосаян.
«Фильм в первую очередь о людях, которые остаются людьми, несмотря на любые политические события. Наши переживания, то, как мы любим, доверяем, разочаровываемся друг в друге – это вечно», – рассказала Катерина Шпица.
Автор сценария: Маргарита Симоньян
Режиссер: Тигран Кеосаян
Главный оператор: Игорь Клебанов
Композитор: Сергей Трофимов
Продюсер: Давид Кеосаян
Исполнительный продюсер: Юнона Глотова
В ролях: Алексей Демидов, Катерина Шпица, Артем Ткаченко, Сергей Никоненко, Юрий Стоянов, Ирина Розанова, Алена Хмельницкая, Сергей Газаров, Лаура Кеосаян, Александр Ильин, Лариса Малеванная, Елизавета Мартинес-Карденас, Софья Зайка