Развитие дорожного строительства в России
История, развитие, задачи и совершенствование дорожных сетей и их строительства в России и западноевропейских странах. Расширение круга материалов, используемых в щебеночных покрытиях. Прогресс в строительстве земляного полотна и дорожных одежд.
Подобные документы
Развитие дорожной инфраструктуры России. Расширение круга материалов в щебеночных покрытиях. Прогресс в укладке земляного полотна и дорожных одежд. Появление первых автомобилей и совершенствование дорог. Современный этап дорожного строительства.
реферат, добавлен 15.12.2013
Развитие дорожного строительства. Типы дорожного покрытия в России XIX в. Распространение строительства дорожных одежд из бетона. Особенности дорожного строительства в странах Западной Европы. Современный этап дорожного строительства, его основные задачи.
реферат, добавлен 03.11.2013
Классификация дорожных оснований и подготовка земляного полотна к строительным работам. Технология строительства покрытий из горячих и холодных асфальтобетонных смесей, особенности армирования. Применяемые материалы, приготовление и укладка смеси.
шпаргалка, добавлен 21.09.2015
Технология строительства земляного полотна, одного из конструктивных элементов автомобильной дороги, от устойчивости и прочности которого зависит срок службы дорожных одежд. Контроль качества производства автомобильных дорог, охрана труда при работах.
дипломная работа, добавлен 29.04.2014
Анализ воздействия свойств дорожных одежд на степень экологической безопасности дороги. Характеристика экобезопасности дороги. Исследование возможности уменьшения негативного влияния на окружающую среду на этапе проектирования нежестких дорожных одежд.
статья, добавлен 15.02.2018
Особенности внесения в нормативную документацию дорожного хозяйства необходимых изменений в части полевых испытаниях при диагностических работах и лабораторных исследованиях образцов. Исследование методики проектирования нежёстких дорожных одежд.
статья, добавлен 01.03.2019
Теория вибрационного разрушения дорожных одежд. Сопоставление расчетных сроков службы асфальтобетонных покрытий при учете статистических материалов по разрушению покрытий в эксплуатации. Внедрен современного передового направления дорожной науки России.
реферат, добавлен 19.05.2018
курсовая работа, добавлен 15.09.2015
Разработка инновационной технологии проектирования нежестких дорожных одежд с повышенной долговечностью и работоспособностью. Разработка и внедрение методики проектирования виброзащищенных дорожных одежд в соответствии с теорией вибрационного разрушения.
статья, добавлен 19.05.2018
Характеристика района строительства и разработка строительного проекта дороги. Организация работа по обустройству земляного полотна дороги. Описание технологии производства земляных работ на строительстве дороги и составление графика строительства.
Дорожном Строительстве Сочинения и курсовые работы
Курсовая работа по Дорожному строительству
Теоретико-правовые основы строительства дорог 4 1.1 Нормативно-правовая база, регулирующая вопросы строительства дорог 4 1.2 Сущность программ строительства дорог в России 11 2. Анализ программ и оценка эффективности строительства дорог в Приморском крае17 2.1 Характеристика программ и основные направления строительства дорог в Приморском крае 17 2.2 Оценка эффективности строительства дорог в Приморском крае 23 3. Основные проблемы и направления совершенствования программ по строительству дорог в Приморском.
7258 Слова | 30 Стр.
Современные материалы для дорожного строительства
1. Современные геосинтетические материалы в дорожном строительстве Современные условия постоянно растущего объема грузоперевозок, количества и тоннажа транспорта, пересекающего дорожные магистрали и небольшие шоссе, закономерно требуют совершенствования технологий дорожного строительства, укладки такого надежного полотна, которое будет способно прослужить в течение очень долгих лет без деформаций (колейность), повреждений (трещины, впадины) и разрушения. На сегодняшний день самым прогрессивным.
2789 Слова | 12 Стр.
Современные технологии в дорожном строительстве
тонкодисперсных частиц грунта в поры материала слоя основания (песка, щебня или гравия) под воздействием динамических нагрузок и вибрации (при уплотнении основания). При этом обеспечивается более высокая несущая способность дорожной конструкции в течение всего периода эксплуатации дорожной одежды. Укладка вышележащего слоя над прослойкой Тайпар может производиться при неблагоприятной погоде на переувлажненное основание, тем самым удлиняется строительный сезон по устройству зернистых оснований. • Дренирование.
2493 Слова | 10 Стр.
Применение геосинтетических материалов в дорожном строительстве
Геосинтетические материалы в Европе применяются уже несколько десятилетий, совершив практически революцию в дорожном, гражданском и специальном строительстве. Экономическая эффективность и широкая область применения геосинтетиков, в т.ч. в областях, где они практически незаменимы, позволяют говорить о них как весьма перспективных материалах. Использование геосинтетики в дорожном строительстве уже имеет свою историю, хотя и не очень продолжительную. За рубежом геосинтетику в виде геотекстилей применяют.
2806 Слова | 12 Стр.
История развития дорожного строительства России 1920-1930х
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) Кафедра Автомобильные перевозки. Реферат на тему: «История развития дорожного строительства с 1917 по 1930 годы.» Выполнил: студент группы 3ЗбПп Бухтуев А.В. Проверил: Мороз Д.Г. г. Москва 2016 г. ОГЛАВЛЕНИЕ Введение. 3 стр. 1. Понятие перевода на другую работу …………….
Отходы, как альтернативный материал для дорожного строительства
ОТХОДЫ, КАК АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА С увеличением объемов производства в мире образуется все больше отходов, в том числе и строительных материалов, которые не только занимают много места, но и загрязняют окружающую среду. Поэтому сейчас предпринимаются попытки совершенствовать технологии производства, обезвреживать отходы, не допускать их попадания в окружающую среду. Особое внимание уделяется вторичному использованию отходов, кроме того, создаются новые технологии.
Отходы Красноярского Края для дорожного строительства
4394 Слова | 18 Стр.
Строительные решения в дорожном строительстве
СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ. 2.1.1. Подготовка территории строительства. Перед началом строительства восстанавливаются знаки закрепления, которые не сохранились после изысканий. Затем восстанавливается трасса. Перед началом возведения насыпей земляного полотна производят восстановление и закрепление углов поворота трассы, закрепляется начало трассы на ПК 0+00 и конец трассы на ПК 50+00. Разбивают оси искусственных сооружений (мостов и водопропускных труб). Устанавливают дополнительные репера и проверяют.
дорожное строительство
«Кубань» об изменениях в состоянии обслуживаемого участка автомобильной дороги в соответствии с распоряжением Росавтодора от 11.06.2010 № 395-р «О порядке представления информации о состоянии автомобильных дорог, дорожно-транспортных происшествиях и чрезвычайных ситуациях на объектах дорожного хозяйства Российской Федерации» на автодорогах М-4 «Дон» от км 1119+500 до км 1542+215, А-146 «Краснодар – Верхнебаканский» от км 0+000 до км 140+693, до 0+000 до км 8+745 ООО «ДОРСНАБ» создал представительство.
3357 Слова | 14 Стр.
КР по Эк эф в дорожн отрасли
5322 Слова | 22 Стр.
Технология дорожного покрытия
смета в строительстве
Автомобильные дороги и дорожные сооружения
Ц И Я ТЕМА 1. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И ДОРОЖНЫЕ СООРУЖЕНИЯ Краснодар 2014 Объем времени, отводимый для изучения данной темы: 2 часа Место проведения: согласно расписания Методика проведения: повествовательное изложение материала, объяснение, проблемное изложение материала. Основное содержание темы: Дорожное движение и его основные характеристики. Дорожные условия, как элемент звена системы «водитель.
6736 Слова | 27 Стр.
История развития строительства автомобильных дорог
Развитие дорожного строительства в России. После длительного продолжавшегося столетия застоя на важнейших торговых и военных путях возобновилось дорожное строительство. Развитие его техники в XVIII вв. сводилось к поискам путей обеспечения проезда по дорогам в условиях всевозраставших объемов перевозок и роста нагрузок на дороги с одновременным стремлением снизить затраты труда и материалов. В России строительство дорог первоначально развивалось несколькими отличными от Запада путями в связи с.
6925 Слова | 28 Стр.
Нормативно правовые аспекты оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти на примере департамента дорожного хозяйства Приморского края
примере департамента дорожного хозяйства Приморского края БГУ-11-87488.12525-c.12.000.КР Студент гр. БГУ-11-01 _______________ Э.Р.Махмудов Руководитель Кандидат социол. наук, доцент _______________ Н.Г.Ивельская Нормоконтролер Кандидат социол. наук, доцент _______________ Н.Г.Ивельская Владивосток 2014 Введение 3 1 Нормативно- правовая база, регулирующая развитие дорожного хозяйства Приморского края 5 2 Теоретические аспекты управления дорожным хозяйством 9 2.1 Система.
10418 Слова | 42 Стр.
Дорожный бетон
11448 Слова | 46 Стр.
Дорожные фонды
«Налоги и налогообложение» на тему: «Дорожные фонды, предназначение и порядок образования и использования» Выполнил: Студента II курса, 202 гр. Экономического факультета Караманов В.В. Научный руководитель: Преподаватель Никитовский А.Ф. Тирасполь, 2013 Содержание Введение….…………………………………………………………. 3 Глава 1. Предназначение дорожных фондов 1.1 Предназначение Республиканского дорожного Фонда…………………………………………………………………..4 1.
7295 Слова | 30 Стр.
Классификация дорожно
Классификация дорожно-строительных работ Дорожное строительство, несмотря на внешнюю простоту технологических процессов, имеет свои специфические особенности. Оно характеризуется чрезвычайной растянутостью в одном направлении строительной площадки, частыми изменениями мест работы специализированных комплектов машин, неравномерным распределением некоторых видов работ по строящейся дороге и, наконец, зависимостью организации и технологии производства работ от климата, времени года и погоды. Растянутость.
Реферат-Эффективные технологии строительства и эксплуатации автомобильных дорог
Эффективные технологии строительства и эксплуатации, автомобильных дорог. [pic]Эффективность социально-экономического развития страны во многом определяется качеством автомобильных дорог. Состояние с их недоремонтом, а также включение наших дорог в Европейскую транспортную систему придают вопросу реабилитации автомобильных дорог особую значимость. Вхождение в систему Европейских грузоперевозок в ближайшее время невозможно ввиду наличия автомагистралей с сильно изношенным покрытием, ограниченными.
3019 Слова | 13 Стр.
ПЗ Строительство дороги Рязанская область
7808 Слова | 32 Стр.
Строительство дороги
3780 Слова | 16 Стр.
Строительство участка автомобильной дороги в ХМАО
|8 | |1.2 |Характеристика района строительства |9 | |1.3 |Организация строительства поточным методом |12 | |1.4 |Календарная продолжительность строительства. Минимальная | | | |скорость.
25318 Слова | 102 Стр.
рефератОбщие положения по устройству периодически затопляемых дорожно-мостовых сооружений
затопляемых дорожно-мостовых сооружений 3. Типы, условия применения и особенности функционирования периодически затопляемых дорожно-мостовых сооружений 4. Основы проектирования периодически затопляемых дорожно-мостовых объектов и сооружений 5.Список литературы 1. Введение Методическое пособие по изысканиям, проектированию и расчетам периодически затопляемых участков автомобильных дорог и искусственных сооружений в соответствии с особенностями их строительства, эксплуатации.
5158 Слова | 21 Стр.
Бизнес план дорожного предприятия
2568 Слова | 11 Стр.
Курсовая работа: Управление дорожными машинами через «GPS»
Курсовая работа: Управление дорожными машинами через «GPS» Название: Управление дорожными машинами через «GPS» Раздел: Рефераты по коммуникации и связи Тип: курсовая работа Курсовая работа «Управление дорожными машинами через «GPS» Введение Высокие темпы автомобилизации после окончания второй мировой войны потребовали коренного перелома в решении дорожных проблем практически во всех странах мира. Рост интенсивности движения автомобилей и плотности транспортных потоков, значительно.
2947 Слова | 12 Стр.
Обоснование вариантов строительства автомобильной дороги
МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ) Кафедра экономики дорожного хозяйства Утверждаю Зав. кафедрой профессор ____________ Э.В. Дингес “____” ___________ 2011 г. А.А.АВСЕЕНКО, Н.П. КИКАВА ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕШЕНИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ Методические указания Москва 2011 УДК 625.7/8 : 330.332 ББК 39.311 : 65.263 А 221 В методических указаниях рассмотрены особенности экономического обоснования решений при проектировании.
15280 Слова | 62 Стр.
строительство зп
практических навыков в области технологии и организации строительства автомобильной дороги. Курсовая работа рекомендуется в качестве основы для курсовой работы по дисциплине «Технология и организация работ по сооружению земляного полотна» и для курсового проекта по дисциплине «Технология и организация работ по строительству дорожной одежды». Процесс дорожного строительного производства полностью зависит от климата района строительства, так как подавляющее большинство технологических операций.
5896 Слова | 24 Стр.
Строительство автодороги
Конструкция дорожной одежды 4 1.3 Продолжительность строительства 5 2 Технологическая карта на устройство асфальтобетонного покрытия 6 2.1 Общие данные 6 2.2 Указания к производству работ 6 2.3 Ведомость основных дорожно-строительных машин 9 2.4 Потребность в строительных кадрах 9 2.5 Требования к качеству и приемке работ 9 2.6 Техника безопасности и охрана труда при производстве работ 12 Список используемых источников 16 Введение Проект производства работ (ППР) на строительство автомобильной.
3673 Слова | 15 Стр.
Строительство дорог
Платежи в дорожные фонды
отчет по практике строительство АД
Введение. Строительство автомобильных дорог в России – одна из важнейших и крупных и значимых отраслей строительной индустрии. И это вполне объяснимо, ведь качество дорожного покрытия является одним из показателей экономического благополучия страны. Производственная практика является составной частью учебного процесса и имеет целью подготовить специалистов инженеров-строителей. Продолжительность производственной практики составляет 4 недели. Студент направляется на объекты строительства автомобильных.
4017 Слова | 17 Стр.
Устройство гидроизоляции мостов и дорожного полотна
Устройство гидроизоляции мостов и дорожного полотна Технологии устройства гидроизоляций проезжей части мостовых и дорожных покрытий сильно изменились за последние годы. Повышенные требования к качеству гидроизоляции дорожной одежды и его долговечности, послужили серьезным толчком в сторону использования более современных гидроизоляционных технологий и создания материалов, обеспечивающих сроки службы без ремонта покрытия мостов и ремонта дорог на 20 лет и более. Традиционная и устаревшая технология.
Федеральный закон о безопасности дорожного движения
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (Принят Государственной Думой 15 ноября 1995 года) Работу выполнила Ученица 10Б класса Пономарева Наталья Учитель: Соколова Л.П. Оглавление Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3 Статья 1. Задачи настоящего Федерального закона 3 Статья 2. Основные термины 3 Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения 3 Статья 4. Законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения 4 Глава II. ГОСУДАРСТВЕННАЯ.
2501 Слова | 11 Стр.
Курсовой проект по строительству автомобильных дорог и аэродромов
2704 Слова | 11 Стр.
Дорожный фонд
Маркетинговое исследование дорожно-транспортного проекта
Технология строительства автодорог
5480 Слова | 22 Стр.
Дорожные машины
Дорожные машины средства механизации, применяемые для выполнениякомплекса работ при строительстве, содержании и ремонте автомобильных дорог, а также в ж.-д.,гидротехническом, аэродромном, промышленном и гражданском строительстве и т.д. Современные Д. м.изготовляют в виде самостоятельных агрегатов, а также как навесное или прицепное оборудование кколёсным и гусеничным Тягачам. Существующие Д. м. можно классифицировать по роду выполняемых работ: машины дляподготовительных работ (древовалы.
применение геосинтетических материалов при устройстве и ремонте дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием
3625 Слова | 15 Стр.
Проектирование и строительство дорог местного значения
Курсовая работа МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МЕЖДУНАРОДНАЯ АКАДЕМИЯ БИЗНЕСА И НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ /МУБиНТ/ Расчетно-графическая работа по курсу инженерное обустройство территории «Проектирование и строительство дорог местного значения» Вариант №26 Выполнил: студент гр. 14Б5ЗУ-42 Кириллова Анна ______________________________ (подпись студента) « » ___________2015 г. Проверил: Чебыкина Е.В. (должность, ученая степень) ______________________.
Экономика, организация и планирование дорожных работ
3635 Слова | 15 Стр.
Дороги. инновации в строительстве(10.2012)
журнала. В фокусе событий — Москва и Московская область, Республика Карелия. Как всегда, сезон завершается торжественным открытием движения на завершенных объектах страны. Отрасль готовится отметить свой профессиональный праздник — День работников дорожного хозяйства. Мы от всей души поздравляем вас, дорогие дорожники, с этим замечательным событием и желаем, чтобы чувство гордости за свою профессию не покидало вас никогда! Кто знает, как рождается дорога? Средь вязких глин и каменистых скал. Прижмет.
36744 Слова | 147 Стр.
Дорожно-строительные материалы
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНСТИТУТ ПРОМЫШЛЕННОГО И ГРАЖДАНСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА Кафедра №4 Контрольная работа по дисциплине: «Дорожно-строительные материалы и изделия» Вариант № 10. Выполнил: Камшилин А. М. Группа А3-18 Проверил: п/п-к Цветков Д.В. г. Балашиха – 2010 г. Содержание работы: Вопрос 1.Технологические свойства строительных материалов. Характеристика свойств и их влияние.
6163 Слова | 25 Стр.
Скачать реферата охрана труда в производственно-технологические базах строительных и дорожных машин
условия движения автомобилей и отрицательно влияет на урожайность близлежащих полей. Отсутствие благоустроенных дорог приводит к значительному удорожанию сельскохозяйственной продукции. Основные мероприятия по охране труда и природы при дорожном строительстве предусматривают с целью обеспечения безопасных условий труда и сохранения окружающей среды, учитывая степень вредных воздействий и опасности выполнения технологических процессов. При этом необходимо обязательно соблюдать требования промышленной.
Курсовой проект по дисциплине «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»
Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Кунгурский автотранспортный колледж» Курсовой проект по дисциплине «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов» Тема курсового проекта: «Организация и технология строительства участка № 31 автомобильной дороги поточным методом» Выполнил:Ф.И.О. студента | Волокитин Валерий | Специальность 270206.51 | Группа Д-10-2 | Проверил:Ф.И.О. руководителя | Соснин.
5676 Слова | 23 Стр.
Телекоммуникационные технологии для дорожных интегрированных систем связи
Телекоммуникационные технологии для дорожных интегрированных систем связи В настоящее время одной из важнейших задач, стоящих перед дорожной отраслью России, является обеспечение эффективной работы системы управления дорожным хозяйством страны. Наиболее острыми проблемами в этой сфере являются повышение уровня безопасности дорожного движения и обеспечение его участников современными услугами связи. В статье приведен зарубежный опыт строительства дорожных интегрированных систем связи (ДИСС), отражены.
Расчет эффективности инвестиций в строительство автомобильной дороги
Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический Университет (МАДИ) Кафедра экономики дорожного хозяйства Курсовая работа по дисциплине «Экономика отрасли» на тему: «Расчет эффективности инвестиций в строительство автомобильной дороги» Студент: Шерешовец Я.В. Группа: 3ЭДС-2 Преподаватель: Беляков Г.С. Москва, 2011 Состав курсовой работы 1. Транспортно-экономическая характеристика заданного региона. 2. Расчет величины регионального норматива.
8148 Слова | 33 Стр.
Бизнес-план дорожного предприятия
8015 Слова | 33 Стр.
Проект дорожного полотна
Улан-Удэ 2010 г. Содержание Введение……………………………..…………………….………. …. 3 Глава1.Методические основы дорожной сети…………………………4 Строительные нормы и правила (СНиП)………………..……………. 4 Порядок нанесения проектной линии…………..….……. 8 Продольные уклоны……………. ……. 14 Определение черных отметок………………………………….
4060 Слова | 17 Стр.
Особенности организации финансов дорожного хозяйства
Строительство авто дорог
характеристики района строительства 1.1.1 Климат 1.1.2 Рельеф. Растительность и почвы 1.1.3 Инженерно-геологические условия 1.1.4 Местные и привозные дорожно-строительные материалы 1.2 Экономическая и транспортная характеристика 1.3 Основные технологические нормативы и показатели дороги 2 СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ 2.1 Подготовка территории строительства 2.1.1 Отвод и рекультивация земель 2.2 Малые искусственные сооружения 2.3 Пересечения и примыкания 2.4 Земляное полотно 2.5 Дорожная одежда 2.6 Расчет объемов.
26343 Слова | 106 Стр.
использование гис в управлении дорожного хозяйства
4292 Слова | 18 Стр.
Отчет по практике дорожных работ
3861 Слова | 16 Стр.
Дорожно-строительные машины
комплексы машин, которые составляют машинные парки дорожно-строительных организаций. Эффективность их использования зависит от многочисленных факторов. При наличии одних и тех же производственных возможностей на предприятии можно получить различные результаты в зависимости от того, насколько целесообразно сформированы комплекты и комплексы машин, определена структура парка машин, каков уровень организации строительного производства. Продукция дорожно-строительного предприятия может быть получена с.
7166 Слова | 29 Стр.
Строительство земляного полотна автомобильной дороги
3816 Слова | 16 Стр.
гос надзор за безопасностью дорожного движения контрольная для сдачи
Государственный надзор за безопасностью дорожного движения 4 1.1. Понятие и особенности осуществления государственного надзора за безопасностью дорожного движения 4 1.2. Административное регулирование в сфере безопасности дорожного движения и его особенности 8 1.3. Проблемы правового применения, возникающие при осуществлении государственного надзора за безопасностью движения 10 2. ГАИ МВД ПМР – как орган государственного надзора за безопасностью дорожного движения в ПМР 12 2.1. Становление.
4490 Слова | 18 Стр.
Государственный надзор за безопасностью дорожного движения
4663 Слова | 19 Стр.
Организация дорожного движения
«Анализ организации дорожного движения в разных странах. Возможность применения передовых решений в организации дорожного движения Республики Беларусь» Содержание Введение……………………………………………………………………………. 3 1. Организация дорожного движения……………………………………. 4 2. Меры для снижения транспортной нагрузки на города………. 6 3. Повышение безопасности дорожного движения в Беларуси…………. 7 4. Организация дорожного движения в Российской.
5345 Слова | 22 Стр.
Отчет по Дорожно-строительному предприятию ООО «АНТ»
общестроительных работ по строительству автомобильных, железных дорог и взлётно-посадочных полос; 2) 63.21.22 – Эксплуатация автомобильных дорог общего пользования; 3) 60.24.1 – Деятельность автомобильного грузового специализированного транспорта; 4) 60.24.2 – Деятельность автомобильного грузового неспециализированного транспорта; 5) 71.21.1 – Аренда прочего автомобильного транспорта и оборудования. Основным видом деятельности является – Производство общестроительных работ по строительству автомобильных, железных.
3713 Слова | 15 Стр.
Методология исследования дорожного покрытия
Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное Образовательное учреждение высшего образования «Комсомольск-на-Амуре государственный Технический университет» Факультет: Кадастра и Строительства РЕФЕРАТ по дисциплине «Методология научного исследования» на тему: «Методология исследования дорожного покрытий в условиях Дальнего Востока» Магистрант: 1-го курса группы 6ПСм-1 Ш.Х. Некройев Преподаватель: д.т.н. профессор О.Е. Сысоев 2016г. 1 Содержание Введение…………………………………………………………………….