Разрешение на строительство мусороперегрузочной станции - Stroit.top

Форум для экологов

Мусороперегрузочные станции

Сообщение KaterinaBodo » 22 май 2016, 10:47

Re: Мусороперегрузочные станции

Сообщение Элис22 » 24 май 2016, 14:30

Re: Мусороперегрузочные станции

Сообщение KaterinaBodo » 24 май 2016, 18:26

Элис, скажите пожта, а по ПЗЗ(правила землеустройства и застройки) вы в какой зоне находитесь? И земля какой категории, вид разрешенки какой стоит? Были ли с этим проблемы? У нас по ПЗЗ земли промышленности, сейчас вносим изменения в правила, но это процедура долгая, сказали, что зона санитарно-технического назначения 2 (СН2) должна быть под станции мусороперегрузки, ну и потом будем категорию и вид разрешенки менять. У вас это объект капитального строительства или как времянка работаете? Ну т.е. есть проктная документация? разрешение на строительство? акт ввода в эксплуатацию? У нас нет и настаиваем на том что это не капитальный объект (т.к. там стоит пресс и пара блок-контейнеров-бытовок).

А какие документы на станцию уже оформлены? СЗЗ? Есть ли для отвода фильтрата что-то? проводите ли дератизацию?(нас по проверке обязали, хотя следы грызунов обнаружены не были, но на всякий случай договор сделали, составили график выезда).
У нас есть сортировка, ручная, без какого-либо оборудования(делали запрос в МинПР Москвы, сказали оборудование должно быть, но в тоже время требования к нему не установлены, поэтому можно и с бетонной площадки вести сортировку). Т.к. отбираем 5 класс, лицензию не оформляем, но планируем на обработку, просто для галочки и исключения лишних вопросов надзорных.
Внесли ли ваш объект в территориальную схему??

Буду благодарна ответам!Поделитесь пожта опытом! У нас на уровне власти, надзорных органов тяжело идет контакт, т.к. нигде не прописаны требования к МПС и все боятся взять на себя ответственность, пинают туда сюда, 2 проверки прошли уже(прир.прокуратура, роспотребнадзор) и тер схемой беда

Ответственность

Форум «Форум для экологов» является общедоступным для всех зарегистрированных пользователей и осуществляет свою деятельность с соблюдением действующего законодательства РФ.
Администрация форума не осуществляет контроль и не может отвечать за размещаемую пользователями на форуме «Форум для экологов» информацию.
Вместе с тем, Администрация форума резко отрицательно относится к нарушению авторских прав на территории «Форум для экологов».
Поэтому, если Вы являетесь обладателем исключительных имущественных прав, включая:

— исключительное право на воспроизведение;
— исключительное право на распространение;
— исключительное право на публичный показ;
— исключительное право на доведение до всеобщего сведения

и Ваши права тем или иным образом нарушаются с использованием данного форума, мы просим незамедлительно сообщать нам по электронной почте.
Ваше сообщение в обязательном порядке будет рассмотрено. Вам поступит сообщение о результатах проведенных действий, относительно предполагаемого нарушения исключительных прав.
При получении Вашего сообщения с корректно и максимально полно заполненными данными жалоба будет рассмотрена в срок, не превышающий 5 (пяти) рабочих дней.

Наш email: eco@integral.ru

ВНИМАНИЕ! Мы не осуществляем контроль за действиями пользователей, которые могут повторно размещать ссылки на информацию, являющуюся объектом Вашего исключительного права.
Любая информация на форуме размещается пользователем самостоятельно, без какого-либо контроля с чьей-либо стороны, что соответствует общепринятой мировой практике размещения информации в сети интернет.
Однако мы в любом случае рассмотрим все Ваши корректно сформулированные запросы относительно ссылок на информацию, нарушающую Ваши права.
Запросы на удаление НЕПОСРЕДСТВЕННО информации со сторонних ресурсов, нарушающей права, будут возвращены отправителю.

Источник

Мусороперегрузка твердых коммунальных отходов

Развитие городов и регионов приводит к росту их территорий, увеличению численности населения и количества (объема) твердых коммунальных отходов, подлежащих сбору, вывозу и обезвреживанию. Становиться все труднее по планировочным и санитарным требованиям находить места для объектов обезвреживания отходов непосредственно вблизи застройки; возрастает расстояние вывоза, резко снижается производительность мусоровозного транспорта, увеличивается расход топлива и соответственно стоимость транспортировки. Для удаления все возрастающих объектов отходов и увеличения расстояния вывоза требуется либо резко увеличить парк мусоровозного транспорта, либо повысить емкость собирающих мусоровозов.

Условия сбора отходов в домовладениях сложившихся городов требуют большой маневренности и собирающих мусоровозов. Далеко не везде возможно применение серийно выпускаемых промышленностью мусоровозов типа КО–415А на шасси КамАЗ. В то же время мусоровозы малой вместимости крайне неэкономичны при вывозе отходов на большие расстояния. Из вышеизложенного следует, что собирать отходы на территории домовладений целесообразно мусоровозами небольшой вместимости, а затем перегружать их в большегрузные (транспортные) мусоровозы для дальнейшей транспортировки отходов к объектам обезвреживания.

Места перегрузки твердых коммунальных отходов с собирающих мусоровозов на транспортные получили название мусороперегрузочных станций – МПС, а система с использованием МПС – двухэтапной системы удаления отходов.

Согласно СанПиНа 42–128–4690–88 [3] площадки для строительства мусороперегрузочных станций должны отводиться на промышленных и коммунально–складских территориях или окраинах городов с санитарно–защитными зонами от жилых и общественных зданий не менее 100 метров.

По способу перегрузки мусороперегрузочные станции бывают:

– с использованием разности уровней поверхности земли;

– с приемным бункером на уровне земли, из которого отходы подаются в большегрузные транспортные средства грейферными ковшами или транспортерами;

– МПС, на которых отходы перегружаются с одного транспорта на другой, более вместительный специальными перегрузочными механизмами.

Наиболее распространены и экономичны МПС с использованием разности уровней. Способ создания этой разности различен и достигается за счет использования рельефа местности, строительства подпорных стенок, специальных эстакад или тоннелей.

Мусороперегрузочные станции могут быть как с уплотняющими устройствами так и без них.

Расчет экономической эффективности двухэтапного метода вывоза ТКО.Расчет экономической эффективности строительства мусороперегрузочных станций проводим по методике, разработанной Академией коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова.

Расчеты ведутся на объемы образования ТКО на последний год разработки Схемы в базовых ценах 1984 года.

Учет перевозимых объемов на сооружения ведем только по основной части, так как крупногабаритные отходы перевозятся мусоровозами со сменными кузовами непосредственно на полигон захоронения ТКО.

В основу методики положено сравнение приведенных затрат на прямой и двухэтапный вывоз ТКО по следующей формуле:

Удельные приведенные затраты на прямую транспортировку рассчитываются по формуле:

где a и b – показатели экономической эффективности собирающих мусоровозов, на 1 км; L – среднее расстояние от мест сбора ТКО до полигона, км (L=L₁+L₂); L₁ – среднее расстояние от района сбора ТКО до мусороперегрузочной станции, км. L₁= L₁ 1 ·1,3, км. L₁ 1 – по прямой, 1,3 – поправочный коэффициент на извилистость дорог; L₂ – расстояние от МПС до полигона; L₂= L₂ 2 ·1,1; L₂ 2 – по прямой, км; 1,1 – поправочный коэффициент, учитывающий извилистость дорог.

Расстояния вывоза ТКО на объекты обезвреживания определяем по ситуационному плану (по прямой), как расстояние от центра города до МПС и полигона.

Удельные приведенные затраты на двухэтапное транспортирование отходов рассчитываются по формуле:

где А, В – показатели экономической эффективности транспортных мусоровозов;

Если в результате расчета: Э_год 0, то внедрение вывоза ТКО с перегрузкой экономически нецелесообразно.

Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций.