Корабль-музей Гото Предестинация в Воронеже
Торжественный спуск корабля на воду планировался в Вербное воскресенье 24 марта 1700 года. Но из-за «малой воды», зима тогда была малоснежной и холодной, торжества перенесли на 27 апреля. Для участия в церемонии Петр I вызвал в Воронеж сына Алексея, сестру царицу Наталью, иностранных дипломатов, многих бояр. Богослужение по случаю спуска «Гото Предестинации» на воду прошло в церкви бывшего Успенского монастыря, которая с тех пор стала называться Адмиралтейской. Сам монастырь, который находился рядом с верфью, был упразднен, а монахов перевели в Акатов монастырь. 17 апреля 1702 года корабль был переведен к устью реки Воронеж, а в 1705 году установлен на камели (плавучий док). Военно-морская служба «Гото Предестинации» начинается с 1710 года, когда корабль был приведен на камелях в город Азов.
«Гото Предестинация» переводится на наш лад, как «Божье Предвидение». На корабле использовали 6 якорей, среди которых 2 якоря по 72 пуда, 2 по 68 пудов и 1 весил 52 пуда 20 фунтов.
По классификации, принятой в то время в Европе, корабль с двумя батарейными палубами, несущий 58 пушек, соответствовал IV рангу.
Кстати, пушек тут меньше, чем было на оригинале: всего 32. Сначала хотели установить 58 орудий, но потом решили освободить место под выставочные залы.
В проект корабля царь лично внес немало новинок. Например, киль «Гото Предестинации» состоял из двух брусьев, скрепленных подвижными ершами, что давало важное преимущество при посадке на мель. В иностранных флотах подобное новшество появилось только через 140 лет.
16 декабря 2009 года на заседании общественного художественного совета губернатор Воронежской области Алексей Гордеев объявил о том, что принято решение воссоздать корабль по чертежам эпохи Петра. 8 июля 2010 года на Адмиралтейской площади был отлит колокол для будущей копии корабля. Чтобы построить максимально точную копию корабля, за основу были взяты два изображения Петровского времени: акварель Бергмана и гравюра Шхонебека. Всё осложнялось тем, что чертежей той поры не сохранилось. 15 июня 2011 года на Павловском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония закладки копии корабля. Металлический корпус корабля-музея был изготовлен на судоремонтно-судостроительном заводе, а все деревянные части и верхняя часть судна изготовлены в Петрозаводске, при этом их установка проходила на Воронежском водохранилище. На строительство корабля правительство Воронежской области выделило 200 млн рублей. Корабль был спущен на воду 2014 году, 27 июля 2014 года, в День военно-морского флота, торжественно открылся сам музей «Гото Предестинация». Кстати, сейчас корабль принимает участие во всех военно-морских парадах и мероприятиях, проходящих в Воронеже, а внутри корабля действует музей.
Между прочим, в этой рынде есть кусочек из времени Петра. Когда её изготавливали, то для солидности добавили монетку времен Петра I.
Выставочное пространство составляют: кают-кампания, каюта капитана, верхняя палуба, батарейная палуба и экспозиция в трюме. Вот как-то так восседал Петр I, во время своего плавания.
Урок по краеведению «Колыбель русского флота»
Урок по краеведению для учащихся начальных классов по теме «История зарождения русского флота в Воронеже.
Просмотр содержимого документа
«Урок по краеведению «Колыбель русского флота»»
Воронежский край – колыбель русского флота.
Цели урока: 1. Раскрыть значение Воронежского края в создании русского флота.
2. Способствовать развитию познавательных процессов и творческого
воображения младших школьников.
3. Формировать у четвероклассников устойчивый интерес к истории
Оборудование: портрет Петра I ; ребусы; изображения кораблей; демонстрационный материал, иллюстрирующий о кораблестроительных работах в крае; тесты; оборудование для творческого задания « Придумай флаг».
У нас сегодня день особый.
Вы к путешествию готовы?
По бурным рекам и морям
Вперёд – навстречу знаниям!
— А на чём мы с вами отправимся в поисках исторических знаний, вы узнаете, если отгадаете загадку:
Бежит при ветре скоро
Без вёсел и мотора.
1. Логическое упражнение « Кто лишний?»
— Какое судно является лишним и почему?
( Корабль № 2, т.к., это не парусное судно).
2. « Доскажи словечко».
Сколько кораблей плывёт!
3. Постановка проблемного вопроса.
— А знаете ли вы, где возник русский флот?
1. Дидактическая игра « Угадай имя».
— Расположите эти парусники в порядке возрастания числа мачт, и вы узнаете имя основателя российского флота.
( 
Русский царь Пётр I – создатель русского флота и первый флотоводец).
— С первых лет своего царствования Пётр I понял, что России необходим выход к морям.
« России нужна вода». Эти слова явились девизом его жизни.
( Демонстрируется портрет Петра I).
Строительство флота самодержец решил начать в Воронеже. Он приехал в город, осмотрел местность и решил строить корабли именно здесь, чтобы овладеть на юге г.Азовом и прекратить татарские набеги.
— Местом зарождения азовской флотилии Воронеж стал не случайно. Прочитайте высказывания, выберите среди них те, которые характеризуют причины строительства флота в Воронеже.
Запасы железных руд.
Кораблестроительный опыт местного населения.
3. Чтение стихотворения И.С.Никитина.
— Уроженец нашего края поэт Иван Савич Никитин яркими штрихами нарисовал картину рождения российского флота в Воронеже.
… Тому давно, в глуши суровой,
Шумел тут грозно лес дубовый,
С пустынным ветром речи вёл,
И плавал в облаках орёл;
Синела степь безгранной далью,
И, притаясь за вал с пищалью,
Зажечь готовый свой маяк,
Татар выглядывал казак.
Но вдруг всё жизнью закипело,
В лесу железо зазвенело –
И падал дуб, он отжил век…
И вместо зверя человек
В пустыне воцарился смело.
Проснулись воды, и росли
Гроза Азова – корабли.
4. Задание на смекалку« Узнай дату рождения русского флота».
— Известно, что год рождения русского флота выражается четырёхзначным числом. Число десятков на 3 больше числа единиц, число сотен на 3 меньше числа десятков, единиц в числе 6. Какую же дату считать датой рождения флота российского?
5. « История глазами художника». Беседа по картине художника В.П.Криворучко.
— 
Строили флот 15 лет. В 1695 году была заложена судостроительная верфь
( место постройки и ремонта судов). Каждый день от зари до зари тысячи людей создавали российский флот.
Рассмотрите репродукцию картины воронежского художника, повествующую о событиях тех лет.
— Кого мы видим на переднем плане картины?
— Каким предстаёт перед нами царь?
— Как вы думаете, почему рядом с Петром изображён епископ?
( В 1682 году на территории края была образована Воронежская епархия. Её первый епископ Митрофан ( позднее канонизированный Русской Православной Церковью как святой) оказывал царю большую помощь и поддержку).
— Как художнику удалось передать масштабность строительства?
( Вокруг строящегося корабля и на берегу реки, среди несметного количества брёвен и досок, снуёт масса рабочего люда. Самую тяжёлую работу выполняли « работные люди»: вырубали и возили лес, производили погрузочно-разгрузочные, земляные и другие работы. Другую группу строителей составляли « мастеровые люди»:плотники, кузнецы, канатчики, кузнецы, столяры, мастера оружейного дела, угольного жжения и смоляного варения.)
— Какие краски использовал художник?
— Как вы считаете, какое настроение хотел передать живописец?
6. Инсценирование старинного предания « Царь и плотник».
— Существует много преданий о необычном царе, например « Царь и плотник».
« Царь приезжал в Воронеж корабли строить. Сказывали, что он иногда вроде как рабочим был: сам рубил и пилил.
Созвали в Воронеже лучших плотников и всех к работе приставили. А был среди них лучший из лучших мастер. Вот начали работать, работает с ним и Пётр. А мастеру и невдомёк, что с ним работает сам царь, думал – какой-нибудь новичок из приезжих. Посмотрел он, как Пётр плотничает, и выругал его крепким словом: то не так, другое не эдак. Стал ему показывать, и Пётр быстро всё перенял.
А когда стали шабашить, он и говорит мастеру:
— Хоть ты меня крепко ругал, но я зла на тебя не имею, спасибо за науку.
Снял он со своей руки кольцо и отдал мастеру.
— Всего в Воронеже было построено около 200 кораблей и галер.
« Плоскодонные суда-галеры были гребными. Голландские галеры имели по 32 весла, у нас же стали делать 48. Нос у галеры узкий, длинный. На корме – рубленый домик-каюта. Галеры могли ходить и под парусами, поэтому на них устанавливались мачты. Посередине, вдоль всего судна, шёл дощатый помост, с которого матросы должны были управлять парусами.»
Военные корабли-галеасы были большего размера, чем галеры, и с очень длинными вёслами. На каждое весло полагалось семь гребцов. С носа и кормы кораблей глядели жерла пушек.
Т
ретьим типом военных кораблей были зажигательные суда – брандеры. Брандер снаряжался так, что мог загореться сразу и внутри и снаружи. Он наполнялся бочками и ящиками с горючим веществом, смоляными факелами. Для зажигания употреблялись длинные мешки с составом из селитры и серы. На зажжённом брандере надо было поднять паруса, наставить руль по цели и пустить пылающее судно на неприятельский флот.
Царь торопил рабочих и мастеров, чтобы успеть с постройкой флота к полой воде. В начале апреля 1696 года начался спуск кораблей на воду. В этот день стоял мороз, и над городом бушевала пурга со снегом. 23 апреля флот выступил в военный поход. Флотилию вёл сам царь. Турки были ошеломлены тем, что у России – доселе сухопутной державы – вдруг оказался морской флот. Вскоре Азов капитулировал, русские добились победы.
Взятие Азова окрылило Петра. Спустя некоторое время царь снова прибыл в наши края, чтобы продолжить строительство кораблей флота российского.
« Предестинации» сопровождался барабанным боем и пушечными залпами. Всю ночь на реке гремела музыка, а в небе вспыхивали огненные столбы и рассыпались бесчисленные искры фейерверка.
8. Разгадывание ребусов.
— А какие красивые и гордые названия носили военные корабли!
Разгадайте ребусы и прочитайте их названия.
С
5´´ щий
С Ш Т ый
От Воронежской земли
И плывут, плывут по речке,
Набирая полный ход,
Рассекая носом волны,
Всё вперёд, вперёд, вперёд!
VI. Закрепление изученного на уроке. Игра « Снаряди корабль».
( На доске – рисунок корабля. Учащиеся отвечают на вопросы по теме урока, за каждый правильный ответ к изображению корабля прикрепляется парус.)
Кому принадлежат слова:
— Всякий государь, « который только сухопутные войска имеет – одну руку имеет, а который и флот имеет – обе руки имеет»? (Петру I).
Назовите дату рождения русского флота. ( 2 апреля 1696г.).
Сколько кораблей было построено в нашем крае? ( Около 200).
Почему первый русский флот носит имя Азовский? ( Под Азовом с помощью флота русские войска одержали победу).
Сколько лет шло строительство флота? ( 15 лет).
VII. Творческое задание « Придумай флаг».
( Демонстрируется рисунок Андреевского флага).
— На мачте каждого корабля развевается флаг.
С 1712 года флагом военно-морского флота России стал Андреевский флаг. Его название связано с косым крестом, на котором распяли святого апостола Андрея. Четыре конца флага символизируют четыре моря, побережьями которых владела Россия – Азовское, Каспийское, Белое, Балтийское.
Придумайте и нарисуйте флаги для старинных парусных кораблей. Подумайте, что будут символизировать ваши флаги. Постарайтесь подобрать соответствующую цветовую гамму.
Ну-ка, представьте как в старину,
Шли корабли по морям на войну.
Пушки по борту с обеих сторон,
С флага глядит или лев, иль дракон.
Сабли, быть может, крест-накрест на флаге.
Грозный корабль нарисуй на бумаге.
Мирный корабль совершенно иной –
Чайка на флаге летит над волной…
Пусть флаг на мачте парит в вышине,
Пусть он поведает нам о себе.
— Какие знания вы добыли во время нашего «плавания»?
( Русский военный парусно-гребной флот родился в Воронеже! И построен он был русскими, из русского леса, укомплектован в основном русскими солдатами и моряками.
« Морской « подвиг нашего города запечатлён в веках!).
Конструирование моделей парусников.
Веденеева Г.И. Азбука родного края. – Воронеж, 1995.
Загоровский В.П. История нашего края. – Воронеж, 1968.
Интегрированные уроки и внеклассные мероприятия по курсу « Окружающий мир»/ автор-составитель Махина Н.С., Обухова Л.А.. – Воронеж. ВОИПКРО. 2008г.
4.Кретова О.К. Страницы истории. – Воронеж, 1961.
5.Пульвер Е., Пульвер Ю. Воронежская мозаика. – Воронеж, 1983.