В Мирном открыли новый вахтовый жилой комплекс
ИА SakhaNews. В Мирном 29 августа в рамках первого республиканского Нефтегазового форума состоялась торжественная церемония открытия нового вахтового жилого комплекса компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», сообщает пресс-служба главы и правительства Республики Саха (Якутия).
Комплекс находится на территории Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения в 130 км от Мирного – столицы алмазного края. Жилой комплекс включает в себя корпуса общежитий и административно-бытовой комплекс с современной диспетчерской, позволяющей в реальном времени наблюдать работу скважин на месторождении и контролировать инфраструктуру промыслов. Здесь есть все необходимое для комфортного проживания сотрудников компании.
В церемонии открытия вахтового комплекса приняли участие руководитель республики Айсен Николаев, члены кабмина Якутии, народные депутаты, представители муниципалитета, генеральный директор ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» Николай Сюткин, работники компании.
«Мы видим, как стремительно растет компания. Это вторая по объему добычи нефти компания в Якутии, крупнейший налогоплательщик республики. Построенный вахтовый поселок будет лучшим в республике. Хочу отметить, что «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» четко придерживается высоких социальных стандартов, заданных компанией «Роснефть». Это пример для всех других работодателей. Уверен, что у компании будут самые высокие показатели по всем направлениям», – отметил Айсен Николаев в своей приветственной речи.
Глава Якутии также поздравил собравшихся с наступающим днем работников нефтяной и газовой промышленности и вручил ряд государственных наград. В том числе, впервые в истории республики было присуждено почетное звание «Заслуженный работник нефтяной и газовой промышленности Республики Саха (Якутия)». Его удостоился машинист насосных установок пятого разряда компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» Сергей Рауло.
ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» ведет разработку Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения. Месторождение, запущенное в промышленную эксплуатацию в 2013 году, входит в тройку самых крупных активов НК «Роснефть» в Восточносибирском нефтяном кластере. Транспортировка нефти осуществляется по собственному нефтепроводу протяженностью 169 км, затем нефть поступает в трубопроводную систему «Восточная Сибирь — Тихий океан».
По состоянию на январь текущего года извлекаемые запасы месторождения по категории АВ1С1+В2С2 составляли 169 млн тонн нефти и конденсата и 190 млрд кубометров газа. Объем добычи предприятия составляет около 1 млн тонн нефти в год. Планы разработки месторождения предусматривают выход на полку добычи на уровне 5 млн тонн в год.
Поделиться в соцсетях
Добавить комментарий:
ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ, ЕСЛИ ХОТИТЕ ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ К СТАТЬЕ
Комментарии на портале SakhaNews удаляются, если они содержат:
Комментарии, нарушающие правила поведения на портае, удаляются без предупреждения. При вторичном размещении уже удалённого сообщения, модератор вправе заблокировать («забанить») пользователя.
Почему вы не можете оставить свой комментарий?
«Роснефть» расширяет планы перевалки в бухте Север
Планы «Роснефти» по будущему проекту «Восток Ойл» оказались масштабнее, чем предполагалось. Компания анонсировала возможность по расширению перевалочных мощностей порта в бухте Север на Таймыре, где помимо 100 млн тонн нефти в год собирается переваливать 35–50 млн тонн СПГ и 50 млн тонн угля. Сроки, в которые компания собирается выйти на эти объемы, а также ресурсная база для их производства не были названы. Как отмечают аналитики, пока на Таймыре нет проектов с промышленной добычей угля.
«Роснефть» рассматривает возможность строительства новых мощностей в порту в бухте Север, следует из презентации главы нефтекомпании Игоря Сечина на Евразийском экономическом форуме в Вероне. Предполагается, что помимо отгрузки нефти с месторождений «Восток Ойл» (100 млн тонн в год) и СПГ (35–50 млн тонн) рассматривается вопрос строительства перевалочных мощностей на 50 млн тонн угля в год. В материалах главы «Роснефти» отсутствуют сроки строительства, в компании их также не пояснили. В мае компания говорила, что намерена выйти на перевалку 115 млн тонн нефти в год к 2030 году.
Проект «Восток Ойл» изначально предполагался как нефтяной: «Роснефть» хотела связать трубопроводом месторождения Ванкорского кластера (Сузунское, Тагульское, Лодочное) с Пайяхским месторождением «Нефтегазхолдинга» (принадлежит экс-главе «Роснефти» Эдуарду Худайнатову) и построить порт для отгрузки нефти в бухте Север. Затем у «Роснефти» появились планы по строительству на Таймыре завода по производству СПГ, однако его мощность не называлась. Нефтекомпания сейчас пытается расширить свою ресурсную базу по газу в регионе, в том числе добившись специальных условий по аукциону на Дерябинский, Турковский участки и Казанцевское месторождение с совокупными запасами 128 млрд кубометров.
«Востокуголь» планировал добывать в 2024 году 19 млн тонн угля, но сейчас эти планы выглядят несбыточными — компания переживает корпоративный конфликт, начавшийся после гибели ее основного владельца Дмитрия Босова. Корпорация AEON Романа Троценко планирует развивать Сырадасайское месторождение каменного угля на западном побережье Таймыра в 120 км к юго-востоку от поселка Диксон. Ресурсы месторождения по категории P2+P3 оцениваются в 5,05 млрд тонн, запасы первой очереди — 153,6 млн тонн. Однако AEON намерен инвестировать 60 млрд руб. в строительство собственного морского порта Северная Звезда, и на данный момент речи о перевалке этих объемов через бухту Север не шло.
« Угля там много, и он стал доступен из-за глобального потепления. Но оценок себестоимости добычи, а также какие конкретно там марки углей будут добывать, я в авторитетных источниках не встречал»,— говорит эксперт.
Сам «Восток Ойл» в своей нефтяной части пока имеет неясные перспективы по срокам запуска и объемам добычи нефти (см. “Ъ” от 22 октября). Если месторождения Ванкорского кластера уже разрабатываются, то Пайяхские месторождения и примыкающий к ним Западно-Иркинский участок пока в стадии геологоразведки. При этом «Роснефть» уже получила налоговые льготы проекта и сейчас пытается привлечь инвесторов. Об этом в своем выступлении в Вероне еще раз напомнил Игорь Сечин. «Портфель «Роснефти» представлен рядом первоклассных нефтяных и газовых проектов с низкими удельными затратами на добычу, реализуемыми в соответствии с наивысшими экологическими стандартами. Хорошим примером является проект «Восток Ойл» в недавно открытой «Роснефтью» уникальной нефтегазовой провинции мирового класса. Мы готовы разделить эту историю успеха и в это сложное время приветствуем новых западных и восточных партнеров»,— сказал он.
«Роснефть» и «Газпром» освоились в Мирнинском районе
5 лет прошло с того момента, когда в Талакане состоялась торжественная церемония ввода в промышленную эксплуатацию 1.105-километрового участка нефтепроводной системы «ВСТО» от Тайшета до Талакана, сообщает ИА Якутия 24. Запасы нефти и газа с лихвой имеются в Западной Якутии. В свою очередь, наш Мирнинский район позиционирует как перспективный участок добычи. Природный газ из Средне-Ботуобиинского месторождения уже давно является генерацией тепла в наших городах и поселках. Начнется газификация села Арылах и микрорайона Заречный в городе Мирном.
Западная Якутия – «Вторая Тюмень»?!
ОАО «АЛРОСА-Газ» в среднем реализовывает за год до 203 млн. кубометров газа.
Теперь нефть. Стоит отметить, что нефть только тогда называется нефтью, когда углеводородная часть составляет более 50 процентов. Наличие запасов сырья уже давно перепроверено.
Сырья у нас достаточно, важнее вопрос, как добывать ее эффективным образом и, конечно же, в щадящем режиме, для окружающей природы. Нефть со Средне-Ботуобиинского месторождение уже транспортируется на магистраль «ВСТО» (Протяженность 4.700 км). Далее, идет через Сковородино и Джалинду в Китай. Не так давно, менеджеры китайской головной нефтегазовой компании «Чайна Петролеум» и специалисты компании «Роснефть» в очередной раз обследовали южную часть Мирнинского района.
И это – неудивительно. Ведь, Средне-Ботуобиинское месторождение – теперь «вотчина» «Роснефти». А где «Роснефть» развертывает стратегические задачи, там и глобальное партнерство. Не первый день, генеральными партнерами российской нефтянки выступает компания «Чайна Петролеум».
Совершенно верно, это та китайская компания, на чьи финансы так быстро был построен трубопровод «ВСТО» (Протяженность 4.700 км).
В настоящее время, невозможно представить республику без нефтегазовой отрасли. Но стоит отметить, что в Западной Якутии, развитие нефтегазовой отрасли пока еще не принесла больших социальных дивидендов, соизмеримых с благами в Югорской долине, Ямале и Ханты-Мансийском автономном округе.
Якутия потребляет в колоссальных объемах нефтепродукты, на завоз которых уходит астрономическая сумма республиканского бюджета. Но, ведь у нас же есть Талакан, Алинское месторождения! Почему там невозможно строить нефтеперегонные заводы? У нас – на территории республики, преимущественно в Западной Якутии (Ленский, Мирнинский, Сунтарский районы) по проверенным источникам, имеется 1 трлн. куб. м газа. Это не меньше чем в анклаве углеводородов – Тюменской области, а прогнозные запасы и измеряются вплоть до 13,5 трлн. куб.м. Мирнинский район, по определению можно назвать нефтегазоносным.
Давно уже не сходят с докладов чиновников от промышленности проблемы и перспективы Чаяндинского, Средне-Ботуобинского месторождений(Таас-Юрях). Не стоит сбрасывать со счетов, что Мирнинский район находится рядом с богатейшим, Чаяндинским месторождением нефти и газа.
Возьмем, к примеру, Среднеботуобинское месторождение углеводородного сырья, от которой до верховьев речки Чаянда рукой подать, всего лишь водораздел. Вот уже прошло сорок четыре года, с тех пор, как поблизости от села Таас-Юрях, от первой скважины поднялся первый газ, а тридцать три года назад, из недр земли вырвался сильнейший нефтяной фонтан.
Давно уже говорилось с высоких трибун, что если завершится вторая очередь Средне-Ботуобинского месторождения, будет добываться 400 тонн нефти, в том числе производиться на оборудовании “НПУ-100″ керосин, дизтопливо, мазут высшей марки, что данное перспективное направление пополнит бюджеты разных уровней, улучшит социальную сферу в районе.
Планы были архиважными на словах, мечты слишком приукрашенными «в розовый цвет», и вот результат – ожидания оказались тщетными. Сегодняшние перспективы Средне-Ботуобинского месторождения углеводородов целиком зависят о то того, какие шаги предпримет «Роснефть». В общем, республике придется долго и упорно ждать, пока нефтегазовая отрасль даст достойные “всходы” – иного пути нет.
И сколько и каким образом перепадет ей? Сработает ли «ройялти»? И получит ли местное население достойные дивиденды? Имеются сомнения..
Нефть в «двух шагах» от города Мирного
Немало сложностей витало вокруг предприятия “Иреляхнефть”, так как параметры данного месторождения диктовали новые условия. Иреляхское месторождение нефти и газа было открыто в 1981 году, находится к юго-западу, в 18 км от города Мирного, неподалеку от подземного рудника “Интернациональный».
Сферой основной деятельности ЗАО “Иреляхнефть”, учрежденной силами трех организаций – АК “АЛРОСА”(60 процентов акций), ОАО «Ленанефтегаз»(20 процентов) и ОАО «Якутгазпром»(20 процентов) было бурение скважин, разведка и разработка месторождения углеводородов.
Запасы оценивались в 30 млн. тонн нефти, извлекаемые – 10 млн. тонн.
По начальным прогнозам, планировалось перерабатывать до 250 тысяч тонн сырой нефти в год. Нефть Иреляхского месторождения принципиально не отличается от месторождений Западной Сибири и в частности от Талакана. Считается малосернистой, в ней больше смол и парафинов.
Зарождение предприятия в этой области было продиктовано острой нехваткой топлива и для снижения зависимости республики от затратных поставок из-за ее пределов.
На протяжении девяностых годов, на Иреляхском месторождении велось бурение с переменными успехами.
В середине девяностых годов, выкупив все акции у партнеров, АК “АЛРОСА” стала полновесной владелицей “Иреляхнефти”.
В 1996 году, из-за тяжелого финансового положения АК “АЛРОСА”, объект был законсервирован. Но спустя два года, в период дефолта 1998 года, когда у алмазной компании появились финансы, на техническом совете было решено возобновить строительство нефтеперегонного завода и углубить технологию переработки. Было дано направление на выпуск светлых нефтепродуктов и дизельного топлива.
Стагнация производства вновь настигла “Иреляхнефть”, когда в 2002 году возник вопрос о консервации завода. К возобновлению строительства нефтеперегонного завода АК “АЛРОСА” вернулась в 2005 году. В декабре технический Совет рассмотревший технико-экономическое предложение) по окончанию строительства Иреляхского завода решил доработать до мая 2006 года ряд важных вопросов. Мотивом к этому послужил очередной “виток” цен на топливо.
В связи с этим, по поводу окончания строительства нефтеперегонного завода было сделано предложение проектантам – “Омскнефтехимпроект”, “Шлюм Берже”(Франция), “Катамак”. Наибольшее предпочтение было отдано российской компании “Катамак” Все эти прошедшие годы с 2006 по 2008, «”Иреляхнефть” жила ожиданием позитивных перемен.
К сожалению, нефтяники Мирного первыми испытали на себе весь негативный пласт мирового экономического кризиса.
Сегодня, у АК “АЛРОСА” нет возможностей для развития непрофильных активов, поскольку она в первую очередь должна вести строительство дорогостоящих подземных рудников и развивать основное производство.
Поэтому, передачу “Иреляхнефти” в состав «Роснефти», можно назвать целенаправленной и вынужденной сделкой. Предприятие можно иносказательно назвать “богатой невестой на выданье”, поскольку месторождение находится на очень выгодном месте и располагает удобной инфраструктурой.
Рано или поздно, предприятие должно было найти нишу в своем развитии. Сегодня, пока еще неизвестно, что предпримет «Роснефть». Но в том случае, когда проект «Иреляхнефть» будет доведен до логического конца, могут быть разрешены потребности Мирнинского района в бензине и дизельном топливе. Не стоит забывать, что весной 2009 года в городе Мирном, была отмечена серьезная угроза нехватки бензина АИ-92. Аналогичная ситуация повторилась в этом году.
В этот раз, имеется дефицит дизельного топлива. Без него алмазодобыче придется туговато.
Навигация-2013 сорванная из-за внезапного обмеления реки Лена, создала ряд неудобств. Все это подтверждает, насколько важен вопрос переработки собственного сырья.
Нефтяники не афишируют себя
Идем дальше. Там где, развивается нефтегазовая отрасль, должны быть нормальные автодороги. К сожалению, город Ленск не имеет круглогодичное сообщение с Витимом.
Аэропорт на Талаканском месторождении нефтяники построили исключительно только для собственных нужд. То же самое касается и шоссейной автодороги от Витима до Талакана. Похоже, то же самое будет и на территории Мирнинского района. В целом, для такого большого промышленного района как Мирнинский, крайне необходима отдельная, конструктивная концепция по развитию нефтегазовой отрасли.
К сожалению, в этом вопросе муниципалитет проявляет недостаточную активность.
Словно у нас нет ни газовиков, ни нефтяников. А они работают и освоились у нас давно. Но вот только не хотят афишировать себя и не особо охотно рвутся в роль социального партнера.
В.Путин включил в основные тезисы вектора развития экономики Западной Якутии, добычу и переработку газа, газовую химию.
Аргументы вески: добывающая промышленность и инфраструктура Западной Якутии при отсутствии своих нефтепродуктов вынуждены будут и далее в колоссальных объемах «поглощать” топливо, которое завозится через водную “магистраль” и автозимник. Это – весьма невыгодный вариант.
Стоит учесть наиболее выгодную формулу развития собственной отрасли – переработки нефти и газа. К этому делу необходимо подключить ученых и специалистов данного профиля. А они пока молчат.
Велеречивых и «армии» чиновников пока что в нашей республике хватает. Однако сегодня катастрофически мало настоящих технарей-прагматиков, специалистов своего дела, взращенных фундаментальной наукой, которые дали бы объективный анализ ситуации с углеводородным сырьем и определили вектор последовательных направлений в данной области.
В 2008 году, в июне в Мирный приезжала представительная делегация газовиков, во главе заместителем председателя ОАО «Газпром» А.Анненковым. На совещании в администрации Мирнинского района с руководителями правительства Якутии был рассмотрен ряд вопросов по Чаяндинскому месторождению углеводородного сырья.
Газовый диалог продолжался. В Мирный приезжал глава «Газпрома» А.Миллер, который на совещании констатировал о перспективности нефтегазоносной Западной Якутии.
В свете вышесказанных дел, городу Мирному не избежать выполнения роли связующего звена и координатора в нефтегазовой отрасли. И теперь, дальнейший вопрос сводится к тому, собственно готов ли Мирный к своему нефтегазовому будущему? Нет, судя по сегодняшнему дню, не совсем готов.
Почему Якутия не озаботилась проблемой кадров в нефтегазовой отрасли?
Еще в 2011 году, из числа жителей Республики Саха-Якутия, планировалось более 34 тысяч рабочих мест в нефтегазовой отрасли. На деле вышло намного скромнее.
Было обещано с высокой трибуны, что сопутствующие производства, малое предпринимательство, социальная сфера получат мощный импульс. И это только на объектах трубопроводной системы «ВСТО». В настоящее время, я не вижу желаемой, тесной смычки промышленников с муниципалитетами. То, что построили в Олекминске и Ленске – это мизер для нефтянки.
На работу, по большому счету, привлекают вахтовых рабочих из других регионов. На вахту в Якутию ездят из Сургута, Самары, Ханты-Мансийска.
Я ни разу видел в мирнинском Центре занятости объявления о наборе в «Сургутнефтегаз» или «Газпром».
Невозможно обратиться с вопросами в диспетчерскую «Газпромбурения» в Мирнинском аэровокзале: скорее всего вам придется иметь дело со службой безопасности.
Все тихо, все держится в «тайне». Нет связи с общественностью районов, где ведется поиск и эксплуатация месторождений углеводородного сырья. Нет широкого диалога с экологами. Вполне ясно, с развертыванием нефтегазовой отрасли, назревают вопросы кадрового, инфраструктурного плана. Увы, республика в этом деле спохватилась поздно.
СВФУ, вносящий весомый вклад в образовательный уровень населения и оказывающий значительное влияние на развитие экономики, поздно начал подготовку специалистов нефтегазового профиля. В республике не хватает специалистов получивших классическое высшее образование по специальности «нефть и газ». Не так много людей, окончивших профессионально-технические училища и способных легко устроиться в таких престижных организациях как ОАО «Сургунефтегаз», «Транснефть», «Роснефть».
Поселок Витим – это еще не вся Якутия. А еще, разговор идет не о разнорабочих, охранниках, поварах и уборщицах, а о настоящих специалистах-нефтяниках. В группе вилюйских улусов, даже в тех же селах Ленского района царит стойкая безработица. Почему бы молодых людей не обучить профессиям нефтегазовой отрасли и возить на вахту? Ведь ездят же из улусов на Накын?!
В городах Западной Якутии нет УКК, центра подготовки кадров от предприятий нефтегазовой отрасли. Ну не раскошеливаются богатые нефтяники на это дело! Скажу без обиняков, что в настоящее время, инженерно-технических работников, по большому счету, ОАО «Сургунефтегаз» набирает за пределами Якутии, с учетом того факта, что инженеров высокой квалификации в Якутии не готовят. Хотелось бы пожелать руководителям ОАО «Сургунефтегаз» настоятельно поддерживать и развивать сферу кадров в Якутии.
Мирнинский регионально-технический колледж выпускает операторов установок нефти. Это хорошо, но в будущем, нам еще необходимы специалисты и начальники установок технологии переработки. Именно высокой квалификации. Что касается Мирнинского политехнического института СВФУ, то там с 2008 года уже серьезно включились в это дело. Мирнинский индустриальный техникум(п.Светлый) готовит монтажников, слесарей тепло-водоснабжения, специалистов наладки газоснабжения. Но только вот их немного в нефтянке. На Талакан их берут очень редко, «скрепя сердце».
Нет до сих пор предметного договора между работодателем и Мирнинским индустриальным техникумом о наборе на работу.
Вопреки всему, интерес к нефтегазовому делу нарастает. Молодежь республики видит, знает, что нефтяники и газовики получают приличную зарплату и в будущем неплохо обустраивают свой быт. Сегодня, среднестатистический абитуриент начинает понимать, что гораздо лучше выбирать профессию нефтяника, нежели гуманитария.
Выбор есть: Или ты будешь с «хлебной» (нефтяники, газовики) наиболее востребованной профессией получать 120-170 тысяч рублей или 15-20 тысяч в «гуманитарном» коллективе, где царит жестокая конкуренция.
И не мудрено, что и в прошлом и нынешнем годах, конкурсы на поступление по направлению «Нефтегазовое дело» в Мирнинском политехническом институте ЯГУ оказываются намного выше, чем на другие направления обучения.
В городе Мирном, вот уже в течение пятилетки возводится учебно-лабораторный корпус МПТИ. Настоящий долгострой. Обещают, что он будет мощным центром для обучения нефтегазовому делу.
Таким образом, завтрашний день для городов Ленск и Мирный может стать привлекательным и перспективным.
Но только вот продвижение по этой части, во многом, зависит от отмашки Якутска. Это – прерогатива депутатов Ил Тyмэн, министерства промышленности, департамента по кадрам. А они пока еще не проявили достаточную активность в этом насущном вопросе.