Раскройте значение железнодорожного строительства в деле модернизации российской экономики во второй половине XIX в.
Ответы
ответ: г, империя, т.к. империя всегда основывалась и создавалась за счёт расширения и укрепления своих границ и подчинении более слабых государств. пример: римская империя, византийская империя, российская империя.
что косается провинции, то это просто кусочек государства, ничем не отличающийся от других городов (или области). коллония-это не страна, а территория, подчиняющяяся какой-либо стране, в рез-те её захвата. а монархия-это форма правления в государстве.
это я просто для пояснения тебе написал.=)
1.этническое смешение, т.е. возможно образование новых национальностей
2.перенимание культуры татаров и наоборот
4.изменение кулинарных основ татаров и
5.выведение новых пород лошадей за счет смешения
Развитие транспорта в России во второй половине XIX века. Московский Государственный университет Развитие транспорта в России во второй половине XIX века. Реферат. Выполнил: Писарев П. И.. Проверил: Крамар А.А. 28 мая 2010 г. Оглавление. Оглавление Развитие транспорта в России во второй половине XIX в. Введение Актуальность. В свете участившихся разговоров об инновациях и модернизации экономики разумно посмотреть на опыт лет.
Одной из основных проблем сегодняшних дней является проблема внедрения в производство и извлечения прибыли из всевозможных научно-технических изобретений и изысканий. В этом смысле история развития транспорта является хорошим примером для изучения механизмов эффективного частно-государственного сотрудничества, когда новое изобретение не лежит годами на полке, новая транспортная магистраль не пылится на бумаге, а
позволили России за полвека создать мощную сеть железных дорог. Историография. При написании реферата я пользовался двумя основными источниками: П.А. Хромов, Экономика России периода промышленного капитализма. Эта книга мне выстроить временную структуру, по которой можно разделить этап развития транспорта в России История железнодорожного транспорта России т.1. Эта книга стала основной базой для описания хронологии
событий, связанной со строительством железных дорог как главного вида рассматриваемого в реферате транспорта. 1.3 Цели и задачи. Целью работы я вижу создание общей «картины» развития транспорта в России в данный период, что отражено в итогах работы.