Росатом турция строительство аэс

Крупнейший проект в истории российско-турецких отношений

АЭС «Аккую» – первая АЭС в Турции. Проект открывает новые перспективы для взаимодействия России и Турции и предоставляет возможности для обмена технологиями и опытом.

Безопасность АЭС

Проектные решения станции АЭС «Аккую» отвечают всем национальным требованиям Турецкой Республики по обеспечению безопасности, современным требованиям мирового ядерного сообщества, закрепленным в нормах безопасности МАГАТЭ, публикациях Международной консультативной группы по ядерной безопасности, требованиям EUR.

Энергия для жизни

В рамках проекта открываются значительные возможности для турецких поставщиков.
Локализация проекта может достичь порядка 40%.

Проект строительства АЭС «Аккую»

12 мая 2010 г. между Правительствами Российской Федерации и Турецкой Республики подписано Соглашение о сотрудничестве, предусматривающее строительство на южном побережье Турции в провинции Мерсин атомной электростанции «Аккую» в составе четырех энергоблоков с реакторами ВВЭР-1200 общей мощностью 4800 МВт.

По условиям Соглашения, 13 декабря 2010 г. Российская сторона учредила на территории Турецкой Республики проектную компанию – Акционерное общество «АККУЮ НУКЛЕАР» (AKKUYU NÜKLEER ANONİM ŞİRKETİ).

Проект сооружения АЭС «Аккую» в Турции является первым в мире проектом АЭС, реализуемым по модели BOO (Build – Own – Operate = Строй – Владей – Эксплуатируй). В рамках долгосрочного контракта компания принимает на себя обязательство по проектированию, строительству, обслуживанию, эксплуатации и выводу из эксплуатации станции.

Доля Госкорпорации «Росатом» в проекте составляет 99,2 %. Общая стоимость проекта оценивается на уровне 20 млрд долл. США.

На сегодняшний день проект сооружения АЭС «Аккую» находится в активной фазе. Все работы по сооружению и мероприятия по развитию инфраструктуры строительной площадки АЭС «Аккую» осуществляются с обязательным выполнением действующих норм и законов Турецкой Республики, а также рекомендаций Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) для всего периода строительства и эксплуатации атомной станции.

АО «АККУЮ НУКЛЕАР» плотно сотрудничает с турецкой стороной, развивая конструктивные партнерские отношения. Регулярно проводятся переговоры и рабочие консультации, согласования проектных решений и вопросов лицензирования с Министерством энергетики и природных ресурсов Турецкой Республики, Министерством окружающей среды и градостроительства, Министерством водного и лесного хозяйства, Казначейством, с государственными организациями: EUAS (компания по генерации электроэнергии), TEIAS (государственная компания по эксплуатации электросетей), NDK (Агентство по ядерному регулированию), ТАЕК (Турецкое агентство по атомной энергетике), другими ведомствами.

Основной объём поставок оборудования и высокотехнологичной продукции для реализации проекта приходится на российские предприятия, но проект также предусматривает максимальное участие турецких компаний в строительных и монтажных работах, а также участие компаний из других стран. Впоследствии турецкие специалисты будут привлекаться к участию в эксплуатации АЭС на всех этапах её жизненного цикла.

Согласно Межправительственному соглашению, в российских ВУЗах по программе подготовки специалистов атомной энергетики проходят обучение турецкие студенты. На сегодняшний день турецкие студенты получают образование на базе российского национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» (НИЯУ МИФИ) и Санкт-Петербургского политехнического университете (СПбПУ). После получения образования и прохождения обучения в учебно-технических центрах «Росатома», турецкие молодые специалисты войдут в состав эксплуатационного персонала АЭС «Аккую».

Центр общественной информации

Для информирования всех желающих о ходе реализации проекта «Аккую», а также об атомной энергетике и российских атомных технологиях в 2012 году в Мерсине был открыт Центр общественной информации (ЦОИ) АЭС «Аккую».

Главный принцип работы ЦОИ – поддержание открытого диалога с населением региона сооружения АЭС.

ЦОИ ведет активную информационную работу, разрабатывает обучающие программы, проводит киносеансы, экскурсии, лекции, семинары, дни открытых дверей для местных жителей и СМИ, а также для поставщиков проекта – нынешних и потенциальных. Посетителям предоставляется информация об истории и развитии атомной отрасли, достижениях в области атомной физики и энергетики. Гости получают ответы на все интересующие их вопросы о том, как работают атомные электростанции, какие меры предпринимаются для обеспечения безопасности, какой вклад вносят АЭС в развитие регионов, где они строятся и эксплуатируются.

За 7 лет работы ЦОИ здесь побывали более 85 тысяч взрослых и детей, а в мероприятиях ЦОИ приняло участие в целом порядка 100 тысяч человек. За годы работы Центра его гостями стали граждане не только Турции, но Великобритании, Чехии, Марокко, Египта.

Контакты ЦОИ:

Индекс: 33010
Бульвар Исмет Инёню
Район «Кюльтюр»
жилой дом Наккаш, Блок А, № 134
Мерсин

Новости

06.11.2020 В НОВОМ ДЕТСКОМ САДУ В СИЛИФКЕ ПРОШЁЛ ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ
В городе Силифке открылся новый детский сад филиала Частной больше

31.10.2020 СОБОЛЕЗНОВАНИЯ ПОСТРАДАВШИМ В СТИХИЙНОМ БЕДСТВИИ В ИЗМИРЕ
От имени всех сотрудников компании АО АККУЮ НУКЛЕАР выражаем больше

Новости

Источник

На стройплощадку АЭС «Аккую» (Турция) доставлен корпус реактора для энергоблока № 1

Корпус реактора, вес которого составляет 330 тонн, диаметр – 4,5 метра, а высота – 12 метров, был изготовлен почти за три года на заводе АО «АЭМ Технологии» (филиал АО «Атоммаш») в Волгодонске. За время производства корпуса реактора было проведено более 750 производственных операций. На разных этапах изготовления корпус реактора для АЭС «Аккую» и его части успешно прошли больше 300 контрольных испытаний качества. Время доставки корпуса от спецпричала АО «Атоммаш» на Цимлянском водохранилище до грузового терминала «Восточный» на площадке АЭС «Аккую» составило 20 дней.

«Строительно-монтажные работы на площадке АЭС «Аккую» ведутся очень активно. На первом блоке смонтированы некоторые ключевые конструктивные элементы – второй ярус внутренней защитной оболочки, ферма-консоль и ферма опорная, установлены в проектное положение устройство локализации расплава и сухая защита реактора. По графику прибывает на площадку основное оборудование: в конце сентября на грузовой терминал «Восточный» доставили четыре парогенератора для блока № 1, а сегодня мы принимаем сердце первого блока АЭС – корпус атомного реактора. Корпус в комплекте с упорным и опорным кольцами преодолел почти 3 тысячи километров по дороге от филиала АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в Волгодонске до площадки атомной электростанции «Аккую» – первой в Турции АЭС. После завершения всех необходимых таможенных процедур корпус реактора пройдёт входной контроль»,

— отметил первый заместитель генерального директора – директор строящейся АЭС С.Б. Буцких.

В соответствии с регламентными требованиями, корпусу реактора предстоит пройти входной контроль. Сформированная с этой целью специальная комиссия проверит комплектность и качество конструкторской и сопроводительной документации, выполнит тщательный контроль самого изделия при помощи различного оборудования. На последующем этапе корпус реактора будет передан в монтаж.

Агентство по ядерному регулированию Турции (NDK) и аккредитованные им независимые инспекционные организации осуществляли инспекционные и контрольные мероприятия на всех этапах изготовления корпуса реактора на заводе «Атоммаш». Все работы на площадке также ведутся под надзором NDK и аккредитованных агентством независимых инспекционных организаций в рамках плана инспекционной деятельности.

В прошлом месяце с завода «Атоммаш» на строительную площадку были доставлены четыре парогенератора для первого энергоблока.

Источник

Ход строительства АЭС «Аккую» в Турции

Буюкеджели, провинция Мерсин, Турция. На площадке строительства АЭС «Аккую» завершено бетонирование фундаментных плит реакторного здания и здания турбины энергоблока № 2.

Укладка бетонной смеси в фундаментную плиту тщательно контролируется: качество бетонной смеси оценивают в лаборатории, далее на лабораторном посту на площадке АЭС из автобетоновоза берётся образец бетона, проверяется его температура, осадка конуса, плотность. Принимается решение о заливке.Для обеспечения максимальной прочности плиты в фундамент здания реактора заложено 2 тысячи 451 тонна арматуры: для сравнения — это треть веса всех металлоконструкций Эйфелевой башни. Для удержания арматуры в проектном положении используется металлический каркас жёсткости. В фундамент здания реактора залито более 17 тысяч кубометров бетона. Площадь бетонной плиты — 6 864 квадратных метра, её высота — 2,6 метра, а глубина залегания — более 8 метров.

Вес готового реакторного здания — около 470 тысяч тонн. Иными словами, фундамент будет надёжно держать массу, равную двойному весу самого большого в мире океанского круизного лайнера. Фундаментная плита реакторного здания также обладает высокой сейсмостойкостью.

Одновременно с бетонированием фундаментной плиты реакторного здания велись работы по устройству фундамента здания турбины.

В здании турбины, где выполнялись работы по устройству фундамента, размещаются системы и оборудование, связанные с выдачей мощности: турбоустановка, деаэратор (устройство для очистки воды от газовых примесей), питательные насосы и вспомогательное оборудование.

Здание турбины является частью второго контура, здесь тепловая энергия водяного пара преобразуется в энергию вращения, а затем, в генераторе — в электрическую. И хотя радиоактивных сред во втором контуре и в здании турбины нет, требования к безопасности строения столь же высоки, как на любом объекте АЭС.

В фундамент здания турбины заложено 3 200 тонн арматуры. Дополнительное усиление плите придают 363 поддерживающих каркаса.

Четыре парогенератора весом 365 тонн каждый (чистый вес без упаковки — 355 тонн), предназначенные для энергоблока № 1 приняли на морском терминале «Восточный».

Отгрузка оборудования стартовала 22 августа 2020 года в Волгодонске на заводе Атоммаш (филиал АО «АЭМ-технологии», входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Парогенераторы, изготовленные для первой в Турции атомной электростанции, транспортировались в закрытых трюмах, закреплённые цепями.

Для выгрузки парогенераторов с судна на площадке АЭС собрали большой гусеничный кран Liebherr LR 1800.

Парогенераторы, которые поставляются для строительства АЭС «Аккую», с корабля выгрузили на площадку для хранения тяжеловесов, где оборудованию и всем его комплектующим предстоит пройти входной контроль. Эту процедуру будет проводить комиссия специалистов подразделений AKKUYU NÜKLEER ANONİM ŞİRKETİ из отдела входного контроля оборудования, реакторного цеха, отдела контроля металла и технического контроля.

Во входном контроле также участвуют специалисты предприятия-изготовителя оборудования Филиала АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в г. Волгодонск, разработчика проекта реакторной установки АО «ОКБ «Гидропресс» и ключевого подрядчика TİTAN2 IC İÇTAŞ İNŞAAT ANONİM ŞİRKETİ. Проверка включает оценку качества и количества поставленных материалов, в том числе, осмотр на предмет отсутствия дефектов, проверку качества консервации, а также комплектности и правильности оформления сопроводительной документации.

Парогенераторы — основное оборудование первого контура реактора. Проект АЭС «Аккую» включает в себя четыре энергоблока с реакторами ВВЭР-1200 поколения 3+, каждый блок будет оснащён четырьмя парогенераторами.

Парогенератор — оборудование первого класса безопасности. Он представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд с двумя эллиптическими днищами. В средней части расположены коллекторы для подвода и отвода теплоносителя: на АЭС «Аккую» теплоноситель — это химически обессоленная вода. В верхней части корпуса находится пространство, где образуется пар, а в нижней — поверхность теплообмена, которая состоит из 11 000 нержавеющих труб. Если сложить в длину все трубки одного парогенератора, их общая длина составит 148,5 км. Диаметр труб составляет 16 мм, длина — от 11 до 17 метров. Концы труб закреплены в двух коллекторах. Длина аппарата — порядка 15 метров, диаметр — более 4 м.

Парогенераторы монтируются после возведения колонн, установки закладных и опор¸ эти работы предшествуют началу сварки главного циркуляционного трубопровода.

Источник